重生的我沒有格局  339 張老板,好人啊

類別: 都市 | 都市生活   作者:鯨魚禪師  書名:重生的我沒有格局  更新時間:2023-09-22
 
年底配合政府部門的工作內容,翁劍鋒的視察是最后一項,之后就是準備放假過年。

因為跟安東縣有勞務輸出的長期合作,所以凡是老家安東縣的務工人員,只要消息靈通的,都知道不必去長途汽車站買票,而是在五家埭村部拿身份證登記,然后從臘月二十三開始,就能從五家埭村集中搭乘臨時專線大巴。

這一天是北方小年,安東縣有一部分是過北方小年的,所以趕在這一天回老家的并不在少數。

除開安東縣,楚州其余幾個縣也能搭乘,只是不在楚州停留,需要在安東縣汽車站再自行購買前往楚州各地的車票。

這條臨時專線大巴不是說隨隨便便就能開的,“沙城食品”和市區鎮、市汽運公司都要簽訂一份合同,然后由市區鎮貼補一部分費用,這些費用會從“沙城食品”支付給市汽運公司。

手續上沒有瑕疵,別人也就不好隨隨便便挑刺,或者拿來做文章。

橫豎想要做點好事實事,那也是要看江湖地位有沒有這個資格。

目前來說,張浩南、丁永在沙城算是有著很強的狗叫權。

“張老板,過完年你這兒還要人不要?”

村部大巴臨時停靠點,大包小包的安東縣老鄉也是壯著膽子高聲喊話,這些都是在別的村工廠打工的人,知道張浩南,但不熟。

在“沙城食品”“長弓蓄電池廠”“五家埭機械廠”的安東縣員工,并不占據大多數,只是老鄉偶爾聚個會,點幾份大食堂的快餐,自然也曉得張老板這邊待遇要好得多,不是好一點,是好很多。

想在張浩南這邊上班的人多得是,只是在招工問題上,張浩南都是有章法的,目前都沒有亂來過。

包括養豬場擴建也是這個操作,大橋養豬場的業務骨干會分流到江皋市的兄弟單位,技術員、管理人員,就是大橋養豬場出來的。

而皋東縣的養豬場,技術員、管理人員,則是從江皋市的養豬場分流出去。

這也是為什么最初養豬場會一口氣培訓五百人,哪怕大橋養豬場根本消化不了這么多。

張浩南原本的盤算,是兩年一家養豬場,現在有三級政府的支持,完全可以一年一家甚至一年幾家的速度擴張,只是怕扯到蛋,才有所克制。

其中一個重要因素就是員工的戶籍地問題,同一個地方的人不能太多,否則會有很多麻煩。

不過張浩南也從來不隱瞞這一點,拿了包煙給候車喊話的人發了之后,就在大巴車前說道:“招人肯定還是要招人的,不過一個地方招工有額度,今年安東縣應該不會超過七十個人,滿七十個就停止再招,這是定下來的規矩。”

“才七十個啊。”

幾個安東縣的老鄉有些失望,這樣競爭就激烈了起來。

“這也是沒有辦法的事情,招工肯定不可能一個地方招得特別多,我開廠做生意,肯定要考慮賺錢。一個地方的人多了,萬一開工不聽指揮,最后我賠錢就不是小數目,幾百萬都是毛毛雨了。”

張浩南說話直白,沒人會聽不懂,幾個叼著煙的中年漢子也是點點頭:“話是這么講嘍。”

去年澄江有個淮西省老板,在澄江有個織布生意,公開放話不招有特殊宗教信仰和習慣的群體,被約談之后罰款也還是沒有改變,其實在老板圈子引發了不小的動靜。

重生前張浩南這時候還只是小打小鬧,對他沒什么影響,不過他大四的時候,差不多都形成了加工業老板的共識,會有一部分群體只面試不招聘,政府約談也是當放屁,除非上多重強度,卡到了生死線。

“張老板,提前給你拜個早年啊,過年好,新年發財。”

