大國軍艦  第八百三十三章 推重比 1.4 是什么概念?

類別: 軍事 | 軍事戰爭 | 大國軍艦   作者:華東之雄  書名:大國軍艦  更新時間:2023-07-20
 
320廠是走外貿的典型,當年研制出來K8之后,就成功地打開了外貿之路,甚至還有了出口整條生產線的光輝事跡,但是L15在研發出來之后,外銷之路并不通暢,雖然幾次在航展上露面,但是也沒有賣出去。

原因也很簡單:太貴了!

K8這種中級教練機價格便宜,一架就是幾百萬,甚至輸出一條生產線也不過一億左右,很多國家都承受得起,但是L15就不一樣了,這種飛機的售價八百萬美元,這么高的價格,在國際軍火市場上已經可以買到二手的的米格29之類的貨色了。

所以,很多國家就算是缺乏高教機,也舍不得采購,目前只有國內空軍采購了一批而已,畢竟用殲教七無法模擬三代機的各種機動動作。

這也是他們努力研發攻擊機的原因,增加它的多任務性能,才能獲得用戶的青睞。

此時,聽到秦濤說要幫助他們拉國外的客戶,他們當然非常興奮了。

“多謝秦總!只要客戶對價格不是很敏感,那就一定能相中咱們的飛機。”石老興奮地說道。

這也夠讓大家伙無語了,咱們的飛機是全新的,能飛三十年,客戶卻總拿咱們的飛機和二手飛機相比,咱們的飛機難道只配和二手飛機過招嗎?

“嗯,就算是他們對價格敏感,咱們也有辦法。”秦濤點頭。

“對了,秦總,我們還計劃在這款飛機上進行艦載機的改進。”大家伙都很振奮,干脆把接下來的項目和秦總說說。

目前艦載機使用的教練機,是當初野狗弄來的那架T45,320廠利用自己在K8上的經驗,進行了一番逆向測繪,現在這款改進的教練機已經是海軍培訓飛行員的最佳教練機了。

飛行員在飛完了艦載型的K8之后,就會去飛對應的雙座飛機,這中間當然也是隔著一款高級教練機的,他們還得在雙座型的艦載機基礎上進行大量的訓練,浪費時間和經費。

有了艦載型的K8的基礎,大家伙都對L15的艦載型改進充滿信心,但是由于他們的技術力量并不是強,不可能同時進行好幾個改款,所以到現在為止,也只能是個想法,優先改裝攻擊機。

“當然可以,你們不是說這款飛機還能模擬咱們的四代機的飛行特性嗎?改裝成艦載教練機是必然的,以后咱們的海軍航母訓練需要這種先進的教練機,而且它還能當攻擊機來使用,咱們海軍航母攜帶的教練機,在需要的時候也可以當攻擊機來用,尤其是在一些弱雞對手前面,咱們沒必要出動殲十五或者是殲三十二,這種飛機過去就足夠了。”

眾人大喜:“好,秦總,等到這個攻擊機的任務完成,我們就改裝艦載教練機!”

L15具備上艦能力,的確是很重要的,畢竟這款教練機的性能先進,可以節省寶貴的雙座戰斗機的飛行壽命,總不能讓殲十五和殲三十二在蹲起落架中耗費掉寶貴的壽命吧?再說了,這款教練機使用的發動機還是天驕航空的,擴大這種飛機的用戶范圍,對天驕航空也是有好處的。

而且,這種飛機采用肋下進氣,前起落架也是和大梁相連接的,這樣不僅僅是降落,起飛也可以用彈射器,只要強化一下就可以了,L15天生就具備上艦能力。

“秦總,我們還有一種設想。”大家伙再接再厲。

“什么設想?”

“我們想要把這種教練機的外形進行修型,讓它具備一定的隱身能力。”

隱身是個潮流啊,看看明州集團的四代機,就是因為具備隱身能力,所以大賣特賣啊,他們也想要讓自己的教練機具備隱身能力,這樣執行攻擊任務更加順手。

“機頭,進氣道,都容易修改,按照美國F18戰斗機的標準進行改進就行,主要是垂尾,我們得把單垂尾改成兩個外傾的雙垂尾,這個工作量是有些大,但是我們應該能完成,再刷上一層隱身涂料,就能讓我們的戰機雷達反射面積下降一個數量級,執行起來攻擊任務更加得心應手。”

秦濤笑了笑:“這種改進,你們自己看著辦吧,我就不說什么了。”

