我的系統不正經  第八百四十二章利益最大化

類別: 都市 | 都市生活   作者:瘋神狂想  書名:我的系統不正經  更新時間:2022-07-24
 
運寶船上的財富,一般都是掠奪而來。

所以其上的珍寶,一些國家也會索要,比如被掠奪的那些國家。

關于誰有權保留船只貴重物品的決定,往往最終將根據國際法,由各國之間作出。

這是一個非常復雜的情況,因為許多國家,在沉船的法律規定中可能存在許多不同。

且往往是利益相互沖突,這些利益起源于各種不同的法律體系。

例如,船舶的原始擁有者,擁有可行的所有權。

但是,這項權利可以被擁有該船所在國家水域的國家所取代。。

海洋是世界上最偉大的博物館,在沉船上尋寶是一筆大生意。

但是,這種活動也不是沒有賠錢的,首先考古調查的運營成本,往往高于沉船本身的價值。

這一點對于陳文哲來說,根本不算什么。

他只要獲得合適的物品,根本就不用特意調查,就能準確看到古代某一個片段的影像。

這樣以來,他就可以節省下大量資金。

可惜,像圣荷西那樣的沉船,世界各地的海洋之中,也應該沒有多少。

主要是這一艘沉船的價值太大,新聞報道稱,圣荷西的價值可能高達170億美元。

雖然哥倫比亞政府在2015年公布了這一發現,當時對報道的寶藏估計價值在10億美元至100億美元之間。

以此推斷,這170億美元的數字,似乎沒有根據。

即便如此,專家們也認為圣荷西具有巨大的金錢價值和文化價值。

這么巨大的一筆財富,誰看到了都會眼熱。

更何況,世界上的那幾個大國,都是被人稱之為流氓的,這不是沒有原因的。

人家把這種爭搶上升到法律的高度,還有法可依。

比如,如果一個國家首先擁有該船,那么該國可能會要求擁有一艘沉船。

即使一艘船被沉沒并放棄了幾百年,原始船東仍然可以要求所有權。

還有一些國家將船舶所有權,轉讓給另一個國家,以便將該船舶展示在博物館中。

但是,如果沉船位于另一個國家的領海,沉船的位置可能會使所有權變得復雜。

根據國際法,一個國家對這些水域擁有完全的主權,所以基本上可以在擁有所有權方面,做它想做的事情。

如果沉船位于國際水域,還會產生更多的法律后果。

每當有沉船被發現,該船只的登記國家,除了聲明所有權外,還可援引“主權豁免”,但這僅針對一些不受他國司法管轄的船只類別,如戰船及非商業用船只。

這些麻煩都是有前例可循的,比如原屬西班牙的沉船“仁慈圣母”號,早前被尋寶公司“奧德賽海事探索”發現,觸發爭議。

漂亮國一名法官,根據2009年年修訂的主權轄免原則,裁定該國法院對事件無司法管轄權。

但是,最終他們還是被判定,將大約50萬個硬幣,和其他人工制品的遺產,退還給西班牙政府。

奧德賽公司在直布羅陀海岸附近,發現的17噸硬幣,并將其運往漂亮國。

最終漂亮國卻判定其中一部分歸還西班牙,這就是法律。

當年奧德賽,他們在國際水域發現了殘骸,并聲稱有搶救權。

西班牙表示,它從未放棄船上貨物的所有權,而硬幣是該國國家遺產的一部分。

其實,還有更扯淡的,可以說是公說公有理婆說婆有理。

比如秘魯就向漂亮國法院提出索賠要求,稱珍貴貨物的來源是秘魯,硬幣的開采和鑄造是自當年仍屬西班牙殖民地的秘魯。

當然,這些小國就是小丑。

最終的根本還是大國之間的較量,而漂亮國之所以理會那些小丑,只不過是為了帶小弟。

而國內可沒有這些心思,雖然也想拉攏一些小弟,但是那些西方鐵桿,他們也拉不過來啊!

所以,在遇到一些問題之后,國內反而表現的比較強硬。

特別是現在,因為國力急速提升,自信心空前強大,自然就更加不會理會一些跳梁小丑。

這才是陳文哲想要合作的前提,因為這樣的合作,可以讓他省心不少。

回到港口之后,那群人就離開了。

之后陳文哲眾人躲在酒店休息了兩天,因為這兩天不是刮風就是下雨。

這一天,陳文哲重新出海,而這一次他沒有帶著鄭宇等人,他們還有工作,自然要回去上班。

陳文哲現在一心想要挖出南越的那批寶藏,所以,最終還是順利的跟國家接上了頭。

當然,這一次出海的是他雇傭的一只船隊,而且還是漁船。

只不過,這些漁船,如果有需要,可以在一瞬間轉化為打撈船隊。

對于打撈沉船,現在國內的一些企業,也有著極其豐富的經驗,主要是他們經常出任務。

看著那群訓練有素,行止坐臥都一絲不茍的船員,陳文哲的臉上露出了滿意的笑容。

這些都是普通人啊,普通人最好,合作起來沒有麻煩事。

等出海之后,陳文哲交出了第一張海圖,上面有著一處標記。

那里其實距離南海海域并不遠,只不過是在這條狹長海域的東方,那里肯定是外海。

準確的說法,那里應該處在呂宋島的外海,也就是說,超過一百海里遠。

距離并不算遠,就算有損失,也不會太大,最多也就是耗費一些油錢!

如果有收獲,那收獲就大了。

這就是國內一些人的想法,他們對于陳文哲拋出來的誘餌,實在是舍不得放棄!

更何況,陳文哲還出了一筆雇傭費,也許他們連油錢都要省下來。

沒有一點后顧之憂,那怎么可以放棄合作?

雖然感覺跟一名年輕人合作,有點不靠譜,但是,沒有任何損失,為什么不試試呢?

所以,陳文哲順利的匯合一整支船隊,出發了。

陳文哲交出海圖之后,就回到了船艙,準備睡覺。

他需要好好休息一下,要不然等會兒到了目的地,他就沒法休息了。

下午出發,經過一晚上的航行,第二天早上一大早,天還沒亮,陳文哲就被亂醒來。

只是一聽,他就知道,漁船正是在捕魚!

人家是做什么都不耽誤捕魚,用他們的話來說,就是掩飾這一次的行動。

有人出油錢,他們為什么不利益最大化?

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