“華國最大120噸級液體火箭發動機試車300秒！”
拖拉機廠接住了詆毀，并反手甩出一個大新聞。
此時雖然同為120噸級的YF100已經交付兩年，但此時還沒有像后世一樣改進將推力從120噸提升到125噸。
最新制造的K120試車的最大推力數據是123.5噸，確實小超YF100一點點。
就靠這一點點，說它是現在的華國最強還真沒錯。
華國航天局現役的其他幾款發動機最大推力都只有70噸級，直到6年后的YF130，那個500噸推力的大家伙樣機造出來，才是真正達到航天強國的大推力發動機。
說來也是因為DX-1的結構設計就很簡潔，所以干脆給一級就塞了一臺大推力發動機，而不是通常兩到四臺小推力發動機。
而且也有一定取巧，120噸級發動機本身并不算很大，露西亞和阿美都有幾百噸級的怪物，和他們相比這只能算中等偏下。
但華國最大的消息一放出，還是瞬間吸引了所有人的注意。
由于放出了發動機試車的完整影像，原本跟著質疑新遠一號的聲音頓時就消失了。
十幾個穿著新遠拖拉機廠工作服的人站在鏡頭前，一同觀看火箭發動機試車-的視頻狠狠打了那些公知大V的臉。
尤其是還盯著“最大推力”的名頭，雖然聽起來不現實，但仔細一看，好像還真是那么回事。
民營企業造出華國最強火箭發動機！
就連國外媒體都很驚訝，轉載了最新的試車視頻，帶來了不小熱度。
不過最關心的還是周邊小日子過的不錯和整天啃泡菜的小伙伴，連他們的官方新聞都對此進行了報道。
當天林炬刷新面板，就發現增益從負的1.5%變成了正的2.2%，效果立竿見影。
同樣投來更大關注的還有本國航天局。
過了幾天，在拖拉機廠的總裝廠房里，火箭的殼體已經靜靜躺在了這里。
新遠一號火箭體積比較小，高度只有31米，直徑2.5米，也就是長征二號助推器的水平，不過后者推力只有75噸。
此時全部發動機和主要箭體已經制造完畢，少數零件也可以在主結構完成后安裝。
由于南機院的投資和人員支持，火箭的進度比預期還提前了約一周，有更多的時間調試檢查。
當林炬看著初具雛形的火箭心潮澎湃時，突然陳副廠長跑了過來，告訴他了個消息。
廠辦突然收到了自稱航天局六院的拜會請求，希望來考察K120火箭發動機，并有可能進行商業合作。
電腦值班的人員查了發現郵箱地址是對的，就趕緊去報告。
林炬一頭霧水，然后去度娘搜索六院，然后才發現YF100的設計單位正是六院！
難道是盯上了K120？林炬心里有些猜想但不確定。
不過對于拜會請求當然是能同意的，畢竟是航天局，人家檔次很高的。
他親自給六院發去了同意回信，然而沒想到對方馬上回復，稱后天就有人到工廠。
林炬被這速度有些震驚到，同時思考怎么安排拜會請求，于是問郭申的看法。
“新遠一號火箭沒什么可說的，唯一有價值的只有K120，這絕對是他們的目的。也許可以在那天安排試車，正好我們要做550秒長時間試車試驗。”
林同意了這個安排，然后就等六院的考察團隊。
結果考察當天，他才發現帶隊的竟然是老熟人唐偉天！
“唐教授！”林炬看了看后面七八個青年中年皆有的隊伍，馬上明白了唐偉天的單位。
“沒想到您就是六院的，原來我們廠居然還受到過航天局六院的指導呢！”
“呵呵，我還想說請林炬同學不要怪罪我之前隱瞞身份，其實六院這次的合作也是我提議發起的。”
唐偉天說著不好意思，但臉上可沒有半分尷尬，完全是自來熟的表現。
倒是后面的其他人神色各異，眼睛不停地四處打量，對此林炬看在眼里不過卻并未說什么。
按照流程，他先是帶著六院的考察隊伍去看了第一臺試制的發動機樣機，由郭申介紹參數和設計思想。
六院的隊伍中兩人正悄悄交流。
“何工，這就是全流量？明明比我們多個泵，怎么看起來還更簡潔，噴管也小了一圈。”
“不清楚，不過工藝好像和我們的差不多的，但設計確實、確實非常簡潔，而且肉眼可見的零件少得多，怪不得能比我們的輕700公斤，700公斤啊！”
被叫做何工的男人看起來平平無奇，但他卻是深度參與了YF100整體設計的研究院。
其實當他聽說民營企業造出了120噸級液氧煤油發動機時，心情是非常震驚的。
90年代，華國航天看著一票使用偏二甲肼的“毒發”，比沖低污染大還只有七八十噸推力，下決心要研究大推力火箭發動機。
YF100的論證由此開始，為了它，華國航天還買了前聯盟的幾臺RD120火箭發動機，想要尋找參考。
RD120同樣是液氧煤油發動機，或許是研究了幾年覺得問題不大，千年伊始，YF100項目正是立項。
然后在長達12年的時間里，項目多災多難，到處出問題，直到12年交付才穩定下來。
這其中的艱辛不必多說，雖然YF100的數據指標其實只能說平平，但好歹是能用的大推力發動機了。
然而突然有人說，有家民營企業，噌的一下，比YF100更先進、更可靠的同級發動機已經造出來啦！
要不是發郵件的是唐教授，何工都很想拿錘子敲傳消息人的沙罐。
來的路上，他已經看過了K120的首次試車視頻，心里更加復雜。
現在聽著郭申講解K120的設計思路，只感覺他們以前犯了好多愚蠢的錯誤，到處都是“明明這里可以更好的！”
他忍不住打斷了對方問道：“郭總，請問你們的發動機是完全自產的嗎？”
“當然，就在現在有一臺簡化版的K30上面級發動機正在制造。”
聽到這話何工更加郁悶，想不通為什么別人的成功如此輕而易舉。
他其實還想問問K120是不是從阿美宇航局弄的資料，可惜這種話只能想想，絕不能說出來。
稍后他們又被帶去看550秒試車，當與YF100雷同的火焰噴射而出時，六院的各個人員眉毛都快擰成麻花了。
一整天參觀結束，六院的眾人就拿著K120的技術說明回到了鎮上的賓館。
九個人包下了賓館餐廳用來開會，當門一關上的時候，唐偉天持續一天的笑容終于消失了。
“都說說吧，是怎么個想法？”
其余七八個人翻看著手里的技術說明，聽聞此言都是愁眉苦臉的唉聲嘆氣。
“不科學，它就不科學啊！這肯定是阿美的技術。”
喊不科學的人說出了眾人心中的困惑，紛紛拼命點頭。
“就是啊，我們搞了15年，現在都在改，突然告訴我們別人吹口氣就成啦？”
“全流量、小體積、結構簡單，推力還大，單憑這些K120都已經是世界一流了。我感覺YF100再怎么改都到不了這個水平。”
“設計這發動機的人腦子怎么想的，原本那么多部件統統用一個結構搞定，這不是天才，這是因為設計者一定有相當豐富的發動機設計經驗，要么阿美，要么是前聯盟，除了他們沒人做得到！”
自己十幾年辛苦被人輕松超越，眾人都在不滿發牢騷，只有何工一個人不說話，唐偉天便轉頭看向他：
“何工，你的意見呢？”
