近年來，宇圖機器人公司發展勢頭的很好，他們參與了許多最新科技項目，擁有好多的合作伙伴。
半年前，宇圖機器人進行上市操作后，股價一直在源源不斷的上漲，總市值已經高達六千億人民幣，提供的機器人服務，比如語音、人臉識別，占領了國內大部分市場，并拓展了國際市場的業務，成為一家跨國式科技企業。
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宇圖機器人發展的根本是，他們擁有完善的機器人操作系統。
這個操作系統帶來的是多向延展，就像是著名的微軟公司，依靠電腦操作系統，成為了最大型的科技企業之一，宇圖機器人也是一樣，只不過他們的操作系統是電子、機器領域。
現在宇圖機器人公司拓展研發的領域有很多，主要還是集中在人工智能領域。
比如，自動駕駛技術。
宇圖已經和幾家企業合作，把自動駕駛系統安裝在汽車上，進行不斷的測試。
如果不出意外的話，很快就會有國內自研的自動駕駛汽車，能夠申請到上路許可。
當然了。
國內的交通比較復雜，相關的法律也并不完善，自動駕駛汽車也不可能一直自動駕駛，只是申請到上路資格，也是很了不起的。
趙奕有了想法以后，馬上就聯系了宇圖機器人的CEO袁仲晨。
現在的袁仲晨早已不是當年的青澀小生，他是著名企業的負責人，也是國內有數的億萬富翁，身家已經超過六百億人民幣。
但是，袁仲晨還非常的年輕,也是有雄心壯志的，想能把業務做的更大,讓公司發展的更好。
當聽了趙奕的想法以后,袁仲晨馬上決定帶人來奕星免談,事實上，他覺得中文編譯軟件的研發,實在是有些得不償失，但因為是趙奕的想法，他是一定要過來談談的。
袁仲晨的速度很快,第二天就到了奕星公司。
趙奕親自接待了袁仲晨。
他們見面的時候不多，但趙奕是宇圖機器人最初的投資人，拉拉關系兩人還是師兄弟，同出‘賀門’,關系也是很親近的。
另外，近幾年宇圖機器人頻頻參與最新科技項目，他們的合作一直都沒間斷過。
哪怕是Z波衛星項目,都有宇圖機器人參與,圖像控制檢測系統的研發。
等到了接待室的時候,趙奕就直接說起了自己的想法，“現階段以及未來，英文的編譯軟件，英文體系的軟件、程序開發，已經影響到了主動和安全性,所以正在考慮研發中文體系的底層編譯系統。”
袁仲晨已經知道了消息,他點了點頭說出了自己的想法，“這是很復雜的,難度不亞于重新研發我們的OR操作系統。”
“當然。所以我才想找你合作。”趙奕道,“如果說國內有團隊能做這個，你們的經驗最豐富,速度也會是最快的，能說說具體難度在哪里嗎？”
袁仲晨揉了揉額頭，抿著嘴說道,“我來之前就考慮過了，難點有兩個，一個是整合中文。”
“我們需要把中文進行有效的整合、分析，用盡量少的漢字表達更多的意思。”
“這需要很多漢語專家。”
“因為每一個漢字都要重新編譯底層數據，都會編譯一個對應的識別、數據包,才能讓物理層進行識別,就需要對每一個字的編譯內容，進行詳細的記錄。”
“這需要很大的工作量，也許每一個字的編譯，都需要幾個工程師，努力一個月才能完成。”
袁仲晨繼續說著，“其實寫編譯程序的難度不高，主要是定下漢字的含義，識別執行的操作，比較復雜，這方面需要很多專家，研究文字、意思，不能漏掉任何一種，可能會需要的命令。如果出現了漏洞，后續要補充就會變得很麻煩。”
趙奕聽著忍不住豎起大拇指，笑道，“這方面果然還是要問專家”，他是在夸獎袁仲晨看待問題，能夠直接找出關鍵所在。
