各大諸侯、隋庭都在謀劃著各自的打算。
而人革聯則在夯實基礎，盡快增強本身的實力，以減少改朝換代過程中的傷亡。
大流求，嘉南平原。
這大半年來，北方和江東的移民大量到來，而管理這里的唐菲林，利用以工代賑的方式,建設了大量的基礎設施。
嘉南府的北部有一片煤礦，雖然儲量只有1200萬噸左右，而且還是質量不好的褐煤，但是作為水泥廠、蜂窩煤廠的原材料，還是綽綽有余的。
目前當地已經建設了一個月產1500噸的水泥廠。
在水泥的加持下，嘉南府完成了5個小水庫、13個碼頭、197公里的鄉村公路、206公里的河道修繕。
同時還建設了房屋6750套，其中竹筋混凝土房屋537套。
開墾出來的農田為86萬畝，其中占城稻種植面積為62萬畝，甘蔗9萬畝、亞麻10萬畝、香蕉5萬畝。
由于不同移民過來的時間不一樣,因此占城稻種植的時間也不太一樣，導致現在糧食收割時間也各不相同。
唐菲林現在正在東南州的主持改革工作，因此流求州的很多事情，都是喬三才在做。
此人是唐菲林的秘書官出身，經過一年多的培養，已經初步可以代理一部分管理工作了。
喬三才對于嘉南平原的開發非常重視。。
帶著草帽的喬三才，如同鄉民老農一般，站在連綿不絕的稻田邊：“中新同志，你們新豐鄉要趁著農閑的時候，盡快修建水利、曬谷場、谷倉，免得到時候手忙腳亂。”
同樣年輕無比的杜中新點了點頭：“我們已經盡可能動員大家，這些設施都是給大家用的，民眾非常支持。”
“別讓民眾打白工，你們可別搞什么義務勞動,這不好！”喬三才提醒道。
杜中新也知道聯盟的規定：“我知道，工程都是走專項賬戶,不會克扣民眾工資的。”
喬三才仍然非常嚴肅：“別馬虎大意了,黑衣衛和巡查辦公室可盯著這些,千萬不要被腐化了，我們只要實現大同社會，到時候不差那一點錢。”
“我一定注意。”聽到黑衣衛和巡查辦公室，杜中新也是有些害怕。
不過他仔細回想自己的工作，發現并沒有出現什么問題，倒也不害怕被調查。
來到一片已經金燦燦的稻田邊，三個月前移民過來的二十多戶，正在忙碌著收割。
看著顆粒飽滿的水稻，喬三才詢問道：“你們鄉現在的占城稻畝產多少？”
杜中新興奮的回道：“只有用熟肥，沒有化肥的稻田，平均畝產120～130公斤；有化肥的稻田，平均畝產180～190公斤，州長！如果……”
“沒有，化肥配額已經分配下去了。”
杜中新無奈的撓了撓頭。
顯然化肥的應用，讓很多農民都嘗到甜頭。
要知道，在沒有使用化肥和發酵有機肥的時候，占城稻也在風調雨順的情況下，也就畝產100公斤左右。
使用發酵的有機肥后，產量可以提升到畝產120～130公斤。
而使用化肥，這可以提升到畝產180～190公斤。
這還不是極限，農業司的一部分實驗田中，有畝產可以達到240公斤的占城稻，那是在合理添加化肥之后，當前可以獲得的極限畝產。
雖然沒有雜交水稻之類的高產良種，但是化肥一樣可以提升農作物產量。
而且比起雜交育種，化肥增產才是古典時代的王道，畢竟雜交育種需要十幾年起步，甚至幾十年都不一定有成果。
但是化肥的增產效果卻立竿見影的。
目前人革聯的化肥，主要有三種渠道獲得，人工合成、半人工、天然化肥。
人工合成的化肥，有硝酸鉀、過磷酸鈣、硫酸鉀、硝酸亞鐵四種。
半人工的化肥，就是硝田法生產出來的硝酸鉀、魚骨粉磷鉀肥。
天然化肥就是鳥糞石磷酸鹽，這是一種氮磷鉀天然復合肥，而且是當前人革聯產量最大的化肥。
流求島的周邊附屬小島上，有不在少數的鳥糞石礦場，而且整個南海諸島中，蘊含的鳥糞石儲量，大概在150萬～200萬噸左右。
至于后世為什么沒有這方面的數據。
那是因為這些島嶼上面的鳥糞石資源，已經被西方列強、東瀛人掠奪了。
這些外部勢力在1850年之后，就或明或暗的盜采、明搶南海諸島上的鳥糞石資源，到二十一世紀的時候，島上的資源早已經所剩無幾了。
