有了這個大盾，終于可以和東方的055站到一個起跑線上，但是，在小盾方面，就遇到問題了。
055的雙波段雷達是非常先進的，下面用S波段，承擔主力的對空搜索任務，上面用X波段，可以獲得更高的精度，同時由于安裝位置高，可以獲得更好的低空探測能力，再加上小盾和大盾的朝向有四十五度夾角，讓盲區更小。
美國佬的伯克3當然也想要這么搞，但是現在卻遇到了很多問題。
“怎么可能電力不足，難道我們不是用綜合電力系統嗎？”在場的一名海軍軍官問道。
“是的，是綜合電力系統，但是，我們考慮到系統的穩定可靠，還是決定用正常的齒輪箱驅動螺旋槳，并沒有使用電力推進，如果各位想要使用這種技術的話，那我們需要從歐洲采購。”
美國佬雖然有先進的LM2500，但是他們并沒有先進的電力推進技術，在主動力系統上把訂單交給歐洲顯然是不符合他們的利益的。
“據我們的情報顯示，人海級用的也是普通的傳動軸推進，在軍艦用電力推進方面，他們也是有各種顧慮的，我們不能太過冒進。”盧卡斯繼續介紹。
在軍艦動力方面，英國人是最冒進的，連航母上都用了全電推進，而美國人不敢這么冒失，還是得用傳統的。
如果用傳統的，那肯定會面臨電力供應不足的問題，畢竟，全艦的動力不可能全部用來發電。
伯克級驅逐艦一直都在用祖傳的LM2500燃氣輪機，四臺燃氣輪機兩兩布置，首尾相對，所以，這種軍艦尾部的兩軸轉動方向還是反著的，如果從艦尾來看，左軸逆時針，右軸順時針，這樣設計還能讓螺旋槳產生相反的扭轉力矩，保證船體平衡。只要看看伯克級的屁股就能看出來，兩邊的螺旋槳正好是反著的。
這四臺燃氣輪機只用來驅動軍艦，發電則是用專門的AG9130燃氣輪機發電機組，一共三臺，每臺2500千瓦。
這套系統哪怕就算是用在伯克1上都不夠，所以，伯克級驅逐艦只能專精其一，具體來說，就是防空任務和反導任務只能干一個，兩個不能一起干，對艦長來說，這也就意味著，驅逐艦的艦長要面對一個艱難的選擇：如果既有導彈向自己飛來，也有導彈向本土飛去，他該怎么選擇？是保護自己的安全，還是保護本土的安全？
美國佬當然知道這其中的問題，所以也在改進，到了伯克2A的時候，發電機組改成了AG9140RF，單臺功率提升到了3000千瓦，到了現在的伯克3，輔機提升為了AG9160RF，單機功率提升到了4000千瓦，但是同時，尺寸也進一步擴大，長度9.88米，寬度2.71米，高度3.81米，這東西的尺寸堪比LM2500.
