埃里克·拉梅茲在京都呆了半個月才戀戀不舍的回去了。
這家伙極度怕死，他每天都會去做一次ct或者磁共振。
他要確認癌變細胞是否真的被控制住。
直到他的私人醫生鄭重其事的告訴他，已經沒問題了。
姜余自從第一次見面后，就沒再關注這個家伙了。
10億美元，不少了，但也不多。
這家公司每年打官司賠出去的錢，也差不多這個數字。
埃里克·拉梅茲作為世上有數的富豪，10億美元的身價還是不能夠匹配他的身份。
姜余覺得自己太善良了，要價有些偏低。
“算了算了，細水長流嘛，希望這家伙回去后，能給自己公司的品牌攢點口碑…”
今天他要跟楊校長去一趟造船廠。
自從航空母艦立項以來，姜余還沒有去過造船廠。
聽楊校長說，這津港造船廠是合資收購過來的，價錢并不貴，不到一個億。
作為航母研究的主力，姜余和京都理工各占總股份的35，剩余的30留給了哈工大、哈工程。
為啥軍工和國資委沒有入股？
很簡單！
人家壓根就不信這三所大學能搞出個名堂出來。
他們認為姜余是愛國情懷泛濫了，自掏腰包準備拼一把，所以并不看好。
楊校長看好的造船廠在京都和天津的交匯處。
跟那里相隔五千多米，沿著國道向西五百米是火車站點和汽車站，交通條件得天獨厚。
但因為造船廠經濟效益不好，通往船廠的那條路年久失修，已經是破破爛爛了。
蘭博基尼在荒野中飛馳，輪胎在沙土路面碾出“咯吱咯吱”的響聲。
車窗兩邊的景物在飛速后退，后面的道路變得越來越顛簸。
汽車開始爬坡，車窗外側是崎嶇的山路。
姜余透過車窗觀看這里的地形，感覺非常不靠譜。
“老楊啊！您是不是被坑了？”
“您咋會選擇這種鳥不拉屎的地方？”
楊校長也有些囧，上次來這里時是坐船，感覺問題并不大呀。
連條路都修不好，還說要1億？
這不是坑爹么？
“你小子，唧唧歪歪要干啥？”
“到了地方，你就知道到底值不值得？”
姜余不想跟他爭辯。
待會兒到了，如果還是那樣垃圾，那就必須要把他損到底……
“小子，北青兩所學校已經換帥了，你知道嗎？”
楊校長轉移話題，不想在這條破路上糾結了。
姜余有點吃驚的問道。
“怎么會這樣呢？按道理，也不可能同時換啊！”
“還不是你這臭小子，上次在老王家說的話被某人捅上去了。”
“換了也好，要是再呆幾年，這兩所學校就徹底廢了。”
姜余心里沒任何愧疚。
自作孽，不可活。
“他們那樣就是作死，兩個學校的領導層目中無人，好像全樺國就他們兩個學校牛逼似的。”
“今年華清招多少外國留學生，明年我北大就一定要趕上你。”
“今年北大有多少出國留學生，明年我華清就一定要超過你。”
“兩個學校居然在這個方面叫上勁了，簡直就是可笑。”
楊校長也是搖搖頭，很不屑這樣的學校風氣。
姜余繼續說道。
“國內對外國留學生設置的門檻較低，就會導致別人不珍惜，甚至以為自己高人一等。”
“而那些費盡千辛萬苦考進學校的尖子生，卻發現那些“洋垃圾”競比自己地位還高，內心憋屈肯定是有的……”
“如果是換作我，才不受那個窩囊氣，早他媽退學了……”
楊校長微微頷首，意味深長的說道。
“這種誤解必須消除，只有一視同仁，才能讓大家坦然接受。”
“而且我們應該有這個自信和底氣……”
國內高校確實需要提高留學生招收門檻，讓那些有一些真才實學的人到國內留學，學習相關知識，提升綜合素質。
而并非是來者不拒，給予“超國民待遇”。
換位思考下，我們國家的很多留學生到國外留學。
他們大多數都是憑借自身的綜合實力，才獲得國外高校的OFFER。
其間付出了許多的努力，當然也取得了一些成績。
國內高校的做法，讓很多頂尖學子們寒心了，從而選擇了一去不復返……。
姜余好奇的問道。
“換了兩個校長都是誰？”
楊校長也沒有隱瞞，又不是大秘密，過幾天就公布了。
“一個是華清的副校長，這家伙是個硬骨頭，對學校的這些風氣看不慣，所以經常黑自己的學校，任何場合都沒放過。”
“他本來也打算出走，結果你知道的……”
“北大聽說是換了一個姓鄭的小伙子，大概也就30多歲吧？”
“這家伙沒接觸過，不知道咋樣，應該算是臨時聘用吧，沒有級別。”
“聽說跟你一樣，最反對英語教學，反對英語高考……”
兩人一路聊天，時間過得很快，轉眼就到了目的地。
姜余叫阿飛停車，打開車門，站在半山腰上，舉目四望。
他這時才明白了這條路為啥會坑坑洼洼，長期無人打理了。
這兒是一個環形布局的半島。
往下漂流數公里隱隱約約能夠看到天津港。
往上爬多幾公里就是一個大型工業區。
要是腦袋不坑，一般都會坐個船從上面飄下來，最多十分鐘，省時又省力。
開車走爛路繞了一個大圈，那絕對是腦袋被驢踢了。
這里到處都是建設工地，各種機器轟鳴的聲音讓人心煩意亂。
兩個人一起來到指揮辦公室。
這里有一個3D模擬沙盤，楊校長指責那個最大的建筑，說道。
“這就是組裝航母的十萬噸級船塢，我們打算直接建造兩座。”
“知道你小子有錢，咱可沒有替你省著花。”
姜余沒有說什么，他讓負責人把當初船廠的設計圖紙拿過來。
他覺得這個船廠的設計還是有點保守了，以后建造更大的船舶或者戰艦就有一點不夠用了。
這設計方面還是用人工智能的好。
以后的造船廠，肯定是模塊化組裝，高強度的塔吊和龍門越大越牢固越好。
反正多不了多少錢，全部按照最高配一起做了。
