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目前這幾個城市都只是進展到了第一期的氫能源車推廣項目。
主要還只是局限在公交車使用方面。
而且制氫和加氫站的規模也相當有限，每座城市都只修建了一兩個而已。
等到了項目二期，這樣的制氫和加氫一體站點，會在各地修建最少十個，最多要達到五十個左右。
并且加氫的車輛，也會推廣到政府用車，以及特殊用途車輛。
比如市內運輸的輕型卡車，或者是市內工程項目使用的泥頭車，混凝土攪拌車，還有混凝土澆筑泵車，等這些工程車輛。
等等重污染的車輛，都會進行改造。
一旦推廣順利，在核算成本之后，如果感覺劃算，那將會繼續擴大試點規模。
不過到底會不會立刻進行全國范圍的推廣，那就是另外一回事了。
畢竟咱們的上層也要考慮到國內經濟發展節奏的問題。
經濟快速發展，那自然是好事，可如果發展過快，那可同樣會面臨失控的風險。
就比如如果你這氫能源技術是成熟了，成本也確實可控，可你總不能一下就一刀切。
下令全國都使用氫能源車吧！
這樣一來，那些傳統車企怎么辦？
畢竟他們可能剛剛進入到電動車領域，這鋰電池還沒完明白呢，你在推廣氫能源車，那不是把他們都玩死了？
更何況，我們在鋰電池領域的紅利還沒吃透，沒吃夠呢，就猛然轉型。
那會讓很多已經加注鋰電池領域投入的科研企業，可能會直接掉坑里。
最后只會白白便宜，在這方面早有布局的外國企業。
所以這氫能源車的推廣，注定是一個長遠的過程。
也許會在將來十幾二十年后，某個經濟不振的局面下，在拿出來破局的。
畢竟這可是一項可以逆天的科技技術。
但這種技術不下放，不大面積推廣，并不意味著咱們不過加大力度在這方面高深度的研發。
你就比如這次，星火科技給那幾座試點城市提供的固態氫提純、儲備，以及固態氫緩慢釋放的技術，就被上面注意到了。
而這次咱們的航天項目組，之所以會找到星火科技這邊求合作，自然就是看中了這套技術。
要知道，這氫燃料電池的用處可真的大了去了。
大方面就說這航空航天，小的方面你就說國防，如果能把這技術用好，那真的能夠把咱們的國防實力，硬是拉上一個臺階。
而這次航空項目組，之所以找過來，就是希望在這么幾方面求合作。
第一就是希望，星火科技的專家，能夠幫忙研發一種更好的火箭固態燃料。
第二，就是希望，能夠幫忙打造一套太空能量提供系統！
使用的原料，自然就是氫原料！
而且這次這項目組，帶隊人員的級別還非常高。
直接就通過上面找到了肖鋒，不得已，肖鋒不得不又二次進了京城。
對方之所以沒有前往濱城，也是因為現在的濱城也是比較敏感的地區。
最近幾年，隨著濱城經濟發展越來越好。
各種公司，企業越辦越多，也有越來越多的外國人進入了濱城。
根據不完全統計，現在生活在濱城的外國人，就足足有四十多萬。
這可是最近幾年來瘋狂涌入的。
光是濱城醫科大學，現在就有足足四萬多的外國留學生。
而這四十多萬人里，以俄羅斯人，南朝國人，還有日本人最多。
其次就是一些東南亞國家的人，然后是歐美諸國。
而且這常住外國人的數量，最近還在急速攀升當中。
甚至有好多國家，都已經和咱們這邊申請，要在濱城開辦領事館了。
而這些外國人來到濱城，有的是做生意的，有的是學習的，還有的則是帶著那啥的目的來的。
所以別看表面上濱城很安全，但實際上也非常危險。
就比如最近半年多來，第九實驗室就被人‘意外’光顧了不下幾十次。
陽光醫院也是如此，還有何方舟的實驗室。
都是被那些人重點關注的對象。
最近一段時間，因為濱城理工大學和H公司聯手公開在碳納米管芯片上取得重大突破之后。
這所大學，同樣也成了那些外國人重點關注的對象。
光是最近幾個月，學校的保安，和公安人員，就在校園內抓獲了不下數十個形跡可疑的外國人。