要是原本的伯克3，這東西都很難塞進去，好在海軍要求放大排水量，所以他們才能把這種輔機很容易塞進去，還是同樣塞三臺，但是，計算之后發現，雖然發電的功率高了，但是用電的功率也高了，還是不夠用！
不夠用怎么辦？那就湊合唄。
四面小盾就算了，咱們搞個旋轉的雙面小盾，正好，還是成熟的產品。
美國海軍有成熟的。
畢竟，在宙斯盾時代，他們的軍艦照樣面臨低空探測能力薄弱的問題，所以他們也有專業的低空補盲雷達，到現在，已經發展到了成熟的AN/SPQ9B雷達，這種雷達使用背靠背的雙面相控陣雷達，采用X波段，靠著高高的安裝位置，讓它獲得最優秀的視野，可以輕松地跟蹤到掠海飛行的反艦導彈，畢竟美國海軍最擔心的就是被攻擊，被超低空掠海反艦導彈攻擊。
現在，雙波段雷達太費電，干脆就用這個代替好了。
“不行，這種方式太落后。”斯威夫特當下就搖頭了：“東方的軍艦都已經搞到了雙波段相控陣，我們的雷達絕對不能比他們的差。”
“那我們就只能換用英國的燃氣輪機了，這樣才能把我們的機艙騰出空間來。”
這可不是幾艘兩棲攻擊艦，這可是主力的驅逐艦，動輒需要幾十艘建造那種，如果換用了英國的動力裝置，英國人是高興了，他們呢？他們自己能高興嗎？通用電氣公司就會提出嚴重抗議的！
“我們的這種雷達也不錯，還是成熟的技術，現在，我們最需要的就是盡快把這種軍艦打造出來！”一旁的軍官開口。
“好吧。”斯威夫特妥協了：“那就這種雷達吧，這種雷達能和我們的SPY6共享數據嗎？”
“對不起，這個暫時還做不到，不過等到以后，軟件調試好了，應該還是可以的。”
斯威夫特又皺起來了眉頭，不能共享數據，不能整合成一個體系，那還叫雙波段嗎？
雙波段雷達的優勢就是相互補充盲區，兩者必須要整合到一起才行，其中一個雷達搜索到了數據，可以傳給另一個雷達，大盾和小盾一起工作，撐起一個牢不可破的保護傘。
現在呢？
為了省電，用個旋轉的盾面也就算了，這兩個盾面居然還是不能共享數據的！那還能和055對抗嗎？和052DL的水準一樣了！一個主雷達，一個低空補盲雷達。
咱們美國強大的科技呢？
不過，這個整合不需要改動硬件，只需要在軟件里升級就行了，現在做不到，到了以后，或許就能做到了。
美國的宙斯盾系統，從八十年代投入使用到現在，硬件幾乎就沒有改動過，但是通過一次次的升級軟件，性能也得到了一次次的升級，不用說雷達系統，就連導彈、魚雷這些武器，現在他們走的也是軟件升級的道路。
現在的宙斯盾系統軟件已經升級到了基線9，這款伯克3會改良到基線10，以后還會繼續升級，通過升級來獲得強悍的性能。
為了能盡快開工，這個也就忍了吧。
斯威夫特咬著牙：“好，那就等待以后升級吧。有設計圖嗎？給我們看看。”
“當然有。”盧卡斯打開了電腦，放出來了投影，他沾沾自喜地說道：“各位，你們即將看到的是最先進的伯克3驅逐艦！”
大家伙睜大眼睛，看著屏幕，他們看到了什么？祖傳的晾衣桿上，戳著一個剛剛說的那個小型旋轉陣面雷達，上面還有其他的復雜的天線，下面是艦橋，四面相控陣雷達呈四十五度角放置，前后各有一座垂發裝置，整個軍艦看上去，就是簡單的伯克2的放大版。
再看看055，全隱身外形，外觀無比簡潔，綜合射頻桅桿上貼著各種盾面，再看看己方，這種軍艦還延續了之前粗獷的路線，這一刻，斯威夫特再也忍不住了，拍案而起：“這就是你們的產品？你們花費了這么長的時間，申請了那么多的研發經費，就是把伯克級驅逐艦放大，然后交給海軍？”
