重金收購了斯米拉工廠，許大茂他們在蘇連以及國內來的淘金者當中算是徹底出名了。
這消息也不知道誰傳的，沸沸揚揚的竟然傳到了國內。
一撥人接著一撥人從國內過來，一大堆的慕名來撈金撿漏的團隊，里面國企、私企、集體企業，不下一百家。
而讓許大茂意外的是，孫勇這家伙竟然也來了。
如今他也不再是軋鋼廠的廠長了，已經進入了部里。
而他過來還帶了不少國內的搬遷團隊，有100百多人，簡單設備10余臺。
他們是國內的石化公司的搬遷工人，在石化這樣的大型項目中都很有經驗，連大型的儲油罐和石化設備他們都是不怵的。
他鄉遇故知，許大茂吩咐伊萬搞了一只羊、一頭鹿，陪著這家伙喝了一頓大酒。
自己也改善了一下伙食，外國人吃著玩意他是真的吃不慣。
當然不單單他們兩個，吳大使他們同樣作陪，一起改善了一頓伙食。
“你現在可是出了大名了，現在這布拉格因為你的原因，好的華夏人都多了不少。”
許大茂笑笑：“人多是好事，我們不需要的東西，對于和捷克的友好交流合作，我輩義不容辭。”
孫勇一陣大笑，他就知道許大茂這個不是東西的玩意兒，出了國肯定能搞出大動靜。
“過兩天國內會來一批各個部委的領導，到時候你這邊注意點。”
許大茂渾不在意的開口說：“我又不是體制內的，有什么好注意的，再說他們來就是了，在這邊看上什么咱就拿下什么。”
孫勇一想也是，許大茂可不是什么軟柿子，他可是在上面都掛了號的，眼下正是靠他的時候，沒誰會主動和他過不去。
“對了，我聽袁主任說你最近在琢磨斯柯達？現在有點苗頭沒？”
許大茂想了想說：“這邊沒什么外人我就直接說了，我手下人已經拎著錢袋子出去撒錢了，這才幾天已經扔出去百來萬美金了，估計也就這幾天就會有消息的。
斯柯達畢竟是捷克的產業，里面的很多人都是捷克人，雖然有難度，但外面現在這么亂，沒有什么是美金解決不了的，只要買通了斯柯達的相應管理人員，爭取把汽車的生產線和相應的生產資料搬空。
史記不是說了嗎，這天予弗取，必受其咎，時至不行，反受其殃。
如今好容易逮住這么個機會，不使勁薅這些準備投入資本主義國家的羊毛，能對得起誰來。”
事情正如許大茂所說，幾天后葉舟帶回來消息。
斯柯達汽車，斯柯達動力，斯柯達機床，斯柯達機車，這些企業的資料室向許大茂打開了大門。
唯有那家斯柯達核電，廠長是一個挺狡猾的捷克人，錢收了特么事辦不下來。
“公關費一共花了多少錢？”
“600萬美金。”
許大茂樂瘋了，這點錢就能把這些世界級的工廠技術資料搬空，可想而知捷克現在亂到了什么程度。
蘇連撤軍了，有異心的人太多了。
而哈維爾正忙著競選呢。
平常好像不怎么關注這邊事情的吳大使他們，一聽葉舟的消息，一個個立刻來勁了。
紛紛給許大茂出主意，讓他趕緊把那些廠子搬空了再說。
他們多精明啊，行賄這種埋汰事讓許大茂去做了，而他們負責運回國內，到時候還能合資、簡直完美。
還是顧忌外交關系。
當天晚上，葉舟就帶著人開始了行動，單單一個斯柯達汽車的資料和設計圖拉了三個大卡車，為了安全起見。
搬空以后，資料室里面又重新塞了一些雜七雜八的廢紙和沒用的資料進去。
而這事全程孫勇他們都緊跟著，一個個激動的不行，回來時還滿臉的微笑。
這也是葉舟刻意選擇在晚上的原因，否則的話那種地方有中國面孔出現，在一堆外國人里太顯眼了。
那些聞風過來的國內企業不知道從哪兒聽說許大茂向捷克企業廠長行賄的事情，一個個馬上有樣學樣。
吳大使他們不敢做的事，他們可沒什么顧忌。
一家國企甚至對著捷克的教練機打起了注意。
讓人大跌眼鏡的是一番操作下來，還真特么讓他給成功了。
居然只花了五萬美金！
就打開了aerovodochody飛機廠的資料室！
說這家公司有些人可能不知道，但說這家公司生產的教練機名字，一定所有人都聽過。
信天翁！！！
許大茂在聽到這個消息的時候他都是懵逼的狀態，這群狗東西的膽子也特么太大了。
要知道信天翁不僅僅能單純的用作教練機，甚至能做輕型攻擊機。
其資料室里面的資料重要程度可想而知。
