年后開工,沐陽開始考察衛星項目工作進展。
來到實驗室,看到他們在測試電池的性能。
衛星上安裝有蓄電池,電池主要為通信系統供電。
而太陽電池陣吸收能量,主要為蓄電池充電。
衛星蓄電池一般兩種,一種是鎳鎘電池,另一種是鎳氫電池。
相同重量下,鎳氫電量儲備比鎳鎘電池多30,比鎳鎘電池更輕,使用壽命也更長,缺點是價格比鎳鎘電池要貴好多,性能比鋰電池要差。
鎳氫電池并不是含有“氫氣”,而是金屬氫化物如氫氧化鉀koh,同鎳鎘、鋰電池都屬于堿性電池,不同于鉛酸蓄電池。
過去三十年,鎳鎘電池在衛星應用中占統治地位。
鎳氫電池應用比較晚,自放電是個問題。
星海集團的衛星采用鎳氫電池,由公司的電池項目組協助研制。市場上也有賣這一類電池,比如5號7號電池,價格并不貴,只是不符合星海集團衛星蓄電池的要求。
衛星蓄電池要求其壽命長,至少十年時間,以及超過一萬次的充電次數,一般民用鎳氫電池達不到這個要求。
畢竟不可能為衛星換電池,如果電池壞了,那這個衛星的壽命也到終點了。
如果是星際旅行的探索號衛星,對壽命要求更長。
鎳氫電池也會自放電,今天可能有10ah容量,可能過了一段時間,僅有9ah容量了,在其它類型電池上也會出現這種情況,長時間不使用,突然發現電量減少了,就是這個意思。
這個問題對要求存放時間長的項目來說,有可能就是致命的問題。
沐陽觀察了一會,看到該項目組的研發經理陸鼎,隨意問道“陸博士,你們所用的鎳氫蓄電池組容量有多少”
陸鼎恭敬回道“董事長,按照設計要求,200ah安培小時吧。”
1ah1000ah,200ah大概等于七八十塊手機電池容量;假如放電電流為1a,可放電時間為200小時
沐陽換算了下,假如輸出電壓為12v,那么1ah這樣的電池12136003610000000012度電。
200ah這樣的電池組,12200360036100000024度電=2400h。
通信系統所需要功率在5006000之間,跟衛星質量有很大關系,如果是高功率通信系統,如果500公斤的衛星載荷,200ah是足夠用的。
星斗一號的原設計重量約為278公斤,按照常規的話,電池組容量肯定足夠了。
星斗一號不同于一般衛星,它不僅通信,還有遙感功能和偵查功能,是光學衛星與雷達衛星組合體,全球首創,所以要求更大的電池容量。
實際上,這樣的鎳氫電池組并不重,大概一千克,加上其它配件也就兩三公斤。
反倒是太陽電池陣占據比較大的重量,它的比功率在1050公斤之間,它屬于單晶硅太陽能板,轉換效率24左右,從這數據可看出它的充電效率很低。
如果電池組有20公斤,要把200ah充滿,大概需要三十個小時,效率還是慢了一些。
鎳氫電池容量再大一點也無所謂,保證太陽遠日點期間陽光強度弱時有足夠的電量供電即可,主要還是看太陽能電池陣充電功率,如果太陽能面板面積小了,功率小,不能滿足使用要求。
沐陽強調說“衛星項目有很多技術要解決,在項目成立之時,我就提醒過,火箭星空一號的承載能力強,衛星沒必要過分追求輕型化。
精密度越高越容易壞,而且成本越高,這點你們是要注意的。
另一方面,我們計劃不是發射幾顆星斗一號衛星,而是計劃兩萬顆。
按照理論,我們的發射成本并不高,就算星空一號火箭發射一次到eo的發射成本是一千萬元,平均每噸載荷成本只有幾萬元而已。
如果能把衛星的制造成本降低下來,假如每顆衛星節省50萬元,兩萬顆衛星的話,我們可以省一百億元。”
馬絲克的星鏈衛星制造成本約為50萬美刀,衛星是扁平狀,尺寸為32x16x02,v09型重227公斤,升級的v10型重260千克,屬于小型衛星。
