大國軍艦  第一千八十五章 我們的柴油機世界第一

類別: 軍事 | 軍事戰爭 | 大國軍艦   作者:華東之雄  書名:大國軍艦  更新時間:2023-11-21
 
南洋柴油機廠,會議室。

雙方各坐一邊,原本就該開始唇槍舌劍的談判了,但是現在的黃友賢有些拘謹,秦總的突然出現,給了黃友賢很大的壓力,他甚至都不敢輕易表態,省得出現失誤。

“我們和貴方本來就是一衣帶水的鄰邦,自從九十年代建交之后,彼此的關系更是不斷加深,我們明州集團涉足電子產業,也是當初和三行電子的合作,我看到你們,就像是看到了親人一樣。”

“是的,我們都是黃種人,本來就應該相互合作。”

“這些年來,咱們整個東亞的造船業發展迅猛,我們彼此之間是競爭關系,但是,也會有合作。”秦濤說道:“當初我們剛剛搞天然氣船的時候,也從貴方進口過配件,現在,貴方從我們這里進口發動機,充分體現了我們合作雙贏的美好局面。”

是啊,是有合作,只不過,從出口方變成進口方,還是讓人很有感觸的,但是,這并不是因為己方不能生產,而是因為工期太趕,想到這里,黃友賢又鼓起了勇氣。

沒錯,咱們不比東方人低,咱們還研發了全新的液貨圍欄系統!

“是的,秦總,我們研發了全新的液貨圍欄系統,放棄了昂貴的殷瓦鋼,選擇更加便宜的高錳鋼,所以我們的報價比貴方的天然氣船低了一大截,以后貴方也可以選擇我們的專利技術,降低成本,提高競爭力。”

“是啊,貴方真是太厲害了!”秦濤給足了對方的面子:“你們選擇高錳鋼是個創舉,是液化氣船技術上的一次飛躍!等到我們完成了手頭這批訂單,肯定也得鉆研一下高錳鋼或者是其他鋼材技術,我們的專利太老了,得創新才行。”

“那么,我們接下來說引進發動機項目吧?我們建造的是17萬立方米的液化氣船,這種船需要四萬馬力的動力,不知道貴方這里可否有合適的發動機給我們提供。”

液化天然氣并不重,密度只有0.43到0.47千克每立方米左右,所以,17萬立方米的液化氣也不到八萬噸,把整個船體的重量加進去,也在十萬噸以內,這種級別的貨輪,四萬馬力就已經夠用了,太多了也是浪費,十幾節的航速慢悠悠的晃蕩,沒必要飚到二三十節。

“我們手頭有最先進的雙燃料發動機,型號為CHD18V51,單臺23861馬力,兩臺能提供4.77萬馬力的動力,足夠貴方使用。”

這可比對方要求得還要高,但是,聽到了章玉占的話,黃友賢卻搖頭了:“不行,不行,我們需要一臺發動機,兩臺發動機太浪費了!”

對于貨輪來說,發動機的個數越少越好,這樣省錢啊,能用一臺的最好用一臺,如果是低速發動機的話,連減速器都不用,直接驅動螺旋槳,結構簡單,便宜耐用。

但是,如果動力不足的話,那就只能是上多臺了。

“我們的液化氣船一直使用這種型號的發動機,我們認為,兩臺比一臺更加合適。”章玉占介紹:“對天然氣船來說,都是單程貨,返程的時候是空船,這樣就可以只使用一臺發動機,可以在返程的時候大大地節省燃料消耗。”

如果是貨輪,來回都是重載,那就沒區別了,但是油輪和天然氣船這種,都是單程貨,卸貨之后放空去裝,空船不需要太大馬力,多了也是費油。

所以一些船用柴油機有閉缸功能,空船的時候關閉一半甚至更多氣缸,只留幾個氣缸工作就行。

現在,采用兩臺發動機,也能達到同樣的目的,空船只開啟一臺,反正中速柴油機肯定是需要通過減速齒輪來和后面的螺旋槳連接的,兩臺發動機驅動一臺減速機,帶動一個螺旋槳,也是貨輪常見的形式,貨輪從來不需要雙軸雙槳,因為這東西費油。

“不,我們還是希望有單臺發動機。”黃友賢繼續搖頭:“我們認為,兩臺發動機太復雜了,對船東也不友好,我們不能接受這種方案,除非…”

“除非什么?”

“除非貴方的發動機能降低到合理的價格。”黃友賢說道:“我們才會考慮采購貴方的發動機,否則的話,我們就只能去其他柴油機廠,甚至是去歐洲尋求先進的發動機。”

這家伙居然想要利用這種方式壓價!

如果是以前,歐洲的瓦錫蘭發動機的確是受到所有船東青睞的,但是后來,明州集團打造的天然氣船就搭載自己的發動機,整個東方的造船廠跟進,客戶沒的選擇,等到用了之后,發現東方的發動機性能也非常不錯,完全不比歐洲的差,于是就認可了,再到后來,東方用了先進的雙燃料發動機,把天然氣船泄漏的天然氣送到發動機里燒掉,由此來節省燃料,各個天然氣船的船東更是只認東方的發動機!

