我真的不想當學霸  第四百九十三章老兵再征

類別: 科幻 | 超級科技 | 我真的不想當學霸   作者:瘋子C  書名:我真的不想當學霸  更新時間:2022-11-29
 
華夏推出‘月盾計劃’,被海外很多國家和地區嘲笑,認為這根本就是不自量力,畢竟那可是直徑達到100公里的小行星,是當初造成恐龍大滅絕的小行星撞擊地球的直徑的10倍,面積相差100倍,華夏的‘月盾計劃’想要擊毀這個小行星,根本就是不可能的事情。

但是他們偏偏又沒有什么辦法,就如同幾年前的黑天鵝騰飛,橫空出世一般。

是的,他們再次選擇了躺平!

反正努力是死,享樂也是死,那何不選擇快樂的去死呢?

而在這樣的情況下,什么環保組織等等,一下子失去了背后的經費,變得無人問津,揭開后面的黑幕,其實這些都不過是一場生意罷了。

在這樣的背景下,基督教、佛教、道教、教等宗教再次煥發了旺盛的生命力,在戰爭或者動亂的時候,信仰總是人們的選擇,對于里面的一些經意總是會比平常多了一些認可。

而華夏人民,就如同幾千年前選擇團結在大禹身邊、相信大禹能夠帶領他們治理好水患一般,這一次他們同樣選擇了相信,相信‘月盾計劃’一定可以擊毀那顆小行星,保衛地球,保護家園。

對于海外的冷嘲熱諷,沒有人會去在意。兩者巨大的文化差異,體現得淋漓盡致。

比如SpaceX推出新世紀諾亞方舟,將建造全新的諾亞方舟,用10年時間建造新世紀的諾亞方舟,讓人們可以渡過這一場大災難。SpaceX建造諾亞方舟的費用預計1000億美元,可以搭載10萬人。而為了籌集建造費用,則提前出售諾亞方舟的船票。

還有比如藍色空間,則是發布聲明要打造水陸空大型客機,在小行星即將撞擊地球的瞬間起飛,躲避多一波沖擊波,然后飛往全球受災最小的地方,獲得最大的生存幾率。

還有的船舶集團則是要建造可以潛到海底8000米的大型潛水艇,在小行星要撞擊地球的時候沉入太平洋海底,以此躲避大災難,到時候再駕駛潛艇回到水面上,尋找可以生存的地方。

而此時,華夏航天大隊40名航天隊員進行了宣誓直播,在直播中,航天員們進行莊重的宣誓,華夏首位進入太空的航天員‘楊力偉’領銜,代表著航天員們的決心,而且拉開航天大隊新一輪的航天員選拔。

要推行‘月盾計劃’,那么航天員就必不可少!

這里面航天員培訓設施、航天服等等就都得增加。

劉一辰也變得愈加忙碌,他負責‘月盾計劃’的前面工作,這里面要進行‘月盾計劃’的推行,一個必不可少的就是關于生命系統,現有的生命系統根本無法支撐那么多的人在月球生活、工作,這就必然需要改進提升生命系統。

還有就是極為關鍵的水,不可能用到的水都是從地球運到月球,那樣的成本太高了,所以開發月球水作為水源就顯得很有必要。

在之前的歷次探測中,其實已經發現水的痕跡,現在就需要加大這方面的探索。

‘月盾計劃’不僅僅是一個計劃,而是涉及到大量的人,涉及到大量的資金,以及海量的物資,可以說未來9年的最為重要的事情,就是‘月盾計劃’!

