在對付司馬軍投石車的時候，并州軍所使用的都是配重式投石車，這種投石車所使用的石彈比較大，個個有如人頭一般，而且只有配重式投石車才有如此之高的命中率，炮手嫻熟地操控著投石車，就算第一發石彈沒有命中目標，但經過簡單的調整之后，第二發石彈便是彈無虛發了。
但對付密集的人群時，配備式投石車就效率就要比連環發石車弱上一些了。
連環發石車是馬鈞的心血之作，它最大的改進之處便是在投石車的后面，添加了一個巨大的轉輪，這些石彈全是懸掛在轉輪上的，這樣便能加快添彈的速度，提高投石車的攻擊效率。
雖然連環發石車的石彈要比配重投石車的石彈小上一號，射程也近些，命中精確度更是沒法相提并論，但是連環發石車有著它最大的優點，那就是射速快，配重式投石車發射一枚石彈的工夫，連環發石車就可以扔出三四枚石彈。
這種高頻率的攻擊武器，自然是對付密集人群最為有效的武器，幾十輛連環發石車同時進行攻擊，那石彈如冰雹一樣砸向了司馬軍的頭上。
當然這僅僅只是一個比喻，這些石彈可比冰雹厲害多了，冰雹再大最多也就砸破個頭，而這些石彈落到頭頂上，腦袋差不多就被砸爛了。
關鍵時這些石彈密集的多，讓司馬軍是防不勝防，他們反倒是愿意加快腳步，逃出這些石彈的覆蓋范圍，這樣才能躲避掉石彈的攻擊。
不過這僅僅只是司馬兵一廂情愿的想法，越過了石彈區，他們馬上進入的是箭矢區，盡管弓箭的傷害程度沒法與投石車相提并論，但弓箭的密度卻是讓投石車望其項背的。
司馬軍剛一進入到了弓箭兵的射程之內，他們立刻便可以嗅到死亡的氣息覆蓋而來，密集如雨點的箭雨立刻是傾瀉而來，封鎖了司馬軍向前的道路。
并州軍的箭雨如此的密集，完全是得益于在城墻上新建了多處的箭塔。箭塔是一種木制結構，上下有三層，在城池的四角和城墻上間隔每一段固定的距離就設立一個，這種三層的結構可以容納更多的弓箭手，而箭塔本身具有的防護擋板可以保護呆在上面的弓箭兵不會受到對方的弓箭傷害，他們的攻擊完全是肆忌憚的。
其實這種木制的箭塔最大的敵人就是投石車，一枚巨石飛來，就可以輕易地摧毀箭塔，所以并州軍在城墻上放置投石車，更多的是為了保護這些箭塔的安全，還沒等司馬軍的投石車進行攻擊，就摧毀掉這些可能的威脅。
盡管司馬軍的投石車準頭極低，但只要投石車發射得石彈多了，瞎貓也能碰上一個死耗子不是，所以清除掉這些威脅，才是上上之策。
當然司馬軍此前還沒有見識過箭塔的厲害，自然不知道這些箭塔是做什么用的，只是遠遠地看到介休的城墻上憑空多了一些塔狀的木制結構物。
一般來說，在城中或城墻上建一些吊斗或木塔，可以起到瞭望的作用，可按理說瞭望的話，只需要建一兩座即可，沒必要建這么多啊？
等司馬軍進入到并州軍弓箭的射程之內，才赫然發現這些木塔竟然藏著不少的弓箭兵，三層的結構，也就相當于并州軍可以擁有三倍的火力，可以同時發射更多的箭矢。
司馬軍剛剛發起進攻，就明顯地感受到了箭塔所帶來的壓力，進攻的阻力明顯地增大了。
其實司馬軍是還沒有攻到城下，沒有展開攻城，到那時才會體會到箭塔的真正可怕之處。
這些箭塔，并不是并行于城墻的，它們建于城墻之上，但明顯地凸出于城墻，正是因為這多出來的幾尺的距離，讓箭塔的攻擊范圍變得更大。
城墻上的弓箭兵，攻擊的方向只有前方一個方向，而箭塔不但可以攻擊前面，還可以攻擊左右兩個側面以及下面，實行全方位立體式的攻擊。
這種結構，類似于城門處的馬面，馬面增加了城池側面的防御能力，不過單憑四個馬面，在顧及到這么寬的距離，還是力所不及的。
箭塔在很大程度上解決了這個問題，由于箭塔的設置比較多，又可以左右兼顧，所以這些箭塔配合起來，大大地加強了城墻側面的防御能力。
攻打一般的城池，攻擊的一方只需要注意上方正面的敵人即可，而擁有箭塔之后，他們的側翼就會暴露在守軍的弓箭覆蓋范圍之內，同時遭受來自三個方向的打擊，讓本來就困難無比的攻城行動變得更為艱辛。
所以說這樣的箭塔才是攻城者真正的噩夢。
此時的司馬軍，還沒有體會到箭塔有多么的可怕，只是覺得他們承受的箭雨比一般情況下要密集的多，還好攻城部隊大多都配備著覆蓋面比較大的長方形盾牌，讓他們在前進的時候，可以抵御箭矢的攻擊。
但這些箭矢總是無孔不入，就算司馬軍的防護再嚴密，也總會留下一定的空隙，而這些空隙，往往會成為致命之處，一路向前推進，不斷的有人中箭倒地，傷亡累累，不計其數。
傷亡最多的，是那些抬著云梯前進的步兵，由于一手抬著云梯，還得挽著盾牌，總會留下更大的空隙，而這些密雨般的箭矢，會透過這些空隙，輕易地射殺掉這些步兵。
司馬軍在進攻的時候，也是配備了大量的弓箭兵進行掩護，雖然他們的反擊對城墻上的并州軍起到了一定的壓制作用，但對于箭塔上的弓箭兵，壓制效果就差了很多，由于箭塔上設上擋板，可以基本無視這些弓箭反擊。
司馬軍踟躕而行，推進極為的緩慢，單單就是這一箭之地的距離，他們就已經是走得很辛苦了，但推進到城下的時候，還有一重更大的考驗擺在他們的面前，那就是介休城下的這條護城河。
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