吃完夜宵后，姜余他們又重新坐回之前的位置。
但令人沒想到是，剛才那“安東諾夫設計局”的幾位大牛居然又過來，跟他們坐在了一起。
楊校長眉頭皺了皺，有些不悅道。
“各位先生，請問有什么事嗎？”
楊校長生怕這些人過來討錢，很是沒面子哦！
錢倒無所謂，關鍵就是怕國內那些人知道，他們居然從烏克蘭把乞丐帶回來了。
那他這個臉面就真丟到太平洋去了。
為首的是那位叫做科瓦斯基的老頭，對楊校長的厭惡絲毫不理會，反正是見多了。
他用自以為是的真摯笑容，打了個招呼后又開始了自我介紹。
“我，維克托·科瓦爾斯基，來自于安東諾夫設計局，安—124、安—225重型運輸機的設計制造總工程師。”
“在這里與來自華夏的朋友相見，是我們的榮幸。”
他的這個自我介紹，很認真，很嚴肅。
與其說是個自我介紹，那還不如說是鄭重的強調、聲明。
這句話所表達的意思很清楚。
“老子他媽的不是乞丐，別狗眼看人低。”
姜余感覺這個老家伙的氣勢，確實有一種不同常人的氣質。
沒有繼續刁難他，用平常的語氣問道。
“維克托·科瓦爾斯基先生，那你們這些人的打扮為什么這么富有藝術氣息？這讓我們不得不懷疑。”
一個個都是理工宅，偏偏學那啥文藝范。
真當我們是瞎子啊！
維克托·科瓦爾斯基幾人聽完楊校長的翻譯后，頓時有些尷尬，有些無地自容。
還是猥瑣的維克托·科瓦爾斯基的臉皮比較厚，站出來解釋道。
“還不是那些該死政府，自從烏克蘭獨立后，他們就切斷了我們的經濟來源，任由我們自生自滅。”
“我們已經三年多沒領過一分錢工資，而那該死的物價漲了又漲。”
“我們的積蓄都花光了，沒錢買食物，不得不出來組織樂隊在街上乞討。”
……
姜余和楊校長沒說話。
與維克托·科瓦爾斯基從來的那些人也沉默不語。
“我們幾個老頭子，在地鐵，在街上也經常遭到那些年輕的的二混子敲詐勒索。”
他指著那位身上有幾個腳印的老頭，又繼續說道。
“我知道你們可能懷疑我，但我們的的確確都是高級工程師。”
“我們來這里的目的，就是希望能夠跟你們混，我們希望自己能夠開飛機廠，開大型飛機制造工廠。”
“我們不要政府參股，我們這里有50多人，在烏克蘭和俄羅斯還有一些我們的同事。”
“我可以把他們都喊回來，因為他們的日子也不好。”
“這位先生，您看怎么樣？”
楊校長翻譯完后，就等著姜余的決定。
維克托·科瓦爾斯基他們幾個也死死的盯著姜余。
姜余從他的語氣判斷，能夠知道他說的這些話都是真的。
要說烏克蘭這么多軍工廠，安東諾夫設計局確實是一個硬茬子。
他們反對烏克蘭獨立，反對政府所謂的“休克療法”。
作為世界最頂級的航空運輸機設計制造生產廠家，他們的確有這個底氣說話。
但是烏克蘭政府和人民，已經被盎格魯撒克遜人完全洗腦，根本就不是他們這些人能夠勸說、撼動的。
安東諾夫設計局是烏克蘭所有軍工廠中最被針對的一家軍工廠。
他們不僅拿不到應有的工資，就連那些生產制造的業務，被政府和波音、空客聯合斬斷了。
政府情愿從國外采購，也不在他們公司下訂單。
可悲！
安東諾夫設計局是克蘭所有軍工廠最硬氣的，是最有骨氣的。
他們接不到生產業務，就靠著維修，甚至是出租運輸機的業務，勉勉強強活了下來。
他們是打不死的小強。
一直到2021年，30年過去了。
政府官員換了一茬又一茬。
烏克蘭原先99.9%的軍工廠要么倒閉，要么就被收購。
只有他們—安東諾夫設計局活了下來。
曾經風光一時的南方設計局，黑海造船廠，早已經灰飛煙滅。
馬達西奇靠著華夏的訂單和資金援助茍延殘喘。
要知道，當時他們當初所處的環境，可是比安東諾夫設計局好了不知道多少倍。
這是一種什么樣的精神在支撐著他們？
整整30年啊！
沒制造一架飛機的飛機制造公司，硬是在日新月異的航空市場活了下來。
這是航空界的一個奇葩，更是航空界的不死神話。
姜余抬頭望著維克托·科瓦爾斯基，輕聲問道。
“我可以給你這個機會，我也可以拿出一部分股份分給你們，但是，你們可以保證對我的忠誠嗎？”
維克托·科瓦爾斯基聽完翻譯后，壓制住心中的躁動，他知道機會來了，必須要表現自己的忠誠。
“尊敬偉大的老板，我們這些人已經受盡了苦難，我們可以把家人全部帶過來。”
“您放心，只要發現有任何一個人對您不夠忠誠，不用您動手，我們絕對會一起撕碎了他。”
能夠買下這么多飛機的人，不要說國內，就是在國外也極其罕見。
這絕對是一個超級大財主，必須緊緊抓住，錯過就再也沒機會。
至于給國家打工，那還是算了吧。
這一輩子都獻給國家了，最后居然還落得個乞討過日子。
他們對國家的忠誠，居然換來的是打壓和鄙視。
這他媽的日子怎么過？
他們這一次過來，本來就是想打點“黑工”而已，掙一些伙食費。
哪里知道，居然能夠碰到了一個超級土豪。
既然這幫子人都送上門來了，姜余如果再拒絕就顯得太愚蠢了。
他準備建立一個航空飛機制造企業。
中文名就叫“鳳凰航空制造集團”，翻譯成西方文就是“不死鳥航空制造集團”。
這跟安東諾夫設計局的精神很契合。
他也希望這家公司能夠一飛沖天，永世不倒。
維克托·科瓦爾斯基等人得到滿意的答復后，表示會傾盡全力用最快的時間打造最先進的大飛機，作為公司的開門紅。
……
早上六點，絢麗多彩的朝霞，與那剛升起的紅日遙相呼應，這是人世間最美麗的景致。
龐大的安—225，帶著巨大的轟鳴聲，迎著這朝陽開始慢慢下降。
“終于回到家了！”
