我能提取副作用  第四百二十八章 用得起的空中120

類別: 科幻 | 超級科技   作者:騎豬去挖坑  書名:我能提取副作用  更新時間:2023-05-11
 
“我臺新聞報道,6月10日,由于多日普降暴雨,局部大暴雨,桂省盤縣發生特大泥石流災害,引發洪水淹城,縣城多處路段受災,交通受阻,附近三處村鎮受災嚴重,被掩埋大半。”

“全縣干部群眾迅速行動,組織搶險救災,南部軍區出動上千名戰士,運輸直升機3架,對多處災區進行支援,及時疏散和轉移群眾。”

“救援過程非常成功,受傷群眾全都及時轉移到縣醫院,十余名重傷人員更是在飛機上就獲得了臨時急救,在醫院進行治療后,都脫離了危機……”

衛康打開電視,正好在播放一則搶險救災新聞,看著直升機緊急救援的畫面,不由眼神一凝。

如果他沒記錯的話,半個月前,南部軍區正好向三清訂購了一批軍用醫療一體機。

看樣子,這批設備在泥石流災害中大展身手,搶救下不少重傷的群眾。

想到這里,他不由露出了欣慰的笑容。

突然,手機在沙發上嗡嗡作響。

一看竟然是尹院長。

衛康調小電視機的聲音,接起電話:“喂,尹院長,你好。”

電話那頭傳來熟悉的聲音:“衛總,昨天桂省的泥石流不知你看到沒?三清的急救設備在這次救災行動中立下了大功,幸虧有了急救箱,所有重傷人員都得到了及時的治療,傷勢沒有惡化,第一時間搶救了下來。”

尹院長聲音帶著一絲激動:“我要向你表示誠摯的謝意,太感謝你了。”

衛康連忙說道:“別這么說,應該的,三清的設備能在災害中救下這么多人,起到重要作用,我也非常榮幸。”

尹院長聲音變得凝重起來:“總部看到救援報告后,非常震驚,同時也十分重視此事,你知道的,以往我們的直升機主要以大批量運輸傷員為主,機上除了擔架外,僅僅配備了少量的醫療設備,一般不進行較復雜的途中救護。”

“這次給運輸機配備急救醫療設備,也是抱著嘗試的想法,萬萬沒想到,效果竟然如此出眾,起到了專業的救援直升機的作用,甚至還要更加超出,因為救援直升機運載的人數有限,只有兩三名,而運輸直升機卻能一次性救下十幾個人。”

“這樣一對比,效果非常明顯。因此各大總部緊急召開了會議,打算盡快把急救箱裝備到所有的運輸直升機上,這樣一來,如果再有險情,就能救治更多受傷的群眾。”

說到這里,他言語中透出一股憂色:“尤其是最近幾個月,快要到夏季了,往年這個時間段,各地的災害都會陸續發生,像泥石流,洪水,等等,都很常見,不得不防。”

“我們要盡快武裝起來,為搶險救災做好準備。”

衛康立即答應下來:“沒問題,你們想要多少套,我都會讓供應商盡快供貨,這是人命關天的大事,絕對怠慢不得。”

“不過,”他突然想起一事:“除了監護儀和彩超儀,其他四款設備還都沒有獲得器械注冊證,大量銷售不知道會不會有問題。”

“呵呵,”尹院長頓時一笑:“這個你不用擔心,我們會以重大突發公共衛生事件的原因,向衛生主管部門提出申請,要求在救災的時候緊急使用,這是符合規定的,應該沒有問題。”

衛康這才松了口氣,笑道:“那就好。”

這樣一來,注冊審批的問題就徹底解決了。

而且,按照規定,藥監局可以對公共衛生事件所急需的醫療器械,做出有條件的批準。

即便災情過后,三清的急救設備箱也能夠獲得注冊證,應用在緊急救援這一類的場合中。

當然,這屬于附屬條件,不過用上一段時間,也算滿足了臨床試驗的要求,足以證明這些醫療器械的安全和有效。

到時候就可以提交證明文件,把附加條件去掉,再正式上市銷售就行了。

所以,雖然可能還是要一年才能完全獲得注冊證,但中間不影響他賣貨。

只是一開始只能賣給軍方或醫院,用來做緊急救援罷了。

問題不大,衛康心想,隨即又想起了民用化的事情,便問道。

“尹院長,還有個事,我們當初簽訂協議的時候,由于是軍方定制,所以有一個保密的條款。”

“但是最近一些醫院也對這些設備很感興趣,他們也想用在緊急救援上,所以如果民用的話,你那邊有什么意見嗎?”

