死宅飛行員的日常  第三百四十九章 航班取消 機組安排

類別: 現實 | 成功勵志 | 死宅飛行員的日常 | 梅子徐   作者:梅子徐  書名:死宅飛行員的日常  更新時間:2020-09-09
 
星飛航空在W市機場就只有寥寥幾條航線,而且各自航班的時間都是錯開的,至少現在這個時間段內,W市機場內只有星飛8342一架飛機。在寥寥幾條航線中,過夜航班攏共只有兩班,星飛8341是一班,還有一個是去C市的,就在兩個小時之后。

星飛航空的飛機本來就不多,飛機排得還是比較緊的,就算是從本部基地也應該是抽調不出飛機過來的。

當時張騏駿問簽派補不補班也只是順口問問,他的預計就是不補班了,畢竟這個發電機的故障似乎相當隱秘,修起來怕是要很久,或者說機務心里也沒數,總不能讓乘客無限制地等下去。

不過簽派說不補班,那么賠償問題確實是需要考慮的問題,畢竟這事兒航空公司是全責。當然賠償的問題是公司的事情,跟機組無關。不過身為星飛航空的一員,星飛航空對員工也不錯,張騏駿還是關心關心的。

沒錯,僅僅是關心關心,張騏駿沒想太多,他們也做不了什么,但是簽派的回答卻讓他萬分驚訝。

“什么叫用藍天航空的飛機?”張騏駿饒是已經是機長,還是丈二和尚摸不著頭腦:“你說讓藍天航空飛我們這個班?”

“對的!我們調不開飛機。我們聯系了藍天航空,他們在W市可以調配出一架飛機來。”簽派解釋道。

“我不是說藍天航空在W市能不能抽調出飛機,我說的是還能這么弄嗎?讓別的公司飛我們的航線。”張騏駿對這種操作那真是聞所未聞。

“為什么不行?我們跟藍天航空早有合作啊!很奇怪嗎?”簽派反而是見怪不怪。

“符合規定嗎?局方同意嗎?”張騏駿問道。今天算是長知識了!

簽派解釋:“這種臨時加班肯定要報備局方批準的,估計要好幾個小時。藍天航空那邊已經開始著手準備接替的飛機和機組了。就等局方批文下來了!”

“我去,還真能這樣啊!”張騏駿三觀爆炸,這種事情真是聞所未聞。

當然張騏駿僅僅限于開眼界的感覺,他雖說是機長,但是還是專注于飛行技能方面,這種航班運行的規則,他也是不甚了解。這種換公司飛航班的情況,他的確沒有見到過。但是沒見過不代表不可以,只能說他不知道而已。

“那我們怎么辦?嗯?”張騏駿原本是要問航班取消了,他們怎么辦,總要給個回去的方案吧,他的家可不在W市。只是話剛出走,就見著拖車竟是過來了,耳機里響起機務的聲音:“機長,你們公司通知我們航班取消了,那現在咱們就拖回去了?”

這機務的聲音不就是剛剛說去請他師父的那個機務嗎?合著師父沒請來,把拖車給請過來了。還真是貼心啊!

話說他啥時候過來的,徐清和張騏駿還真就沒有發覺,神出鬼沒的。

“你不是去請你師父嗎?”張騏駿調戲了機務一手。

機務尷尬道:“你們公司的機務部直接聯系了我們,告訴航班取消的事情,我師父就不來了。你們公司會直接派人過來協助檢查。”

機務解釋的時候,張騏駿在電話里跟簽派說道:“拖車過來了,一會兒再聯系你們。”

說完,張騏駿掛了電話,再度聯系機務:“你說,我們直接切發動機嗎?”

剛剛推出的時候,并沒有考慮回去的問題,或者應該說沒有想到還要回去的情況。停機位的位置是在飛機后方的,要是想轉過來,需要轉個大圈,機坪不夠寬敞,大概率不夠轉的。

這時候就需要用拖車拖到停機位,不過發動機運轉期間是不能掛拖車的。換到平時,張騏駿關發動機的話那是沒有一點兒心理負擔,不過現在沒有APU,要是一關發動機,飛機又沒電了,客艙的燈光有得暗下來,乘客估計又要造反了。

“機長,對啊!我這兒地面電源車也不能過來啊!反正也就一會兒。”機務倒是想得簡單,不就是關發動機嘛,客艙鬧翻天跟他也沒關系啊!