原本九龍星空只計劃建造3架航天飛機,而現在直接將航天飛機的數量增長到50架,航天飛機不但肩負著培養航天員的任務,最重要的就是承擔著地球至‘天宮’空間站、‘天宮’空間站至‘廣寒宮’空間站、‘廣寒宮’空間站至‘月宮’科考站的運輸。

航天飛機,代表著是高精尖技術,量產航天飛機,則代表著源源不斷的資金砸入,各種技術在不斷地被改進,產能在爬升著。

有航天飛機可還不夠,還需要超大型運輸機,以及大量的‘后羿’超重型運載火箭。

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在這樣的情況下,華夏的航天航空產業,迎來了一次大爆發,工業化、規模化的力量在爆發著巨大威力。

原本一些產品,都是屬于實驗室產品,可是在這樣的情況下,也不得不進入量產。

量產的一個好處也在體現,那就是原本高精尖的零部件,生產成本在下降,規模提升,甚至還可以用在其他領域。

而且為了確保‘月盾計劃’的順利完成,華夏不得不升級‘天宮’空間站,計劃將‘天宮’空間站的規模擴大20倍,成為一個太空母港一般。

整個華夏,如同一臺恐怖的機器一般,運行了起來,那種爆發力,足以震驚世人。

“楊力偉,華夏首個進入太空的航天員,我們航天的驕傲,時隔20年,他再次執行航天任務,此次他擔任嫦娥5號指令長,他的目的地不是空間站,而是月球。”

“遙想20年前,他作為華夏太空第一人,具有敢于探索、不怕犧牲的勇氣!那時候他抱著必死的決心前往太空!他還活著,這句話讓人潸然淚下!”

“九死一生,真英雄!”

“時隔20年,在祖國需要的時候,他再次毅然踏上了征程,他再次站出來,帶領著自己的戰友,去太空拼搏,保衛地球、保衛華夏,去拼搏出一個未來!”

“這種航天精神,始終代表著華夏的精神!華夏絕不會放棄,我們絕不躺平!與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮,與人斗其樂無窮!”

‘嫦娥5號’飛船的6位航天員正在舉行著媒體見面會,這是‘嫦娥5號’飛船首次公布航天員名單,當指令長的名字出現的時候,人們看到了那個身材并不高大、卻一臉堅毅的面孔,全部都驚訝了,便是直播主持人也驚訝無比,話語都非常激動。

他的話,將人們帶回到了20年前2003年,楊力偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空,他和技術專家的創舉使得華夏成為第三個掌握載人航天技術的國家。

那一年,神舟五號飛船吸引了無數人的目光,舉國轟動!

那一年,飛船剛升空,艙內傳回的畫面卻突然模湖,受到了持續性干擾,指揮中心的人們鴉雀無聲,每個人都盯著屏幕無比緊張,有工程師看到了楊力偉的眼睛眨了一下,指著屏幕驚呼說:他還活著。這讓人們意識到,這是用真人做測試!

每當這些年,華夏進行航天發射任務,人們總是不自禁地跟自己的孩子講述著當初神舟五號發射的場景,那是一種普通人的傳承。

神舟13號飛船返回時,楊力偉在直播的時候說,好羨慕他們現在的醫監醫保車,聽得讓人感到心酸!

而現在,這個男人時隔20年再次執行航天任務,作為‘嫦娥五號’飛船的指令長。

自從‘月盾計劃’正式推出以后,依舊還是有人不敢相信自己國家、民族的強大,覺得怎么做結果都是一樣,還不如躺平,好好享受十年幸福快樂日子。可是當楊力偉再次站出來,站上了戰場,所有人都意識到,華夏的‘月盾計劃’并非是說說而已,而是玩真的,在新時代,華夏要在太空鑄造新的時代長城。

楊力偉領銜的6位航天員,簡單的進行媒體見面會后,便開始舉行了宣誓,相比于當初,這一次的征程是與眾不同的,因為使命更強了,肩膀上的責任更重了。

他們前往月球,將和‘嫦娥4號’的6位航天員一起,加快建設‘天宮’科考站,他們此次執行任務,將長達半年之久!