星海集團的星斗一號也是小型衛星,不僅僅具備通信功能,還有偵察等功能,性能更強,功能更多,如果采用輕型化設計,設計制造成本達到三百萬元一顆。
全球首創的星斗一號衛星功能是不會公開,但星空一號火箭的載荷能力的確沒法隱瞞,肯定會震驚全球。
也很快猜測到星海集團采用非一般的火箭發動機,還有那變態的推力。
大力出奇跡,板磚都能飛。
玩的就是不一樣。
陸鼎說道“董事長,那我們之前的設計重量是278公斤,如果按照星空一號的運載能力,星斗一號衛星也沒必要采用輕型化,重量達到300多公斤也沒事,或者更重也無礙,那樣我們可以節省一大筆資金。”
“我之前給的278公斤重量設計要求的確不太合理,這是我的問題。
我看你們提交的設計優化方案,你們優化了不少,但還是有些保守。
你說的對,其實星斗一號再多重一百公斤也沒事,只要質量穩定、不怕撞,哪怕最終設計重量達400公斤都行。
但我們的單顆制造成本可以節省數十萬上百萬,而發射費用只是多萬把塊而已,這是值得的。”沐陽回道,“這樣吧,下午召集一下項目組的核心人員,我們重新梳理一下設計理念,我過審一下,把它確定下來。”
如果衛星重了,對動力要求就更高。
系統給的設計圖紙也沒錯,結構更加緊湊,但系統也沒有太多考慮到制造成本的問題,也沒考慮到星空一號的載荷問題。
系統是死的,人是活的。
結構可以不修改,但一些貴重材料,能用便宜且可靠的代替那就代替,只要不影響性能和功能,零部件的精密度可以再降低一兩個等級也沒事,如此可以節省大量成本。
下午兩點,沐陽和衛星項目組的科研人員開了一個設計會議,重新審核星斗一號的設計問題。
討論了三個小時后,新的優化方案出爐。
這不是新設計,只是把貴重的零部件材料代替,要不然兩三個小時定不下來。
最終方案,即在不影響功能情況下,降低制造難度,同時增加了結構強度,最終理論重量達到350公斤,估算每顆衛星的制造成本可減少一百萬元。
當然重量增加了,也意味需要更多的燃料儲備來應付突發情況時調整衛星姿態。
雖然星斗一號優化之后,之前做的有些工作是白做了,但研制難度降低了,總進程其實也沒有變化。
在會議上,沐陽進行了自我批評,沒有及時組織會議定大方向,也希望大家發現問題了,要敢于反駁,不搞一言堂。
沐陽和項目組的科研人員都期待星斗一號研制成功,全球大ifi、高清分辨率。
通過星網,不出門就可以查看全球風景,探索地球神秘地區。
不過,星斗一號要解決的問題挺多,項目組科研人員遇到了許多問題,有些問題就連沐陽也頭痛。
有技術資料是一回事,能不能研制出來又是另外一碼事。
大腦“我會了”
手“不,你不會”
其實就是這個道理。
沐陽考察看電池項目組,再考察衛星項目的其它科研小組。
目前進展還行,估計五月份能出樣品,六月份調試,七八月份能與星空一號進行大組裝投入使用,還能趕得上火箭真正發射到eo。
從2008到2016年,近八年的等待,今年終于要走到這一步了。
航天發展說快也不快,但基礎打得好,與別人的不一樣,星海集團這是要無視氣候變化、高載荷、穩定回收火箭等多復雜技術,每一項都是世界首創。
選個好天氣再發射火箭
發射到eo只有十幾噸
那肯定不行
火箭回收
好吧,這個是借鑒馬絲克的,談不上首創。
問題是,sacex的太空公司也沒真正做出來。
按照歷史的話,sacex火箭回收第一次成功是在2015年12月22日,直到2016年4月8日sacex首次成功實現海上回收“獵鷹9號”火箭。
現在被沐陽折騰一下,也不知道被推延了多長時間,但肯定也是在研制,就看誰先實現了。
所以,沐陽說火箭回收技術就是星海集團首創的,不臉紅
況且,我的比馬絲克的火箭回收技術先進呀
幾天后,
2016年2月22日,正是元宵節。