這家國企的人來找考察團的領導時，在孫勇之后趕到捷克的那些各個部委的副手，也是下了狠心，就一個字搬！！！
接下來這些國內過來的人算是徹底瘋狂了，就特么沒有他們不敢干的。
甚至一度這幫子狗東西竟然盯上了本來讓許大茂視為囊中之物的冶金廠。
這絕逼不能忍啊。
許大茂二話不說，讓葉舟把目前雇傭過來的人全撒出去，挖人的挖人、行賄的行賄。
谷簡直就是要把捷克徹底搬空的節奏。
這種瘋狂一直持續到9月，許大茂等人終于是離開了捷克。
不過讓許大茂意外的是孫勇他們一行考察團的人跟著沒什么，怎么吳大使這個駐捷大使也跟上來了。
不過這事應該也是他向國內請示過的，否則他怎么敢私自離開捷克。
掐算著時間，許大茂覺得自己應該加快一點進度了。
畢竟基輔和莫斯科那邊才是大頭。
而且南斯拉夫的內戰估計也不遠了，主要是前南斯拉夫聯邦解體而引發的民族對立和內戰。
從1991年蘇聯崩盤到2000年米洛塞維奇下臺這場紛爭進行了有十年。
這場內戰的血腥程度震驚世界，手榴彈、火箭炮滿天飛。
這都提醒著許大茂，將來格魯吉亞、羅馬尼亞、南斯拉夫這樣的重災區還是遠離的好。
千金之子，坐不垂堂。
他許大茂還是很惜命的。
幾天后，一行車隊來到了羅馬尼亞。
羅馬尼亞并不是蘇連的同盟國，但1955年羅馬尼亞就加入了華約。
1965年，他們通過了新憲法改國名為羅馬尼亞社會主義共和國。
一直到去年年底，羅馬尼亞，確立資本主義政治制度。
可以說這里以前也是社會主義的好兄弟。
在上世紀七八十年代，中國曾從羅馬尼亞進口了不少汽車，其中吉普車就是阿羅240系列。
阿羅240系列是羅馬尼亞穆賽爾公司阿羅汽車制造廠的產品，該廠是當年羅馬尼亞唯一生產吉普車的廠家，產品不僅在羅國內銷售，而且還出口到非洲和拉美諸多國家，我國當年也是其用戶。
阿羅系列車型在我國七八十年代很常見，也就比212少那么一點。
而許大茂這次過來的目的就是這家阿羅汽車廠。
如今這家阿羅汽車廠已經陷入了癱瘓狀態。
羅馬尼亞政府千方百計打算請外國大公司收購“阿羅”吉普車廠。
然后再對生產設備進行徹底改造，生產能銷售到國外的中高檔吉普車。
現在許大茂來了！
其實許大茂想的很多，一家世界頂尖車企，是不可能永遠偏安一隅的。
換而言之，偏安一隅的車企絕對不可能成為頂尖。
就比如福特，福特汽車已是全球領先的汽車制造商，它的總部位于美國密執安州迪爾伯恩市，業務遍及六大洲200多個區域市場，更有幾十萬名員工、
上百個個工廠遍布全球。
這才是世界一流的汽車企業應該有的樣子。
而這家阿羅汽車許大茂就打算讓他成為熊貓汽車的在世界上的第一個分廠。
到了阿羅汽車這邊之后，葉舟派出去的人仔細打聽一番，得知這家汽車廠已經有一年沒有發工資了。
而且貨幣貶值的也十分厲害，就連這里的頂級工程師都是吃了上頓愁下頓。
直到現在許大茂才對目前華沙加盟國的潦倒狀況有了直觀的了解。
太特么窮了。
窮的好啊！
正因為他們窮才能體現出許大茂雪中送炭的可貴不是么。
于是，吳大使立刻聯系上了駐羅大使。
開始同羅馬尼亞政府進行商業談判。
在這方面葉舟帶來的團隊那可是專業的，直接把阿羅汽車貶的那是一文不值。
雙方你來我往，最后以134萬美金的價格成功把阿羅汽車收入囊中。
當然羅政府也有要求，那就是許大茂要投資進來，對阿羅汽車目前的生產設備進行徹底改造。
既然已經想好了要將自己作為熊貓汽車的海外分公司，許大茂自然沒有什么異議。
不過比較重要的生產資料和那些頂尖的工程師他還是全部打包回國。
橫空出世的中國企業愿意幫助他們，他們自然沒意見。
雖然這些人更向往歐美，可眼下最重要的還是要先填飽肚子。
收購完阿羅汽車，其他的東西許大茂就不怎么看得上眼了。
雖然羅政府工作人員，各種向著他瘋狂推銷，但許大茂全部都是搖頭拒絕。
有些企業倒也不是他沒興趣，而是犯不上跟羅政府收購。
直接用行賄，把他們廠子挖空不是更省錢？
要不是打算給熊貓汽車找一家分廠，阿羅汽車他都打算用非常手段了。
