實力不允許我低調  1535 怎能厚此薄彼?

類別: 都市 | 都市生活 | 實力不允許我低調 | 落寞的螞蟻   作者:落寞的螞蟻  書名:實力不允許我低調  更新時間:2021-04-12
 
而且看他們的意思,很有可能還會在后面追加訂單。

他們的意圖非常明確,就是要做到把米國的天然氣生產商全都干死為止。

這路子,其實就是年初時候中東的另外一個土豪,為了對付米國頁巖油廠商使用的同樣套路。

把產品價格拉低,賠錢也沒關系,反正爺家大業大,先干死你再說。

玩的就是一力降十會,以本傷人這一套。

反正卡塔爾那邊也非常清楚,未來世界第一大天然氣市場,肯定是H國的。

但現在他們要做的,并不是急著去拓展H國市場,畢竟H國市場就在那里,他是不會跑的。

而他要做的,就是先把主要的潛在競爭對手干死。

目前國際天然氣市場里,主要又這么幾個玩家,第一就是卡塔爾,第二是袋鼠國,第三是毛熊。

袋鼠國那邊幾個主要天然氣商,卡塔爾并沒放在眼里,因為他們的天然氣品質一般,而且開采成本也高。

之所以沒有把這個對手趕盡殺絕,一方面是不想破壞和西方世界的關系,另外一方面是袋鼠國的那幾家天然氣公司,根本威脅不到他的江湖地位。

至于毛熊那邊,重心都在歐洲,最近一直在和法德眉來眼去,他們的天然氣也主要都出口到歐洲市場。

所以卡塔爾也并不擔心他們,不過米國人就不一樣了。

這幫家伙有實力,也有能力,成為最危險的攪局者。

不信你看看現在的石油市場,二十年前米國是世界頭號石油進口國,十年前米國人是全球第二大石油進口國,可是現在他們卻成了一個石油出口國。

十幾年前,中東闊佬們聽說米國人在搞頁巖油開發的時候,誰都沒把米國人當回事,甚至就把他們的頁巖油當成是個笑話。

因為在他們看來,開采成本太高了,那時候開采一桶頁巖油的成本動輒就是六十美元一桶,便宜的也要四十美元一桶。

而中東這邊,高產油井出產一桶原油的成本,才不過6美元,這還是比十年前翻了一倍后的價格。

所以他們根本就沒把米國人當回事,可誰能想到,只用了十年時間,米國人就把頁巖油的成本給壓倒了20美元以內。

優質礦井的價格,更是能做到十美元一桶。

這樣的成本,出了沙特的一些優質油井,全球其他石油出產國都很難能做到。

頁巖油他們能做成,那這頁巖油伴生的LNG呢?

更何況他們在2018年就已經開始嘗試出口LNG到H國了,這就更是加深了卡塔爾對米國頁巖油生產商的忌憚。

一旦要是H國人養成了消費米國LNG的習慣,并且雙方達成協議,以這種大宗商品,來作為平衡雙方之間貿易逆差的籌碼。

那H國這個大市場,今后豈不是沒卡塔爾什么事兒了?

正因為有這樣的顧慮,所以卡塔爾在20年才瘋狂給南朝國下了一百多艘LNG船的訂單。

目的就是要加大LNG的運輸量,把運費降下來的同時,把米國的競爭對手直接干死。

而這也讓秦總看到了機會……

卡塔爾人的胃口不小,而且也有不錯的執行力。

而且人家也說了,到時候一百艘不夠,他們還會追加訂單。

不過光是這100艘LNG船的訂單,就已經把南朝國的三大造船廠給撐死了。

以他們的造船能力,到2027年是肯定完不成100艘的。

而他們和卡塔爾天然氣公司之間的協議,也不過是在2027年交付前40艘船。

后面的60艘訂單,他們會在203X年前全部完成。

也就是說南朝國的三大船廠,現在已經是滿負荷運作了。

而且他們也不會為此而擴建船臺的。

因為他們都不傻,知道這樣的生意,就是一錘子買賣。

擴建船塢根本就沒意義,因為船塢也要成本,而且如果把這一百艘船的訂單做完了,那多余的船塢怎么辦?

畢竟全球LNG船的市場就那么大,可不會在有其他土豪,在買一百艘船的。

到那時,擴建的船塢就完全浪費了,而且你擴建了船塢,就要多招工人。

而等到那時候,你想把那些工人在裁掉,可也不是那么簡單的事。

要知道南朝國的工H可不是擺設,他們可是會組織工人堵碼頭的,以前他們就這么干過。

所以他們不但算為了這筆訂單,擴大造船廠的規模。

而這就給了咱們國內造船企業一個好機會。

因為這世界,可不止是卡塔爾又LNG船的需求的,同樣毛熊等國或多或少,每年還是會有一些LNG船的需求的。

而全球雜七雜八的國家加到一起,每年LNG船的訂單需求量,如果不是好年景,也能有十七八艘左右。

那么這個時候,有能力承接這些訂單的,就只有咱們了。

另外,就是卡塔爾方面都說了,今后他們隨時還有在增加訂單的可能。

如果他們要是在需要增加訂單,那肯定也不是小數目。

以這幫中東土豪的個性,那開口就是幾十艘起步啊!