事不關己高高掛起,他可是樂得清閑。

“你等會兒!”切發動機那是勢在必行,不過在此之前,張騏駿還是有事交代。

“跟管制說下。”張騏駿吩咐徐清通知一下機坪管制他們的決定,這是之前說好的。

徐清會意,聯系機坪管制:“機坪,我們家里決定取消航班了,現在我們拖車到了,一會兒拖回停機位。”

“好的,拖到位報一下。”機坪管制道,這樣倒是方便他指揮待會兒推出的飛機了。

在徐清跟機坪管制通話的時候,張騏駿也在通過內話聯系乘務組。航班取消的消息肯定是要告訴乘務組的,這是規矩,而且一會兒關閉發動機會導致客艙光線瞬間暗下來,他需要提前跟乘務組通個氣,不然乘務組還不知道啥情況了,發動機也突然沒聲了,至少給她們一個心理準備。

“家里跟我們說航班取消了。”張騏駿說道。

乘務長根本不為所動:“我們知道了,客艙部剛剛打電話給我了,我們一會兒好像是加藍天航空的飛機回去。”

“這么快?”張騏駿一愣,乘務組不僅已經知道航班取消了,甚至連之后的去向也知道了,客艙部怎么老比飛行部進度快呢?

不管是在星飛航空,還是在他以前的公司,他都發現乘務員的信息總是比他們飛行員快。有時候乘務員過來協調的時候,上來第一句就是“機長咱們是不是延誤了?”,然后飛行員表示滿頭問號。

可能過個幾分鐘,飛行機組才能接到調度的電話說航班有嚴重的延誤,讓機組還是去出勤樓開個房休息去吧。

最可氣的是,大部分時候飛行員得到信息的速度甚至還不如安全員,反正飛行員是處于信息鏈的最低端。

“那你們客艙的調度跟你們說我們咋說?”張騏駿已經淪落到從客艙調度嘴中問飛行機組安排。

乘務長:“這個沒說,你們問自己的調度嘛,問我們干啥?”

“行吧,行吧,等下完客再說。”張騏駿也知道不能一直扯皮,還是說了正事:“咱們APU不是不能用嘛,一會兒掛拖車需要切發動機,切了發動機客艙的光線會暗下去。你廣播航班取消的時候,順便把客艙燈光會變暗的事兒也說了,省得一會兒燈暗了,乘客又要大呼小叫的。”

交代完乘務長,張騏駿等到可以聽到乘務組已經做好廣播之后,呼叫機務:“那我切發動機了,你們準備掛拖車吧。”

“好的。”機務回答。

現在APU也用不了,徐清他們不用等著APU啟動了,直接切了兩臺發動機,瞬時之間,飛機斷電,駕駛艙的六塊ND全部黑屏,不少指示燈光也變得暗亮起來。

或許是廣播的原因,乘客們有了心理準備,單單是從駕駛艙來聽著,后面客艙沒啥反應。這時候按照關車程序是需要關了安全帶等的,不過現在并非真的到港了,還不能讓乘客解了安全帶,這個安全帶電門要保持接通位。

同時防撞燈也不能關,因為在機務操作的時候,必須保持防撞燈處于打開的位置,這是民航規定,

現在雖然切了發動機,但是不能按照關車程序來做,這跟到港關車程序不可同日而語。

不過,燃油泵電門倒是可以關了,液壓系統的操作程序也需要變一下。正常的關車程序是要關閉A系統和B系統的電動液壓泵電門,保持A系統和B系統的發動機液壓泵電門處于打開位。但是這個程序與此時的情況并不協調,由于要掛拖車,就需要旁通掉A系統的壓力,這時候還是關閉A系統的兩個液壓泵,打開B系統的兩個液壓泵,就跟推出程序是一樣的。

張騏駿切斷發動機之后,徐清開關了一下滑行燈,在下方的機務看到閃爍的滑行燈就知道發動機已經關閉,招呼拖車師傅將拖車開過來,開始掛拖車。

拖車掛好,機務聯系:“機長,拖車掛好了,可以送剎車了。”

剛剛在起動發動機的時候剎上的停留剎車再度松開,張騏駿:“剎車松了!”

