重生香江之大亨成長  第一千一百零四章 給麥道挖坑

類別: 都市 | 商戰職場 | 重生香江之大亨成長 | 安安的生活   作者:安安的生活  書名:重生香江之大亨成長  更新時間:2021-11-29
 
既然科威特王室給面子,包子軒之前也答應過人家幫忙協調。加上大頭還是屬于黑云集團,這個時候當然不能離開。正好也可以趁機好好休息一下,整理一下思路。最近一段時間很迷茫,未來的路要怎么走,雖然已經有了方向。可還是有些擔憂,畢竟想要做的事情太大。成功意味著未來可期,失敗的后果包首富也有些承擔不起。

但現在已經到了這個份上,必須要堅持走下去。半途而廢不是包子軒的風格,或許連自己都會看不起自己。

至于科威特方面,既然已經決定要做,而且整個王室成員都已經同意。那么必須趁人打鐵,萬一心氣卸掉,還真容易發生變故。賈比爾國王好不容易說服其他王室成員,機會絕對不能浪費。

麥道公司突然接到來自科威特的商務談判,意思很明顯,希望可以向科威特出口24架F15或F18戰斗機任意一種都可以。同時還表示,價格好商量,但是速度必須要快。

一款機型24架訂單,可不是一個小數目;而且來自中東不差錢的大戶,麥道公司沒理由拒絕。可是看到科威特居然想要F15和F18戰斗機,也是非常為難。

這兩款機型都是美國軍方主力戰機,除了鐵桿盟友,其他國家還沒有拿道出口許可。可是這個錢還真是想賺,畢竟麥道公司狀況并不好。而且小麥克唐納知道,包子軒就在科威特。肯定是他有意幫助,要不然科威特軍方不可能只盯著F15和F18戰斗機。要知道F14和F16戰斗機也是非常棒的機型,至少小麥克唐納不敢保證自己生產的額戰斗機,比人家更強。

雖然不想,可還是要給包子軒打一個電話。看看有沒有協調余地,這兩款飛機出口到科威特非常有難度。忽悠科威特還可以,但是想要忽悠包子軒,根本不可能。只是想著讓包首富去說服科威特王室,看看能不能改變主意。

包子軒接過電話之后,生氣的說道:“麥克,我現在可是在中東;不給我一個合理解釋,很難說服自己下次見面的時候不揍你。”

換做是誰,凌晨3點被人叫醒都會不舒服。對此小麥克唐納當然知道,但時間緊迫;如果不抓緊,很可能連湯都喝不上。

小麥克唐納歉意的說道:“包,我的朋友。我知道你人就在中東,科威特向麥道公司申請購買24架F15或F18戰斗機應該是你的建議;對此我表示萬分感謝。”

“但是麥道公司不比黑云集團,想要出口最先進戰斗機給中東阿拉伯國家;軍方、國會、白

宮不會批準。這兩款戰機,雖然是麥道公司研發,可在前期軍方也投入了巨額資金。銷售到國外,必須征得軍方同意,否則作為生產廠商的麥道也沒有辦法。”

當然明白是什么意思,不過要的就是這個效果。

包子軒:“難道有錢不賺嗎!還是出口給科威特24架飛機就能威脅到美國國家安全。還是就憑借24架戰斗機科威特就可以攻擊美國本土,或者是敢攻擊美國在中東地區駐軍。”

“有什么可擔心的,黑云集團在科威特拿下不少訂單。想著你是我的好朋友,才力薦麥道公司的飛機,科威特可是愿意花大價錢。”

“麥道公司完全可以在美國軍方報價基礎上,增加35層銷售給科威特。這可是實打實的利潤,難道也不做。我不知道麥道公司靠什么生存,企業想要做大,必須要把生意做到全世界。”

“中東地區利潤最高,這點我可以深有體會。想不想賺錢就看你,其他我也愛莫能助。客戶花錢,只是希望得到最先進、最有戰斗力的武器,就看你自己如何考慮。”

