大英公務員  第一千六百九十七章 英德特殊關系

類別: 歷史 | 外國歷史 | 大英公務員 | 青山鐵杉   作者:青山鐵杉  書名:大英公務員  更新時間:2022-11-29
 
撒切爾夫人對埃里希·昂納克的來訪也表達了熱烈歡迎,如果是按照從前的性格,少不了要說一些人權之類的廢話。

不過老布什的重擊看來還是有用的,而且艾倫威爾遜也告知了英國方面的訴求,這一次鐵娘子的說教并不多。

在撒切爾夫人表達對埃里希·昂納克到來歡迎的同時,艾倫威爾遜仍然在制定私有化的計劃,這不是臨時抱佛腳,本來按照英國私有化的經驗,這一次民主德國私有化的計劃都已經制定完了。

但偶然間無上權威想起來了,英國和民主德國還是不同的,后者是社會主義國家。

比如在剝離不良資產這一部分當中,就存在兩國不同的地方,像是民主德國的企業,存在企業辦社會的現象,除了生產部分,還有一堆學校、附屬企業之類的,這些都是變相的福利,需要補貼大量的生產利潤來維持。

在英國生活的時間長,艾倫威爾遜竟然把這件事給忘記了,不斷被臨時加上了類似的條款。

至于埃里希·昂納克剛剛走下飛機,接受英國媒體采訪的時候,就直言不諱的指出,本次對西歐的訪問,就是要學習撒切爾夫人任內的私有化改革,還忘不記對地圖頭吹捧一番,表示這也是受到莫斯科支持的。

富有遠見,來英國學習先進經驗的民主德國領導人埃里希·昂納克,得到了英國媒體的高度好評,各界人士都認為埃里希·昂納克是一個具有魄力的國家領袖,是另外一個世界的道德標桿,要堅定的踏出勇敢的一步。

特瑞彭斯來尋找艾倫威爾遜,商量民主德國要參觀英國的企業,然后詢問,“秘書長,你認為我們能夠在他身上取得想要的么?”

“特瑞,我認為沒問題。”艾倫威爾遜用篤定的口吻回答道,“有一點是可以肯定的,在我們的幫忙下,民主德國會出現劇烈的變化。”

民主德國有自己的競爭力,不然不會成為人們印象當中的十大工業國之一,但蘇聯那一套體制絕對不是人間天堂,不過就是劃定了一個底線罷了。

集體經濟就是這樣的,人人有飯吃,人人有車開,人人能度假,人人能看劇,但是糧食的質量如何,能不能吃飽,滿足營養需求,車的質量如何,假期能否真正帶來身心放松,戲劇或電影有沒有起到娛樂作用,都是值得考慮的問題。

肯定是有人喜歡這樣的國家的,當一個人受不了劇烈的競爭,喜歡按部就班的工作,本身又沒有什么大的欲望,就適合民主德國。

躺平青年其實就很適合民主德國,像是英國目前被撒切爾夫人私有化弄出來的失業人口,說不定就很想要生活在民主德國。

所以首先不能讓這些被拋棄的失業者知道蘇聯那邊的情況,下一步比較重要,把蘇聯那邊的國家變得和自由世界一樣,這樣想跑都沒地方,不滿的人也就老實了。

“肯定是有利可圖的,而且我們不會讓民主德國的公民吃虧,很多蠅頭小利可以讓我們收買他們。”艾倫威爾遜拍著財政部公務員首腦的肩膀,表達了自己的信心,其實公民也是好收買的。

英國得到了民主德國的銀行、重大企業和培養的人才,不代表民主德國的人就什么都得不到。

在民主德國,百分之一百的家庭擁有一臺洗衣機和一臺電冰箱,百分之九十六的家庭擁有電視機,但僅有百分之五十的家庭有彩色電視機,百分之五十的家庭擁有輛小轎車。

彩電又不是多么難以攻克的技術,事實上這對香江都不是難度,英國完全可以調配資源,在第一年把民主德國家庭的黑白電視機都換掉,這不就能讓普通人感到劇變了么?

民主德國這邊生產汽車要排隊,自由世界的問題是生產過剩,大家取長補短,這才是兩翼齊飛戰略的真諦。

“具體在什么方面?”特瑞彭斯見到頂頭上司這么有自信,顯然也是有些好奇的詢問,“我們如何能夠帶來快速的變化。”

“勤換殼子就能解決很大一部分的問題。”艾倫威爾遜呲著牙,“你沒看,蘇聯體制的國家不管哪一個,在審美觀上就好像二十年沒有變過。這就是我們的競爭力。”

