重生79之我在美國開銀行  第九百六十章 技術引進

類別: 都市 | 都市生活   作者:胡拉夫  書名:重生79之我在美國開銀行  更新時間:2023-05-31
 
從卡特這么一個老外的口里,聽到“自己人不坑自己人”這話,固然有些怪異。但耿廠長,一時間竟然還真沒法反駁

臨行前,國經委那邊發函讓他們一汽準備一輛紅旗CA750F帶著,作為禮品送給卡特時,他就明白了上面對卡特的態度和重視。

雖說這款車吧,并不是CA770那種元首級座駕,甚至只是他們一汽用488型發動機,模仿道奇600整出來的一個樣車。可這也代表了一個態度,不是嗎?!

至于是夾槍帶棒得用這玩意,讓卡特帶回美國,惡心惡心艾柯卡也好呢,還是單純給卡特帶個禮物也罷。耿廠長并不關心那些,在去往酒店參加午宴的途中,他一直在糾結該如何從奧迪和克萊斯勒中做一個選擇

他是不信什么“自己人不坑自己人”的說辭的,在他看來,卡特如此殷勤,或許有出于什么國際友情的考慮,但更多的,一定是他聽到了一汽打算和奧迪合作的風聲,這才著急忙慌地趕了過來

可現在麻煩之處在于,這兩者,好像都有可取之處!

奧迪,品牌力不如克萊斯勒,甚至不如其麾下的道奇,但奧迪100卻是其在銷車型,代次比較新。引進奧迪的話,以現在卡特開出的條件來看,奧迪固然花費更多,但庫存件量也大啊,后續生產上,成本會比較低;

反觀克萊斯勒,從技術上考慮,無疑技術更加成熟穩定,但是稍顯落后,畢竟道奇600已經是確定要停產的車型了。從成本上考慮,生產線直接折算為入股資本,現有庫存件免費贈送,看上去現在成本低,甚至可以說不花一分錢就能把生產線引進到國內,可未來的邊際成本卻會比奧迪要高!

技術上,這兩者的對比,就有點像未來消費者購車時,面對一邊是智能化配件更多的國產車和三大件更可靠,但看上去素得一批的合資車時的糾結有些異曲同工之妙;成本上,兩者也很難說,到底誰優誰劣

就這么一路糾結著來到酒店,耿廠長決定先旁觀一下再說!

“來來來,我給各位介紹一下,這位是李健熙,李先生。韓國三星集團會長,他聽說我邀請了中國的朋友們來韓會談,便厚著臉皮一塊跟來了幾位主任,我說想給貴方介紹的伙伴,就是他!對在華投資的事,三星也是很有興趣的!另外透露一下,他們現在手里有錢!我剛還了他們兩個多億美元.”

步入酒店的會場,卡特嬉笑著將剛剛接任會長的李健熙拉到了眾人面前

攛掇三星提前入華投資,是卡特思來想去,增加自身籌碼最好的選擇之一!

一方面,人設立住!

自己不僅自己對華投資友好,甚至還能帶動更多一流企業進入中國。這是什么,極具價值的統戰對象啊!

在中方本就對克萊斯勒更加青睞的情況下,固然以前有不愉快的體驗。可現在,客觀條件上,自己已經放了下來,甚至現在合作,不僅不吃虧,還能有更多的好處!面子里子,自己給足!

另一方面,這也是一種無奈之選!

三星好歹還有電視等產品,比較契合如今的國內市場。適合進入中國設廠,反觀自己呢

直接產品沒有合適的,就連關聯產業里,除了克萊斯勒的汽車外,暫時都找不到一個比較適合進入中國的產品。拖上他們,也算是增加一些己方的優勢和籌碼!

單拼一個賽道,或許拼不過大眾,可要拼綜合優勢。咱不比那什么哈恩強得多?!

“啊西八?!你這是把我的底牌都給賣光了啊?!”

笑罵卡特一句,李健熙適時的插話,將卡特從自我思緒里拉出。有這輕松的氛圍打底,賓主落座后,場面上也漸漸放開了許多.

聊聊軼聞趣事,互換禮物,一片和諧的氛圍中,李健熙也如和卡特的約定那般,提出了前往中國開設電視、收音機組裝廠的想法。

雖說不是什么高新技術產品吧,但作為開頭,已經不錯了!

等到午宴結束,李健熙和電子工業部的人去了別的會議室談細節,卡特也和重工業部的代表,以及耿廠長等人去了另外一間會議室

在耿廠長作為一汽直接負責人,闡述完自己的猶豫原因后,其余領導們開口了:

“布萊克先生,這里沒有外人,有些話我就直說了。剛剛聽到您說,可以通過JEEP與我們在軍用載具方面達成一些合作,方便和我們說說您的想法嗎?”

“據我所知,BJ吉普如今正打算以CJ系列車型的技術為核心,以貴方如今裝備的BJ212為基礎,試制新款車型。聽您這么問,那款樣車,是存在問題嗎?”

由于入股克萊斯勒的時日尚短,加之克萊斯勒耗資八億美金收購吉普也才過去不久。對于BJ吉普,這個克萊斯勒旗下公司的旗下合資公司的具體情況,卡特了解得也很有限。

能知道BJ吉普如今正在干什么,這都還是卡特臨時惡補后的結果

“的確存在一些問題,起碼就現在的送審樣車的表現來說,在通過性和穩定性方面,尚且不能滿足軍隊的需求。”

“不應該啊,吉普做軍用越野車的歷史并不短明白了!技術限制!”

正如前兩年,出口中國的黑鷹直升機,都不是軍用版的UH60,亦或是西科斯基內部代碼為S70A的軍用版,而是民用版的S70一樣。

誠然,在這段蜜月期里,美國一而再、再而三地下調了對華技術封鎖的等級。但扶持和打壓,卻仍然是同時存在的.

從BJ吉普選擇CJ系民用車技術,來改進軍用越野車,結果性能指標不通過上,卡特就猜到了問題出在哪里。或許,在這個計劃開始時,他們認為民用車技術就足夠了,結果

“這個問題有點難辦,這已經不是單純的公司層面能夠解決的事情了。”

“沒錯,我們理解。所以,我們想的是,能否通過引進克萊斯勒的部分技術,和jeep的技術二者搭配一下,倒不是說要求您操控JEEP直接違規向我們出口那些被禁止的技術.據我們了解,克萊斯勒旗下的道奇車,在載重車,包括軍用載重車方面,也是有生產歷史的!”

“如果有民用化的技術,那能否通過這部分車型引進,來補全這個技術缺口!”

“具體我還需要調研一下,我不瞞你們,我入股克萊斯勒時日尚短。即便是我剛剛承諾的道奇600,免費引進,我都需要花些時間去游說董事會呢現在,吉普的樣車,哪方面指標不通過,是因為哪個地方的技術被限制了導致的”

“最好,你們能給我一份資料。我有了這個東西以后,再找人去對比一下克萊斯勒如今的產品,看看有沒有哪款車上,有相應技術的應用。如果有的話,價錢合適,我可以來推動這件事.”

“這些問題在我看來,都不算什么大問題。即便是克萊斯勒沒有的技術,但只要能在市面上找到,我都可以想辦法來做個技術引進。我用克萊斯勒出面做技術引進,再把其應用在我們的車上,再轉手給伱們只要合作達成,這些都是小問題!”

“噢,對了,既然你們提到這一點,我忽然想到一個東西.你們,要坦克不要?”

(本章完)

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