小麥克唐納還想說什么,可是包子軒這樣說。他還真不好意思開口,畢竟人家也是考慮客戶利益。而且能夠第一時間推薦麥道公司,已經非常難得;絕對夠意思了。

當麥道公司向軍方申請,向科威特出口F15或F18戰斗機的時候,直接被拒絕。甚至連開會討論都沒有,因為負責審批的軍官是猶太人。這讓麥道公司非常氣氛,畢竟幾億美元利潤就在眼前。加上公司本身缺錢,小麥克唐納真是被氣得不清。

可是科威特那邊等不及,只能尋求其他辦法。

麥道公司向科威特軍方建議,這兩款戰斗機產能不足,加上軍方不同意出口到其他國家。因此希望科威特能夠采購F4幻影二型戰斗機;價格方面可以商量。

賈比爾國王邀請包子軒過來王宮,把麥道公司建議講了出來。雖然對美國F4幻影二型戰斗機多少了解一些,但還是想聽聽專業人士意見。

聽到麥道公司的替代方案,包子軒根本沒有客氣;直接說道:“F4戰斗機,是美國一型雙座雙發全天候遠程超音速防空截擊機或戰斗轟炸機。”

“F4戰斗機是第二代戰斗機的典型代表,各方面的性能較均衡,不僅空戰格斗好,對地攻擊能力也不弱;缺點是轉彎半徑過大、大迎角機動性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降時對跑道要求較高。”

“該機由美國麥克唐納·道格拉斯公司于1956

年開始設計,1958年5月第一架原型機試飛,生產型則于1961年10月開始正式交付海軍使用,1963年11月開始進入空軍服役,是美國空海軍六七十年代的主力戰斗機,參加過越南戰爭和中東戰爭,也曾經是美國空軍雷鳥飛行表演隊的表演飛機。”

“其實朝鮮戰爭結束后,空戰理論與戰斗機裝備技術水平均有了長足的發展。在越戰前,主流的戰斗機設計思想包括如下要點,認為飛機的大速度是決定空中優勢的主要因素;主張研制多用途戰術戰斗機;主張以速度和遠距離空戰取勝;必須具有較大的航程;可以接受格斗性能的下降;忽視機炮的作用;不重視飛行員在空戰中的作用。”

“飛機設計師們就是按照以上這些想法研制了包括F4在內的第二代戰斗機。這代飛機的最大飛行速度達2馬赫左右、有的甚至達3馬赫,航空電子設備和武器系統的性能均有較大的提高,重視對地攻擊能力,“大型化”傾向明顯。從其航空技術水平和飛機的性能來看,確實比第一代戰斗機有了明顯的提高和發展。但在20世紀60年代后期開始進行的越南戰爭和其他局部戰爭中,因為實戰中的空戰作戰方式與原先設想的有很大的差別,第二代戰斗機的使用效果并不理想。”

“美國早在1979年就已經停止生產F4幻影二型戰斗機,難道麥道公司想要重啟生產線。可是為了24架戰斗機,重啟生產線,很不劃算。”

“而且就是科威特購買過來,用處也不大。畢竟這款戰斗機已經過時,并不適合現代空戰。”

“舉一個簡單的例子,假設飛行員在同等水平下。以色列空軍只需要出動6架F15戰斗機,就能消滅科威特空軍24架F4幻影二型戰斗機。而以色列空軍的損失最多不會超過2架,甚至可能零傷亡。”

“F15戰斗機可以在100公里之外消滅目標,但是F4戰斗機只能接近到20公里,甚至更近的距離消滅目標。兩款戰斗機設計理念足足相差一個時代,購買這種老爺機回來,并不適合科威特空軍。”

“當然如果價格合適作為教練機或者靶機使用也可以,畢竟相比起F15戰斗機幾千萬美元的報價;F4幻影二型戰斗機給美國空軍的報價才200多萬美元。而且根本不用從麥道公司購買,美國亞利桑那州圖森市戴維斯蒙森空軍基地有大量庫存。我和管理員關系不錯,如果科威特軍方有興趣;可以直接去哪里購買,絕對不會超過100萬美元。”

“如果在投入50萬美元進

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