實力不允許我低調  1995 苦煉內功

類別: 都市 | 都市生活 | 實力不允許我低調 | 落寞的螞蟻   作者:落寞的螞蟻  書名:實力不允許我低調  更新時間:2021-09-28
 
兄弟們我又雙叒叕開新書了:重啟人生:我能打給十年前的自己,兄弟們幫忙收藏,給幾張推薦!

而原本咱們在這一塊,技術儲備是嚴重不足的,尤其是工業母機方面。

不管是軟件還是硬件,想要完成突破,那都得必須有個五年到十年的潛心打磨才有可能。

沒錯,只是有可能取得突破。

可是隨著星火科技的出現,這十年的差距,一夜之間就被拉平了…

還有就是原來咱們最薄弱的芯片產業,也因為星火科技推出了碳納米管芯片。

而真正的完成了彎道超車!

可以說現在咱們科技的進步,已經在外面引起了恐慌。

而現在咱們和外界其他國家,都在適應這種變化中。

所以很多西方國家的反應倒也可以理解,畢竟自從工業革命和地理大發現之后。

他們已經領先了世界數百年,而現在一個東方國家,突然在科技領域超越了他們。

他們難免會感到非常的不適應。

所以搞一些產業鏈轉移,倒也是情理之中。

而咱們這邊,其實也有很多不適應的地方。

比如以前,咱們一直是跟在西方國家之后苦苦追趕。

各方面的技術,咱們可以說是全方位的落后。

可是現在隨著咱們在各種科技領域不斷的爆破突進。

終于在那么幾個領域,咱們取得了重大突破,甚至領先了全世界。

這下咱們變成了別人眼中的領先者,咱們從追趕別人,到被別人追趕。

這樣的角色,咱們也非常的不適應。

不過我們的管理者,還是非常有經驗的。

越是咱們取得了科技的突破,咱們在這個時候就越是要穩住,不能浪!

在這個時候,上面的管理者們覺得咱們首先要做的就是要先練好內功。

就好比上世紀初的米國,在1900年代,國內生產總值,其實就已經超越了英國,成為了世界第一。

可不還是當了幾十年的小弟,最后是兩次世界大戰之后,才把握住機會上位的嗎?

而現在的我們,別說成為世界第一了,甚至和世界第一的差距還遠著呢!

而且我們的全國GDP數據看著確實還不錯,可我們的人均GDP數據,卻是很低的。

別說和米國有著很大的差距了,就說和南朝國。

人家剛剛頒布了明年要實行的全國最低薪資標準,是一萬軟妹幣左右。

在看看我國人均GDP最高的魔都,頒布的人均最低工資水平,才兩千五……

和南朝國都差了四倍呢!

所以我們的有識之士很清楚,接下來我們要做的就是,修煉內功。

把我們國內的蛋糕做大做強,然后讓老百姓切實的享受到國家發展的紅利。

就好比上世紀的米國,后來為啥能夠成為世界大哥?

很多人會說,因為米國抓住了兩次世界大戰的機會,左右逢源BULABULA。

這些倒也不假,可實際上呢!

可為啥二戰之后,歐洲恢復經濟實力之后,在經濟規模,和科技實力都可以和米國叫板的時候,米國依舊是世界老大呢?

如果你能透過現象看本質的話,你就會發現。

米國之所以強大,除了他們的軍事霸權,科技霸權,和金融霸權之外。

還有一個很重要的因素,那就是他們是世界上最強大的消費市場。

沒錯,一個3億人的巨大消費市場。

甚至不夸張的說,雖然他們只有3億人,可他們的消費能力,卻抵得上半個地球…

當年歐洲之所以聯合起來,搞出一個歐盟,其實就是想和這個市場叫板的。

只可惜,哪怕歐洲各國之間打通取消了各種海關障礙,可惜消費能力依舊是不及米國。

至于我們,就更別說了。

甚至就有大佬說過,我們國內別看有十幾億人口,可實際上真正有消費能力的不過才兩個億。

其實大佬已經很客氣了,能有一個億就不錯了。

而這一個億人口的消費能力,也就只能相當于米國人的四分之一!

所以這也是為啥,人們一直說米國是世界經濟的發動機的主要原因。

米國市場大哥噴嚏,全世界都要感冒,這話可一點都不夸張。

說的意思就是如果米國人不消費了,那么前世界的經濟都要放緩。

因為現在全球的制造業企業,有一個算一個,都幾乎繞不開米國這個大市場!

