我的投資時代  1054、質量安全

類別: 都市 | 商戰職場 | 我的投資時代 | 橋上風景獨好   作者:橋上風景獨好  書名:我的投資時代  更新時間:2021-12-16
 
聽完彼得·羅林森這位最了解Model S原型車情況的下屬匯報后,夏景行心里已經大致有數了。

Model S還存在著非常多的缺陷和問題,比Roadster當初還要多。

倒不是技術退步了,而是要求變高了!

過去Roadster只要能跑就行了,而Model S則是對標的同等級燃油汽車,要比對手加速更快、性能更好、更智能、更創新。

看著垂頭喪氣的一群人,夏景行想了想,出聲勉勵道:“大家也不要灰心,特斯拉這些年不是一直這樣過來的嗎?

我們在黑夜中前行,終見曙光!”

眾人反復咀嚼著老板這富有哲理的一句話,臉上迅速恢復了幾分神采。

“特斯拉已經很優秀了,我們馬上就要推出第二款汽車了,隔壁馬斯克還在跟第一款汽車尼古拉One的量產交付較勁。”

眾人紛紛大笑,幾乎沒有人不知道馬斯克與老板的恩怨。

這幾年,尼古拉和特斯拉一直互相別苗頭,均想壓對方一頭。

當然了,主要是尼古拉來蹭特斯拉的熱度。

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面對尼古拉這個還沒出新手村的游戲玩家,馬上要完成一轉的特斯拉眾高管很有心理優勢。

“但是,我要求你們更優秀!”

夏景行拍了拍旁邊的原型車引擎蓋,“這是一輛設計大膽前衛的好車,可惜的是,很多震驚汽車界、科技圈的功能都沒有實現。

我知道,這里面可能有合作伙伴的問題,供應商的問題……”

夏景行凝視著眾高管,壓低聲音道:“但是我現在要求你們,想盡一切辦法去解決它!

等到Model S量產交付那天,你們可以帶著自己的父母、妻子、孩子、朋友來觀禮,指著汽車說道:瞧,這就是我造的車,賣爆了,它拯救了我的公司,也成就了我自己!

我相信,那一刻的感覺一定很棒!”

高管們表情肅穆的聽著,夏景行的話讓他們想起了自己的使命。

自己為什么會加入特斯拉?為什么又會選擇留在特斯拉?

情懷無疑占據了相當大的比重,因為特斯拉的工資從來就不是硅谷和汽車界最高那一檔,達到平均線都很勉強。

有汽車公司和科技公司高薪來挖他們,他們都沒動心,因為他們堅信特斯拉才是那個能真正改變世界的企業。

當然了,他們也堅信特斯拉發給自己的期權能改變自己和家庭的命運。

這就是一場人生押注,沒有撤退可言!

夏景行富有激情的演講了一番,讓眾高管重新燃起了斗志。

然后,斯特勞貝爾安排了一名下屬去把原型車開走了,他本人則跟著夏景行上樓走進了辦公室。

關上大門后,斯特勞貝爾走到辦公桌前,看著坐在老板椅上的夏景行,語氣有些低沉的說道:“抱歉,戴倫,讓你失望了!”

夏景行沒吭聲,指了指椅子,示意斯特勞貝爾坐下說話。

坐下后,斯特勞貝爾繼續道:“我知道原型車還有很多缺陷,可距離發布、預訂、量產交付還有至少一年以上的時間,這期間,我們仍可以繼續改進車輛。”

夏景行還是沒說話,斯特勞貝爾急了,一張臉漲得通紅,“戴倫,你難道不想早點看到Model S上市銷售嗎?不想看到特斯陸資本市場嗎?”

夏景行搖頭失笑,“你太著急了!”

這句話令斯特勞貝爾整個人冷靜了不少,他抬頭再看夏景行,發現后者正對自己微笑,有種被徹底看穿了的感覺。

不等斯特勞貝爾有所反應,夏景行便繼續道:“你想盡快把Model S送上市場,完成1000輛、10000輛、100000輛預訂和交付,風風光光的敲鐘上市!”

斯特勞貝爾正欲張口解釋,被夏景行揮手制止了,“你先等我把話說完!你想報答我提拔你當CEO,給你發股份、發期權的恩情,你覺得把特斯拉送上市,讓我賺到錢,就算是對我的最大報恩了。”

這下輪到斯特勞貝爾不坑聲了,他的確有這方面的想法。

如果沒有夏景行對他的扶持,他不可能坐上CEO的位置,也不可能成為特斯拉的聯合創始人,可能還在某個實驗室里纏電池包。

哦,不對,特斯拉現在已經不纏電池包了,有更加科學的電池箱了。

“你有沒有想過,你這樣不顧一切的推進度,有可能導致產品上市后出現問題。”

夏景行冷冷道:“那會毀掉這家你和我視為心血的企業!”

斯特勞貝爾臉色一下子煞白了,連忙搖頭道:“不會的,我一定會做好品控管理的。”

“我跟你說,沒用,你這個CEO都這么急不可耐,其他人會被你傳染的。

我的確有要求你和團隊加快研發進度,可是還加了一條“在保證質量的前提下”。”

夏景行有些生氣的說道:“如果真的因為逆變器設計缺陷導致開關跳閘,汽車拋錨在高速上面,怎么辦?”

斯特勞貝爾自知理虧,低著頭不說話。

夏景行嘴上依舊不依不饒道:“我現在最擔心的就是車輛行駛安全問題,別看電動汽車省了最復雜的變速箱和燃油發動機,可汽車工業發展了上百年,燃油車的事故率早就降到了一個很低的比例。

如果特斯拉高于這個事故比例,燃油車的同行、媒體、互聯網用戶都不會錯過一場輿論盛宴。”

“我明白了,我一定會將車輛質量安全放在第一位!”

夏景行看著滿臉慚愧的斯特勞貝爾,緩和了幾分語氣說道:“不僅是你,我希望這個造車理念能灌輸到每一個員工腦子里。

提早做好準備,而不是等到事情已經發生了,再來悔恨!”

斯特勞貝爾重重點頭,把這席話深深的記住了。

同時他也在心里反思,在過去幾年,夏景行從來沒對他發過這么大的火,今天一定是特別不滿才會這樣。

這令他在心里又默默地對汽車質量安全提升了一個重視等級。

“行了,多余的話我也就不說了,你才是CEO,特斯拉的主要工作還是由你做主。”

斯特勞貝爾擠出了一絲笑容,“戴倫,你千萬別這樣說,你才是特斯拉真正的靈魂人物,所有人都知道這一點。”

夏景行擺手,這個馬屁太低級,他不愛聽。

“說說其他事情吧!特斯拉賬上又沒錢了是吧?”

斯特勞貝爾點頭,“是的,我原本計劃借發布Model S原型車這個利好消息開啟F輪融資,再加上預訂能收取一部分訂金,支撐Model S量產應該就不會太缺錢了。

可如果推遲原型車發布,所有計劃都打亂了。”

夏景行手指敲打桌面,做沉思狀,他在思考特斯拉F輪融資的事情。

現在遠景資本持有特斯拉45.02股權,他個人持有特斯拉17.78股權,加起來合計持股62.8,這是一個相當高的持股比例,遠超同在美國的臉書和油管,僅次于持股90的安卓。

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