重生香江之大亨成長  第一千六百三十九章 薩博汽車2

類別: 都市 | 商戰職場 | 重生香江之大亨成長 | 安安的生活   作者:安安的生活  書名:重生香江之大亨成長  更新時間:2022-07-09
 
能夠占領歐洲市場,包首富還是很感興趣。想要占領美國和蘇聯的軍火市場,肯定是沒戲。畢竟人家本身軍工企業技術實力就非常雄厚,加上國家保護等;外國企業想要進入,根本就不現實。那么只能從其他國家想想辦法。

中東國家的確是最好的選擇,畢竟哪里人傻錢多;高端武器根本就生產不了。而且因為同黑云集團的良好關系,銷售到中東國家,并非什么難事。可單單中東國家,購買量終究有限。雖然這里很富裕,而且武器需求量也不小。但是高端武器裝備,能夠購買的國家,并不是太多。

歐洲雖然看起來沒有那么高調,那是因為人家懂得隱忍。作為世界中心近300年的區域,其底蘊一般大洲根本就比不了。一旦蘇聯解體,歐洲各國的關系將沒有那么緊密;當然同美國的關系也是一樣。

法國戰斗機想要出口到歐洲其他國家,可就沒那么容易。這個時候物美價廉的瑞典戰機,或許還真能夠占領一部分市場。此刻薩博同達索相比,處于絕對弱勢。如果在這樣下去,那么薩博最終會是什么結局,還真不好過多評價。

黑云集團能夠同其聯手,技術上絕對不會比任何航空巨頭差。至于資金實力,更是會甩競爭對手好幾條街。

包子軒笑著說道:“閣下的提議包某還是很感興趣,不知道想要如何合作。”

聽到對方松口,安東尼博福斯很是滿意。只要包子軒有合作意向,那么事情就成功了一半,對方作為世界首富,身份在哪里放著;如果沒想合作,估計都不會聽他講這么多,早就已經岔開話題。

安東尼博福斯:“其實之前我也想過,兩家企業合作牽扯到的事情太多;而且非常容易引起不必要的誤會,甚至會讓其他戰斗機制造企業忌憚。因此想著用薩博汽車公司作掩護;雖然最后終究會被發現,但卻可以拖延一段時間。”

“等到我們的戰斗機實現量產,那么即使被發現,也無關緊要。”

聽到對方想要找一個馬甲,包子軒頓時明白什么意思。老小子可真夠賊得,竟然不想出錢,還要黑云幫忙盤活薩博汽車公司。

論汽車界最慘品牌,薩博可能占有一席之地。之所以能稱慘,緣于它本身牛鼻。試想一家沒啥成就的車企,倒了就倒了,賣了就賣了,不配說慘。但薩博不同,盡管早已輪回十八次,每次轉手都被人津津樂道。

薩博前身是瑞典飛機有限公司,苦于二戰以后戰斗機沒市場了,薩博苦于生計,思來想去只好轉身造汽車去了。于是薩博汽車牛鼻帶閃電地誕生了。

之前造飛機的,發動機研發水平不會差哪里去。加上薩博將飛機上的空氣動力學設計放到汽車上,薩博汽車一登場就很運動。其推出的92、93、94、99等車型一炮而紅,十分暢銷,迅速打響了知名度。

薩博對造車很有追求,整車能用上最好的都用了。所以有句調侃話:不出車禍,你永遠不知道薩博為什么這么貴。

但做買賣的,太有良心往往都沒有好下場。因為這種極致追求,薩博在高成本造車下面臨經濟的巨大壓力,搖搖欲墜。前世美國通用扶了薩博一把,注資買了薩博50的股份。薩博以為又可以貼地起飛了,但算盤還是美國人打得溜。

眾所周知,通用的車如其名,就是通用,只要換個標,去到各個洲都通用。于是過了幾年通用完全收購薩博,沒多久就把薩博的發動機部門給合并了;直接導致薩博成為了一款名副其實的通用品牌。沒有靈魂的薩博,相當于走向了滅亡。