袁仲晨不好意思的笑笑，繼續道，“第二個就是底層命令的問題，就像是最基礎的dos操作系統，任何命令反映到物理層，都會變得非常復雜，而針對每一個命令都要重新編譯，工作量會非常的龐大。”
“不過現在來說，和幾十年前是不一樣的，我們有了足夠的參照，就可以參照著去編寫，倒是不怕漏掉功能。”
袁仲晨所說的‘工作量龐大’，可不是隨便說說的，計算機技術發展是從六、七十年代開始，八、九十年代爆發，九十年代末，一直到新世紀后，才進行大范圍普及。
國外的計算機研發時間比較早，但也有幾十年的積累，后來才做出了DOS操作系統。
哪怕是最簡單的DOS操作系統，也是在大量積累之上研發出來的。
想要從最底層做出中文編譯系統，等于是把現有構架完全推倒，從原始的積累開始慢慢研發，需要的工作量想想就足以讓人頭皮發麻。
袁仲晨繼續道，“中文體系的基礎構架倒不是不能做，只是投入很大、收益很小，幾乎看不到利潤點。”
這也是極少有國內科技企業，去從底層研發中文編譯體系的原因。
哪怕是研究出來又怎么樣？功能還能趕上現在的操作系統嗎？
而且研發需要的時間很長，需要投入非常多，就算研發出來也無法打破現有體系，做這方面的研發，就實在是得不償失。
趙奕點頭道，“你說的我都知道，但我認為，還是必須要做，我們是準備讓無限動力汽車、太空飛船，使用全新的系統體系。”
“這樣，一個是保證安全性，另外，借助于探索宇宙的新科技發展，也是計算機軟件、電子技術體系，重新洗牌的好機會。”
袁仲晨聽得眼前一亮。
如果只是研發汽車的操作系統，去單獨研發一套中文的體系，肯定是得不償失的。
但是借助于新科技，讓研發出的系統能實現大范圍覆蓋、拓展，情況就不一樣了。
比如，研發出全新的操作系統。
首先，操作系統會上實現在太空飛船領域的覆蓋，伴隨著太空探索的發展，就等于先一步制定了標準，未來的太空探索，不管是衛星還是飛船，想要和其他的衛星、飛船鏈接，或者加入到原有的體系內，就肯定要使用同樣的操作系統。
同時，無限動力汽車的市場很廣泛，也可以進行系統的覆蓋，售賣的汽車數量越多，覆蓋的范圍也就越大。
還有，空間鏈接技術。
現在的空間鏈接技術，覆蓋的范圍還不廣泛，但以后肯定會有更多的設備，空間鏈接技術也會占領更多的信息傳輸市場。
這幾項都是國內壟斷的科技。
如果能占領最新科技領域，大批量應用到民用范疇，就可以繼續拓展，應用到手機、電腦上，最少國內是完全沒有問題的。
當系統應用到國內的領域，因為國內擁有最新科技的主導權，哪怕國際再不愿意接受新的體系，到時候，也根本就沒有辦法‘反抗’，原本的體系最多只能維持住。
這個角度來看，研發中文底層編譯軟件，并在其基礎上拓展操作系統、軟件，顛覆現有的體系，還是很有前景的。
其他公司有類似的想法，想做到都不可能，因為哪怕研發出來并且很好用，收到了已有體系的限制，也不可能占據多少市場。
趙奕來做就不同了，他可以直接把新的體系，推廣到所有的最新科技相關設備，只要能研發出來，前景還是非常廣闊的。
很多項目的研發目標，不一定是賺錢，而是占據市場主導地位。
當有了市場的主動地位，擁有了更多的用戶，就站在了金字塔頂端，成為了規則的制定方，賺錢也就變得容易的多。
袁仲晨和趙奕商談了一天時間，期間談了很多的內容，最后敲定了初期的合作。
宇圖機器人和奕星合作成立一家新的公司，專門研發中文編譯軟件以及后續展開的計算機技術。
