離開實驗室后，陳楚默踏上了返回酒店的路程。
今天在與羅杰斯的對話中，他真正的吐出自己藏在心底很多話，這讓他感到舒服了很多。
尤其是最近一段時間，和大洋彼岸的科技斗爭愈演愈烈，兩邊的角逐，已經擺到了臺面上。
很多東西，如果自己什么也不知道，只有前世回憶的稍許線索。
并不能讓自己感到安心。
但是經過了今天看過羅杰斯后，一個多月來，他第一次，心中開始放松不少。
星動S繼續緩緩的行駛在了繁華的新加坡的街道旁。
他心中冥想了一下見證者系統。
來新加坡之前，他的個人財富已經接近了1萬億。
這又是幾天過去了，估計是突破了。
前兩天事情太多，他一直沒有細細的研究。
今天，羅杰斯的事情，算是告了一段落。
他隱隱對解鎖過后的一級航天航空技術，有了不少的期待，里面包含的推力能源到底是化學還是電能？
空氣離子風推進器的方向是不是正確的？
還有就是，下一個解鎖的科技，又是什么呢？
新材料？還是軟硬件應用？亦或是他垂涎已久的可控核聚變？
如果能夠提前拿到可控核聚變技術，那么一切都可以結束了。
其實宇宙的定律是萬古不變的，掌握了能源的合理利用，就掌握了一切。
如果有可控核聚變，人類早就在太陽系，完美的運用起，其他星球相對取之不盡的資源了。
何必龜縮在這塊地方，玩內斗呢？
最后，他又想到，下一個解鎖的科技，到底是像之前一樣，以后進制為單位
那就是十萬億。
十萬億的個人財富，足足是現任藍星首富的接近十倍，怕是搶劫國家，幾年之內都湊不足。
最關鍵的是，下一個十萬億。
再下一個就是100萬億了。
如果藍星有某個財團，有這個財富，那么整個世界怕是都已經被他控制在手中了。
想到這里，他暗自祈禱。
可千萬，別坑我啊。
這個時候，比抽大獎還刺激，他的心跳開始迅速爬升。
來吧，是福不是禍，是禍躲不過。
睜眼一看。
霎時，光幕顯現在他的眼前。
姓名：陳楚默
身份：三級人類文明見證者
個人累計財富：10005億元
當前解鎖科技：石墨烯量產，石墨烯電池技術，電控技術，電機技術，光伏新能源技術，5G技術，終端系統技術，一級航天航空技術。
下一解鎖科技：虛擬現實技術（VRAR）（解鎖需要財富值20000億。）
他先是粗略掃了一眼，當看到下一個技術是虛擬現實，財富值又是只要2萬億時。
高興的一拍旁邊的座位的軟皮茶幾。
“淦！”
重生以來，陳楚默很少會激動的手不知道往哪里放，這次是真的刺激。
這意味著下下一次的技術解鎖，很有可能是3萬億或者4萬億。
趕緊摸出煙盒，拽了一只出來，點上后壓了下驚。
他又細細看了起來。
三級人類文明見證者？
這個之前一直沒有怎么在意，但是上次好像是二級人類文明見證者，每解鎖一個系列技術，提升一個等級。
那么下下次，就是四級了，也不知道，這個級別有什么用？
他也沒發現自己的身體素質有多好，或者腦子提高了多少智商，很明顯，這個級別并不會對他個人有什么加成。
那么這玩意到底是干嘛的？
一次提升升一級。
9級過后又是什么呢？
咦，怎么越看，越像是一種古代的爵位。
級別越高的人，才能受到更多的尊敬，以及獲得更高的地位。
但是，目前的陳楚默看到這些也是一頭霧水。
這個見證者系統，最坑爹的地方，就是各種不解釋，各種不智能。
更別提來個什么智腦，幫助自己打怪升級，幫助自己攀科技樹了。
就連各種技術，也是只有論文和實驗數據。
不是直接灌輸大腦的。
有的時候，陳楚默不得不懷疑，發明這個系統的人，到底是什么用意？
既然有了這么高的，如同神一般的技術。
為什么不能幫自己徹底一些。
非要折磨一下他。
吐槽了半天，陳楚默還是不得不看向這個新解鎖的‘一級航天航空技術。’
不知道這個一級是怎么個低級法。
總不能比現有藍星的航空航天技術，還低級吧？
陳楚默說干就干，邊抽煙邊開始在座椅一邊的軟茶幾上，用一張A4紙記下了幾個關鍵的東西。
粗略的翻閱了一下，整個論文一共有108頁，其中詳細規劃了，幾種現有航天航空技術，在化學能源，離子推進，以及材料運用上的幾種他從未聽說過的新技術。
當然也有幾個是藍星的老技術。
比如螺旋槳，噴氣式飛機，核動力航天飛機，電推火箭噴射器等等。
“空氣離子風推進器的發展與應用。”
看到其中這一章節之時，陳楚默的眼睛，明顯一亮，開始逐字逐句的閱讀起來。
一個小時過后，哪怕以他可憐到只懂一點基礎的，也明白了這個推進器的幾個關鍵點在哪里了。
首先，離子高速運動與空氣分子動量交換，被加速的空氣流過機翼形成升力，飛行原理并未跳出航空動力學基本框架。
主要難點一。
能量分析：機載電池功率與持續運行時間。
實驗組采用的是星際II號超級石墨烯電池。
實驗電池組總重10000kg，能夠以90000KW的功率持續運行90000s。若不計飛機加速時間和滑行降落時間，該實驗飛機應能夠飛行100m/s×20000s150m/s×50000s12000000m。
約等于12000KM。
這個航程基本已經滿足了目前藍星的所有客運的飛行要求。
哪怕是戰斗機，即使加上加速度和各種飛行動作，超越4000公里作戰半徑，也是非常可觀了。
這個所謂的星際II型石墨烯電池。
陳楚默看了下，性能參數大約是目前星動實驗室最先進的S型石墨烯電池的三倍。
所以后面見證者科技，在電池這個地方，還是要加把勁。
一旦這個星際II型石墨烯電池研發出來。
電推飛機將不僅僅是概念，離登上歷史的舞臺越來越近。
難點二。
超輕薄材料。
因為飛行過程中的離子風推進，相比傳統推進方式，重量荷載越小，耗能就要小接近5倍，所以更適用于非客運，非貨運。
說白了，無人機最適合。
并且機身最好采用超輕薄的材料，如碳纖維，鎂合金和復合材料等機體材料。
反正，就是越輕越好。
之前的實驗數據，計算的也是理論上只載電池，沒有其他重量的理論環境。
很明顯，這是不可能的。
如果機身重量過大，很有可能讓續航減少一半左右。
這樣，對比傳統噴氣式的續航，差距就有點大了。
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