士兵突擊之全能指揮員  第436章 頭盔瞄準系統

類別: 軍事 | 軍旅生涯   作者:水水的金  書名:士兵突擊之全能指揮員  更新時間:2022-10-29
 
436頭盔瞄準系統 陳飛想到就做,他立即把李湘打法了出去,自己一個人關在辦公室里,打開電腦,認真寫了起來。 關于直升機,他已經是大師級了,所以他的理論和學識什么的,已經十分淵博,但想要寫出一篇能夠打動吳老的東西,卻也需要他斟酌思考好一會兒,因為他懂的東西,多是空泛的,而此時要送吳老的,卻要把那些空泛的理論和武直十結合起來。 “寫哪一個方面最能打動吳老呢?火控系統的改進?武直十發動機的模型?” 想了好一半天,陳飛忽的眼睛一亮,一下想出了一個主意,他可以從頭盔瞄準系統入手。 武直十其實也發展了自己的頭盔瞄準系統,但據陳飛所知,這個東西還有很多不足,還談不上先進。 直升機飛行員裝備的飛行頭盔和固定翼戰術飛機飛行頭盔一樣,也差不多發展了將近四代。 第一代直升機飛行頭盔,就是普通的防護頭盔,其外形與戰斗機飛行員裝備的硬質飛行頭盔沒有太大區別;結構也沒有多大出入,一般由外部的硬質防護層和內部的軟質襯墊,兩者之間的夾層,以及附帶在頭盔內部的通訊設備、生命維持裝置等組成。 第二代增加火控方式。 盡管第一代直升機飛行員頭盔的性能比較不錯,后來又增加了一些附件,比如頭盔額頭部位的夜視儀接口,具備了加裝雙目或單目夜視儀、遂行全天候作戰的能力。但伴隨著武裝直升機這個機種的出現,單純的防護性頭盔很快過時了,所以第二代帶有火控方式的頭盔,自然而然地就出現了。 第三代是整合頭盔顯示器。 既然武裝直升機的飛行頭盔已經到了第二代,那么第三代飛行頭盔、也就是整合了頭盔顯示器的直升機飛行頭盔自然就不遠了。 這個東西最早還是美軍突破的。 最早在1988年左右,美軍的AH64A型武裝直升機開始裝備霍尼韋爾公司研制的M142IHADSS綜合頭盔和顯示瞄準系統,這套系統相比蘇軍的頭盔瞄準器,最大的變化就是它不僅可以顯示航空機關炮瞄準,更可以顯示出詳細的飛參、火控數據等。 第四代:整體投影式頭盔顯示器。 經過了前面的幾代發展,直升機飛行員的頭盔加裝了單目、后來又加裝了雙目頭盔顯示器,可以方便地在不低頭的情況下觀察飛參數據,實施導彈和航空機關炮的火控制導了。 但是,直升機飛行員的頭盔顯示器的發展還沒有結束,畢竟對比戰斗機飛行員,已經開始普及雙目投影式、甚至全息投影式的頭盔顯示器了,直升機飛行員頭盔顯示器當然要跟上這一趨勢,這就帶來了第四代、整體投影式的直升機飛行員頭盔顯示器。 武直十的飛行員也有配套的頭盔,但很顯然,并不先進,還有很多問題需要改進。 所以如果從這個東西入手,應該是最為合適的。 想到這里,陳飛不再猶豫,當即拉開鍵盤,噼里啪啦地敲打了起來。 時間過得很快,一轉眼就是吳老大駕光臨的日子了。 為了表示對吳老的尊重,空突旅所有飛行員,所有中層以上領導,全部到位,全員出席吳老的歡迎儀式。 眾人的翹首以盼中,一個車隊徐徐駛入眼簾。 車輛駛入車場,停穩后,車門打開,一個滿頭銀發的老人從車上跳了下來,他雖然年齡不小了,但精神矍鑠,步履矯健。 袁朗黃生什么的,一起迎了上去。 陳飛故意落在最后。 等其他人全部都和吳老見了面了,陳飛這才快步走到了吳老面前:“吳老,你好,我是空突旅代理副參謀長陳飛!” “哦,你就是陳飛啊,我知道你小子!”吳老連忙伸出手和陳飛握了又握。 “吳老,你知道我?”陳飛略感驚訝。 “知道,以前和搞坦克裝甲車的那些老伙計一起吃飯時,無意間說起過你,后來又聽到過幾次你的名字,不過見到真人,這還是第一次!”吳老和陳飛握了握手后,連忙朝他的那些團隊成員招手:“過來過來,大家都過來,這位就是陳飛同志了,大家快過來認識一下。” 這個局面有點出乎意料,陳飛都被搞得有點兒不好意思了,忙碌了好一半天,他這才連忙朝李湘招手,李湘連忙小跑上來,把一個文件袋遞給了陳飛。 陳飛笑著說道:“吳老,你能在百忙之中抽出時間來指導我們空突旅的工作,我們十分感動,也十分感激,無以為報,只能用這個小禮物當做謝意了,還請吳老收下,不要嫌棄!” 陳飛把文件袋遞給吳老。 吳老疑惑。 他的一個助理連忙接過,打開,看了一眼,一下就瞪大了眼睛:“頭盔瞄準系統的人機交互研究及設計。” “什么?”吳老大吃一驚,急忙一把搶過,自己閱讀了起來,但他看了一眼,卻看不清楚,急急忙忙叫道:“眼鏡!眼鏡!” 他的助理急忙把眼鏡拿了出來遞給了吳老。 吳老匆匆忙忙戴上,連忙看了起來。 “頭盔瞄準系統的人機交互研究及設計?” 看到那個題目,他一下抬起頭看著陳飛,愣愣的,陳飛也不說話,只是朝他笑了笑。 吳老回過神后,連忙往下看了起來,他先看了看前面部分,但只大概掃了幾眼,隨后就翻到了后面部分,隨機挑選一頁看了起來: “交互界面根據飛行任務不同可分為五種,分別為起飛(TAKEOFF)、懸停(HOVER)、巡航(CRUISE)、作戰(FIGHT)和降落(LANDING),每一種飛行任務都應有相適應的交互界面。工作狀態欄置于藍色區域上部分中心位置,以利于飛行員認讀。如圖35所示飛行狀態為懸停(HOVER),懸停圖標背景燈亮起,字體變大一號,其余狀態背景燈為熄滅狀態,增強對飛行員的視覺吸引力。” 吳老越是越是激動,越看越是興奮:“好!好!好啊——”他一邊看一邊激動地叫著。 時間一分一分地流逝,但吳老從始至終都一個姿勢,就那么站著。 不知不覺,十五分鐘已經過去。 站在車場迎接的人腳都有點酸了。 “吳老......”他的助理有點兒尷尬,連忙好意提醒。 “別說話!誰都別說話!”吳老卻說道,打斷了助理的話。 “噓——”袁朗把食指放在嘴邊,示意所有人都保持安靜,耐心等待著。
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