“這里就是我在坎尼亞的組建的電池實驗室。”
穿過持槍守衛的崗哨，下了車，陸宸指著眼前的實驗室對秦若瀾道，“你問我為什么不批復宸升電池的科研經費，因為這里的電池實驗室，已經攻克了鋰晶枝生長的難題。”
“什么？”
聽到這個消息，秦若瀾顧不上為這家實驗室驚訝，反而為這個消息感到震驚。
解決鋰電池的鋰晶枝問題，這意味著什么？
意味著鋰電池將邁出革命性的一步，不論是電池的能量密度還是穩定性和使用壽命，都將獲得質的提升。
其實這次解決鋰晶枝問題，是r型克隆人科研團隊第一次小試牛刀。
以r型克隆人遠超普通人的智力水平，經過大半年的學習，他們掌握的理論知識，已經達到普通人一生都難以企及的程度。
更關鍵的是，普通人學習個十幾年甚至二十幾年，所能達到的極限，也不過是在單一學科的某一個領域深耕。
而r型克隆人不同，他們每個人，幾乎都朝著全面的方向發展。
也就是說，他們掌握的知識，是多學科多領域，最變態的是，盡管領域眾多，但他們對這些領域的精通程度，往往比普通人深耕幾十年還要厲害。
玲說r型克隆人加上它，學習能力至少是普通人的幾百倍，以普通人幾百倍的學習能力學了大半年，究竟能達到什么樣的程度？
其實陸宸也相當好奇。
而這群r型克隆人很快就給了陸宸一個滿意的答復。
不到一個月的時間。
他對玲說的研發任務，就已經攻克了一項。
令陸宸感到意外的是，對方攻克的這項技術不是電機技術，而是電池技術中最大的難點。
鋰晶枝生長問題。
要知道，這個難題已經困擾了電池行業長達十幾年之久，卻被一個克隆人研究團隊花了區區一個月的時間解決了。
也幸虧外界不知道，否則他們估計得羞憤欲絕了。
為了抑制金屬鋰枝晶生長，業界提出了幾個解決方向，電解液修飾、固態電解質、高鹽濃度電解液、納米化電解液、結構化負極。
這些方向各大實驗室都有所研究，然而真正能出成果的，一個都沒有。
其實總結一下，無非是從兩個方面下手，一個是電解質，另一個是負極材料。
而陸宸手下的r型克隆人研究團隊的方向
則是電解質
而且是電解質中的第一個手段，電解液修飾技術。
走進實驗室。
陸宸和秦若瀾見到了一群身穿白大褂的科研人員。
這些科研人員似乎對兩人的到來視若無睹
直到一位年輕的亞裔男子朝兩人走來。
“給你介紹一下
這位是這間電池實驗室的負責人，二級研究員陸星。”
“這位是秦若瀾。”
陸星是r型克隆人中的一員
只是從外表根本看不出他和普通人的區別。
“你好。”
陸星對秦若瀾笑著打了個招呼。
“你......你好。”
不知為何，秦若瀾在對方面前有種無所遁形的拘束感。
這種感覺
像極了她當初在科大少年班遇到的那群真正的妖孽的感覺
不，這種感覺甚至比那些妖孽給她的感覺還要恐怖。
這種人，按理來說應該是各個大國秘而不宣的研究員，是每一個國家最寶貴的底蘊
陸宸是從哪里招攬到這種人的？
不得不說
秦若瀾的第六感很敏銳。
兩人只說了一句話，她便感覺到了陸星的與眾不同。
當然，這也與她自身的經歷有關系。
秦若瀾能進科大少年班，本身在外人眼里就是天才少女。
然而她卻知道，跟真正的天才比起來
她有多渺小。
那種智商被碾壓的無力感，沒有體會過的人
根本不會知道那種感覺有多絕望。
這一刻，她完全相信陸宸所說的話了。
如果說鋰晶枝是被這種人解決的
她一點也不意外。
當年跟她同屆的那批科大少年班學員，有幾個人從畢業之后就徹底音訊全無。
而那幾個人
正是她們那一屆最妖孽的幾個人。
秦若瀾心里清楚
他們都被國家秘密招募去做一些關乎國運的科研工作了。
他們這些人的信息自然也是最高程度保密。
很有可能
他們只有到老了的那一刻，名聲才為外人所知。
秦若瀾是真沒想到，陸宸居然能招攬到這種級別的妖孽。
怪不得他藏著掖著了。
“走吧，帶我們去看看你們弄出來的成果。”
“好，老板，秦小姐，請跟我來。”
陸星做出一個請的手勢。
秦若瀾呆呆的跟在陸宸身后，三人來到里間的一座實驗室。
實驗室里，陳列著各種各樣的科研儀器。
陸宸基本上都不認識，也沒有那個耐心去辨認。
他直接問道：“鋰硫電池研究出來了嗎？”
“暫時還沒有，想要達到汽油三分之二的能量密度，必須打破現有的鋰硫電池理論極限，我們需要對正極材料進行進一步的改進。”
陸星知道陸宸對電池上的東西不太懂，因此沒有在他面前秀優越感，講一堆讓人聽不懂的專業術語。
“汽油三分之二的能量密度？”
陸宸不在意，秦若瀾聽到這話，卻差點跳了起來。
汽油的能量密度大約是15mj/kg，而普通鋰電池的能量密度只有不到1mj/kg，換句話，陸星口中的鋰硫電池一旦研發出來，能量密度將達到10mj/kg。
超過了傳統鋰電池能量密度的十倍！
這是什么概念？
不懂的人可能會認為鋰硫電池的能量密度不如汽油，續航能力肯定也強不到哪去。
實際上根本不是這樣。
傳統汽車的能量利用率是非常低的。
因為汽油燃燒后，超過50得能量會通過熱量散發掉，剩下的50，又有很大一部分被內燃機磨損消耗掉，真正能用來做動力的，能有個30就燒高香了。
然而新年能源汽車不一樣。
新能源汽車的電機效率高達90以上，比內燃機高太多太多。
而且電池因為有電池管理系統，在能量利用率方面也比汽油燃燒高得多。
所以綜上所述，如果鋰硫電池的能量密度有汽油的三分之二，那續航差不多就有對方的四五倍。
能源革命！
秦若瀾心里只剩下這個詞。