機務得到指令,給拖車師傅打了個手勢,拖車便開始將飛機拖到原機位。

期間,徐清忽地想起一件事,伸著脖子去看停機位那邊。果然,在停機位那邊只有機務引導,沒有客梯車也沒有擺渡車。

“哥,航班取消了,那乘客怎么辦?”徐清問道。

張騏駿臉色古怪:“簽派說會有藍天航空的飛機臨時加一班去N市,乘客就坐那架飛機。”

“什么?藍天航空?”徐清隔了一年多,再聽到老東家的名字都是極為訝異。

“怎么了?反應這么大?”張騏駿上下打量徐清,剛剛徐清聽到藍天航空四個字臉色一下子就變了,張騏駿還是第一次看徐清的反應這么夸張。

徐清急忙收斂心神:“沒有......就是從來沒聽過還是這么操作的。新奇而已!”

“是吧!”張騏駿咧嘴一笑:“我之前也不知道還能這么干,一天一個新知識。”

“那乘客怎么辦?”徐清莫名地又重復了這個問題。

張騏駿皺著眉:“不是說了嘛?”

徐清解釋:“我是說一會兒乘客是待飛機上還是拉下去,既然后面航班送他們走,把他們拉到哪里?又不是真的航班取消。既然要換公司,怕是登機牌都要換,行李也要重新安檢,這些公司剛才都沒跟你說嗎?”

“對啊!簽派那個姑娘沒跟我說啊!”張騏駿一拍大腿,這種換公司的事兒之前他沒遇到過,考慮起來難免有些疏漏。

現在不是單純的換機組或者換飛機,而是直接換了航空公司,其中牽扯的事兒就多了,他剛才還真沒想那么多。

“你小子可以啊,航班盤算得通透呢!”張騏駿熱絡地拍了拍徐清的肩膀,罕見地夸獎了一番。

徐清皮笑肉不笑地裝出一臉笑容,心中沒有絲毫波瀾,甚至有點兒想笑。不是我通透,明明就是你太馬虎了。

張騏駿前一句還在夸徐清,下一句話鋒一轉:“你啥都好,就是名字不太好,要不回去改個名字咋樣?咱們飛行的可是要信命的,聽哥的,這名字你鎮不住,咱們換一個。”

別看張騏駿一眼望過去是那種站在時尚前沿的男人,沒想到骨子里也是個老封建了,此話一出差點兒把徐清鼻子氣歪了,但是對上張騏駿的一臉真誠,徐清砸砸嘴還是選擇別過頭去,只是幽幽地說了一句:“運氣差點兒也不能怪我啊!”

“怪這個名字,是這個名字有問題。”張騏駿落進下石地嘿嘿笑道。

徐清不愿再跟張騏駿說話,生怕自己被氣得腦淤血。

飛機離停機位本來就近,張騏駿和徐清說幾句話的時間,飛機就到位了。飛機到位之后,張騏駿剎好剎車,機務去放輪擋,徐清就是執行剩余的關車程序。

機務設置好輪擋,張騏駿松了剎車,徐清則是聯系機坪:“機坪,星飛8342到位再見了。”

“星飛8342,你有什么事聯系現場就行,再見了!”機坪管制倒是熱心,臨了還囑咐了徐清他們一嘴。

張騏駿在搞完一切之后,就撥了簽派的電話:“飛機上的乘客怎么辦啊?”

“我們已經通知了W市的機場,一會兒會有擺渡車把他們拉到專門的地方,行李也拉走,你通知乘務組,讓她們通知乘客帶好所有的隨身行李。”簽派說道。

“哦哦,行!順便派個內場車過來,我們要退場。”張騏駿補充道。現在飛機所在是遠機位,他們不可能跟乘客一起擠擺渡車吧。

“已經聯系了,稍等一會兒。”

張騏駿:“話說我們機組怎么辦?跟藍天航空的那架飛機一起回去嗎?”

“機長,你就不回去了吧,反正你明天也要加機組過來,要不我直接聯系酒店,讓他們派個車過來,你就直接回酒店吧。”簽派商量道。

張騏駿豁然開朗,對啊!明天我還要加機組過來,差點兒忘了!

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