話說這款產品是如何先進，革命性之處在哪？
主要是三點。
一，要速度足夠快，最快可達到1000公里/秒。
二，要足夠結實和舒適，即質量好。
三，要體積小，容易收進空間戒指中。
因為速度快的話，不管去多遠的地方，都能很快到達，即便是十億公里之外，也只要十幾天的時間而已。
速度快，也意味著跑路快，遇到什么危險，只要瘋狂加速個幾十秒，很快就把危險遠遠甩在身后。
要結實也很容易理解，要加速到那么快的程度，加速度必定不小，大氣層阻力也十分巨大，超過三倍音速后，又會面臨高溫熱障的問題，對機身材料是個很大的考驗。
目的，自然是為安全性。
甚至為了實現安全，犧牲一定的舒適性也在所難免。
最后，又為何要求體積小？做大一點，加一個按摩躺椅，加一個就餐桌，然后再加上一個雙人床與獨立衛生間，打造成空中的豪華套房，豈不是更好？
但這樣的豪華客機，已經有別的航空公司制造出來了，名字就叫“夢幻客車”系列，目前已經占據了超過90的民航市場，把楊夢超那家的小飛機制造廠，擠壓的快活不下去。
沒錯。
前幾年訂單拿到手軟，生產線任務排到幾年之后的夢超飛機制造廠，如今訂單斷崖式暴跌，就要活不下去了。
第一代的夢飛1型螺旋槳飛機，技術上已經被淘汰了。
第二款的飛行背包，市場上出現十多款的競品，市場份額暴跌。
現在要想活下去，只能孤注一擲，研發出一款全新的飛行產品，定位個人高端市場，爭取占據一席之位，啃下一塊肉來！
“技術進步的太快了，比我預料的要快十倍，如果這次失敗了，我的飛機廠，要么被人收購，要么以后我也轉行種地了。”
楊夢超對張南說道。
張南也發現，前兩年都是整天意氣風發的楊夢超，如今眉頭緊鎖，似乎被逼到了墻角。
而且楊夢超有自知之明，以他那個不到兩萬工人的小飛機廠的技術實力，不可能比得上那些擁有百萬工人、上千技術人才的大廠，民航市場這塊蛋糕，可以放棄了。
巨型貨運飛船造不出來。
只能考慮個人細分市場了，新夏國的人口總數，未來會突破百億，且都是有高消費能力的人口，新款的個人飛行器，哪怕吸引萬分之一的人口購買，也能賣出百萬架了。
且新款的飛行器，必須得有足夠強大的領先優勢，性能先進到讓對手難以仿制，乃至讓對手不敢進入這塊市場的程度。
而能讓夢超飛機制造廠，擁有這樣技術領先優勢的人，只有張南這一個了。
故而只能找張南幫忙。
“一架飛機的先進之處，最核心的因素，取決于動力。”
楊夢超道：“只要動力系統先進，就等于這款飛機的先進，其他的諸如氣動外形、操控系統，都是隨時能調整改變的，不變的永遠是動力。”
“現在大部分的飛行產品，使用的都是密金核動力，但大部分的發動機，都是電驅動渦扇發動機，推力不高，只有少部分使用高溫離子發動機，推力巨大，但成本高，體積也相當龐大，只能安裝在大型飛行器上。”
“這導致所有的民航飛機、民用飛機，速度很少突破音速，即便是安裝小型低溫離子發動機的民用空天飛機，速度也很難超過100公里/秒，因為擔心工質不夠使用。”
“所以飛行速度在100公里/秒以上的民用飛行器，是一個市場空白，只要我們能實現技術突破，打入這個空白，我們就可以站穩腳跟，吃下這份獨食，至少能吃很長一段時間。”
故而需要突破的最核心技術，就是拿出一款小體積、大推力的離子發動機。
且要做到低成本。
然而同時要滿足這么多的苛刻要求，無數頂級動力專家都辦不到的事情，張南一己之力，可以辦得到么？
“我試試吧。”
張南沉聲說道，接下了這項有挑戰性的任務。
一般的離子發動機，之所以能產生大推力，是因為噴出的等離子流，速度超過100公里/秒，甚至上千公里/秒。
但加速等離子流卻十分麻煩，只有兩個辦法。
一個是強磁場加速線圈法，讓強大磁場，加速低溫等離子流，原理如同粒子對撞機，末端速度可達到光速三分之一，這導致發動機體積龐大。
二個是高溫電場加速法，讓強大電場，加速超過10萬度高溫的等離子，體積稍小，但對材料耐高溫性能要求極高，導致成本巨大。
