重生2008:我閱讀能賺錢  第603章 宇航員出事了

類別: 都市 | 都市生活   作者:520農民  書名:重生2008:我閱讀能賺錢  更新時間:2023-06-24
 
12月初,

沐陽到火箭基地考察空天飛機。

這個項目由太空探索技術項目1組負責,技術副總是韓立。

空天飛機完成大組裝,開始測試和調試,韓立最近都在火箭基地居住辦公。

沐陽來到火箭組裝車間,看到工作人員正在忙碌當中。

空天飛機體形龐大,安排在火箭組裝車間進行安裝,大門外就是幾公里長的大型跑道,也可以起飛大型飛機。

眼前正在測試的空天飛機,整天為銀白色,頭部和尾部噴涂了星海集團的LOGO及“空天一號”字體。

在機身底部,前端兩個輪子,后端機腹兩排各8個輪子。

從外觀看,不像飛機那樣,在翼下還有發動機,眼前這架空天一號的翼展就短了許多,約62.5米,主要起平衡作用。

空天一號機長83.0米,機高18米,貨艙長寬高分別為45米10.5米4.4米,貨艙空間非常大。

貨艙前半部分分為兩層,上層可坐人。

在飛行向太空飛行時,需要固定人員和貨物。

進貨口是在頭部,而不是在尾部,尾部安裝發動機,不方便設計進貨口。

而出貨口并不是進貨口處,而是在空天飛機的背部,它被外殼蓋住了。

在太空上,空天飛行要與星環空間站對接,背部是最合適的,最大出貨口長寬可達8米。

打開圓形外殼后,才露出水平對接口。

出貨口中間還有一個柔性的、可伸出的小型出貨口,長寬只有3米。

也就是說,除了對接大型對接口,也可以對接小型對接口。

由于整體結構大量采用鈦合金材料,金屬3D增材工藝制造,這么大的家伙,空重不足一百噸,但結構強度根本不是一般飛機可比的。

高速飛行時,特別是轉彎時,機體受到的彎矩比較大,所以對機身強度提出更高的要求。

啟動加力時,巡航速度可達到3馬赫,若是啟動火箭發動機,那就恐怖了。

LEO最大載重為兩百多噸,如果要飛行到月球,如果不在空間站加油的話,載荷僅有幾十噸了。

沐陽到來,韓立為他介紹測試進展。

“現在還沒有開始開機滑行,要等測試完之后才行,飛行員在熟悉駕駛系統和星環空間站的情況。”韓立介紹道,飛行員是會駕駛飛行的宇航員,需要兩人,一人輔助。

星海集團目前只造這一架,研制成本上百億元。

沐陽隨著韓立,從頭部進貨口進入機艙內,然后再爬梯子來到二層,來到駕駛室。

駕駛室的發動機開關已經被鎖了,防止飛行員和工作人員誤操引起事故。

“董事長,您好!”駕駛室內,有四個飛行員正在學習討論,看到沐陽到來,趕緊站起身向他恭敬問候。

“你們好,學習得怎么樣了?”沐陽點點頭,隨意問道。

“從學習進度來看,我們都背熟練了,現在我們就是相互提問題,讓更加熟悉理論點。

當然,這也有不少問題,這跟開車一樣,懂理論是一回事,但緊急情況下,能不能控制好車就是另外一回事了。

所以,我們還需要加強緊急情況下如何應對。

不過,畢竟我們沒有實際操作,只是紙上談兵,需要學習的內容非常多。”作為組長的飛行員回道。

“是的呀,你分析得很不錯。能夠認識到自己的短處,等他們測試完之后,就需要多在地面上滑行,熟悉之后再試飛。”

“我們保證完成董事長和公司下達的任務!”