現在這些島嶼的鳥糞石資源，還有處于無人發現的狀態，唐菲林掌管流求州期間，就設立了澎湖磷酸鹽開采公司。
目前在周邊的小島上，一共發現了13個有鳥糞石資源的島嶼，每個月可以開采300～500噸鳥糞石。
南海諸島的鳥糞石資源，足夠人革聯初期使用一段時間了。
如果這邊的資源枯竭了，還有瑙魯島這個超級大礦，上面的鳥糞石磷酸鹽總儲量在1.1億噸左右，足夠開采幾十年了。
因此現在人革聯一方面通過人工合成化肥，一方面通過開采鳥糞石。
化肥在農作物的增產效果上，可以達到30～50左右，特別是在沒有優良品種的情況下，是當前單位畝產提升的核心技術。
1噸鳥糞石在合理使用的情況下，可以增加3～4噸糧食。
澎湖磷酸鹽開采公司一年開采4000噸鳥糞石，就可以實現1.2萬～1.6萬噸糧食的增產，獲得3～4萬人一年的口糧。
化肥才是填飽人類肚子的核心技術，而且是第一要素。
很多人以為良種才是核心，這絕對是一個大錯特錯的觀念。
有人研究過所謂的無化肥種植，哪怕是使用了大量的有機肥，農作物的單位產量，仍然比使用化肥的農作物，減產了30～40。
如果沒有化肥，地球的土地最多只能供應20億人口的食物。
因此化肥才是農業的第一要素，然后才是良種。
如果以為帶著后世的高產種子，來到古代就可以獲得畝產上千斤的水稻、小麥，以及幾千斤的土豆、番薯，那簡直是癡心妄想。
自然界不僅僅能量守恒，元素也是近乎守恒的。
在沒有人工干預的情況下，一塊土地的養分是沒有辦法自然暴漲，這也是為什么，古代很多農田會越種越貧瘠，最后不得不進行休耕的根本原因。
高產農作物沒有化肥，會迅速將土地的養分吸干，到時候畝產一萬斤的種子都沒有用。
這就如同后世的人種，東亞人在養分充足的情況下，一樣可以長到一米八、一米九。
但是可以長到一米八，不代表就可以長到一米八，讓基因再好，也扛不住營養不良的削弱。
農作物也是一樣的道理，占城稻有畝產240公斤的潛力，但是在沒有足夠養分的情況下，它無論如何都長不出240公斤的畝產。
考察了幾個鄉之后，喬三才發現鳥糞石復合肥的增產效果明顯，因此他連忙坐船去澎湖縣。
澎湖列島的總面積不大，只有94平方公里左右，目前常住總人口3375人，都是澎湖海產公司、澎湖磷酸鹽公司的員工和他們的家屬。
來到澎湖磷酸鹽公司的鳥糞石精加工工廠，經理安栗向喬三才介紹了公司的情況：
“州長，我們公司目前有員工627人，150噸運輸船5艘，加工廠1座。”
“鳥糞石礦場的情況呢？”
安栗解釋道：“目前勘探出有鳥糞石的島嶼，一共是13座，總儲量為8.7～9.5萬噸，礦物品位在30～65之間。”
喬三才搖了搖頭：“不夠，這個產量不夠，至少要達到年產5萬噸左右，才可以滿足當前三個州的需要。”
對此安栗苦笑不已：“州長，我們也想擴大生產，但是流求周邊的島嶼已經勘探過了，總儲量就這么多，而南海諸沙上的鳥糞石，距離是一個大問題。”
“這樣吧！你們不用管儲備，繼續擴大開采量，我們很快就不用擔心運輸問題了。”
知道一些內部消息的喬三才，做出了最合理的安排。
既然上級有解決方案，安栗自然沒有意見：“那我就向礦業部打報告，申請擴大生產。”
“嗯，你將報告直接發給礦業部，就說是我批準的。”
“明白！”
糧食產量對于人革聯而言太重要了。
或者說，糧食對于沒有掌握可控核聚變之前的人類社會，其重要性不亞于軍隊。
畢竟民以食為天。
沒有衣服可以用樹葉干草，沒有金屬可以用石器木器，沒有藥物可以靠免疫力硬扛。
可是如果沒有糧食，那就沒有辦法了。
在人類進入封建時代之后，單純的打獵采集，已經無法滿足人類社會的整體食物需求了。
哪怕是游牧民族，其實他們也要糧食。
不用感到奇怪，他們不僅僅需要糧食，而且需求量還不在少數。