現在,對方居然還要用這種手段來要挾!

“我們每臺發動機報價八百萬美元,這已經是非常優厚的價格了,如果是其他客戶,我們的報價至少是一千萬美元。”章玉占說道:“我們的發動機沒有任何降價的空間,如果貴方覺得不合適,那就可以去其他供貨商看看。”

秦濤滿意地點頭,自己手下的單位,就得有這種魄力,外國人主動上門求購,咱們熱烈歡迎,但是如果想要用各種辦法來壓價,還是算了,咱們不接受還價!

咱們有自己的底氣,離開了咱們這里,客戶不可能找到更合適的了!

黃友賢一時間驚呆了。

沒錯,他的確就是想要壓價,東方的這種發動機技術先進,就連他們自己的船用發動機也比不過,這次固然是因為國內的配套廠商無法完成訂單,又何嘗沒有他們想要接觸東方的船用發動機,然后獲取上面技術的想法呢?

他們只是習慣性地想要壓一下價格,沒想到對方根本就不慣他們這毛病!

秦濤站了起來,伸出了手:“好吧,既然貴方想要去其他供貨商看看,那就去看看,我們東方有句古話,叫做買賣不在人情在,我們依舊還是好朋友,以后歡迎常來東方做客。”

這算什么?直接趕客人嗎?

看著秦濤伸出的手,黃友賢沒有接,如果一起握手,接下來就該離席了啊。

“秦總,您稍等,咱們再談一談。”黃友賢尷尬地說道:“我們對貴方的發動機還是非常滿意的,貴方能不能先給我們提供一臺,讓我們試用一下?”

“對不起,我們每一臺發動機都是按照訂單生產的,我們用多年的信譽做保證,給貴方出口的發動機質量絕對第一,不需要任何測試。”章玉占說道:“而且,出口給貴方的發動機,貴方只能負責安裝,啟動調試需要由我們來進行。”

你們來進行?

黃友賢皺起來了眉頭,這里面好像有問題啊!

突然間,他的腦子里想到了行業里流傳的法國人的事情,頓時就是一個激靈:“伱們的發動機初次啟動需要開機密碼?”

當初法國人就是這么被坑的啊,只是以為一臺簡簡單單的燃氣輪機,既然已經進口過來,那自己有權選擇安裝在什么地方,沒想到安裝完畢,等待試車的時候,居然要開機密碼!

東方人也太黑了吧?

“是的,我們這是為了避免造船廠和客戶的麻煩,我們的發動機是雙燃料發動機,里面有各種傳感器,需要ECU的精確調控,我們的技術人員會親自上門調試,開機密碼是為了避免造船廠和船東提前啟動發動機,最后導致發動機出現意外,畢竟,發動機的第一次啟動最重要,因為它會自主學習。”

秦濤在一旁很是滿意,手下這些單位學的很快啊,自己讓在燃氣輪機上動手腳,他們柴油機廠也學會了,這樣一來,國外客戶想要拆開研究也不可能,因為只要拆了,那就是一堆廢鐵!

里面肯定有各種傳感器,能監控到發動機是否被拆解的,東方有這個技術。

也就是說,他們如果把這種發動機買回去,那就只能是老老實實地裝到出口的天然氣船上,根本就不可能將這種發動機拆開研究。

如果只為了裝船的話,需要購買嗎?

當然需要,那些液化氣船還在等著呢!

黃友賢咬咬牙:“好,那我們就先訂購四臺,我們希望能盡快交貨。”

“那得按照訂單的先后順序。”章玉占說道:“我們這款發動機目前手頭還有二十多臺訂單,你們現在下訂單,得排在他們的后面,大概明年三月份左右才能給你們交貨。”

“不行,太晚了,我們要提前,最晚今年年底!”

“如果這樣的話,那就需要加錢。”章玉占說道:“每提前一個月,加一百萬,提前三個月的話,每臺就得加三百萬。”

“貴方怎么能這樣?”黃友賢憤怒了。

“因為要提前,我們的工人就需要加班,加班是要增加額外的加班費的,而且,我們的很多部件還是相關單位提供的,要讓他們超量供應,那也得加錢,我們要這些錢,也不是為難你們,而是因為成本的增加,我建議貴方還是按照我們的排產來,你們不是同時開工了四艘嗎?先裝你們的發動機,給客戶提供了,我們的隨后就到。”

黃友賢臉上表情復雜,思考了半天,然后說道:“我們能了解一下你們發動機的詳細資料嗎?”

“當然可以,我們這里有使用手冊,英文版的。”

黃友賢拿起來了使用手冊,看著上面的數據。

這不是一款型號的,而是整個V51系列發動機的,從12缸到18缸應有盡有,發動機的功率從11700千瓦到17550千瓦,跨度很大,幾乎能滿足各種不同排水量的船只的需要。

燃料消耗率也很低,尤其是雙燃料發動機,等等!

