重生科技學霸  第六百零三章第二次載人登月(2)

類別: 科幻 | 超級科技   作者:瘋子C  書名:重生科技學霸  更新時間:2022-02-10
 
歐洲航天局,會議室顯得有些壓抑。

沃爾納掃視了一下整個會議室,歐洲航天局的各大負責人和技術專家,心中那叫一個生氣。。

尼瑪,你們這幫家伙,倒是說話啊,一個個成了鴕鳥了,以為不說話此事就能揭過去?

自從華夏航天局第一次載人登月獲得成功后,歐洲航天局就面臨著很大的壓力,之前還有NASA這個高個子在前面擋著,反正天塌下來有高個子頂著。

可是NASA也進行了載人登月,雖然內行人都知道,那次載人登月并不算圓滿成功,但是問題絕大多數人都是普通人啊,在NASA宣稱載人登月取得圓滿成功,也沒有對外公布載人飛船發生的事故,外界根本就不知道,航天員有出現死傷情況。

于是,歐洲航天局就面臨著越來越大的壓力,特別是華夏現在進行第二次載人登月,還未完成載人登月的歐洲航天局,自然而然壓力瞬間變大十倍。

沃爾納作為歐洲航天局局長,自然是歐洲航天局中面臨的壓力最大的那個。

一想到自己這幾年過的凄慘生活,沃爾納那叫一個氣憤,在外面總是被刁難,在里面自己雖然是局長但是卻不頂用,他想催促手下那幫子在載人登月之前進行載人進入太空,以此來實現歐洲航天的一次實質性的突破。

結果手下那幫人告訴他,載人航天在太空與登月技術難度差不多,現在大家人手有限,要在2030年舉行載人登月已經很忙碌了,實在抽不出時間來進行載人航天入太空。

你跟他說,

一天工作四五個小時是不夠的,底下就跟你急,

說你干涉學術自由,

是侵犯權利,

把你噴了一臉狗血。然后拋出個威脅,如果要加班,

那老子不干了,給我結清辭退金!

結果,愣是讓沃爾納氣得總是在自己辦公室砸東西,

砸完東西后還得老老實實哄著這幫大爺。

“各位,大家現在都是在同一條船上,要是船沉了,大家都得失業,現在失業率這么高,

你們若是想要成為失業大軍的一員,

那可以不用聽我的。”沃爾納終究還是率先發言:“就在昨日晚上,

我被狠狠地罵了一頓,

他們已經說了,再不實現載人登月,那么歐洲航天局的經費將被砍掉,歐洲航天局將徹底成為歷史。”

“侍t,那幫官老爺們知道什么是航天技術?航天技術是世界上最復雜、要求最高的技術,我們起步晚,

經費不足,需要的是時間,到2030年實現載人登月,已經是時間非常緊湊了,

他們還想要干什么?”

“砍掉歐洲航天局的經費,

解散歐洲航天局,他們將讓歐洲失去太空時代,

就如同大航海時代時候錯失大航海時代一樣,

歐洲將沒有任何未來可言,他們這是對歐洲犯罪。”

“那些家伙,

他們眼中只有一張張選票,為了選票他們可以不顧一切!航天技術是說來就來的么?他們想要立馬實現載人登月,干嘛不和CNSA合作,只要CNSA答應,

我們歐洲的航天員就可以搭乘CNSA的飛船前往月球,實現登月的夙愿。”

“早知道干嘛去了?以前我們提出獨立自主的發展航天技術,

結果他們說沒必要,那會造成巨大的資源浪費,是對人類的犯罪,要和NASA合作,建設空間站。就是我們要開展的伽利略計劃,也因為沒有足夠經費而未能最后組網成功,錯失了機會,將市場讓給了GPS全球衛星導航、北斗全球衛星導航系統,現在我們的伽利略計劃這幾年努力,都快完成組網了,結果他們又來干擾,再給我們兩年,我們就可以完成伽利略衛星導航系統全球組網,這將是一個一年超過5000億歐元的大市場。”

