戀上你看書網，為了保研：開局公布作戰機甲
房間里，白凡趴在桌子上。
面前正擺放著一堆堆的草稿，大概有30厘米厚，依次擺放在桌子的各個角落里，并且在上面能看到遍布著的數學運算符號，密密麻麻。
這一會兒，
毫不客氣的說，就算是把一位在高能物理或者是應用數學的博士生拉過來，在面前的草稿紙下，都得看的一個頭兩個大，壓根不知道上面到底在描繪著什么。
白凡抬頭向窗外看了一眼，依舊是大雪紛飛，相關程度有過之而無不及，雖然沒有要再繼續惡化，但是就這么一直保持著，也不是個事，家門口的積雪每隔六個小時都得清掃一次，要不然，就會堆到膝蓋。
而且最重要的是，
處于南方的白凡老家都已經是這樣，更何況靠北的一些呢。
很明顯，會更加惡劣。
“這一場暴風雪，就是不知道什么時候停啊。”
“太影響了出行。”
“而且…………比想象中的要嚴重的多啊。”
白凡自顧自的感嘆道，同時按照慣例打開新聞，看了一些報道。
今天距離他在金陵回來，已經過了三天。
這三天時間里，他除了和實驗室王生主任有一部分溝通，在原來基礎上進一步完善相關工作之后，就是手頭上的可控核聚變這一項工程。
除了吃飯睡覺，其他沒什么事，一頭扎了進來。
目光下談，桌子的正中央，
有一個大大的圖紙，端端正正的擺在桌子上，上面已經用草圖勾勒出一個環形裝置結構。
裝置結構占據了圖紙80以上的區域。
乍一眼看上去，其類型就像是一個大鍋爐倒蓋，伸出了三只觸角一樣。
怎么看怎么怪異。
要是王生主任在這里，看到肯定得好奇的問上一句：
“白凡，你這是，在干什么？”
“又是新的工程？”
但是現在，真的是白凡一個人干自己的，身邊也沒有說話的人。
“中央區域是真空室，接著就是線圈………在通電情況下………”
“要發揮出巨大能量，并且把這些磁場全部進行約束，向單一方向進行導通，這意味著在裝置結構上不能出任何問題，要精細再精細，通道設置的巧妙。”
想到這里，白凡把心思收回，繼續在圖紙上勾勒著，喃喃自語的同時，一筆一畫都很是慎重，他臉上帶著一抹嚴肅，眼睛直勾勾的盯著，不敢有一絲一毫的馬虎大意，異常認真，生怕出一點問題：
過了一會兒，大概十來分鐘。
伴隨著筆停下，
白凡站起來伸了一個懶腰，帶著欣賞的目光看著面前的圖紙，仿佛是在看一件工藝品一樣，有些高興的開口。
“基本上就是這樣了。”
“按照系統給出的一部分資料顯示，應該就是這個類型。”
“總算是完成了一小部分。”
“這樣的設計，能在原來基礎上，實現更進一步的微型化。”
“這種型號上的微型化，最起碼超過目前三十年時間，甚至還更夸張一些，要是曝光在國際上，估計又是一場新的風暴，那些研究高能物理，托卡馬克裝置的科學家們都得跟活見了鬼一樣。”
白凡臉上帶著一陣笑容，調侃了兩句。
是的，沒錯。
面前白凡完成的圖紙上，描述的正是可控核聚變工程中非常重要的一個裝置——托卡馬克裝置。
所謂的托卡馬克裝置，通俗意義上來說，是一種利用磁約束來實現可控核聚變的環形容器，進一步解釋，就是通過磁約束驅動，創造氘，氚實現聚變的環境和超高溫，并且實現對可控核聚變反應的控制。
來源于上個世紀S聯莫斯科。
和傳統意義上，比較笨大粗重的托卡馬克裝置相比。
這一次，白凡通過系統資料，再進一步延伸設計的面前的這一份，在原來基礎上實現了一個飛躍性躍遷，直接來到微型化，在設計的大小中，只有一個桌子上下那么大，最大不超過二立方米。
白凡繼續看了一會兒，再一次坐下來，在剛剛的圖紙上繼續勾勒。
接下來，
他在里面劃分出具體的功能區域，
剛剛只是一個大概而言。
想要在真正意義上把微型化的托卡馬克裝置實現。
從紙面上應用到實際上。
其中的過程，可不是一星半點。
“最中間的50區域，最為重要，就是真空室區域，在旁邊就是供電系統，可以直接應用最新生產的能量新型結構電池，作為輔助電源。”
“然后就是控制系統，直接就用電流控制吧。”
白凡摸了摸下巴，自顧自判斷著：
“最起碼在同一性上，沒什么大問題。”
“要是用等離子控制，還得重新劃開一個功能性區域。”
“不劃算。”
白凡搖搖頭，盤算著。
“還有耐高溫材料，需要最新型的復合型。”
“不然，壓根承受不了瞬間上來的高溫。”
托卡馬克裝置，環向磁場一般為28T，這是傳統意義上的設計。
目前的這一個，
在原來的基礎上直接翻了一倍，達到了16T。
這是一個什么概念呢，
在功能輸出方面上，其效率不只提高了一倍，那將是幾何性的增加。
但是在材料的耐用性上，要求上，無疑有了更加高的要求。
要知道，在大功率中性束注入加熱和微波加熱的情況下，其中有效燃燒的溫度將超過4.4×10K，這個數值遠遠的超過了目前的材料性能，這也是可靠和聚變受約束的一個重要原因。
白凡目前的問題，
就是要在目前情況下，進行完善和處理，解決這一個問題。
就在白凡進一步完善，
研究托卡馬克裝置的同時。
在上面的安排下，京都機場。
第一架反重力飛行器新鮮出爐，終于在全國甚至是全世界的目光中，拉開了它第一場序幕，徹徹底底的曝光在國際的目光中。
就在剛剛，我國自主研發的反重力引擎所應用的反重力飛行器，正式降落在京都機場，目前停在一號跑道的盡頭，根據上面的安排。
接下來，他們將接替原來的航送任務，進行緩解因氣候原因而出現擠壓的出行問題，完成在暴風雪情況下的交通運輸，但是究竟結果是怎樣，跨時代般的反重力引擎科技，在這一次嚴酷的考驗中，又能有怎樣的表現，讓咱們拭目以待，進一步走近我們的最新黑科技………
新聞報道里，
一個個記者來到京都機場，儼然不顧繼續天上飄著的大雪。
盡職盡責的報道著。
與此同時，
消息剛剛一發布，反重力飛行器的正式面世，迎來全世界的目光！
一瞬間爆開！