黃友賢看到了某個參數,驚訝地問道:“你們的雙燃料發動機,還能混合燃料使用?”

一般的雙燃料發動機,也是單獨使用某種燃料的,比如說單獨用柴油,或者單獨用天然氣,出租車的發動機就是明顯的例子,可以先用天然氣,等到天然氣燒光了,再切換到汽油上來,畢竟出租車的CNG氣罐密度不夠,續航里程有限。

發動機單獨使用某款燃料,有單獨的ECU程序來控制就行了,這也是世界上通行的做法,而眼前的東方的發動機,居然可以混合使用!

混合使用的復雜程度就大大增加了,進去了多少柴油,搭配多少天然氣?少了功率不足,多了要爆缸,還能時刻動態調整,這簡直就是外星科技啊!

“是的,這是我們獨創的技術。”章玉占說道:“我們已經注意到全球航運發展帶來的溫室氣體逐漸增多,所以我們要解決船舶的溫室氣體排放的問題,常規的凈化回收的裝置難以解決節能減排的需要,我們就研究了這種全新的技術。”

為了讓尾氣達標,很多發動機都會用EGR技術,就是把排氣管的一部分廢氣重新導入發動機,再燃燒一次,就干凈多了,但是,這并不能徹底解決問題,還是得從燃料本身下手。

“常規的柴油機的排放污染很高,我們提供的解決思路就是把天然氣加進去,混合燃燒,雖然現在國際上還沒有嚴苛的標準,但是我們對自己狠嚴格,我們的這套技術可以讓柴油機的污染物下降到以前的十分之一,甚至更多。當然了,除了為環保做貢獻之外,這種發動機技術還有更加現實意義,它可以根據負載的大小不同來調整混合燃料的比例。”

同一臺發動機,改燒天然氣肯定比燒油的功率低,這是由于不同燃料蘊含能量的多少不同造成的,天然氣雖然潔凈,但是功率密度不足,這樣混合燃燒,在需要高負載的時候就多燒油,在正常航行的時候多燒天然氣,隨時隨地動態調整。

黃友賢聽得睜大了眼睛,在南泡菜國的時候,他還有些驕傲自大,覺得己方的技術已經很先進了,來到東方之后,才發現自己就是井底之蛙,這些技術不用說南泡菜國,就連歐洲也沒有!

東方在這個領域里已經處于絕對的領導地位!

看完之后,黃友賢深深地吸了一口氣:“我們愿意下訂單,先采購四臺,同時保留后續采購的權力,希望貴方能給我們預留產能。這四臺最晚明年三月份交貨,越早越好。”

這就成了?

當然了,南洋柴油機廠擁有最先進的柴油機技術,還愁賣不出去?一些老客戶來了之后,根本就不廢話,直接就簽字下訂單。

等等,自己是不是忘記了什么?

黃友賢突然想到了什么:“我請求去貴方的生產線上看看,這個要求可以滿足吧?”

“當然。”秦濤笑著說道:“走,我帶你去看看曲軸的生產線。”

曲軸是發動機中外形最復雜的部件之一,加工起來也很難,秦濤看過之后也是大呼精彩,更不用說南泡菜國來的土包子了。

秦濤當講解員,帶著黃友賢一起去曲軸的加工車間,看著里面的數控機床精確加工曲軸,黃友賢更是無比震撼:“這種曲軸的生產,你們已經實現了全自動化?”

“是的,我們有自己的先進加工設備。”

“這種設備,你們賣嗎?”

“這個我們也不知道,畢竟不是我們生產的。我們只是用戶。”章玉占說道:“不過,這種加工設備非常昂貴,我們自己采購的內部價格都是天價,你們要采購的話,估計會不劃算,我覺得,你們還是把曲軸的加工交給我們,讓我們來幫忙加工最合適。”

一年哪怕上百臺發動機,也填不滿這條曲軸加工的生產線,能承接一些國外生產任務就更好了,充分發揮這條生產線的潛力,增加一些盈利。

“好,我回去之后和我們國內的船用發動機廠介紹一下。”黃友賢說道。

參觀了半天,黃友賢簽署了合同,等到帶著合同回去,找鄭義山簽字之后,就能正式打款,如果對方拖延,交貨日期也會根據打款日延后。

送走了黃友賢,章玉占感慨地說道:“秦總,多虧您來了,給咱們提前指點了幾句,否則咱們還真可能會掉陷阱。”

秦濤沒多指點,主要就是一個意思:排產日期拖延一下,讓他們先把裝配自己發動機的天然氣船交貨!

這主要是未雨綢繆,畢竟秦濤已經斷定,對方的這批天然氣船會出故障,高錳鋼會產生裂紋,如果己方先把發動機交付了,這種船出了故障,對方很可能會甩鍋到發動機上,認為是己方的發動機震動太大導致的。

先讓裝他們發動機的船只出故障,這樣他們就別想賴賬了。

不過除了這個之外,其他的都是章玉占自己的想法。

“你們干得漂亮,不用咱們集團出手,你們自己就能把外貿合同談好,很不錯。”

(本章完)

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