在南朝國船臺被擠爆的情況下,全球范圍能夠滿足他們產能需求的,也就只有咱們了。

不過唯一可惜的是,咱們的技術不太過關,就怕人家中東土豪看不上啊。

萬一,人家寧可等南朝國船臺空出來,也不愿意把訂單交給咱們,那豈不是尷尬了?

而這時候,肖鋒和星火科技的橫空出世,并且提出了聯造LNG船廠的想法。

一下就贏得了秦笑天的重點關注。

尤其是在肖鋒說,他們有辦法能夠解決,自動焊接難點的前提下。

要知道光是解決這個問題,就能給造船廠至少節省,三千萬起步的成本啊!

這讓秦笑天的信心一下就提起來了。

要知道以前兩桶油這邊,也曾經給HD造船廠下過訂單,可說實話他們的船接受過來之后,真是讓人惱火。

最開始HD造船廠,只能造七八萬方的小型LNG船。

兩桶油也就忍了,好歹也是兄弟企業,技術剛剛起步,咱們要扶持,這也可以理解。

可是這一幫就是十幾年,還不容易等到他們能造17萬方的標準LNG船了。

可建造周期比人家南朝國長,蒸發率還比人家高那么多,最關鍵是使用成本真是讓人惱火啊!

船上的小零件隔山差五就壞,光是更換零部件每年都要一大筆錢。

一年到頭算下來,光是成本方面嗎,就比人家南朝國的LNG船高出一兩千萬。

最后這些成本,自然都攤到了消費者頭上,而最后背消費者罵聲的卻都是他們幾桶油,和燃氣公司。

你說三桶油那邊火不火?

如果不是上面不允許,恐怕他們也早都去找南朝國的船廠下訂單了。

不信你看人家日本人,明明和南朝國那么不對付,可三井物產,不一樣去找南朝國的大宇重工下了訂單。

現在好了,有了肖鋒和星火科技的拔刀相助。

他們終于不用在眼巴巴等著中船那邊技術突破了,他們完全可以自己打造一個LNG船廠。

這樣一來,中船那邊也沒話可說。

畢竟咱也不是不給你們機會,實在是你們不爭氣啊!

既然你們不行,那就別怪我們自己披掛上陣了。

雖然也就是短短幾句話的功夫,但這秦笑天腦子里已經轉過了多個念頭。

最近幾年,國家一直在嚴抓過剩產能,很多工廠建設申請都不會輕易批復的。

但他們這個LNG船廠,獲得批復的希望到非常大。

因為這個船廠,不屬于中船體系,而是屬于他們石油體系的。

最關鍵是技術領先,可以降低成本,這樣就會獲得幾個伙伴的支持。

哥幾個要是站在一條陣線里,那申請批復就容易多了。

不過如果技術方面,和南朝國的幾大船廠比起來,再能有所突破那就更好了。

“肖總,這自動焊接方面,你們能解決,那可真是太好了。”

“那個……別的方面呢?在其他方面,咱們還能不能……”

秦笑天也知道自己的要求可能有些過分,所以自己說出來的時候都有些不好意思,有點磕磕絆絆。

而肖鋒一聽,則是嘿嘿一笑,就等你這句話呢。

沒那金剛鉆,咱敢找你攬這個瓷器活嗎?

在肖鋒看來,要么就不干,要做,那就肯定要做行業里最好的。

所以老早之前,他就已經布局了。

尤其是年初的時候,他旗下的名廚足球隊,到南朝國拉練的時候,他還親自去了一趟。

他那次去南朝國的目的,可并不僅僅是為了觀看比賽。

還順帶著接見了,自己安插在南朝國的那個內線,李久石!

現在笑天公司的真正話事人!

這個老家伙自從得到了肖鋒的支持之后,終于是擠掉了他哥哥,在集團內部大權獨享。

而那次見面肖鋒就給他布置了一個任務,那就是去搞定南朝國造船廠引以為傲的FRS,完全再液化技術!

此前他安排福元家在日本,幫自己拉人搞技術,在南朝國這邊又怎么能厚此薄彼呢?

而李久石對于他這個主人的要求,那自然是滿口答應下來,絕對不敢有任何的怠慢……

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