我要做港島豪門  第一百一十四章 君無戲言

類別: 都市 | 都市生活 | 我要做港島豪門 | 我是阿斗不扶   作者:我是阿斗不扶  書名:我要做港島豪門  更新時間:2021-04-14
 
桑達士聽著吳光耀的長篇大論,不由得高看眼前的年輕人。

他的成功不是偶然,如果匯豐銀行不投資他,反而是匯豐的損失。

不過,如果投資他,那絕不會是一個小小的投資。

航運不是小打小鬧,一條貨輪便宜的幾十萬美金,貴一點的上百萬美金。

這還是一艘的價格,如果想成為一方梟雄,旗下怎么也得百萬噸的載重量吧!

這對匯豐銀行來說,壓力也是極大的,相當于一個巨大的賭博。

成功了,匯豐銀行甩開渣打和有利,成為港島第一大銀行;

失敗了,匯豐銀行得花不少時間才能恢復元氣,到時候渣打和有利,說不定還取笑匯豐。

但是,桑達士從來不認為自己,是一個保守的人!

吳光耀看桑達士低頭沉吟不做聲,面上露出躊躇之色,繼續說道:“我擁有如此多的優勢,為何匯豐銀行,依舊不答應和我全面合作,如果你們太保守,很難甩開渣打和有利!”

桑達士聽了,看看旁邊威廉,威廉假裝不明白,把這個皮球繼續踢給他。

“不是我們匯豐不想和你全面合作,而是你的計劃太大,如果我們全力支持,風險非常的大!”桑達士為難的說道。

“你們所謂風險,不過是需要我找一位可靠的擔保人,是吧?”吳光耀說出了桑達士顧慮。

桑達士點點頭,然后看著吳光耀,想聽聽吳光耀有什么對策。

吳光耀內心鼓勵自己,賭一把,哪怕是賠了PG拉鏈,自己還有老鳳祥和優衣庫這些產業。

“我有兩個擔保:第一,我旗下的PG拉鏈,你們可以進駐審查財務。我給你們交個底,PG拉鏈每年可以盈利1500萬港元,它是港島制造業最賺錢的公司,我拿它做擔保。

第二:我可以去東瀛拿一份銀行授信狀,來證明我在東瀛的租約保障沒有問題!”

吳光耀的話剛落下,桑達士和威廉猛的突然起身,一臉的不可思議!

港島人都知道PG拉鏈很賺錢,但是誰能想的通,小小的拉鏈產業居然可以年盈利1500萬港幣,港島又有那個制造業可以與之匹敵。

“你說的可當真?”桑達士冷靜下來,確認道。

這實在太不可思議了!

兩個擔保都是不可思議的,第二個擔保操作起來也非常的難,以東瀛人的精明,這個銀行授信狀很難獲取。

“當真,但是我要和你們匯豐銀行簽訂合同,5年內讓我擁有100萬噸的載重量!”吳光耀口出豪言。

“什么?”兩人剛坐下,再次起身!

顯然被吳光耀的話嚇得不輕,100萬噸的載重量,怎么也得花個8000萬美金吧!

這TMD得讓匯豐銀行貸款多少給他,5000萬美金,2億港幣?

“不錯,100萬噸的載重量!”吳光耀斬釘截鐵的說道。

如果匯豐銀行連這點魄力都沒有,何來的發展,自己還不如轉投渣打銀行算了!

“吳先生,我們兩天后給你答復如何!”桑達士沉穩的說道。

桑達士決定去說服一些匯豐高管及大班,這樣自己的風險都分擔了出去。

從自己的角度來看,扶持眼前的人,就是扶持匯豐銀行!

在匯豐的會議室里

匯豐的高管齊聚一堂,大班蓋伊主持了這場高管會議。

“吳光耀只是一名華商,不值得我們匯豐銀行全力支持,萬一我們扶持起一條餓狼怎么辦?”一名高管出口否決道。

桑達士立馬反駁道:“這是一場雙贏的局面,我們該考慮的是我們匯豐的利益。如果他能拿到東瀛銀行的授信狀,那就說明環球航運的租約沒有任何問題;那就說明,環球航運肯定每月能還得起貸款;再說了,他旗下的拉鏈產業,我亦比較看好,每年接近1500萬港幣的利潤,在港島除了大洋行和銀行,其余公司絕無可能有這份利潤。再說,雖然是5年扶持他達到100萬噸載貨量,但是我們可以每年審計環球航運的財務風險,如果發現異常,可以立馬止損。”

桑達士不留余力的促成這樁事,自然是想自己做出一番事業。

讓匯豐從渣打、有利脫穎而出,到時候匯豐銀行的主席位置,都有可能是自己的。

大班蓋伊開口說道:“我們確實只需考慮,我們匯豐能得到什么,要付出多大的風險!其余的無需考慮,港島在大英的治下,不怕這些人脫離控制。”

桑達士立馬說道:“大班說的有道理,我算過如果這個計劃成功,我們將獲得幾千萬美金的利息,同時接下了一個世界級船王的所有業務,從此領先另外兩家銀行。至于風險,都在吳光耀手中.....”

聽到幾千萬美金的利息,會議室的高管紛紛動容。

匯豐雖大,但是幾千萬美金對匯豐來說,還是很大一筆的收入。

第三天,桑達士給吳光耀打來電話,要吳光耀先去東瀛拿一份銀行授信狀。

吳光耀知道,考驗自己的第二個難題來了!

所謂銀行授信狀,東瀛銀行雖然能開,但是絕不會為一個華夏人開!

這就需要很大的策略了,吳光耀只能親自出馬!

這是吳光耀第一次來到東瀛,不過吳光耀相信,自己以后會經常來。

因為自己的船運事業,絕對離不開東瀛這個地方。

初期的客戶,環球航運都會選擇東瀛的貨運公司和能源公司。

還有貨輪,50年代后期,基本都會選擇東瀛造的貨輪。

因為那時候,東瀛造的貨輪不僅便宜了五分之一價格,而且質量和歐美不相上下。

最重要的是,東瀛的貨輪出了問題,不管在什么地方,他們都會承諾,立馬乘飛機來維修。

雖然東瀛的造船業1955年以后,才會成熟。

但是別忘了,美利堅船務公司費舍爾已經在東瀛,準備生產貨輪。

初期和費舍爾合作即可,等東瀛造船業稍稍成熟了,再和他們建立一種長期可靠的合作關系。

費舍爾當初聽了自己的建言,很快就帶著合同和現鈔前往東瀛。

然后和東瀛政府一拍即合,把吳港租給了費舍爾,投資造船廠。

目前,東瀛政府為了恢復經濟,非常鼓勵外資去東瀛投資,給的稅率竟然比本國企業還低。

吳光耀也有計劃在東瀛開設鋁合金冶煉廠的計劃,自己的產業也是時候向外發展了。

雖然都是歐美的勢力,但總歸比單在港島發展要強。

吳光耀馬不停歇的來到東瀛,一路絲毫沒有耽擱,只要把任務完成了,自己才有心思做其它的事情。

吳光耀這次前往東瀛,還得去吳港拜訪一下,以后打造新船,可以考慮費舍爾的造船廠。

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