雙方一起進行投入，最初的研發投入就高達三十億人民幣。
這還只是初期。
新公司肯定會招收大量的計算機工程師，預計規模會超過一千人，甚至可能會達到幾千人，后續肯定還要源源不斷的投入。
但是，趙奕和袁仲晨都認為，一切的投入都是值的的，只要能做出中文體系的編譯軟件，并在其上做出全新的中文操作系統，開發出各種功能的中文軟件，哪怕是付出一千億、兩千億，都絕對是值得的，因為計算機領域市場規模太大了，只要能爭取一部分基礎領域的主導權，幾千個億的投入，未來都能輕松的賺回來。
這就像是宇圖機器人公司，他們最初擁有的只是基礎操作系統，發展起來就能擴張到幾千億市值。
趙奕和袁仲晨定下來以后，晚上就一起用餐吃飯。
袁仲晨談起了賀明成，他是賀明成最得意的弟子，對待賀明成還是很用心的，沒過一段時間，都會提著禮物去看看老先生。
袁仲晨談到了賀明成的身體問題，感嘆道，“趙奕，你也有一段時間，沒過去看看了吧？賀老師最近身體不太好，已經不能沒有走路的力氣了，現在只能推著到外面轉轉。”
“這么嚴重？”
“倒不是病，只是老了。”袁仲晨感嘆的說道。
“呼”
趙奕深吸了一口氣，心里消化著消息，決定下次回燕華大學，就去看看老先生。
雖然賀明成并不認他這個弟子，但他還是認為自己是賀明成的學生，當年解決一些數學問題上，賀明成也幫助提出了很多意見，而且老頭確實是個好人，一輩子都奉獻給了數學研究，還為國家做出了不小的貢獻。
很快。
奕星迎來一個大事件，也是航天局乃至于國內的大事件。
第二座聚能衛星發射升空。
因為環太陽聚能衛星非常的受關注，航天局和奕星一起決定，公開對發射過程進行直播。
發重力推進器運載衛星直達太空，隨后視角就切換到負責拍攝的輔助衛星上。
在輔助衛星的視角下，人們第一次清晰的看到了高功率Z波衛星，耀眼的亮光充斥著屏幕，鏡頭只能錯開大部分位置，集中在慢慢劃入軌道的裝載聚能衛星的反重力太空飛船上。
高功率Z波衛星釋放高能Z波后，反重力太空飛船迅速滑入Z波航道，并迅速消失在視野中。
這一次的直播過程，比上一次太空船做實驗順暢的多。
電視解說員也了解更多的資料，他直接給觀眾介紹道，“反重力太空飛船劃入穿梭航道后，將會在八秒的時間內，行駛超過一億四千萬公里。而現在，它已經出現了距離太空一千萬公里的位置上。”
“我們現在能看到”
屏幕變成了黑漆漆的地圖，上面有幾個標志點，一個是太陽，一個是地球，太陽近距離的位置上，有一個小藍點在不斷的閃動。
“那個小藍點就是反重力太空飛船，飛船將會利用剩余的燃料，以及在太陽高引力的拉拽下加速行駛，在消耗完燃料，距離太陽三百萬公里左右時，聚能衛星會脫離飛船，隨后繼續在太陽引力的拉拽下，劃入既定軌道。”
“現在飛船的速度是每秒六公里左右，而最終的速度則會高達六萬公里每秒，加速過程會持續三天。”
“也就是說，從發射到劃入軌道，聚能衛星在路上的時間，只有四天左右。”
“這個速度是非常驚人的，想想，一億五千多萬公里，只需要四天，就完成了從發射到入軌”
“這就是現有最高的技術水平！”
在完成了第二座聚能衛星的發射后，奕星也進入了快速擴張的時期，無限動力公司會售賣更多的汽車，同時，環火星高功率Z波衛星，也就是代號為‘奕星（火）2’的衛星，也進入到準備發射升空的階段。
這時，第一艘功能性的小型太空飛船，也從設計進入到制造生產階段。
