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兩條鐵甲艦停靠到橫濱，居留區內的英法居民，還想著是自己國家的軍艦來到橫濱補給了。結果船上飛揚的德川三葉葵，直接讓他們大跌眼鏡。
消息即刻傳到江戶，因為江戶沒有停靠五千多噸大船的碼頭。而且從法國一路開到日本，全程上萬公里，不得進入橫濱造船廠檢修一番嘛。就算屁事沒有,也得讓幕府的船工船匠都上船瞧瞧啊。
你不會抄作業，怎么學習造大船？
“清水中將已抵橫濱，正在接受法國公使羅什伯爵之款待。”寺澤新太郎快步進入屋內，忠右衛門正同松平齊宣商談鐵道上的事情。
“回來了嘛！”忠右衛門先是一喜，而后便鎮定顏色，詢問使節團的情況。
法國公使羅什伯爵正在設法攪黃英國人為清朝廷造船，進而設法掌控清朝廷海軍的事情。現在英法兩國大軍又打來了,這事不用攪,暫時也黃了。英國人不可能正在和清軍打著，還把蒸汽戰艦賣給帶清吧。
所以羅什伯爵又回返橫濱，繼續同幕府方面保持聯絡。聯絡法國人貸款給幕府，編列第三個師的事情。
正好安政遣歐使節團回國，羅什伯爵借兩條法國鐵甲艦的光，來秀一秀法蘭西在海軍發展上的先進之處，有什么奇怪的呢。畢竟鐵甲艦最早是他們法國人建造出來的，而且穩穩當當的從法國一路開到了日本，說明這船不錯，可以作為遠洋的投射力量。
招待從法國回來的使節團是假，顯擺一下法蘭西的肌肉是真！
各國使節，除了英國人以外，其他人都是嘖嘖稱奇。畢竟鐵甲艦是絕對的新式軍艦，完全可以傲視群雄。以后只有我打你的份，沒有你打我的份了。你的炮彈打在我的船上，屁用沒有。而我的開花彈，可以直接讓你的木質輪船報廢。
不必說，人人心思各異。到是德川慶福的臉上，只有自豪。這船現在是幕府的,而且把船開回來了，幕府就可以設法仿制。以后就算列強再開“黑船”前來，威脅幕府，幕府也有了足以倚恃的強大軍艦，這怎么能不令他高興呢。
外國派駐在日本的海軍武官們，也紛紛登上鐵甲艦，向兩艦的“頭取”，也就是艦長詢問鐵甲艦的情形。
兩條船，一條的艦長是黑川新八郎慶德，他去法國學習的實際上是軍艦設計和建造，這是他們家的老本行。而且開船的人幕府自己也開始培養了，設計船建造船的人，還得多多仰仗外國人的幫忙，
況且黑川慶德是忠右衛門的侍從武官出身，誰不知道？真要選用艦長，自然是選用黑川慶德啦。只不過瞧這個模樣，可能黑川慶德也就是負責把船開回來，之后他恐怕是要去海軍兵學校和橫濱造船廠任職的。
另外一條船的艦長是小野友五郎廣胖,就叫小野廣胖,也是幕府的法國海軍留學生。他原是常陸笠間藩的武士之子，因為是家里老三，沒有家業繼承，所以轉而向江川英龍求學。希望學得近代文武藝，可以貨與德川將軍家。
學的很成功，江川英龍認為這個人是可用之才，便推薦給了幕府，補了御家人。后來又在江川英敏的力薦之下，出國留學。現在可不就是開著鐵甲艦回國了嘛，倒也是個人才。
對了，這小子學得也不是駕駛，他學的是測繪和設計。因為他是幕府老中江川英敏的師弟，所以被提拔為艦長，和黑川慶德一樣，想來過不了多久，就會改任其他職位。
吵吵鬧鬧的停了一天，使節團眾人，才終于回返江戶。忠右衛門在鹿鳴館設宴，招待使節團的成員，以及外國的使節。此乃應有之禮，別無他說。忠右衛門主要是逮著水野忠精，同他問話，了解歐美的情形。
德川慶福咱們不是非常熟悉，當年也只是認識罷了，而且有些話是不方便對這位德川家慶預備充作將軍繼承人的人說得。
水野忠精感慨于自己出去一趟，德川家定居然已經過世。更沒想到的是，忠右衛門居然繼嗣將軍，成了萬人之上的存在。雖然因為身份有別，說話多少有些顧慮，可是到底和忠右衛門以及松平齊宣，那是十幾年的交情了，十分敢說。
在井伊直弼去世之后，幕府的老中大臣之中，最敢和忠右衛門說話的，恐怕也就是助六，還有松平齊宣和水野忠精。
咱們當年和他爹水野忠邦談笑風生的，現在輪到他同咱談笑風生啦。
一方面聊歐美的各種情形，一方面忠右衛門和松平齊宣，也詢問水野忠精個人的想法。他本身的地位就是德川家定的輔政三大臣之一，執掌幕府財政。出去三年，如今回來，有沒有什么想干的差事，或者覺得自己能夠發揮本領的地方。
除了大老，以及島津定義占住的老中·勘定奉行之外，其他的位置，盡可以安排他去做。
忠右衛門和松平齊宣問得這么直接，水野忠精也不裝了。他去歐美三年，盡觀列強發展之快，科技盛明之興。幕府現在相比較于歐美列強，還差得遠呢，必須奮起直追。
必須興辦工業，大造鐵道，加強幕府同天下六十六國的聯系，擴張幕府的影響，進一步推動整個國家的近代化和工業化。
此時不迎頭趕上，那么將來只會越落越后。落后的話，非洲、亞洲那么多國家，都淪為了列強的殖民地，水野忠精那都是看在眼里的。
如今幕府半殖民地半封建化程度大大加深，若是再不自強，后果不堪設想。
到底是出國三年，見了頂大的市面，忠右衛門十分認可他的話，心中便有了一個主意。但有主意歸有主意，忠右衛門還是得和水野忠精說明白的，征求了他本人意見之后，再行宣布，告知天下。
很好，水野忠精稍稍思量之后，表態認可，于是他的新任命，也是整個使節團最快出爐的。
老中·德川鐵道株式會社總裁！