而我們這邊的航空項目的參與人員，又都是非常寶貴的科研人員。
他們的安全可是容不得半點差池的，所以就只能是肖鋒進京去和他們面談了。
在了解了對方的需求之后，肖鋒現場就和星火科技的工程師進行了溝通。
然后當場拍了板，國家航天項目組的合作要求，咱們是必須要上。
哪怕這個項目難度非常大！
可那也不能逃避，這種國家級項目，那可是百年難遇的。
有難度要上！
沒難度，那更是創造難度也要上！
反正要盡最大的可能，來給國家做出咱們應有的貢獻。
對于肖鋒這樣的態度，對方自然是非常滿意。
然后直接成立了一個聯合項目小組，然后直接在蒙疆省設立了一個研發基地。
沒辦法，這樣的項目，可是非同一般。
自然是不可能拿到濱城那么熱鬧的地方去搞研發的。
為啥？
這可不光是涉及到要防止泄密的問題，最主要的還是因為這玩意非常的危險。
如果發生爆炸的話，那威力可不弱于一顆核彈。
在人口密集的城市地區，進行科學實驗的話，風險實在太高了。
所以項目組必須放到人眼稀疏的地區。
而地廣人稀的蒙疆省就在合適不過了。
要說起火箭使用的燃料，其實目前也主要分成兩種，一種是液體燃料，一種的固體燃料。
而兩種燃料的優缺點也是各有千秋。
液態燃料的好處就是過程可控，并且推力大！
缺點也同樣明顯，很多液體燃料都有劇毒。
加注的工藝和工序都非常復雜，這就導致成本高昂！
而且液體燃料可是分好多種的，在使用的時候，要把多種不同的燃料混合到一起。
所以火箭發射的時候，要攜帶很多不同的瓶瓶罐罐，非常占地，也非常麻煩。
而且為了適配液體燃料，就要有專門用的液態燃料發動機。
這里面很多管線，和發動機的核心零部件都要使用錸合金。
而我們本來就非常缺乏錸金屬的，所以這成本可就高了去了。
至于固態燃料嘛，這玩意的原理，就相當于把多種不同的燃料混合，然后使用特殊工藝，加工成一根圓柱形的燃料棒。
然后通過特殊的點火方式，來點燃燃料棒。
燃料棒開始燃燒，然后噴出氣體，推動火箭飛升。
這個原理，其實就和我們玩的竄天猴差不多。
這種固態火箭的好處就是造價便宜，結構簡單，燃料非常便于粗存和運輸。
最最關鍵就是體積小。
可缺點也同樣明顯，就是推力，比起液態燃料會有所不住。
我國的航天火箭，以前采用的主要推動方式，就是液態燃料推進的模式。
而且在這方面，我們還有一項冠絕全球的本事。
那就是一旦火箭點火，可如果在升空的過程中發現有問題出現，那我們可以強制熄火，避免災難的發生。
這一點，其他國家是根本做不到的。
就連漂亮國，也是做不到這一點。
所以我們經常可以看到馬斯克的火箭，一旦點火，就算發現有什么地方不對，也只能眼睜睜看著火箭上天爆炸，放一次大煙花。
根本不能終止整個起飛的過程。
你要知道，其實馬斯克不過就是NASA頂在前面，一個收割全球資源，來給他們充值的門面人物而已。
由此可見那獵鷹公司的技術，肯定就是NASA本SA了，所以他們的技術可以說絕對是世界一級了。
可就連他們都做不到，但我們去可以做到，我們的航空專家們得多牛！
哪怕是一貫傲嬌，看不起這，看不起那的日本人，在咱們的航天科技面前，也只能低頭裝孫子。
但是吧，最近幾年，隨著航空科技的發展，尤其是馬斯克手里的獵鷹突飛猛進，咱們這邊也是感受到了非常大的壓力。
火箭既要發射，也要考慮成本。
以前咱們是不太用固體燃料的，可是現在不行。
為了控制成本，早幾年前，咱們就考慮要固體燃料和液體燃料混用了。
雖然固體燃料的推重低，但它的成本也低啊。
最關鍵還體積小，方便攜帶，不像液體燃料，使用起來那可是相當的麻煩。
而且到了外太空，那固體燃料的優勢就更加明顯了。
所以關于固體燃料，咱們是早早就有立項，并且一直在研究。
可惜進展的速度一直不快。
因為在這方面，咱們起步的確實有點晚。
而就全球而言，玩固體燃料，玩的最好的，就是歐美了。