馬絲克的太空探索公司sacex宣布了衛星互聯網服務的計劃。
sacex計劃將約12萬顆通信衛星發射到軌道,并從2021年開始工作。
這一項目被命名為“星鏈“stark。
項目概述了有關星鏈項目的更多細節,包括將電話服務、語音通話緊急備份服務以及參加z府ifee計劃為低收入者更便宜的電信服務等。
第1期的4408顆衛星在550千米軌道運行,主要采用ku、ka頻段,單星通信容量20gbs,全系統數據吞吐量為100tbs。
第2期的7518顆衛星在340千米軌道運行,在1期的ku、ka頻段基礎上增加了v頻段。
第3期的30000顆衛星,在ku、ka、v頻段基礎上增加e頻段,可用帶寬增加了3倍增強了系統容量。
馬絲克公布這一個公告后,他很得意先占為王呀
這不怪我呀
我可是按照規則辦事,有本事你們也搞星鏈,我們的火箭回收技術很快就要成功了
公告一出,全球轟動,議論嘩然。
太突然了
消息傳到樺國內,反響激烈,像門戶網站網一報道評論區議論鼎沸。
“這衛星發射高度不是三萬多公里嗎,怎么是在幾百公里處”
“幾百公里處那是近軌道,三萬多公里處的是地球同步衛星。”
“好像三萬多公里的同步地球衛星也是通信衛星吧,而且僅需求3顆衛星就可以覆蓋全球了,為什么不直接發射到三萬多公里”
“3萬多公里的距離信號衰減嚴重,衛星需要直徑十幾米的巨型天線,造成了通信延時,信號從地面發送到衛星,在傳回地面需要240毫秒,如果在500公里的軌道,僅需33毫秒就可以了。”
“憑啥這個老外能占完資源空間呀,國際沒有分哪國占多少嗎”
“樓上的就不懂了吧,國際電信聯盟對軌道和頻譜獲取采取先到先得的原則,就像登月和小行星采礦一樣,你牛比,你就去獲取。”
“誰牛比誰就占領,說到底就是發達國家利用先進科技的話語權。”
“哎,星海集團也搞火箭發射,前段時間不是曝光了在運輸火箭嘛,最近段時間都沒有進展,看來這火箭發射也不好搞。”
“老外這個星鏈的確厲害,星海集團偶爾輸給人家也沒什么,這不正常嘛”
“星海集團有不少厲害的技術,但人家已經飛出地球了,還是有些差距。”
“狗屁差距,星海集團肯定可以的,人家只是沒發射而已。”
sacex的星鏈計劃的確讓國人哀嘆,嘆息星海集團航天發展起步太晚,看看人家都搞星鏈了,星海集團的火箭還沒有發射。
大多樺國網友還是非常支持星海集團的,也有部分不看好星海集團,這也正常,哪怕沐陽人氣再高,總有人黑他。
有號稱航天專家的網友分析“星鏈衛星終極目的是在太空圈地,壓縮其他國家太空探索的空間,并且為君方攔截洲際彈道導彈,摧毀別國的衛星。而星鏈的高速互聯網業務只是順帶的業務。”
這一分析,大部分網友覺得很合理,
只是,還是有網友反駁“狗屁磚家,不懂裝懂,衛星就那點動力,怎么可能攔截導彈,你說更加精確地獲得導彈軌跡倒是有些可能,輔助攔截和主動攔截是兩碼事。
除非衛星上面安裝有激光武器,但sacex的是小型衛星,那點電池容量,發個毛激光。”
這位網友反駁,得到很多網友點贊,這么一分析真的有理。
大多網友是愛國的,覺得老外的衛星不能攔截衛星,少了一些憂愁。
但不管怎么樣,被老外使用高科技占領太空資源,樺國人肯定不樂意。
上層領導也看到這些消息,經相關專家分析后,如果近軌道真的被人占領大部分,的確對樺國很不利。
但是,樺國的火箭發射技術并不能實現回收,發射幾萬顆衛星的成本太大了,真要跟sacex競爭,那跟幾十年前,丑國與熊國搞太空競賽有什么區別,最終拖累了國內經濟發展。
太空競賽,完全就是一個大坑。
sacex的發射成本低,國內沒法比,非常無奈。
針對這件事,上層開了個碰頭會進行討論。
“星海集團的火箭研制進展怎么樣了”
