死宅飛行員的日常  第一百八十七章 機坪管制的低級失誤

類別: 現實 | 成功勵志 | 死宅飛行員的日常 | 梅子徐   作者:梅子徐  書名:死宅飛行員的日常  更新時間:2020-09-09
 
“這也太早了!”常教員吐槽了一句,徐清瞧見不遠處的跑道,在五邊之上,臨近跑道上空有一架飛機即將落地。

從飛機落地到脫離再進位,怎么也需要五六分鐘,有足夠的時間讓9271機組先行滑出。

常教員是不明白機坪真的有必要留出這么大的空檔嗎?

風擋上的落雨已經不是剛才的毛毛細雨,豆大的雨滴拍在風擋上,常教員看了眼左邊不遠處站在雨中宛如雕塑的機務。

“藍天9271,你看我往前挪一下沒影響吧,外面雨有點兒大,讓機務先回去了。”常教員跟機坪的管制說道。

只要飛機不移動,機務就必須原地待命,不管是什么天氣。

“藍天9271,你稍等一下!”機坪管制回道。

常教員和徐清對視一眼,小小的眼睛里是大大的疑惑,這都不同意?現在機場管制都這么嚴格的?

過了半分鐘不到,機坪管制頻率里傳出聲音:“藍天9271,可以移動,注意不要超過121的停機位,有影響!”

“收到了,不超過121!”常教員笑道:“聽上去好像是個新人。”

常教員是指這個機坪管制應該是一個新人,徐清自己也是個新人,他是聽不出來老管制和新管制有什么區別的,不過他可以確定這個機坪管制的指令確實相當詳盡,詳盡得有些過份。

因為機務是在左側,也就是常教員這一側,所以由常教員給了滑出的手勢。

機外的機務接收到常教員的滑出手勢,也回了可以滑出的手勢。

這里說一下,不是說管制給了滑出許可就可以滑出的,還需要告知機務,得到機務的滑出手勢后才能滑出。

由于駕駛艙的視線受限,很多地方是看不到的。飛機附近的地面設備和人員是否完全移開,需要讓機務確認,機務確認附近沒影響,就會回可以移動的手勢。

剛才常教員和機務的手勢互動就是如此。

通常在白天的時候,光線足夠的情況下用手勢跟機務溝通的話,有些飛行員會說“看手勢滑出”。如果在晚上或者光線不好的時候,由于反光或者其它原因,導致機務比較難看到駕駛艙內的飛行員的手勢,所以在最后跟機務說的時候會說一句“看燈光滑出”,一個看手勢,一個看燈光,這就是區別。

所謂的看燈光滑出,這個燈光是滑行燈。當機組準備好滑行,就打開滑行燈,機務看到滑行燈開,就會視情況給出滑出手勢。

得到機務的滑出手勢后,徐清打開滑行燈,常教員先松了停留剎車,加了少許油門讓飛機先行移動,飛機稍微有一絲前進,收回油門,踩下剎車,停住飛機。

飛機油門收到慢車后,常教員再次設置好停留剎車,伸了個懶腰,說道:“把滑行前檢查單做了吧。”

徐清按照指令將遲到的滑行前檢查單做完,這時要進位的飛機剛脫離跑道,脫離道口正好對機坪入口,滑入機坪,與徐清他們的飛機正好對頭滑行。

徐清他們在停下之后就關閉了滑行燈,倒是那架脫離飛機開著滑行燈就這么直愣愣地進來了。

飛機的滑行燈極為的刺眼,加上時間太早,周遭還沒有完全放亮,滑行燈照得徐清眼睛都睜不開。

雖說沒有明確的程序要求在兩飛機正對的時候要關閉滑行燈,但是飛行員之間有約定俗成的規矩,特別是在光線不好的時候,開著滑行燈懟對面臉上,不就是……

“遠光狗!”常教員低聲吐槽一句。

兩架飛機臨近之時,徐清三人不得不低頭避開強光。常教員惱怒異常,都已經到了機坪了,附近有不少照明設施,雖說比不上白天,可是就算關了滑行燈照樣能看清滑行線,不知道那架飛機的機長在想啥。

常教員忍無可忍,開關了一下滑行燈,這已經算是明示了,就差在無線電里指名道姓了。

對面的飛機在常教員開關滑行燈之后才醒悟過來將滑行燈關閉,只是他們沒幾秒就轉入停機位了。

“這素質……”常教員搖搖頭:“申請滑出吧!”

“藍天9271,沒影響了,申請滑出。”徐清說道。

“藍天9271,S,H1,R前等!”機坪管制給出了滑行指令。

“S,H1,R前等!藍天9271!”

徐清復誦完,看了看機場圖,認清滑行路線。

“找好了?那走了!”常教員對徐清極為耐心,等徐清弄清楚怎么滑了才開始加油門滑行。

徐清現在所在的就是S滑行道,直走就行,第一個道口左轉就是H1,進入H1之后的第一個滑行道就是R。

徐清他們在S上滑行,他發現自己左側有一架跟他們平行滑行的飛機,看位置應該是在R滑行道上。

他倒是沒在意,畢竟兩者也沒有影響,看了一眼也便沒看了,而是在想下一步該怎么滑。

常教員這邊也沒多想,而是跟著機坪的滑行指令開始左轉進入H1。

只是在剛左轉四十度左右的時候,眼睛不自覺地又是瞇起,這個感覺他剛才才經歷過,這是強光照射到眼睛的本能的生理反應。

在他左側,又有一束強光射過來。

常教員的反應極快,他知道這束光線是滑行燈光,那么H1上有飛機?

常教員轉頭一看,握著的收輪頓時停住,剛剛還跟他們平行滑行的飛機,竟是跟他們同時轉入H1。

這哪里還能繼續轉,一腳剎車,踩停飛機,朝著左側后方看了眼,估摸著大半機身已經轉入H1。

再看一眼左前方的飛機,幾乎已經是完全轉入H1。

那架飛機明顯也發現了此時的窘境,也停了下來。

常教員剛要跟機坪管制說明情況,倒是機坪管制率先開口:“藍天9271,你現在原地停住,還可以右轉回S嗎?”

常教員直起身子,探到徐清那一邊的側窗往下看,臉色逐漸凝重。

回到座位之后,回復道:“9271,應該是轉不過去的。”

一時間,機坪管制頻率里陷入了沉默。

徐清和常教員相視一眼,這下……尬住了!

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