尹院長一開始有些驚訝:“這么快就有醫院看上這個醫療一體機了?看來他們也很早就有想法了,真是英雄所見略同啊。”

他不禁哈哈大笑了起來,似乎為自己領先一步的設想而感到一絲得意。

“放心吧,我們的保密條件只涉及到研發階段,現在三清都已經做出成品,各大軍區都用上了,也就無所謂保密不保密了。”

尹院長痛快地回答道:“其實說來慚愧,這些設備都是三清的研究成果,我們真的沒幫上什么忙,也就是提出要求,然后你們就拿出樣機了,我到現在還沒反應過來呢。”

“所以民用化這塊我沒意見,三清想怎么賣就怎么賣吧,反正也是用來救治病人。”

衛康微微一笑:“那就好。”

兩人又聊了一會,便結束了通話。

果然,接下來三大軍區的訂單,像雪片一樣飛過來。

就連中部和西部軍區,也都緊隨其后,紛紛下了單。

因為夏季是一年中自然災害最嚴重的季節,預警最頻繁,過去四年中,全國夏季預警就超過11萬條,占全年預警的一半。

而68月,全國自然災害風險都會大增,其中最常見的是暴雨,高溫,臺風,地震以及泥石流這種地質災害。

為了應對這些錯綜復雜的各類災害,航空醫療救援是最有效的方式。

遺憾的是,國內的航空醫療救援,幾乎全部都是由軍方和武警的運輸直升機,以及交通運輸部門的海區打撈救助飛行隊來施行的,很少有企業等民間力量卷入。

這一點跟國外相比,差距相當之大。

不但救援飛機數量偏少,航空救援體系不完善,也缺乏專業的航空救援團隊。

而各大軍區的直升機在搶險救災中,雖然起著關鍵性的救援作用,但畢竟不是專門做這種事的,經驗和裝備都有限,直到這次配置得到史詩級加強,才完全發揮了實力。

他們必須更加努力,做好一切準備,以應對高發的自然災害。

中部和西部地區洪澇災害風險高,東部沿海地區臺風預警多,南部則可能多地發生地質災害,北部還有森林火險和旱情。

總之,這三個月,全國各部門的神經都緊繃著,生怕出現任何疏漏,導致出現重大傷亡。

蘇省,寧市人民醫院。

院長張愛平盯著手機已經看了半個小時了。

“10日,湘省德市發生一起特大洪水,幸好出動直升機轉移了數十名傷病員,在飛機上獲得了及時的治療,很快就轉危為安。”

“據悉,這次軍方的直升機裝備了三清的急救設備箱,里面配備了便攜式除顫儀,呼吸器,監護儀,注射泵等設備,可以在飛機上為需要的傷病人員提供緊急救治。”

“15日,川省攀枝市發生泥石流災害,軍方出動直升機救援,傷員在飛機上獲得了三清急救設備的治療,無一傷亡。”

接連好幾條救災新聞,看得張愛平忍不住皺起了眉頭。

不過,他很快就敏銳地發現了一件事,那就是這幾起事件中,都出動了軍方的直升機進行緊急救援。

但奇怪的是,根據新聞報道,這些直升機只是普通的運輸直升機,并未經過改裝,只能夠大量運輸傷員,按道理是無法在飛機上對病人進行院前治療的。

“三清的急救設備箱?便攜式醫療器械?看來是它的原因了。”