沃爾納話剛一落,會議室就響起了對那些人的聲討,一個個義憤填膺,無比氣憤。

說實在的,自從歐洲航天局公布要在2030年進行載人登月,至今最大的成果不是其他的,而是伽利略衛星導航系統,基本上快完成伽利略衛星導航系統的全球組網了。

為了這個伽利略衛星導航系統,歐洲航天局甚至不惜和Space

X撕破臉,發射一顆顆衛星衛星去撞擊‘星鏈計劃’的小衛星,而Space

X指責歐洲航天局并所要賠償,歐洲航天局也是死撐著,認為是Space

X沒有按照歐洲航天局的規定,將衛星的資料到歐洲航天局備案,導致歐洲航天局無法監測到這些衛星,這一切的責任將由Space

X承擔,然后在馬斯克的咆哮和憤怒聲中,Space

X將衛星發射到原本被‘星鏈計劃’小衛星所占的軌道。

至于打官司,誰怕誰!

歐洲航天局不要臉起來,根本就不怕Space

X!反正來歐洲,這里是歐洲航天局的大本營,而且天下各國航天局苦Space

X久矣,有歐洲航天局在前面沖鋒,世界輿論根本就是有利于歐洲航天局,不利于Space

“大家都不要吵了,別忘記,歐洲還有一個‘螺旋式7X’,可控核聚變也是一個超級工程,他們正巴不得多拿一些經費,這些年一些報道,很多顯示是可控核聚變項目在背后推動的,目的就是削減航天經費,增加可控核聚變的經費。”沃爾納不耐煩地說道,這幫家伙,之所以力推伽利略衛星導航系統,原因很簡單,他們背后和那些歐洲的通信巨頭有著密切聯系,而伽利略衛星導航系統一旦全球組網成功,可以提供全球衛星導航,那么這些通信巨頭將獲得巨大的回報,這可是最實在的利益。

而載人登月,說實在的,哪怕成功了,那也是象征意義大于實際意義,根本沒什么回報可言。

最簡單地來說,載人登月帶不來實實在在的利益!

而沃爾納之前沒有阻止,也是因為如此,他想要在政界上有更大的作為,就不能得罪通信巨頭,不然的話他就沒有前途可言,甚至還能不能在歐洲航天局都是未知的事。

“可控核聚變,他們原本是世界的領導者,結果這么多年下來反而被反超了,人家華夏掌握可控核聚變技術,都已經建設好聚變核電站,在進行發電了,聽說他們的電費降低到原來的三分之一。反正在裂變核電站,我們歐洲也不如他們,到時候還是請他們建造聚變核電站就是,干嘛要花費巨大的經費去投在可控核聚變上面,這是巨大的資源浪費,這幫家伙是在浪費納稅人的錢!”

“就是,以前說核電站不安全,關閉了歐洲一大半核電站。反正以前也是請其他人幫忙建設核電站,讓華夏來建聚變核電站就是了。”

一說起‘螺旋石7X’,這幫人就氣不打一處來,因為這些年,他們就經常在媒體上進行攻訐著,可控核聚變項目的沒少說一些話想要致歐洲航天局于死地的。

沃爾納看著亂成一團糟的會議室,只覺得心中無力,就這樣他們能夠在2030年實現載人登月?

俄航天局,此時也正在進行一場會議,也因為華夏第二次載人登月而不得不召開此會議。

谷 “華夏CNSA已經在昨日舉行新聞發布會,公布他們要在2027年12月30日進行第二次載人登月,這個消息相信大家都已經知道了。”俄航天局局長德米特里·羅戈津沉聲說道:“弗拉基米爾先生要我下午去他辦公室,跟他匯報載人登月情況,現在大家都說說準備的工作怎么樣了。”

“我們研發的超重型火箭‘安加拉’已經建造完成三枚,月底將向月球發射一顆通信衛星和中繼衛星、探測器,將是由它進行運載。”一個白發蒼蒼的老者,首先說道。

‘安加拉’超重型火箭,是俄航天局基于曾經的火箭技術研制的最新型的超重型火箭,專門用于月球、火星在內的深空飛行探索,它的運載能力達200噸。

因為俄航天局經費不夠,所以這款‘安加拉’超重型火箭,是和三哥一起合作的,三哥出資200億美元,一旦‘安加拉’超重型火箭成功,那么三哥可獲得‘安加拉’超重型運載火箭技術。