“從那邊得到的消息,目前還在進行大組裝,估計離真正發射還遠著。我們也不知道星海集團的具體技術情況,那年輕人喜歡藏著。不過,就算研制成功,應該不會太厲害。”
“民營企業能發射衛星成功已經是很大的進步了,想一口吃成胖子不太可能。sacex也是得到官方的大力支持,他們的科研人員很多是丑國原太空公司的科研人員。”
“嗯,別給星海集團太大壓力了,他們已經幫國內解決了這么多科技難題。期望星海集團,我們應該反思一下。”
“是該反思,sacex公司有10科研人員就是青華出去的,且都是研發火箭的技術骨干,我們國內留不住,最后讓自己人幫人家研究技術對付自己人,這很悲哀,沐先生罵得就沒錯,科研沒底線。”這位大佬談起頂尖人才流失,一說就非常地憤怒。
這也不怪他,如果是一般科技,他不會說什么。
但火箭衛星布局涉及guo家安全,自己人打自己人,那是啥
漢奸呀
比幾十年前的漢奸更可惡
那個年代的漢奸沒啥本事,可有頂尖技術的漢奸,危害太大了。
“行了吧,指責別人也沒什么用,人各有志,強求不得,我們應該從本身找問題。”
“我們這些年發展也不慢,航天發展不能急功近利,要腳踏實地,要穩中穩,失敗一次,對我們損失非常大。”
“當初,國際電信聯盟對軌道和頻譜獲取采取先到先得的原則,對我們來說就是一個坑。”
“不談前事,定下來的規則想改變非常難,這件事,我們只能暫時觀望,同時把該做的事做好,做好自己,不能亂了步驟。”
樺國上層擔憂,還有不少國家反對sacex的星鏈計劃。
但是,馬絲克接受采訪公開反駁先占為王,規則內做事。
他就差點說有本事你們自己也可以占領,這不怪我呀
別人也很無奈呀,背后有丑國,再加上人家技術的確是厲害。
樺國的網友看到馬絲克的采訪回答,氣憤的同時也非常無奈,怪不了誰,誰叫我們自己沒本事。
沐陽很快知道sacex公布的消息,比前世公布晚了整整一年時間。
sacex的星鏈stark計劃宣布,意味著,大幕終于拉開。
他看到消息公布,反而不擔憂,嘴角忍不住翹了下。
終于等到了。
他并不用擔憂前期,星鏈計劃是一回事,真要發射完12萬顆衛星,甚至更多,很難實現。
前世到了2022年,也只發射了兩三千顆星鏈衛星,離計劃的12萬顆差很遠。
所以,星海集團暫時不公開自己的星網計劃的話,估計sacex公司還是慢吞吞地進行。
那就讓馬絲克先發射吧,頭一年也發射不了幾顆衛星。
星海集團要搞,那就是無限制地發射。
按照星空一號那種無視氣候,三個組裝廠,理論上,一天就可以發射三次。
如果按照新設計350公斤一顆星斗一號,eo近軌道200噸的載荷能力,也許由于空間問題,裝不了200噸,
滿載情況下,理論是可以運載571顆星斗一號。
別說一星571顆,只要達到一星400顆衛星就行了。
發射25次就是一萬顆,理論上,一個月就能發射50次星空一號,直接把2萬顆衛星發射到近軌道。
一個月時間,估計要把對手和丑國嚇蒙了。
所以,在沐陽在計劃中。
不集夠兩萬顆衛星,他就不打算發射太多,前期最多發射一兩顆試驗,星空一號的運載能力暫時隱瞞。
但只要一次運載幾百顆衛星,星空一號火箭的運載能力肯定曝光了,這是肯定的。
若不然,隔個一兩年才把兩萬顆衛星發射完,等丑國反應過來,說不定把規則修改了,不讓星海集團發射這么多。
所以,一口氣發射完
難道我都發射完了,還想讓我自己毀滅
那是不可能的
有本事你們自己打下來
一換一,丑國想想這個以傷換傷成本就感覺劃不來。
哎,只能低調一段時間了。
想法是很好,但是,要解決的技術問題非常多,沐陽知道急不得,他做為一家大企業的龍頭,必須靜下心來。
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