在全國矚目之下,楊力偉等6位航天員,乘坐著大巴車前往發射架,他們將在那里乘坐著電梯,進入‘嫦娥5號’飛船之中。

楊力偉的步伐異常的堅定,他這些年一直在做積極的訓練,時刻準備著,其實就是他也沒有想到自己還有機會再次執行航天任務。

不到一年的高強度訓練,讓他成功脫穎而出,成為了‘嫦娥5號’非常的航天員,并且擔任指令長。

此次‘嫦娥5號’飛船與之前的有所區別,此次他們并非是直接前往月球,而是先進入太空,‘嫦娥5號’飛船與‘天宮’空間站進行交會對接,他們將在‘天宮’空間站三天,完成一系列測試之后,然后再從‘天宮’空間站前往‘廣寒宮’空間站,與‘廣寒宮’空間站交會對接,在‘廣寒宮’空間站乘坐著登月艙,前往月球。

‘嫦娥五號’飛船,在舉國矚目之下,伴隨著‘后羿’超重型運載火箭升空,正式踏上了登月之旅。

因為楊力偉這一位華夏太空第一人,此次‘嫦娥五號’的關注度絲毫不下于華夏首次載人登月。

短短時間內,華夏舉行了三次載人登月,這讓一切顯得與眾不同。

當‘嫦娥五號’飛船與‘天宮’空間站交會對接,楊力偉從‘嫦娥五號’飛船進入‘天宮’空間站的時候,很多人都忍不住淚目。

這些年,不知道多少人都希望,楊力偉也能體驗一下‘天宮號’空間站,畢竟對比一下神五的一居一室,有種說不出的情緒感覺。

而現在,這個愿望實現了!

楊力偉進入‘天宮’空間站的時候,也是感慨非常,自從執行神五任務后,他雖然接受著治療,也在積極訓練,但是最重要的還是轉入幕后,培養航天員,參與航天員系統,但是卻再未執行航天任務。

看到后面最先進的快速返回模式、最完備的地面搜救力量以及經驗豐富的保障體系,加之以華夏航天人的認真和嚴謹,楊力偉其實是相當羨慕的,他也一直認為自己在這樣的條件下是可以再執行航天任務的,他也想再執行航天任務。

而現在,這個愿望實現了,他也進入了自己參與設計建造的‘天宮’空間站。

而當楊力偉進入‘天宮’空間站的時候,‘天宮’空間站6位航天員,已經列隊完畢,齊齊向著楊力偉敬禮。

正是因為楊力偉那一次流血的孤證,向死而生之后,才有華夏載人航天的突飛勐進的進步,才有了現在。

而且這些楊力偉的努力,他們都知道,他們為他感到敬佩,也為他感到高興。

楊力偉也是向著自己的戰友們,鄭重地敬了個軍禮。

哪怕是到了太空,他們依舊保持著軍人的特性,將人民子弟兵的特性,帶到了太空之中。

而他們,都是可以彼此百分百信任的!

而這個偉大的勝利會師,也讓地面的人激動萬分,因為所有人都知道,這次的勝利會師是多么不容易。

這一次的交會對接,難度是比以往要大,這也是‘嫦娥號’飛船與‘天宮’空間站的首次交會對接。

‘嫦娥五號’飛船的六名航天員,在‘天宮’空間站、‘嫦娥五號’飛船完成一系列測試實驗之后,全部轉入‘嫦娥五號’飛船,然后開始與‘天宮’空間站進行脫離,脫離后‘嫦娥五號’飛船將進行變軌,從而進入地月遷移軌道。

經過漫長的38萬多公里的征途,經過最終的剎車減速后,‘嫦娥五號’飛船終于被月球俘獲,進入月球軌道。

一次次軌道遷移,終于實現了與‘廣寒宮’空間站的對接,楊力偉等人進入‘廣寒宮’空間站。

指揮中心,劉一辰看著‘嫦娥五號’飛船與‘廣寒宮’空間站成功實現交會對接,心中也是松了口氣,這空間交會對接的難度,始終是非常大的,哪怕是華夏,也無法確保百分百的準確性,而一旦交會對接失敗,下一次的交會窗口,就得等。

而到了這一步,基本上可以說,登月不存在什么太大問題。

現在需要亟需解決的,反而是生命系統的問題,生命系統的改善提升,空間站、科考站的進駐航天員才有可能實現大規模擴大,以及降低運行成本。

劉一辰安排了一下事情,便開始召開了生命系統的討論會。整個‘月盾計劃’,理論上是可以調動全國的所有力量,一個紅頭文件,就可以進行調派。

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