如果L15賣得好,他們自籌資金,就能進行隱身改款,如果賣不出去,那改進的經費就無法籌措出來。

所以,還是得看他們自己。

在秦濤的那個時空里,L15就說要進行隱身化改進,但是也一直沒有看到動靜,甚至還不如梟龍來得快,所以,秦濤也不知道這種改進能不能成,他就不提任何意見了。

秦濤在320廠里考察了兩天,第三天的時候,客戶就上門了。

“秦總,古巴的客人來了。”許正陽向秦濤說道。

“嗯,走,咱們去跑道上迎接。”

飛機廠來客人是最簡單的,客人乘坐的飛機可以直接降落在機場上,這次古巴來的人先到了東方的首都,然后由專門的飛機把他們接到320廠。

這是一架支線客機,新舟60,也就是在運七基礎上改裝的民航客機,是不發達國家最合適使用的螺旋槳客機,顯然西飛那邊也是有想法的,希望把這種客機賣給古巴客戶,這次就當做是讓他們體驗飛行了。

機艙門緩緩打開,一群人走了下來,有白有黑還有巧克力,不過,還是白色的要多一些。

為首的是一名四十多歲的白人,他的身材并不高大,但是舉手投足之間,都帶著一種軍人獨特的氣勢。

“皮諾先生您好,久仰大名。”秦濤迎了上去,伸出右手:“沒想到古巴空軍能派您這樣一位能征善戰的老將過來。”

拉斐爾德爾皮諾,在古巴空軍中屬于實戰派,73年,古巴開始介入安哥拉內戰,大批的古巴飛行員在安哥拉上空飛行,和對手的幻影機群展開格斗,當時的皮諾就已經是一支米格21的中隊長了,當一支古巴巡邏隊被包圍之后,皮諾擅作主張,駕駛米格21在敵人頭頂反復超低空飛過,在敵人低頭尋找掩體的時候,米8直升機成功地把巡邏隊救了出來。雖然因為這次救援導致皮諾被解除職務,但是他名聲大噪。

到了77年,回國之后的皮諾指揮的一個米格21MF中隊飛越多米尼加共和國的普拉塔港,要求該國釋放之前扣押的古巴商船CapitánLeo號,這艘商船原本打算支援安哥拉,但是不小心進入了多米尼加水域,被人家扣押了。

古巴也沒二話,立刻派飛機過去炫耀武力,如果對方還不釋放這艘船,他們將在第二天轟炸普拉塔港和圣地亞哥德洛斯卡瓦列羅斯,于是,對方妥協了。

這些事會讓人驚訝,古巴居然這么牛?

沒錯,在以前的時代,古巴就是這么牛!他們絕對是拉美第一霸,其他國家都得繞著走,連美國都在豬灣吃了虧,以后不敢去輕易招惹,更不用說其他國家了。古巴不欺負別人就是好的了,他們在非洲大陸上也是橫著走,他們在埃塞俄比亞,把索馬里人打得屁股尿流。

古巴空軍也是相當強大的。在90年的時候,古巴空軍擁有230架戰斗機,還有最先進的米格29,這種戰斗力不用說在拉美排第一,哪怕就算是放眼全世界,也夠躋身前列的了。

但是,90年也是他們最高光的時候了,隨著紅色帝國崩塌,古巴空軍失去了最堅強的后盾,他們根本就沒有力量再維持龐大的機群,大量的飛機轉入庫存或者是退役,就目前來說,他們的飛機總數已經下降到了一百架左右,而且,還都是老舊的飛機,這十年來,他們再也沒有更新過自己的機群。

他們就算是想買,在國際市場上也買不到合適的,所以只能湊合著用,這次,當聽說東方有先進的飛機,邀請他們來參觀的時候,他們立刻就動心了。

皮諾親自過來,足以看到古巴人有多么的重視,此時,看著眼前的秦濤,皮諾也是很崇拜:“秦總,當您手下的星艦公司負責人在美國被扣押的時候,我們也捏了一把汗,以為那個倒霉蛋以后得一直留在美國當階下囚了,沒想到你們只用了不到一個月四號艦,就把他給救出來了,厲害,咱們佩服!”

古巴一直都是反美的,當然也最崇拜反美的英雄,明州集團上次做的事,絕對是令他們最振奮的,美國佬陰謀沒有得逞,美國佬吃虧了!

秦總威武!

“那些都是我們應該做的,我們沒有錯,當然不會在外界的壓力下低頭。”

“秦總,貴方還生產先進的四代隱身機,我們能采購那種戰機嗎?”皮諾繼續問道。

這句話讓跟在秦濤身后的人愣住了。

啥?采購四代隱身機?你們不是來采購咱們的L15的嗎?