不過通用也沒嘚瑟多久,由于美國次貸危機沖擊,不堪重負的通用第一時間把業績不佳的薩博出售。這一出售,馬上引來寶馬、菲亞特、現代、吉利等車企的關注。

生產線賣給了北汽集團,品牌則由世爵買下。世爵很高興,揚言要重塑薩博輝煌。可沒多久世爵由于收購薩博花了太多錢,加上自身資金問題;自己掛掉了,薩博還未出師就身先死了。

聽聞薩博又被擺上貨架,一些企業又來爭搶,華泰、龐大、青年都有意接手。后來龐大和青年錢都給了,通用突然又跳出來說不行。通用既然已經出售了薩博汽車全部股權,可為什還要橫插一腳!

其實還真與通用有關系;算盤打得溜的通用,當年將薩博變通用后。一些發動機、變速箱等關鍵零部件供應鏈都掌握在自己手里。你賣身可以,但這些零部件我停供,看你怎么造車。無奈龐大和青年只能吃啞巴虧,付了大價錢只拿到薩博的一些些技術;而薩博也宣告破產。

薩博就像個魔咒,大家都沖著它的名氣而去,誰都想蹭它的“貼地飛行”技術。但凡是沾上它的,幾乎都不能全身而退。

這是擺明想讓黑云集團接手薩博汽車,看架勢需要購買一部分股份;而且至少是一半那種。

薩博飛機雖然很好,但是汽車公司絕對是一個燙手的山芋。前世可坑了不少知名汽車企業,難道黑云接手就能搞定。雖然自認為本事很大,可包子軒還沒有那么自不量力。

薩博汽車被無數次拋售,不是沒有原因。即使黑云集團入主,也并不一定能夠讓其起死回生。這老小子可是壞得很,表面上看是用薩博汽車打一個掩護,實際上是讓黑云接手薩博汽車。如果連包子軒都不能讓其從新煥發生機,那么換做其他企業,估計更白費。

不過這還真是一個好辦法,作為世界上最大的汽車集團;如果黑云汽車愿意接手薩博,說不定還真能從新煥發生機。但是有一點需要特別注意,收購薩博肯定要拿出一部分資金;而且數量還不會太小。

但借用薩博汽車做掩護,倒是能迷惑競爭對手一段時間。可是一想到被人算計,包子軒的心情就不是很好。

雙方聯合生產三代戰斗機,可黑云并沒有想過生產線。那么只能從薩博飛機購買,或者對方直接把現有生產線并入到薩博汽車公司當中也很有可能。也就是說還需要支付一大筆費用,畢竟沒有生產線,怎么可能生產出飛機來。

前世通用汽車會收購薩博,那是因為通用整體業績并不差。可因為黑云汽車的強勢崛起,使得通用汽車自身都難保,怎么可能還有多余資金收購薩博汽車。因此想借用薩博坑通用一下,根本就做不到。

通用不敢接手,華夏本土汽車品牌還沒有崛起。薩博汽車還真不一定會有企業收購,難道就放任其自生自滅。

黑云汽車在歐洲的銷量,一直都不是很好。當然同歐洲本身汽車工業實力強大有關系,但最重要還是沒有歐洲本土化品牌。

賓利和法拉利都是高端車型,價格倒是非常昂貴,但銷量終究有限。如果這個時候好好包裝一下薩博,或許能夠帶來驚喜也說不定。

包子軒笑著說道:“閣下的意思我明白,不知道具體要如何操作。黑云集團想要參與進來,肯定要入股薩博汽車。”

聽到包子軒提到薩博汽車股份,安東尼博福斯漏出了欣慰的笑容;看來計劃距離成功越來越近。之前可能感覺還無所謂,但隨著薩博飛機資金緊張;已然做不到給薩博汽車輸血。而且因為眾多金融機構實在是看不出薩博汽車還有什么增長點,都拒絕為其提供貸款。

如果在不想辦法,薩博汽車必然要先倒下。畢竟以現在薩博飛機的能力,自身都有很大問題;根本沒有能力去搭救薩博汽車公司。

包子軒的出現,讓安東尼博福斯看到了曙光,于是才提出了此次合作!

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