“斯威夫特閣下，請您息怒。”盧卡斯趕緊解釋：“我們當然知道海軍的需求，但是，我們也要切合實際，我們知道，海軍目前最急切的就是要盡快開工建造，如果是那樣的話，我們就要盡可能的保持原本的結構不變，這樣不用做電磁兼容試驗，如果我們要是使用先進的綜合射頻技術的話，那我們就需要做全部的配套實驗，不僅僅要花費巨資，還要面臨兩三年的研發周期問題，各位，把我們現有的各種雷達設備都去掉，然后用幾個盾面來承擔相關任務，這可不是一件簡單的事情。你們想一想DDG1000項目的拖延！”
這是一個很讓人費解的事情，明明美國人為了DDG1000項目花費了很多資金，也在上面驗證了很多技術，比如說全艦綜合電力推進，比如說綜合射頻技術，比如說先進的艦炮系統等等，但是，這些技術卻偏偏都無法移植到伯克3上，以至于伯克3就是簡單的伯克2的升級款，從里到外，沒有出現太大的變化。
為什么？
這就只有美國佬自己心知肚明了，用了高大上的技術，帶來的結果就是不成熟！
就拿動力系統來說，他們用了兩臺MT30和兩臺4500燃氣輪機作為軍艦的動力系統，全部用來發電，驅動一萬四千多噸的DDG1000沒有任何問題，按說移植到伯克3上也行，但是，美國佬為啥不用？
當然是因為全艦綜合電力系統的不成熟！對于一個經常在海上航行的軍艦來說，肯定會受到海上的潮氣影響，偏偏美國佬的這套系統又經常會因為受潮而掉閘，嚴重的一次，在過巴拿馬運河的時候突然掉閘，差點導致了運河癱瘓。
所以，他們才在伯克3上選擇了自己的燃氣輪機，用常規推進，至少掉閘不會影響動力系統。
因為不是綜合電力系統，所以電力供應必然不足，沒法使用DDG1000上的雙波段雷達。
說起DDG1000來，上面的雙波段雷達也是相當牛的，它使用了全球第一種雙波段雷達，包括X波段的SPY3雷達和S波段的SPY4雷達，從理論上來說，這些雷達都很強大，前者主打低空探測，尤其是搜索那些蘇式的超音速掠海反艦導彈，提前發現，還能給導彈指示目標，比如說海麻雀、標準導彈等等，畢竟X波段的精度很高，有了它，美國佬就不再需要目標照射雷達了，以前的宙斯盾系統就是受到這個限制，沒法實現真正的抗飽和攻擊能力。
至于后者，那就更強了，屬于主雷達，不管是低空還是高空，都能進行探測，作用距離超過五百千米，而且，兩個雷達還能互通數據，比如說，當其中一面雷達被某個方向過來的目標吸引住，無法分出波束來的時候，另一面雷達就能接替掃描，省得被人打冷槍。
但是，這么優秀的雷達系統，也不能整合到伯克3上來，因為功率不足啊！
在伯克3上，沒有用之前的這些雷達，而是用了全新的SPY6雷達，看編號，很容易想到這種雷達會更先進，事實上，這純粹就是一種誤解，因為SPY6雷達是因為看到了SPY4雷達價格太高，而研制的一種低成本雷達。
美國佬搞了SPY3和SPY4的組合，在很長的時間里都是相當自信的，希望用這兩款雷達能替代手頭的多款雷達，比如SPY3雷達可以替代SPQ9A/B低空補盲雷達、SPS67搜索雷達、MK23/MK91火控系統配套的搜索照射雷達、SPN41/46空中交通管制雷達等等，這樣看來，這款雷達大有作為，至于SPY4，那更是可以作為之后的主力雷達的。
但是，無奈價格高啊！這一對難兄難弟原本打算替代的雷達都活的好好的，伯克3還繼續用SPQ9雷達呢，而它們卻因為太貴而被束之高閣，甚至，DDG1000的三號艦因為太貴，居然把主力的SPY4雷達都給省了！
后面該輪到SPY5了，這是一款廉價的三面相控陣雷達，放在艦橋的正四面體三個面上，美國佬也是清楚價格高昂的缺陷，所以不再財大氣粗了，不過，推出之后反響平平。
接下來就輪到了SPY6，這款雷達在研制階段，就貫徹了成本第一的優勢，盡可能用成熟技術，越省錢越好。所以，伯克3才用了這種雷達。