那有沒有第三種辦法呢？
頂級動力專家們，暫時還沒有找到更好的辦法。
張南呢？
他就有那個神奇能力么？
苦苦思索一周，張南想到了一個巧妙的方法，實現了等離子發動機的小型化。
他運用到了綜合性的解決思路。
磁場加速，用上，可以將3000度左右的等離子流，加速到10公里/秒，這是初級加速。
電場加速，用上，同時利用激光加熱發動機口的等離子流，溫度提高到1萬度以上，再經過強電場加速，等離子流可被加速到100公里/秒以上，這是二級加速。
除此之外，在大氣層內部，因工質隨處可見，所以張南在等離子發動機的噴口內部，再設置一個小型渦扇發動機，噴出超過3000度的烈焰，產生最強大的推力——這屬于傳統動力范疇，但在大氣層內，這臺發動機可提供八成的推力來源。
三種手段組合起來。
這樣的動力綜合體，可以產生最大12噸的推力——發動機總重為280公斤。
即最大推重比為46.4。
這數據似乎挺一般，且這款發動機內部結構十分復雜，零件精度極高，張南是采用了光粒加工技術、魔法塑形技術，才順利制造出了——某些核心零件，現有的工業技術，不可能制造出來。
但性能合格了么？
可以加速到100公里/秒，甚至是一千公里/秒以上了么？
張南接下來進行了為期三個月的試飛。
飛行器的外形，如同一枚圓頭子彈，高三米，底部略粗，帶有三角支架，可進行垂直起降，主框架為黑鐵合金，殼體為鈦合金，再加上一些耐高溫材料、碳纖維，以及純透明的紫晶鋼化玻璃。
加上發動機結構，總重約為3.8噸。
最大載員2人。
最大加速度為3.16G。
最大飛行速度的話，張南嘗試了多次，進入到太空中后，耗盡所有的工質，可加速到118公里/秒。
遠遠達不到一千公里/秒的速度。
但……真的到此為止了么？
沒有更進一步的空間了么？
“戰氣加速！”
張南低喝一聲，使出了最后的手段。
通過戰氣粒子與工質結合，產生的反向推力，飛行器又開始緩緩加速了。
119公里/秒
200公里/秒
500公里/秒
成功突破1000公里/秒，而且還可以繼續提升，只要張南體內的戰氣粒子足夠。
但沒必要繼續加速下去了，不然減速會是一個麻煩。
當然，利用魔法粒子與工質結合，在利用精神力操控，也能產生類似的效果，讓飛行器速度繼續提升。
所以這款飛行器，對于普通人用戶的最大速度上限，就是一百公里/秒左右，對于超凡者的最大速度上限，幾乎沒有，只要超凡者足夠強大，它可以無限加速下去，甚至是接近光速。
8月底。
又搞了一個月的定型試飛，對上千個的細節，進行調整優化。
組合體發動機的最大推力，提高到了14.8噸。
總重降低到3605公斤。
最大速度提高到135公里/秒，對于手上有空間戒指容納工質的超凡者，不限速。
又因為外形很像一個鉆頭，速度極快，故而被命名為“鉆頭追光”號。
“夠用了，這個性能足夠用了！”
楊夢超激動的道：“我想其他的航空巨頭公司，是不可能拿出一款能與之媲美的飛行產品，至少十年內拿不出來！短期內，它的性能不可能被其他產品超越，個人高端市場，它一定可以占據一席之位。”
因為除了速度快。
它體積也足夠小，可被收入容量50立方以上的空間戒指中，即可以隨身攜帶。
結構結實，內部舒適，不論是大氣層內，還是外太空中，都可以肆意活動。
此外它還可以潛入水下，化身潛水艇，在上千米的海底之下，開展活動，不會被強大水壓壓爆。
上天入海，無所不能！
如果是超凡者客戶，還能解鎖實現每秒上千公里的更快極速。
沖著以上這么多的功能，這簡直就是居家旅行的必備，稍微有點條件的高端客戶，都應該購買一艘。
只是價格稍貴，大概要8億金元一艘。
因為它的組合體發動機，目前只有張南才能加工出來，他時間不多，每天抽出兩個小時，只能造出一二十臺，每臺收取加工費1億。
這也嚴重限制了“鉆頭追光號”的產能，很難降低成本，導致價格居高不下。
那么這款產品成功定型，推向市場后，它的市場反響究竟如何？