看了半天,他終于意識到了這一點。

一個莫名的想法突然冒了出來,讓他有一種想要了解更多的沖動。

客服很客氣地告訴他,這是三清新研發的一款急救設備箱,裝備了六種便攜式醫療設備,可以用于直升機的緊急醫療救援,而軍方使用的正是這一款。

獲得了確定的消息,他不由一喜,更讓他高興的是,這款設備已經注冊備案,醫院可以直接購買。

不過暫時只能使用在直升機和救護車上,用于緊急救援。

張愛平想了想,就明白了,肯定是剛研發出來,還沒有獲得審批,只能有條件地進行售賣。

不過他并不在意,這些設備醫院并不缺乏,買來肯定是要用在航空緊急救援上。

很快電話被轉到了器械公司的銷售處,一位銷售人員提供了報價,一整套下來大概在30萬左右,里面除了彩超只提供一臺,其他設備數量都可以定制。

張愛平頓時大喜,這個價格有些出乎他意料,甚至感覺有點太便宜了。

一般來說,幾千萬的直升機,要改裝成醫療救援專用,需要配備一系列的生命維持設備,全套改裝下來大概要花費300萬,價格相當昂貴。

而三清這個急救箱,價格只有十分之一,卻能提供幾乎所有的功能,除了擔架,急救包,氧氣瓶這些需要自備,簡直是太劃算了。

30萬的醫療器械,算小型設備了,他作為院長,完全可以決定,于是立即拍板訂了一套。

接下來就是進行下一步操作了。

他很快找到一家當地知名的通用航空公司的電話,撥了過去。

通用航空公司跟民航不一樣,指的是一些購買了飛機從事商業航空活動的企業,一般比較小,買的也是一些小飛機或者直升機為主。

不過他們經營的業務比較廣泛,包括工農林漁和建筑業的作業飛行,以及醫療衛生,搶險救災,氣象探測,海洋監測,科學實驗,教育訓練,文化體育等方面的飛行活動。

“李經理,我這邊是醫院,想問問2噸左右的輕型直升機,長期租賃的話最低能給到多少錢一個小時?”

李經理的回答非常圓滑:“是這樣的,如果是醫院的話,需要專門租賃一架直升機,還要進行相應的改裝,價格會比較貴一點,大約在數萬元一小時,按照型號不同……”

話沒說完,就被張愛平打斷了:“我們不需要改裝,一切照舊,你平時可以租賃出去做別的生意,只要保證我們需要的時候有飛機可用就行。”

李經理頓時一愣:“這個怕是不行吧,醫療救援必須要配備相應的醫療設備的呀。”

“不用,我們自帶便攜式急救設備箱,這個不用操心。”

對方將信將疑地說道:“那這樣的話,價格就跟普通的商業租賃一樣了呀。我一會給您發個報價單。”

張愛平說道:“我們是長期租賃,請務必給出最低價格,而且我們是用于醫療急救,你們還可以申請國家的救援補貼,雖然只有600塊,但一年下來,也不算太少了。”

李經理微笑著點點頭:“好的,沒問題,這些都會考慮進去的。”

掛斷電話,張愛平心中大定。

他早就做過功課,只要不改裝專業的醫療設備,租賃直升機的價格其實沒有那么貴。

接下來就等多問幾家,確定最終的價格就行了。

這些年來,他早就想把航空醫療救護做起來了,只是價格一直都壓不下去,沒有患者愿意買單,光靠保險的話,業務量也做不大,所以就暫時擱置了。

這次是看到三清出了直升機上專用的急救設備箱,才想著試一試,看看去掉醫療設備改裝以后,能不能把價格降下來。

如果能把價格降到四位數,那空中120就能真正走入平民百姓家中,讓大多數人都能用得起,而不再只是富人的專利。

空中醫療救援在緊急救援和轉運時,能最大限度降低病人的死亡率和疾病后遺癥,具有陸上救護不可替代的作用。

據醫療數據統計,有70的重傷者會在30分鐘內死亡,而最佳救治時間是重傷或發病的15分鐘內。

若傷者在15分鐘內得到了有效的救治,那么存活率可達80。

如果重傷者的位置是地面救護車無法抵達的地方,那么能實現15分鐘內為患者提供救援的只有航空醫療救護。

即便傷者在救護車能到達的地方,大多數救護車也無法起到救援直升機的作用。

一個是距離的原因,救護車開上一個小時的路程,直升機十幾分鐘就到了。

而哪怕病人已經在救護車上了,急救也是一個非常薄弱的環節。

別看現在120好像已經普及了,但實際上120就是個高級出租車,能做的事非常有限。

也就呼吸不暢能給吸個氧,打點點滴或者腎上腺素,做一下CPR,固定下受傷位置這些基礎措施。

萬一不幸遇到的是普通救護車,而且非常不幸發生心跳停止或者呼吸停止,除了祈求CPR和人工呼吸能救回來以外,就是三五分鐘內能到醫院急診室進行除顫和上呼吸機。

因為一些普通人認為應該有的急救設備,比如除顫儀和呼吸機,并不是120救護車的標配設備,只有B型救護車才會配備。

而且城市化發展過快,道路交通規劃跟不上,導致極其容易堵車,這些原因無疑極大地制約了救護車那本來就并不高的效能。

所以,關鍵時刻,還是直升機才能救人一命,把重傷患者從死門關前一把揪回來。

接下來,張愛平又打了好幾家通航公司的電話,獲得了五六份報價。

打開報價單,詳細比較著,他不禁陷入了沉思。

(本章完)

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