問，幕府里面什么提案最容易通過？
答，設置新的職位。
真是古今中外，概莫如是。勘察加能不能掙錢，這事諸位大人不清楚，忠右衛門說能夠掙，那就是掙的吧。但是在當地設置一名奉行，三名與力，以及十二名同心的提案，消息才剛放出去，就有人上下活動。
最后連井伊直弼都擋不住手下或明或暗的各種請托和暗示，最后點頭表示認可。幕府嘛，該花花，該省省，設置官吏管理新的領地，和裁撤冗員不沖突的。
只要能夠增加編制，那整個官吏團體都是極其歡迎的。就算這個編制在偏遠的不能再偏遠的地區，比如某國考阿里地區郵政局一崗位，五千余人報考。或者這個編制干的是十分埋汰，一般人都不大樂意的事情，比如某大內斗省省考一公廁清潔崗位，兩千余人報考。
實在是編制太香了！
反正只吵了幾天，人選就確定了。然后一個個高高興興的走馬上任去也，就算勘察加苦寒，可再苦寒，那也是官啊。只要能當官，幾千里江山橫著穿。
“可惜身邊離不開人，不然把你撥去做一任了。”忠右衛門走在江戶的大街上面，對跟在一旁的黑川慶德說道。
天野八郎要在傳習隊帶兵，警備增上寺，這是個要職，不能換人。寺澤新太郎、福澤諭吉、榎本武揚、土方歲三等人，全都在英國留學，一時間用不上。近藤勇在京都，率領精忠組，協助德川慶保。身邊就剩一個黑川慶德，忠右衛門的親信人手確實少了一些。
“能在殿下身邊奔走，便好了。”黑川慶德也算是任勞任怨了，鴻之舞金山都呆了一年，不容易。
“恩，這街道如此寬闊，你覺得如何？”既然黑川慶德不急著往上升遷，忠右衛門便也不糾結這個事情。
“將來抬神轎，便不會再有什么爭執了。”黑川慶德笑了笑。
可不就是不會再有爭執了嘛，五十米寬的街道，算上人行道和分隔人行道的行道樹，整個街面有六十多米寬。別說抬神轎綽綽有余了，就是十幾個騎兵并排沖鋒，都沒有任何問題。
“這個艾菲爾辦事還是利落的。”
逛了一圈，加上之前看到艾菲爾用一個冬天繪制的設計圖，忠右衛門基本清楚了艾菲爾的設想。他以江戶本城為中心點，用類似于八卦城的方式，設計了一座差不多圓形的都市。
類似于江戶本城是一環，以內護城河為界限。然后是環繞在江戶本城的諸侯大名屋敷，作為二環，以外護城河為界限。之后的三環，北面和西面是分配給旗本八萬騎的房屋用地，南面和東面，類似于日本橋、京橋、吳服橋、冶鍛屋橋等商業區則繼續保留。
至于更外圍的四環，暫時只有一個預想，沒有什么太多的考慮。畢竟艾菲爾是難以想象，未來東京都內會有四千萬人居住的，和現在的約一百萬，完全不能相提并論。
寬達五十米的街道有十二條，像是蜘蛛網一般，自江戶城向外延伸，形成城市的主干道。至于輔道，也都從原本的幾米十幾米，強行擴充到二十米以上，用以聯通各條主干道，形成經緯錯落分布的樣式。
由于大致的方向已經確定，所以各片區的建筑，相次開始構建。諸侯大名的屋敷，幕府借調了各藩的下級武士，反正就算是只來一半的諸侯行列，也有十多萬人。與其閑著不干事，不如參與進入他們自己家大名屋敷的建設。
可不是幕府逼迫你們的嗷，幕府是希望你們報效你們自己藩主的恩情！
自愿，自愿，自愿！說三遍！
大家的屋敷都被燒毀了，幕府就這么一點工匠勞力，只能一家一家慢慢修，到時候沒修好，可不能怨幕府厚此薄彼。而且建筑工程費用，全都是幕府掏的，絕對不要諸位花一丁點的錢嗷。
得了，幕府都暗示到了這個地步，諸侯們剛拿了幕府一百二十五萬兩，不能給臉不要臉啊。十多萬諸藩的武士，全都成了壯勞力，到二環去修建大名屋敷去了。
有了這么多免費勞力，施工進度大大加快，日本人建造木質結構的房屋，還是很得心應手的，相當麻利。
剩下的就是本城的修繕和三環的“侍屋敷”的重建，幸而江戶城天守沒有坍塌，只是需要大修，算是給幕府省了幾個錢。另外就是西丸的歐式宮殿，也已經開始搭建，據說篤姬夫人很有興趣，還去過工地，畢竟這是法國人贈送給她的禮物嘛。
本城差不多用個幾千工匠和勞役就成，侍屋敷才是幕府現在要照管的大頭。忠右衛門這回來看的主要也是這一塊。
商業區的建筑，在忠右衛門的建議下，還是由那些商人自行構建完事。幕府這邊主要就負責建設一個下水道排污系統，以及監督他們，保證道路的寬度。通過寬闊的街道，形成事實上的隔火帶。
對于原本日式的簡易長屋，艾菲爾那是相當看不上，認為他們完全就是在為火災提供溫床，又沒有很好地抗震性。但是在了解到幕府需要超過一萬五千戶住宅，用以安置御家人之后，最終還是妥協了。
只不過在他的建議之下，整排長屋的間隔被人為的拉大，以留出足夠的逃生通道和救援通道。每一排長屋前，都預留下一個陰溝排水渠。平時處理污水，發生火災了也有個臭水溝能用不是。
至于旗本的屋敷，則采用團塊狀的建筑方式。通過街道和下水道，分隔出一個又一個正方形，然后將正方形等分成四個小正方形。每一個小正方形就建造一棟日式的武士宅邸，所有構件全都統一標準，減少施工的難度。
慢慢的，慢慢的，一座嶄新的江戶城，就這樣顯露出了他全新的面貌。為了顯示新時代的到來，艾菲爾更是大膽的拆除了原本完全木質的日本橋，以鋼鐵開始構建橋梁，真是開日本近代建筑之先河。