米國消費者如果減少了消費,那么哪怕是不直面市場的企業,也會受到產業鏈上下游波動的沖擊。

由此可見,一個國家的強大,絕不僅僅是軍事和科技上的強大。

還有一個很重要的因素,那就是消費能力上,你也一定要強大。

而這也正是我們現在的短板!

我們國內目前的消費水平,還是有著很大的可以提升的空間的。

所以在接下來的十年之后,我們的注意力,都將主要集中在國內的經濟發展建設。

以前我們的經濟發展,主要靠的是三駕馬車。

消費,投資,和出口!

不過出口早就已經不太靈了,而另外一個消費,早幾年之所以很火,其實也主要集中在房地產領域。

至于投資,則主要是大型基建類的項目。

不過最近幾年,因為房地產熄火,和基建的基本飽和,三家馬車,都已經開始出現后繼無力的情況。

所以,上面也在苦苦尋找新的突破口。

這其中能源結構轉換就成了一大突破口,比如從以前的石化能源,像太陽能,風能這些可再生綠色能源的切換。

燃油車向電動車的切換。

而現在,星火科技在關鍵技術領域的一系列突破,又給咱們提供了技術產業升級的突破口。

而在這些技術領域的突破,首先應用的就是咱們的國防,和國內的重工業體系。

以往咱們的北方地區,是傳統的重工業區域。

可是近些年來,因為產能過剩,以及沒有領先的技術和產品。

再向上一層,很難取得突破,很多重工業產業,都是舉步維艱的狀態。

可是在有了星火科技的技術支持之后,很多重工業企業,都開始重新煥發了生機。

就比如光洋開始突然崛起,然后他們的機床開始行銷全國。

然后就是瓦軸,哈軸,哈輪機,濱城造船等企業,鐵路老大哥,中石化,中石油等等一系列企業。

都開始紛紛技術更新迭代,使用新的機床,生產開發新的生產設備。

不光是可以提升產能,最關鍵是大大提升了產品生產的效率。

生產率上來了,產品成本就下來了,這樣產品的價格就可以向下浮動,讓消費者受益。

企業競爭力就提升,最后消費者同樣的錢可以購買更多的東西,自然消費意愿就強了。

消費能力自然就上來了,消費多了,整個社會活力就更加充足了。

而且這些企業的產品,可不光是在國內得到了消費者的認可。

在海外的競爭力,也大幅提升了。

就比如咱們的鐵路,此前一直在爭取著能夠走出去。

可惜此前,在東南亞地區,和日本新干線多次交鋒,最后大多都是以敗北告終。

為啥會這樣?

因為一方面日本人真的很擅長攪屎,他們奉行的就是,我得不到,你也別想好過的思維模式。

以前咱們不去國外推銷高鐵,他們也就不搞。

嘿!后來,咱們出來向東南亞國家推廣高鐵了,他們特碼的也就來了。

而且只要咱們參加的項目,他們也要跟著來參加投標。

而且投標的價格,往往都比咱們還低,最后還真被他們搶走了很多項目。

尤其是南越,馬來等一些國家的高鐵項目。

那段時間,可真是把咱們氣的夠嗆,因為他們干的完全就是損人不利己的事。

而且他們還會想盡各種辦法來卡咱們的脖子。

比如咱們的高鐵,有不少設備,原來都是采購他們的。

比如PLC控制單元,以前就采購過三菱的,還有那永不松動的螺絲也采購過哈德洛克的。

還有不少電子元器件,也是用的日本貨。

嘿,等到日本企業和咱們競爭的時候,這些孫子公司,突然就給你來個釜底抽薪,給你漲價。

這就大大增加了咱們的成本,讓咱們在競標的時候沒有了價格優勢。

這樣自然就爭不過他們,說實話咱們最開始可沒少吃這樣的啞巴虧。

可是現在,咱們幾乎所有的東西都已經能夠做到百分百國產化了。

自然也就不用鳥他們了。

而且這次咱們選擇走向海外,開拓市場,也專門選擇了那些,對咱們比較友好的國家。

對于那種兩面三刀,只想著占便宜的國家,咱們是根本就不鳥他們。

主要進軍的是南邊幾個傳統友好國家,在這些地方,咱們的影響力還是比較大的。

而且給他們修高鐵,看似好像不怎么賺錢。

可實際上……你懂得……

不光是高鐵方面有輸出,還有很多的大型基建項目,咱們也開始不斷的發力。

以前咱們承包海外的大型基建項目,很多時候都是虧本來做。

而現在則不然,因為首先咱們大大提升了機械化的程度。

二來就是咱們使用的工程設備,以前都要大量采購日本貨,比如小松,三菱,或者是南朝國的斗山。

這就大大增加了咱們開展海外項目的成本!

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