SPY6雖然便宜，功率可不低，如果全功率開動，估計全艦的燈光都得變暗，更不用說再來一組相控陣雷達了。
功率不足，怎么破？
既然沒法搞雙波段，又要求快，那還能怎么樣，干脆就是原本的樣子，稍稍升級算了，這樣還便宜。
“而且，我們也是為了海軍著想，我們現在造的畢竟是伯克3，和我們之前的伯克級很相似，這就對了，如果要是搞隱身化的改款，那造出來之后，發現和東方的055很像，那全世界會怎么說我們。”盧卡斯還是振振有詞。
沒錯，他有這個說辭。
咱們現在造的軍艦，至少是自己特色的，如果要是也搞隱身款，最后搞出來，外形和055一樣，那傳出去不是丟人嗎？
眾人的臉色都很難看。
海軍主力的艦載機方面，波折不斷，哪怕就算是先確定下來了X32的方案，但是現在，海軍卻更傾向于X35，甚至都開始下訂單了，畢竟飛天蛤蟆的性能太差了。
但是，這也導致了落后，而且，以后選用了X35，和東方的四代隱身機一樣，外界肯定會評論他們走東方人道路的，艦載機上走了，這軍艦呢？也要走和東方一樣的道路？
丟人啊。
斯威夫特咬著牙，繼續看其他方面。
“這垂發系統，用的是什么？”
“目前，我們認為，想要開發比東方還大的垂發單元是沒有時間的，所以，我們將現有的MK41和MK57垂發系統混合起來使用，具體來說，前面用MK41，后面用MK57，這樣可以滿足海軍接下來很長一段時間來的使用需求。”
東方使用的是850毫米直徑的垂發，長度也達到了九米，是全球最大的垂發系統，比美國佬的還要大。
美國佬常用的MK41垂發，這種垂發簡單來說，是635毫米的，具體詳細說的話，它是八個發射管為一個標準的模塊，這個模塊屬于一個獨立的發射單元，長度3.17米，寬度2.08米，深度7.67米。
這個模塊上有八個開口，每個開口都是邊長為635毫米的正方形，內部則是可以安裝三種發射筒，代號分別是MK13、MK15和MK14，前兩種分別用來發射標準導彈和阿斯洛克導彈，長度5.79米，后者用來發射戰斧，長度6.71米。也可以混裝比這個更小的導彈。
可以看到，MK41最大能發射的就是戰斧，已經不能滿足之后的需求了，所以，美國佬又搞了MK57垂發，這種垂發是四個管子一個單元的結構，每一個單元重量是15.24噸，長度4.33米，寬度2.29米，高度7.925米，這四個管子是單排的結構，每個導彈發射井的邊長是710毫米，深度7.19米。
后者更大，可以發射重型導彈，但是依舊不夠大，等到以后，美國佬有了高超音速導彈之后，發現又不夠用了，于是只能將DDG1000前面的艦炮拆掉，安裝這種高超音速導彈專門的發射裝置，美國佬是第一個提出通用垂發的，到最后又走起來了專業垂發的道路，讓人感慨。
不過，DDG1000項目至少還為美國人留下了一些有用的東西，這MK57雖然也不夠大，但是至少比MK41好啊！唯一的缺陷就是它當初是按照側舷垂發設計的，所以四組一個單元，不過問題不大，布置到軍艦后面部分就行了。
一艘軍艦上用兩種不同的垂發，安裝不同的武器，這靈活性變大了，海軍該喜歡才對。
但是，盧卡斯看著在場軍官的表情，好像沒有一個人能笑得出來，怎么？嫌棄咱們的伯克3不好嗎？這可是全世界最先進的萬噸大驅！
“各位，我們的伯克3或許看上去不是那么高大上，但是，我們保證，這種驅逐艦的技術是最成熟的，海軍只要審核通過，國會只要批準了資金，隨時都能開工建造，而且價格便宜，足以大批量生產！”盧卡斯說道。
斯威夫特長長地嘆了一口氣，價格便宜，大批量生產，這才是最重要的啊！這些年，海軍走了多少彎路？
