六月初旬，香港。
在中環的填海段（輪渡碼頭位置），兩幢大廈撥地而起！
一幢大廈酷似石油鉆井平臺，一幢大廈酷似沖天大藍柱，兩幢大廈儼然已經成為了本島的地標；
酷似石油鉆井平臺的大廈自然是環球大廈，而沖天大藍柱則是去年竣工的長實大廈；
長實大廈高55層，為亞洲最高的大廈；
遠看長實大廈，就像一個圓柱體，再加上外部結構采用的是藍色玻璃幕墻，所以被港島人稱之為‘沖天大藍柱’。
整個長實大廈的樓面面積為50萬平方尺，一到六層是購物中心，七到五十五層是寫字樓、飯店、酒店等。
作為本港最高、最豪華的大廈，自然吸引了不少跨國公司租賃寫字樓；
此時，長實大廈已經全部出租完畢。
不過受港島股災的影響，出租價格下跌了20左右；
一到六層的購物中心，商鋪面積為6萬平方尺；
商鋪平均租賃價格為15港幣每平方尺每月，月收租90萬港幣，年租金1080萬港幣；
七到五十五層的面積為44萬平方尺，平均租賃價格為4港幣每平方尺每月，月收租176萬港幣，年收租金為2100萬港幣。
整個長實大廈目前的年收租金可達3180萬港幣，而總造價（包括地價）則為6億港幣。
看似需要20年回本，其實不然，后面的房價一漲，恐怕十年就能收回成本。
勞斯萊斯車隊緩緩的駛入長實地產地下室，車上正坐著的是吳光耀；
地下室一層為食肆、小吃匯集的地方，地下二層、地下三層才是停車場；
長實大廈的旁邊還有一個政府管理的停車場，所以來長實大廈購物中心的人，根本不用擔心停車位的問題。
長實大廈投入使用后，吳氏家族總算在中環擁有了購物中心；
要知道，中環寸土寸金，是不可能有單獨的商業綜合體的，所以購物中心都是在大廈的下面幾層；
吳光耀不是見錢眼開的人，所以前面雖然有不少大廈竣工，但是考慮到是各個集團公司的總部，就沒有租賃給購物中心、酒店、飯店、娛樂場所。
而吳光耀給長實大廈的定位就是高檔寫字樓、高檔購物中心、高檔飯店、高檔酒店，為一體的大廈；
同時，‘光耀家族辦公室’亦選擇了在最上面兩層。
四輛勞斯萊斯駛入了地下二層車庫，來到了專用的車位；
在吳光耀下車前，保鏢早已經將周邊的環境觀察仔細，并擋在了外圍。
看似吳光耀的保鏢團隊有點小題大做，可能還有人說吳光耀顯擺之類的；
其實，吳光耀從來沒有在意過保鏢們的細節，自己就是花錢提供崗位，剩下的就是團隊的事情了；
自己習以為常的事情，別人卻認為自己是顯擺，這就說明大家站在不一樣的角度看待！
一輛勞斯萊斯的后門，伸出一只‘大長腿’，只見擦的蹭亮的黑皮鞋、平整的黑色西褲，
接著一個梳著大背頭的氣質、魅力的男人，走了出來；
不用說，這是主角登場了！
吳光耀踏著自信的腳步，朝著電梯入口走去。
長實大廈頂層。
一間非常豪華的會議室里，吳光耀、莫爾斯、榮本生、奧朗德、喬納斯、高珂、李明一眾人正在開會。
這個組合稍稍有點奇怪，莫爾斯、榮本生、奧朗德、喬納斯四人是吳光耀的私人顧問，高珂和李明是環球航運和環球碼頭的負責人。
其實一點也不奇怪，因為吳光耀在謀劃一個大計劃！
吳光耀率先說道：“高珂，油船的準備工作如何了？”
高珂連忙挺直身子，說道：“環球航運在8月到11月這四個月時間，一共可以抽調1200萬噸油船。”
“影不影響公司的正常經營？”
“可能會有一點！”
吳光耀點點頭，說道：“無妨！這次過后，環球航運也該慢慢的減船了！”
眾人一凜，紛紛覺得有些不可思議！
高珂說道：“老板！大可不必減船，我們的船只又沒有貸款，完全可以壓低價格租賃出去！這樣至少還有不少利潤，而且減少如此多的海員....”
吳光耀聞言，開口說道：“別慌，減船是個緩慢的過程，我的規劃是在80年代之前，環球航運只保留300萬噸的油船，和擁有300萬噸的貨柜船；至于海員的出路，我旗下其它工廠會優先考慮他們再就業的！”
高珂不死心的說道：“老板！雖然航運有下滑的趨勢，但是我們環球航運競爭力非常強，無論是價格，還是海員素質，都有很大的優勢....”
吳光耀擺擺手，說道：“聽我不會錯！在航運寒冬季節，不是這些優勢就能改變的；倘若一大半的船只空在哪里，海員的工資，船只的保養費、停泊費、損耗費，這些都需要大量的資金去填。”
高珂心里大震，老板預言了航運寒冬季要來？
不過，大家終究沒有問老板，因為這些可能只是老板的預測！
吳光耀接著又說道：“奧納西斯也答應租給我200萬噸油船（3個月），我還從港島其他船東那里租賃了300萬噸的油船；高珂，你再去日本、歐美租租賃油船，我八月到十月需要大量的油船。就以我吳氏家族辦公室的名義租賃，我會叫人配合你的！”
高珂雖然不解，但還是首先點頭答應。
看著大家不解的表情，吳光耀笑著說道：“石油可能最近要漲價，就算不漲也沒有關系，我轉手賣給歐美石油商，一分也不會虧損！”
大家都覺得老板總是做一些匪夷所思的事情，但最后又證明老板是對的！
所以，既然沒有風險，大家也沒有勸告！
莫爾斯憂心的說道：“老板，2000萬噸的石油，我們恐怕不容易在三個月買到吧！”
確實，中東產油國的產量都是按照需求來的，整個中東每天的產油量也才420萬桶左右（60萬噸），一個月的產量也才1800萬噸。
吳光耀一口氣要買2000萬噸，那歐美國家該急了！
“上次我去沙特的時候，就已經協商好了！由沙特國王幫我協調，從沙特、伊拉克、科威特等地為我供應2000萬噸的石油。”
此刻沙特的國王，正是當初找吳光耀要鷹隼的四王子，吳光耀既然知道他會成為國王，豈有不投資的道理。
所以，這些年兩人交情自然一直都在！
再加上吳光耀這次是3.3美元每桶購買石油，也就是說每噸高出2.1美元價格，2000萬噸就多出了4200萬美元，哪怕是沙特國王也愿意幫這個小忙。
為了這一次計劃，吳光耀在半年前就開始布局；
要想做這一票，首先得有油船，其次還得在兩個月時間里（八月、九月）購買到2000萬噸的石油。
最后則是油船的停靠問題，畢竟買下石油，不可能馬上賣出去，還得去歐美推銷；
不過，環球航運全球的貨柜碼頭，自然能派上了用場。
吳光耀叮囑李明道：“歐美日的碼頭，給我們的船安排一到兩個月的時間；要充分發揮電腦調度的作用，既不能影響生意，又能合理的安排我的油船。如果不夠位置，就近安排。”
吳光耀安排的井井有序，大家也不再去想老板這樣大的動作，會不會白忙活一場了！
最后，吳光耀安排了自己的并購顧問喬納森，八月份前往中東，主持這次的買油工作。
