普通的投石車，射程再遠，撐死也只能將石彈投射到江心的位置，這顯然是不會威脅到東吳的戰船和岸防工事的。
而曹亮最新設計出來的巨型投石車，高度和寬度都比普通的投石車大了不止一倍，光是一那根長長的投石臂，這長達十余丈。
也幸虧是曹亮發明了配重式的投石車，否則這么大的投石車，得多少來牽拉，保守估計，沒有上千人是根本不可能拉得動的，二百輛投石車的話，那至少也得二十萬人去拉，不說別的，能容納二十萬人的地方根本就沒有，所以如果是采用人力牽拉式的投石車，根本就不可能做得如此之巨大。
但配備式的投石車最多的好處就是減少了操作人員，一輛為了投石車，只需要配置一二十人便可以進行操作了，簡單方便，那怕巨型投石車的體積更大了，操作人員依然基本不變。
普通的投石車配重箱采用的是石塊或磚塊，而巨型投石車配重箱采用的是鐵塊，不但體積更大，而且份量遠不止重了一倍，也只有如此沉重的配重箱，才能拉得動如此長且沉重的投石臂。
巨型投石車可以拋射普通規格的石彈，亦可拋射殺傷威力更大的石彈，但這次為了渡江作戰，必須要在威力的基礎上，兼顧射程，所以這些巨型投石車，裝備的依然還是普通投石車所用的石彈，這種石彈已經標配量產了，就算是數量不夠，也可以從其他的步兵營借調一些石彈。
當然，投石車陣地的籌建至少也用了大半年的時間，所以在建造巨型投石車的時候，就已經召集了大量的工匠制作石彈了，所以在石彈的儲備方面，是非常充足的，說填平長江有些夸張，但如果將所儲備的石彈砌成一道壩的話，足以斷流長江。
王濬此前一直負責籌建水軍，所以根本就不知道在西江口，就在吳國的都城下，還有這么一個存在，就在王濬為自己打造出千艘戰艦的成績而沾沾自喜之時，此刻看到巨型的投石車，頓時是驚為天人。
原本他此來是準備勸諫曹亮暫緩進攻吳國的，但看到這個投石車陣地之后，便自覺地閉上了嘴.
他此行趕到西江口想要勸說曹亮暫緩進攻，最主要的原因就是魏國水軍雖然是初具規模，但在實戰方面還是一個短板，如果此時與吳軍交戰的話，王濬自知就連一成的獲勝把握也沒有，如果強行出戰的話，只會讓王濬的這年多來的努力白白地打了水漂。
其實王濬來之前還比較納悶，他追隨了曹亮多年，對曹亮的脾性是十分了解的，曹亮雖然身經百戰，但卻從來也不打無準備之戰，這一年的時間里，曹亮也曾多次地親臨巢湖水軍基地，視察水軍的組建情況，按理說魏國水軍現在擁有怎樣的作戰能力，曹亮也是相當清楚的，但突然間曹亮就制定出了伐吳的時間表，原本兩三年的準備時間，被壓縮到了一年多一點，在年底之前，就要投入到實戰之中。
這對王濬和王濬統領的水軍，幾乎是一個不可能完成的任務，所以王濬才會急風火燎地趕到了西江口，來求見曹亮。
曹亮沒等他開口，就帶他到了投石車陣地，王濬一看，自然全都明白了，如果魏軍真得擁有此等的攻擊利器的話，那么突破吳國的長江防線便是易如反掌。
原來曹亮是明修戰船，暗造投石車，他早就想好了破吳之計，真正的攻堅主力軍并不是王濬的船隊，而是這些矗立在江邊的巨型投石車。
盡管王濬有些小小的失落，但是很快他就釋懷了，曹亮秘密建造巨型投石車，并不是有意地隱瞞他，而是為了封鎖消息，不被吳人察覺，等到這些巨型投石車真正亮相的時候，就會打吳人一個措手不及，吳人引以為傲的戰船戰艦，在投石車的面前，不過是一堆紙糊的玩具而已，甚至只需要一枚石彈，就足以報廢吳軍的一艘戰船。
更關鍵的是，吳國的這些戰船，一旦進入到投石車的射程之內，只有被動挨打的份，半點的還手之力也沒有，吳國的防線其實就是這些戰船在撐著，一旦戰船盡被摧毀的話，那么吳軍號稱是固若金湯的長江防線也就形同虛設了，魏軍可以輕易地鑿穿這條防線，直抵建業城下。
所以水軍能不能充當主力并不重要，重要的是魏軍能不能拿下長江防線，攻滅吳國，只要能滅吳成功，王濬就算當不上紅花，當一片綠葉他也是心甘情愿的。
曹亮似乎看出了王濬的心思，微微一笑道：“士治，這次伐吳，水軍那邊可不是配角，一樣要擔負重任的，雖然不需要水軍與吳軍決戰，但你們需要擔負運送十萬步騎渡江的一個艱巨任務，冬月月底之前，水軍能不能到位，將會是這次伐吳之戰是否功成的關鍵。”
投石車是破壞之王，無堅不摧，但投石車在攻破吳軍的防御之后，只有將十余萬步騎兵投送到長江南岸，才能對吳國造成毀滅性打擊。
而長江水面寬闊，水深且急，搭建浮橋的難度非常之大，所以利用渡船來運送步騎兵將會是唯一的選擇。
在這次的渡江計劃之中，曹亮不需要魏國水軍擁有和吳國水軍可以匹敵的能力，只有他們能夠擁有足夠數量的戰船和經過初步訓練的可以駕馭船只和掌握初步水戰能力的水兵即可。
在曹亮上一次對巢湖水軍的視察之時，就發現這支水軍已經完全可以滿足曹亮的要求了，現在只需要投石車陣和步騎兵那兒做好準備，就可以投入到進攻之中了。
十萬余的步騎至少淮南戰事結束之后，就已經是枕戈待旦，隨時準備著渡江了，甚至他們每日操練的內容，都是以吳國的岸防部隊為假想敵，進行有針對性地訓練。
現在就等投石車到位了。