上車前,幾個漢子猛吸最后一口煙,然后將煙頭踩熄,跟張浩南打了個招呼之后,招招手麻溜上車。

滿員滿座就發車,駕駛員一個,安全員一個,都是開過這條路線的老師傅,是客運公司的正式工,現在是借過來,拿雙份工資加獎金。

安全員會拎個保溫箱,里面裝了水還有盒飯,可以在外面省一頓。

“一路順風。”

張浩南給兩個人一人一副墨鏡,然后目送他們發車。

外來務工人員返鄉通勤問題一向是分管部門的重點工作,只是車票緊張問題一向很難解決,畢竟這種通勤高峰狀況,百分百超出本地的正常工作極限。

也不是一個縣級市能解決的,這是全國性的問題。

說到底,人類歷史上的大遷徙,從規模上看,連“春運”零頭的零頭都沒有,不是一個級別的。

不過“沙城食品”、市區鎮、汽運公司的這個合作,算是企業承擔社會責任的一個優秀榜樣,相關部門也不是瞎子,這時候不宣傳就是跟自己過不去。

要是明年本地大企業跟“沙城食品”一樣的多起來,長途汽車站的“春運”壓力自然也會下降。

只是通常來說,這會讓企業增加一筆不小的支出,所以想要說服企業這么干,是需要各種手段的。

弄個“公敵”出來就很好,而“沙城食品”現在也從來不怕得罪同行,張浩南借故吞掉一兩家貼臉輸出的小食品廠也不是沒有過。

講白了豪橫的張老板現在根本不用看工商界的臉色,管你是資產百億還是五百強,都沒什么卵用。

雙方玩法都已經發生了質變。

像市區鎮的幾家大型紗廠,是完全不敢得罪張浩南的,因為張浩南可以斷了這幾家大型紗廠的伙食。

字面意義上的斷了,從銷售端到物流環節都是如此,目前沙城只要上規模的農副產品批發市場,都希望貨車能刷“沙城食品”的外部包裝。

這是最低最低的愿望,沒實力的還不敢奢望跟“沙城食品”談更高層面的合作。

所以一般勞動密集型企業,就算老板硬氣,說老子菜自己買自己運,那只有兩種選擇,一是自己種,二是每天去外地采購。

但如果鬧到這種程度,張浩南也不會給面子,給這家廠拉貨運貨的駕駛員,張浩南完全可以讓丁奎山開個高價拉過來,封伱一個月,一輛重卡都別想把棉包拉進廠區。

這里面全程都不會有非法手段,全是合法的。

打官司打到隨便哪個委辦局,張浩南都不會慫。

這也是張浩南出來當“公敵”的優勢,他真的不怕跟各路老板鬧翻,明的暗的都不怕那種。

現在為了緩解通勤壓力,尤其是“春運”一票難求的境況,除開政府相關部門在客運線路、班次數量上臨時優化之外,像“沙城食品”這種有社會責任的企業多一點,其實是一個重要補充。

畢竟企業用工集中,在協調返鄉長途客車路線上,有著非常大的優勢。

只是絕大多數企業不愿意這么干。

畢竟買一輛大巴車那也是一兩百萬的事情,有這錢換輛大奔不香?

大巴車駕駛員也是重要資源,搞個企業班車就頂天了,浪費在“春運”上就肯定要額外增加支出,每一分錢花出去都心疼。

“沙城食品”這種搞法,多少帶著點“鯰魚效應”,而且每年有春秋兩季招聘通告,以往挖人是要講一點和氣生財的,可一旦有政府相關部門支持,這挖人隨便挖的,不會被監管部門叫過去坐下來談。

所以別看北方小年這天張浩南在五家埭村村部盯著發車,在村部大院里停著的國產霍西A6有十七八輛,這就意味著十七八個老總或者副總。

大奔少是因為不太方便開出來,今天還有以私人身份過來的幾個委辦局頭頭,也沒有記者什么的跟著,就是看看張浩南這邊的實際情況。

“張總,今天大概多少車?有十輛沒有?”