別被現代社會中的“游牧民族”誤導了，其實古典時代的游牧民族，可沒有辦法天天喝酒吃肉，他們的牛羊相當于農民的農田，普通牧民主食是奶制品、谷物和草籽。
漠北的游牧民族，每年都好在南下過冬之前，在河谷平原之中撒播草籽和谷物種子，然后明年再過來收獲。
甚至部落里面，還有專門的農奴，就是專門種植谷物的。
另一邊。
淡水鋼鐵廠。
不斷升級改造的鋼鐵廠，此時已經擁有12座小高爐，每月生鐵產量達到了3600～4800噸的規模。
而在冶煉技術上，又陸續研發了煤氣增溫技術、純氧脫碳技術。
特別是純氧的出現，讓鋼鐵的質量變得越發可控起來，加上流求州本身有錳礦，現在鋼鐵廠已經可以冶煉錳鋼了。
至于純氧如何獲得。
非常簡單。
鋼鐵廠的不遠處，已經建起了一座火電廠，利用鋼鐵廠的廢熱和煤炭進行發電。
然后用火電廠的電能進行電解水，獲得氧氣和氫氣，然后使用汞吸收氧氣，變成氧化汞，提純氫氣。
氫氣被送去冶煉鋼鐵。
而氧化汞加熱之后，又可以獲得純氧和汞，汞進行循環利用，氧氣提純之后，儲備在高錳鋼制造的鋼瓶之中。
現在鋼鐵廠每個月，可以生產生鐵3600～4800噸，然后使用這些生鐵，進一步冶煉出穩定的高質量鋼鐵，每個月產量大概在1200～1500噸左右。
而且由于火電廠的電能相對充沛，又利用這些電能，供應一批電動機床。
龍莎此時就在這里，帶著上百個助手，利用鍛壓機、沖壓機、電動機床、翻砂鑄件，打造出第一批成熟的蒸汽機。
這批蒸汽機的功率已經相當高，單臺可以達到2000馬力左右，而且熱效率也接近1930年的水平。
隨著最后的檢查工作完成，龍莎看著噴吐著黑色煙霧的鋼鐵機器，那是工業的人造偉力，正向這個時代咆哮著。
她研制的這一批高壓蒸汽機，一共有12臺，是準備安置在船只上的。
淡水造船廠已經建造了6條咆哮級混合船。
咆哮級的滿載排水量1800噸，有效載荷為1100噸，擁有5道硬帆、32個水密艙、鋼結構拼合木龍骨，以及大量的鋼結構部件。
之所以采用大量鋼結構部件，目的就是為了加強整體強度，以適應蒸汽機。
大業14年1月13日。
咆哮級的首船，完成了蒸汽機安裝工作，龍莎在設計上，直接跳過了明輪，進入螺旋槳推進的階段。
至于螺旋槳早期容易漏水的問題，她采用了高精度部件，加上油封技術。
當鍋爐被燒熱之后，伴隨著一陣尖銳的汽笛聲在淡水港響起，剛剛從北方移民過來的農民，看到這一幕后，仿佛見到到了神跡一般。
龍莎讓鍋爐工將火力開的最大。
半個小時之后，祝融1型蒸汽機的功率達到最大，提供了2130馬力的強勁動力。
而咆哮級在蒸汽推進的狀態下，會放下硬帆，減少船只航行的阻力。
此時咆哮級的速度，達到了19節的高速狀態，對于木船而言，這個速度已經是極限了，如果速度再快，那船只的結構會承受不住。
而且長期最大功率的使用蒸汽機，也不利于蒸汽機的熱效率、使用壽命。
現在只是為了測試，才會使用最高功率。
按照龍莎的估計，咆哮級的巡航速度，維持在10節左右，應該是性價比最高的經濟航速。
咆哮級的動力煤儲備為150噸，以10節的經濟航速，可以航行4200公里左右。
如果是采用高速模式，即16節航速時，續航里程只剩下2100公里，而且機械故障率會迅速攀升。
不過蒸汽機還有另一個好處，那就是在特殊情況下，可以采用木炭、木材作為燃料，保持10節的航速。
畢竟煤炭不是什么地方都有的，特別是對于前往未知海域探索的蒸汽船而言，可以燒木炭、木材，才可以保證續航能力。
而且風帆也必須保留，不然遇到蒸汽機故障了，又剛好在茫茫大海上，沒有風帆那就真要完犢子了。
龍莎指揮著咆哮號，從淡水港橫渡流求海峽，直接逆著西北風，向舟山港航行過去。
全程保持10節的航速。
不到兩天就抵達了舟山港，由于咆哮號上裝了200噸煤炭，都足夠來回好幾趟了。
在舟山造船廠檢修了一次之后，龍莎沒有發現大問題，又急匆匆開著咆哮號返回淡水。