大家伙用疑惑的目光望向秦濤。

“我們的四代隱身機價格昂貴,單價過億,貴方恐怕沒有足夠的資金來采購。”秦濤說道。

一句話就把對方給頂回去了。古巴有什么?雪茄?紅糖?這些東西就算是全世界聞名,也絕對不可能支撐起來古巴空軍采購最先進的隱身戰斗機。

皮諾的臉上出現了失望的表情。

“而且,我們四代隱身機的訂單已經排到了十年之后,貴方就算是現在下訂單,也得十年之后才能拿到戰機,貴方能等得了那么久嗎?”

皮諾嘆了一口氣:“真是太可惜了。”

他們接到東方的邀請,立刻就跑來,其實就是沖著四代隱身機來的,來了之后才知道這個不能買,當然興趣大減了。

“我們這里有一款最適合貴方的飛機,它能模擬四代機的很多特性,在我們國內,其實就是用它來訓練四代機的飛行員的,貴方先采購這種飛機,在這款飛機上完成全套的訓練,具備實戰能力,等到以后你們的資金充裕了,買回去四代機,直接就能形成戰斗力,這樣不是更好嗎?”

“秦總,您是說教練機?”

“沒錯,就是教練機,貴方可不要小看這種教練機,它的性能一點都不弱。”秦濤說道:“我們一起去看看?”

“好。”皮諾點頭,興趣雖然已經大減,但是他卻依舊只能壓住耐心,既然來了,總不能掉頭回去吧,看看再說。

“各位,到看臺這邊來,接下來由我們的飛機給你們進行一次精彩的飛行表演。”石老招呼起來了眾人。

今天沒有下雨,這可實在是太難得了,趁著這個機會,先讓客人們看看己方飛機的性能,石老相信,這些人看過之后,一定會對飛機感興趣的。

眾人坐定,遠處響起了發動機的轟鳴,當他們望向跑道盡頭的時候,很多人就愣住了。

“那架飛機的外形很奇怪。”

“對啊,不就是一架教練機嗎?怎么還有邊條翼?”

“發動機的聲音怎么大了?它難道有兩臺?對教練機來說,這是不是太奢侈了?”

就在眾人驚訝的目光中,這架飛機完成了起飛前的準備,當剎車松開之后,飛機開始迅速滑跑起來。

快,這也太快了,快到讓人難以置信!

五十,一百,一百五!

戰機剛剛滑跑了一百五十米,前起落架就抬起來了!這下,所有人都不淡定了,嘩啦啦的從作為上站了起來。

“這不可能!”皮諾的話還沒有說完,后起落架居然也抬起來了。

總共滑跑了多遠?

兩百米!

簡直就是螺旋槳戰機時代的水平,兩百米就飛起來了,這簡直讓人難以置信!

就連米格29都做不到,正常的三代機也需要五百米左右的跑道,眼前這架飛機簡直顛覆了他們的認知。

秦濤也有些驚訝,他是造船的,不是造飛機的,雖然明州集團旗下有航空工業,秦濤了解也不多,他絕對想不到,L15的起飛居然這么迅速。

似乎是知道了他在想什么,一旁的石老感慨道:“力大飛磚,秦總,這得多感謝…”

感謝天驕航空的發動機啊!

就算是從雅克130的技術上改進過來的,雅克130也做不到這么迅猛,因為雅克130使用的是非加力的發動機,推力遠遠比不上L15,全世界能做這種動作的,也就只有眼前的飛機了!

當打開加力燃燒室的時候,單臺發動機就能提供4.7噸的推力,兩臺就是9.4噸,而L15的正常起飛重量只有八噸,開加力的推重比就接近1.2,表演的時候起飛重量更是只有6.7噸,這推重比不僅僅超過了1.2,還達到了逆天的1.4,全球也絕對找不出第二款來啊。哪怕就算是最大起飛重量11噸,這種戰機的性能也依舊不俗。

在逆天的推重比下,L15的性能當然會無比優秀了,當然了,這也得配合先進的氣動外形,如果外形設計不好,那它也無法發揮出來動力的優勢。

此時,石老還沒有說完,古巴人就發出了一聲聲的歡呼。

只見漂亮的飛機機頭上揚,迎角在不斷擴大,三十度,六十度,九十度?

或許沒有九十度,也就是八十多度,但是,剛剛起飛就做這種動作意味著什么,在場的精英們都知道:找死啊,這樣做絕對會失速墜毀的!

但是,眼前的飛機沒有失速,它靠著邊條翼帶來的優秀性能,可以把迎角拉到八十多度,它靠著強悍的發動機的推力,旱地拔蔥,繼續向上加速!

推重比只要超過1,就具有這種能力,但是實際上很多飛行員都不敢飛這種動作,現在,推重比1.4,飛行員玩起這個動作來是得心應手。

僅僅這一個動作,就征服了所有古巴人。

皮諾咽了一口口水:“如果有這架飛機,我敢和F16纏斗!”