沙城春運辦公室是臨時性工作小組,組長一般就是相關單位的局長,今年有點不一樣,是沙城汽運公司董事長掛職,然后各個鎮以所為單位,設置分區組長副組長。

“沒有,一共就八輛車,登記過的一共四百個人不到。”

市區鎮的工業區,有些發達的工業村,常駐人口輕松破萬,本村人口通常就是兩千來號人,主力就是外來務工人員。

像五家埭這種發展比較晚的,正常情況沒啥話語權,但因為有張浩南在,兩年發展的威懾力,抵得上別家過去十五年的積累,這也是為什么今天來這里的老總多,而不是張浩南去別的村。

很多老總本身就是村里的一把手,所以也不完全是公司商業上的競爭,還有支持政府工作,承擔社會責任的調門在,不得不來,哪怕五家埭村的規模遠不如他們。

“今年是真的感謝張總對春運工作的支持,也是給全市企業做了榜樣。”

“董總,這么客氣干什么?”

“你是不曉得啊,這兩天出了不少事故的,我后天還要去姑蘇開會,要做好春運的安全保障工作,頭大的很。”

“事故?”

“不算客車起火、車輛事故,黃牛倒票牽扯的團伙作案,崇州鬧出命案來了,現在嚴查相關單位是不是有內外勾結等等行為。我現在是焦頭爛額,這次是真的多謝張總救火了。”

“原來如此……”

張浩南還奇怪怎么汽運公司董事長私下過來說場面話,原來還有這些讓人頭大的事情,也難怪會說自己救火。

還真是如此,抓緊時間把“沙城食品”解決員工返鄉難的事跡報道一下,也算是皆大歡喜。

“對了董總,物流運輸公司的許可證什么時候下來?”

“正月,正月肯定弄好,張總放心,不會耽誤你事情的。”

此事跟對方沒啥關系,張浩南只是單純的打聽一下,既然董總說正月弄好,那肯定是有明確的消息了。

張浩南并不著急,反正現在運輸隊也在運作著,到時候不過是正式掛牌獨立出去運作。

不過兩人談話,還是引起了不少老總的興趣,就著這個話題,就跟張浩南打聽起來。

張浩南也沒有隱瞞,就把物流運輸公司的事情說了,其實有人多少也知道一點,不過都是從沙城客運公司打聽到的,總覺得有點不靠譜,但現在得到了張浩南的肯定答復,那就不一樣了。

話沒說幾句,有七八個原本跟張浩南不熟的老板,也遞了名片過來,打算過完年跟他談一談物流上的事情。

基本上都是加工業,棉紡、石材加工、水產加工這三樣為主,各有各的側重點。

比如棉紡,就是想要從兩江省北部城市采購棉花,這就需要采購、運輸等環節都要有熟人,可不是說有錢就行了,這光景車匪路霸還沒死絕呢。

石材加工就復雜一些,集中在兩江省北部跟淮西省的交界處,可能會涉及到非法采石和非法采砂,沒有比較硬的合作伙伴,其實很難過手,再加上石材加工還有一個擴大銷售市場的需求,這同樣也要借助一些自己能力之外的渠道。

張浩南被人恨歸恨,但要說跟著沾光賺錢,那也是讓人極為追捧。

沒辦法,“沙城食品”的供銷合作社實在是太香了。

再加上現在大貨車只要是相關地方的,多多少少都會偷偷弄個“沙城食品”的涂裝,張浩南睜一只眼閉一只眼不予追究,念他好的大貨車司機不在少數,這碗飯端起來容易,放下去可不輕松,畢竟真要是深究,“沙城食品”法律部門能讓這些車把式全都賠得底朝天。

至于說水產加工的單位,更是有運輸上的硬性需求,因為現在沙城本地除了國營企業,就只有張浩南這個私人老板掌握最大規模的生鮮運輸車隊,包括不限于專業的活魚運輸車。

因此業務上實實在在有合作基礎,所以再怎么不爽張浩南給衙門當“打手”,那也不可能跟錢過不去。

軟妹幣到底還是香啊。

“這樣吧,我跟魏市長去廣陵拜完年,回來去‘玲瓏苑’一起喝杯茶,生意慢慢談,也不急于這三五天的,怎樣?”

一眾老總一聽,原本有些矜持的,這時候也厚著臉皮過來露出一個極為爽朗的笑容,總之就是一切都好商量。

張老板這個人,大家都是知道的。

好人啊。

所以,大家都沒有什么意見,一切就照張老板說的辦。

(本章完)

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