飛行員知道眼前這一架空天一號對公司代表的意義可不一樣,什么飛機都遠遠比不上它,不容有一點操作失誤,這是他們對自己的要求,也是公司對他們的要求。

除了熟悉空天一號,他們也要進行日常的宇航員訓練。

沐陽拍拍他們肩膀,鼓勵一下:“嗯,這個大家伙就靠你們啦。”

他從駕駛室看了一眼前方,感覺自己就是駕駛員。

雖然星海集團有智能技術發展得很快,但在駕駛室的操作控制上,還是采用了大量實體鍵,而不是觸摸屏控制。

實體鍵便捷,可靠,只有一些不是很重要的功能操作,才設置成觸摸屏操作,減少實體鍵。

除了人工操作,還加裝了智能操控,可實現智能飛行。

當然,一般情況下還是人為操控比較踏實一些。

但一些避險,空天飛機可以自動避開,人為操控還是存在照顧不全。

離開駕駛室,來到乘坐人員室。

每個座位上配置有安全帶、固定鎖、氧氣系統、減壓服、救生裝配等,每個座椅帶上這些配置的制造成本可不低,而這樣的座椅有數十個。

離開乘坐人員室,在中間的位置,正好是出貨口,從內部看結構略復雜。

貨艙室目前很空,在面上有無數鎖扣,可以分成許多個不同規格的貨艙。

在飛行過程中,要保證貨物不隨意晃動,否則容易引起重心變化,對飛行不利。

沐陽轉了一圈,提出了一些問題及要求。

按照目前的測試和調試情況,快的話,明年五六月份就可以試飛了,他有些期待。

如果空天一號試飛成功,也能便捷地來回月球了。

所以說,要求元旦發射月球登陸器,就是提前探索月球數據,最簡單的就是得探索在哪片區域登陸好一些,可別剛登陸沒多久就碰上地震或隕石。

第二天,

太空探索技術項目2組技術副總葉凡向沐陽匯報一件不太好的消息,說第二批到空間站的宇航員何成出現心理問題。

“葉總,怎么回事?”沐陽還是認真問一下情況,在太空出現心理問題造成的影響非常大,弄不好搞成空間站事故。

“董事長,是這樣的,他那邊生活的區域是不通空氣的,說話聲音傳不出去,也傳不進來,人在這種環境長時間待久了,心理很容易出現問題。

特別是他艙外活動之后,發呆了好長時間,心態不太好,這樣很容易出現事故,一旦脫鉤,基本是沒法救援了。

后來,我們地面與何成溝通,他說看到周圍就是一片深邃的太空,感覺人類好渺小,特別是在艙外觀察地球的變化,給他心理上有很大的感觸。

哎,年輕宇航員閱歷少,心理抗壓這一塊真的比不上閱歷豐富的宇航員。”葉凡鄭重說道。

沐陽點點頭,問道:“你們派心理醫生跟他溝通過嗎?”

“有溝通的,而且我們建議他多與同事溝通,多做點娛樂活動。我擔憂還會出現這樣的問題,最怕他有一些異常行為,所以我建議,等下一次載人任務飛行,把他送回地面吧。”

沐陽思索了一會說道:“我對他的情況不太清楚,你們根據實際情況判斷決定吧。我希望好好安慰他,如果真的不適應太空生活的話,轉為地面工作吧,跟他好好溝通,不要勉強。

當然,我們也會給他重返空間站的機會,但得看情況了,必須嚴格考核才行。”

他最擔憂心理異常人員,特別是熟悉空間站的科研人員,如果出現異常,對空間站會造成嚴重的破壞。

星海集團的女宇航員極少,主要是擔憂女性的抗壓能力差。

葉凡說道:“宇航員訓練基地總負責人是我,出現這樣的事情,我有一定的負責,非常抱歉,董事長。”

沐陽擺了下手:“這種事不怪你,誰能意料到發生這樣的事。

在地面上訓練,看真正到太空上所經歷的,完全不一樣,整個人的心靈會經過洗禮,然后會有各種不一樣的想法,世界觀、人生觀和價值觀都會產生變化。

別說是何成,如果換作是我,也許會出現同樣的問題。

等空天一號投入使用后,你們這些管理人員也應該到上面去體驗一下,這樣才能做好未來的科研工作。

再過幾個月,空天一號可能開始試飛了,很快真正投入使用。

所以,有空的話,你們也去參加宇航員訓練。”

葉凡點頭:“好的。”

他沒有太大的驚喜,而是憂愁,說到底還是自己工作沒做好。

結束對話之后,葉凡召集了相關管理人員,針對這件事討論解決方案,同時宣布董事長的要求,讓大家有空去參加訓練,別到時候上太空丟鏈子。

大家聽到可以上太空,非常興奮呀。

他們跟那些買票的富豪不一樣,他們是免費的,不用花一分錢,這個福利價值數千萬元。

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