以前的時候飛米格21,皮諾感覺到性能太差,遇到F16只能跑,但是要是有眼前的飛機的話,他肯定不會再跑了,一定要留下來格斗!這機動性絕對比米格29還強啊。

飛機向上爬升到五百米,然后關閉了加力,調整到慢車狀態,戰機開始向上減速,直至速度為零,接著,機頭繼續在上面,機尾在下面,整個飛機開始向下掉落。

“尾沖!這架飛機居然能表演尾沖動作,太厲害了!”皮諾興奮起來,這個動作考驗飛機大迎角的性能和操控性能,一般的飛機根本就玩不轉,就連皮諾都沒有飛過這種動作。

飛機向下掉落了幾十米,這才改平,然后再次傳來發動機的呼嘯聲,它在水平方向開始加速,跟著是水平盤旋、極速爬升、8字盤旋、連續滾轉、倒飛等等,十五分鐘的飛行表演,把這架飛機的性能展示得淋漓盡致。

觀眾們的呼聲也是一浪高過一浪,直至飛機降落,眾人還沉浸在剛剛的飛行表演中。

“這架飛機的機動性讓我們大飽眼福,在我們手里,目前只有米格29能做一些類似的動作。”皮諾說道:“我們對這架飛機很感興趣,現在,我們可以近距離觀看它嗎?”

“當然可以,你們還能蹬上座艙去看看。”

這架飛機本來就是要對外出售的,現在讓這些人是第一個國外客戶,不用說看飛機了,就算是說要拆開飛機,咱們也能答應。

于是,眾人一窩蜂地向停機坪而去。

這是一架雙座型的教練機,但是由于機體尺寸不大,而且還帶邊條翼,所以,后座艙的飛行員是享受不到單獨舷梯的待遇的,座艙蓋向右翻轉,左側前后座艙中間被架上了一個踏板,前座艙的舷梯右側多了一個高高聳立的扶手,這樣,飛行員就可以踩著踏板,扶著扶手到前艙的舷梯上下來。

這只是一個小小的細節,但是也體現了設計師的細致。

等到兩名飛行員下來,還沒有說什么,皮諾就已經爬了上去,當他俯視座艙的時候,就感慨起來:“一平三下?”

“是的,這款教練機主要用來培訓三代機和四代機的飛行員,當然需要有玻璃座艙,貴方采購回去之后,就可以培養適應全新玻璃座艙的飛行員,而且,這種方式人機交互方便,在瞬息萬變的空戰中更容易讓飛行員保持精力,您坐進去試試?”

皮諾還是第一次坐進玻璃座艙里,看著面前一個儀表都沒有,開關面板也比以前少很多,他甚至都有些手足無措了,這種飛機該怎么飛?

“貴方如果計劃以后采購我們的四代隱身機的話,就必須要適應這種操作方式,座艙界面和我們的四代隱身機沒什么區別,而且飛行控制律也很像,等到改飛的時候,你們就會發現可以無縫銜接。”秦濤繼續忽悠。

其他人則是在下面,摸一摸飛機的各個部分。

這些年來,東方的工業發展迅速,很多方面都向西方靠攏,飛機表面的蒙皮再也沒有裸露的鉚釘,表面無比光滑。

有人去摸剎車片,他們看到飛機是直接剎停的,沒有放減速傘,當摸到的時候,上面一點都不燙手,這可是最先進的復合材料剎車片!

更多的人看向發動機。

“這種發動機是你們自己生產的嗎?”

“沒錯,是我們國內天驕航空生產的,和老毛子原版的AI222加力渦扇發動機相比,它的壽命延長到了一千小時,經過兩次大修之后,發動機總壽命三千小時,這樣,在整個壽命期,它只需要換兩次發動機就可以了。”

換兩次?

“這種飛機的壽命有九千小時?”古巴人驚呆了。

他們手里經常使用的米格機,使用壽命僅僅有1200小時,米格29這種三代機,機體壽命都不到三千小時。剛剛聽這里人介紹發動機全壽命三千小時,還以為和機體同壽命呢,沒想到機體居然有九千小時的壽命?

這是什么概念?

目前最先進的F22,機體壽命才不過一萬小時!

“我們的機體壽命設計的是一萬小時,不過考慮到發動機壽命,如果在九千小時的時候再換發動機就是一種浪費,所以暫時限制在九千小時。”石老介紹道:“我們這一架飛機售價一千萬美元,雖然聽起來不便宜,但是,我們的壽命長,在全壽命期里,相當于三架全新的米格29,后者則需要六七千萬美元,如果考慮到米格29換發動機的價格的話,那就上億了。”

“沒錯,你說得很對!”

(本章完)

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