就像是老頭樂,也是可以設計成路虎的外形,艾倫威爾遜的家鄉就有這種本質上沒多大改變,但是看著就順眼的多了的改變。

埃里希·昂納克和撒切爾夫人進行商談之后,接下來的工作就是白廳的了,英國和民主德國的差距是肉眼可見的,埃里希·昂納克只需要看一眼,就知道兩國不在一個層次,在參觀彗星客機生產線的時候,埃里希·昂納克不由得感嘆,“曾經我的國家也可以制作客機。”

埃里希·昂納克并不是在撒謊,在戰后,因為容克公司的生產線在東部,民主德國具備生產客機的能力,只不過后來被蘇聯扼殺了。

聽著埃里希·昂納克的感嘆,艾倫威爾遜也把目光放在了彗星生產線上,心說其實在正常情況下,英國的命運和民主德國是一樣的。

只不過美國和蘇聯的使用手段不同,蘇聯用行政命令干掉了民主德國的客機產業。

而美國高舉市場競爭大旗,然后封鎖了本國的客機訂單,憑借本國的市場擠壓英國的競爭公司,最終導致德哈維蘭公司無以為繼。

艾倫威爾遜想想都是一把辛酸淚,他記得彗星客機哪怕有女首富輸血,一直到五十年代中期才扭虧為盈,在早期的訂單當中,英國出售彗星客機都是不賺錢的,對英聯邦國家近乎于半賣半送,只是維護大飛機產業的運轉這一個目的。

每一個殖民地獨立,英國都會把彗星客機留給獨立的國家,至少還能在后勤維護上賺一點,而且只要彗星客機留下,這些獨立的國家就不用買波音了,感懷了半天,艾倫威爾遜忽然開口問道,“民主德國的容克客機,我記得原型機就發生了空難。”

民主德國的客機名為巴德152,它因項目首席設計師布魯諾夫·巴德而得名。這也是德國開發的首款噴氣式客機。一方面是有蘇聯的施壓,但是不得不承認民主德國在這方面,和英國可是一樣倒霉,也是被空難所影響導致聲勢一落千丈。

埃里希·昂納克只是感懷一番,畢竟他不知道,其實英國原本也應該和民主德國差不多,從大飛機被美國打到支線客機,又被從支線客機打沒。現在他只看到了能和波音公司一較長短的彗星公司。

埃里希·昂納克還是對參觀的公司留下了深刻印象,要知道英國算是大國當中生活水平最高的一批,不然也養不起世界第二大海軍。

至于詢問私有化的話題,聽到的自然是撒切爾夫人的私有化運動大獲成功,英國經濟重新煥發活力這類的話。

參觀的行程結束,最終到了最重要的談判,艾倫威爾遜拿出來了自己的誠意,一百二十家英國企業,共同出資十億英鎊作為第一筆投資。這是針對民主德國企業的的收購,當然會留給民主德國的國有股份,進行重組之后在英國的技術和專利支持下,完成改造隨后重新投入生產。

“昂納克不要認為你們吃虧,事實上在設備上兩國差距巨大,在這一十億英鎊的注資之后,更換新設備的資金這都沒有算。事實上這都是我個人到處祈求才湊齊的資金。”

自我表功了一番,艾倫威爾遜話鋒一轉道,“還有就是,為了維護民主德國的金融穩定,英國決定向民主德國的各大銀行進行注資,防止出現金融風險波及改革,不過代價是民主德國的各大銀行,都要出售百分之二十五的股份給出資人。”

民主德國的國企當然是一塊大肥肉,但和民主德國的銀行相比,也不算特別的肥,當然了,按照波恩政府的說法,民主德國的銀行都是負資產,發出去的貸款都收不回來那不是負資產是什么,至于被聯邦德國銀行吸收了,又能收回了,那是另外一個問題。

這種負資產,艾倫威爾遜一個親德派是萬萬不敢讓聯邦德國吃虧的,他畢竟還有兩個龍騎兵在那住,而且龍騎兵并沒有吃虧,收購民主德國銀行的錢其中有一部分,是他管龍騎兵姐妹借的。

埃里希·昂納克顯然也知道金融主權的重要性,想要在這件事上爭取爭取,艾倫威爾遜能夠理解對方的心理,不過他不能給這個機會,“想一想,難道聯邦德國能開出來更加優厚的條件么?至少英國是善意,只是想要牟利,波恩方面就不一定了,說不定想要清算伱和你的黨派。”

“總計三十億英鎊,涉及金融和私有化企業的資金,這絕對不少了。可能還不是全部,后續投入可能還會有。”艾倫威爾遜覺得英國很有誠意,“這個合作協議一旦簽署,民主德國馬上就會迎來翻天毒地的變化,全世界都會為這種變化歡呼。”

埃里希·昂納克沉默良久,最終拿出來了鋼筆簽上了自己的名字,回到柏林他就可以光明正大的自我褒獎帶來了偉大勝利。

在場的英國人起身鼓掌,為兩國關系中新的篇章開啟而歡呼,民主德國的私有化改革,要開始了。

(本章完)

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