“按照計劃,我們將在3月份進行一次載人飛船發射,送三位航天員到太空.....”緊接著又是一個白發蒼蒼的老者說道。

俄航天局有著先進的航天技術,早在半個世紀前,他們就將航天員送入到太空,創下了一項項航天歷史記錄。

“‘暴風雪’號航天飛機,已經重新建造了一艘,采用最新的技術......”航天飛機領域的一位負責人說道。

說起航天飛機,人們總是想起美利堅的航天飛機。實際上,俄國的航天飛機并不弱,相當的先進,而‘暴風雪’號航天飛機,正是其中的代表,其起飛重量105噸,返回后著陸重量為82噸,能把30噸貨物送上近地軌道,將20噸貨物運回地面,它還可以乘坐10名航天員進入太空。

當初國際空間站,航天員的往返太空就是乘坐‘暴風雪’號航天飛機。

由此可見,‘暴風雪’號航天飛機是多么先進。

“讓三哥加大經費投入,可以給他們一個名額,一起明年去太空。”德米特里沉聲說道。

俄國航天局經費有限,但是并不妨礙俄國航天局與其他航天局展開友好的合作。

秉承著雙方有著歷史友好的合作關系,俄國航天局成功地和印度空間研究組織達成合作,從印度空間研究組織獲得了400億美元的加盟費。

俄國航天局能夠在各項航天計劃中順利展開,離不開這大筆的航天經費,甚至于他們的商業衛星發射,全部都交給了俄國航天局,讓俄國航天局有著大筆收入。

但是,還不夠!

而為了獲得印度空間研究組織更多的經費投入,俄國航天局甚至可以在明年的載人航天,讓一個印度航天員加入,從而實現印度空間研究組織歷史性的突破。

當初印度空間研究組織雖然信誓旦旦地要進行載人登月工程,但是自家知曉自家事,靠著那點家底想要實現載人登月,完全是癡人說夢話,甚至他們將航天員送入太空都做不到。

所以,在俄國航天局找上門尋求合作,印度空間研究組織是一拍即合,答應得非常爽快,給錢也給的很爽快。

甚至他們派航天員到俄國航天局接受系統訓練,繳納高昂的培訓費用,他們也一點都不心疼。

反正被宰那么多次,他們也習慣了!

只要能夠達成目標,就可以了!

“甚至于告訴印度空間研究組織,只要他們再給500億美元,那么2030年我們載人登月,航天員中可以有他們的一名航天員。”德米特里為了獲得更多的航天經費,也是不惜血本。

會議持續了兩個小時,德米特里基本了解了情況,心中有了底氣。

而在華夏文昌發射中心,已經開始有媒體來到了文昌發射中心的外圍了,畢竟隨著CNSA公布第二次載人登月工程,這意味著接下來世界上最熱門的新聞就是CNSA第二次載人登月,只要在這里,就不缺少新聞素材,就不缺少新聞!

隨著進入12月份,記者們開始看到了,那龐大無比的長征十五號運載火箭,開始出現在火箭發射架上,甚至于‘嫦娥2號’飛船也開始出現在視線之中,雖然遠遠地看不清,但是毫無疑問卻代表著新聞熱度。

而關于‘嫦娥2號’飛船的熱度也不斷地升溫著,很快就成為全社會、全世界的日常話題,越來越多的關于第二次載人登月的資料被公布著。

比如‘嫦娥2號’飛船的航天員們,身影出現在了文昌發射中心,甚至有航天員們接受了媒體的采訪。

比如,載人登月專題報道,成了很多媒體的每天固定時間的節目,收視率居高不下,可見人們對于探索星空的本能期盼。

在這樣全民參與討論下,時間一天天過去,不知不覺中已經來到了2027年12月30日,這個2027年最后一天。

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