江戶旅人  21.鐵道兩選有難題

類別: 歷史 | 外國歷史 | 江戶旅人 | 穢多非人   作者:穢多非人  書名:江戶旅人  更新時間:2022-01-18
 
按照麥克唐納的翻譯,東海鐵道干線,也就是江戶到大阪的鐵道,現在跨越了大井川和天龍川兩道天險,構筑了堅固的橋梁,剩下的難度只剩下一個。

伊賀群山!

大伙兒都知道的,日本的西國到東國,在近畿和東國的分界處,也就是近江、美濃、伊賀、伊勢、尾張一線,只有兩個方便通行的地方。

一個就是關原合戰爆發的大垣城附近,這地方可以從近江直接進去濃尾大平原,然后沿著東海道駿遠三三國,就能直抵關東了。估計當年石田三成也是這么一個想法,在關原擊敗了德川家康之后,就能夠直取德川家康的關東老巢。

還有一個地方,那就是安濃津城,也就是后來德川家康封給不事二主藤堂高虎的那個地方。這個地方也好理解,從畿內過伊賀,通過幾條發源于山間的河流,走河谷可以直抵伊勢平原的中部,然后過尾張,結果一樣。

正常而言,最好走的就是大垣城那一塊,中山道選擇那個地方不是沒有道理的,能夠讓十幾萬大軍順利通過的地方,絕對是先天優勢加上后天發展完備的道路。

要不然諸位問問走木曾街道的德川秀忠,他在山里面,是怎么被真田昌幸給耍的團團轉的。雖然有人說他是故意被真田耍,以避免直接關原參戰,但起碼也能從側面說明山道難行。

所以英國人眼下正在糾結,是穿過大垣城,還是穿過津城藤堂高虎轉封之后建城,兩個選擇,有利有弊。

大垣一線,全都是平原,后續的施工非常容易簡單,只要一路鋪設過去就完事了。但是這就要從尾張、美濃、近江一路繞行,起碼要多出去上百公里的鐵道路線。

津城一線,距離自然是縮短了不少,等于就是從三河拉直線,直接溝通大阪。可是這個地方有山地,工程難度將大大增加。雖然因為日本的勞役既不值錢,也不怕死,導致用工費用不會增加多少,但完工通車時間,是肯定要延遲了。

請問宰相大人怎么辦吧?

井伊直弼一聽,下意識就說選擇快點完工的那一線,不要怕花錢,花錢有什么的,沒錢了我就去朝洋人借嘛。反正等我井伊直弼一蹬腿,誰愛還誰還去,關我屁事。

還是趕緊讓鐵道和電報線建成完工最好,這樣幕府對于畿內的掌控力,就能夠大大加強,不再需要為突發事件而焦急。

正當時,侍奉在一旁的一名彥根藩家臣突然開口搭了一句,走大垣城好啊。如果走大垣城,那么鐵路拐進近江國之后,必然就經過彥根城,然后再是京都,最后抵達大阪城。

彥根城就會成為整個近江國第一座鐵路大站,到時候城下也會更加的繁榮。彥根藩的武士將來到府交代,都不需要再在路上拖延五六日七八日了,直接坐火車,上午出發,晚上就能在江戶的彥根藩邸吃晚飯啦。

瞬間就提醒了井伊直弼!

是啊,他們之前經過的小田原、駿府和濱松,因為鐵道的溝通,原本散布在其他小的宿場町的人流,都慢慢聚集到了這些鐵路上的大站。

現在很多諸侯大名的諸侯行列,在抵達濱松之后,就直接買火車票,坐車去江戶。與成百上千人好幾天在道路上住宿吃飯以及過關等各種消費相比,給所有人都買一張車票,直達日本橋,顯然是更為便宜的選擇。

考慮到這個事情,井伊直弼反而就猶豫了。因為他現在正被譜代家臣們痛罵呢,要是說他決定鐵道通過彥根藩,且在彥根設置站點,會不會被人攻擊成為徇私自肥。故意安排國家的鐵道通過彥根藩,來便利井伊家的人?

很有可能的。

可要是不通過彥根藩,就得走伊賀山地了,翻山越嶺的話,今年是肯定完工不了的,而且走這一段,火車的速度肯定也會下降。大阪和江戶之間的通行時間,起碼要增加一小時以上。

“除了這兩線以外,再無其他選擇?”井伊直弼詢問道。

“只有這兩條比較適合的線路,其他的地方,實在不適合修筑鐵路。”麥克唐納問了問英國派來的工程師,給出了一個答案。

“唔”這就讓井伊直弼犯了難。

“請問是有什么困難嗎?如果是擔心經費的問題,大英帝國完全可以協助。”麥克唐納還以為井伊直弼是心疼修鐵路那上百萬的開銷。

他巴不得幕府為了鐵路向英國借錢呢,到時候英國再以此為脅迫,直接奪取東海道鐵路干線的所有權,美滋滋。在這個年頭,鐵路的盈利能力,那是毋庸置疑的。只要造出來,就不怕會虧本。甚至還能以此發行股票,再去倫敦市場上面收割一波韭菜。

“并非此事,你且稍后,容我發報回江戶詢問一番。”井伊直弼慣來是獨斷的人,要是以前他就直接準了。

一則現在情況特殊,他正在被譜代們罵,作為德川譜代筆頭,他最寶貴的政治資本就是德川氏譜代家臣們的擁護。所以他得獲得譜代們的諒解,請他們繼續支持他。不敢在這個時候,再出什么幺蛾子。

二則就是日本國內的鐵道,不是幕府直屬,而是隸屬于德川鐵道株式會社所有。再由幕府指揮會社的總取締役忠右衛門。

說的明白一點,名義上鐵道是一半外資,一半幕府。實際上是一半外資,一半忠右衛門私有。只不過當年開玩笑說,這些掙下的家當,都算是給拾丸鋪路的。所以和幕府糾結在一起,纏繞的很緊。

因此事情一定要報給忠右衛門知道,讓忠右衛門參與決策才行。井伊直弼也不想為了這種小事,就干擾了他和忠右衛門的良好關系。

一封電報就這樣送到了忠右衛門的案頭,忠右衛門看著電報。仔細回想了一下后世里面東海道干線的配置,好像就是走的大垣一線,那還猶豫什么。

“兄深恐鐵道過彥根,而起爭執,唯弟思量。”但末尾井伊直弼這話,啥意思?為你提供最快的更新,21鐵道兩選有難題免費閱讀。

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