最新網址：bixiashenghua京城時間15點36分，曙光三號的直播畫面已經停留在了環繞狀態很久，一直聽著演播室嘉賓和主持人的交流互動。
就在人們已經稍有不耐煩等不及的時候，畫面的一半切換到了地面指揮中心，一聲指令從這里發出。
“登陸器分離！”
另一半的曙光飛船艙外畫面中，連接在指令艙前端的登陸器微微一震，然后在氮氣的作用下離開了飛船。
現在他們已經運行到了庫姆撞擊坑附近，可以準備開始減速了。
丁繼華從窗口中盯著已經拉開十多米距離的登陸器，現在他是“最孤獨的人”了。
“03，請確認‘滿月’姿態。”
“01，目測姿態良好，可以制動，可以制動！”
“收到，我將開始制動。”
由于要著陸到有重力的星球，張智光和方林此時的身體相對月表是趴著的，能夠通過觀察窗清晰地看到月表。
他在導航系統面板上按下了“快速定位”按鈕，著陸器立刻對曙光飛船、衛星、月表探測器同時進行相對位置請求，三個坐標同時顯示在屏幕上，如果全為綠色，則代表誤差小于推薦值，可以輸入自動降落系統。
確認。
顯示器上立刻出現了三維的模擬動畫，從登陸器出發產生了三條曲線，藍色的是當前繞月軌道形狀，黃色虛線是計算后的降落路線，當前與藍色線條重合、正在閃爍的綠色虛線是實際運行軌跡。
張智光再回頭確認方林和艙內物品全都固定完好不會亂飄以后，對自動降落程序顯示的路線點擊了“執行”。
在登陸器外部的攝像頭視野中，尾部的發動機噴口突然開始轉動，活動幾下后開始冒出白煙，然后畫面開始顫抖了起來。
15.57分，曙光三號任務登陸階段正式開始。
整個減速到登陸過程約要花去2個小時時間，期間將進行多次減速制動和姿態調整，預計在晚上18點左右完成月表著陸。
也是在同一時間，NACA終于對外發布了阿爾忒斯二號的登陸任務直播時間：阿美中部時間7月4日早上7時，也就是京城時間17時。
這比計劃的時間晚了一個小時，主要花在了對著陸地點的確認和著陸器檢修上面。
阿爾忒彌斯二號和曙光三號的著陸地點都在庫姆撞擊坑附近，撞擊坑周圍的地形并不算平坦，尤其是環形山外的平緩地帶面積并不大。
最好的位置已經被曙光三號提前預定，如果阿爾忒彌斯二號也著陸在那里，最后的場面就會變成四名宇航員尷尬地在月球上大眼瞪小眼。
所以另外找的位置就沒那么好了，“藍月”必須做好手動調整降落地點的準備。
另外就是著陸器檢查，這花去了整整三個小時，他們可沒有強人工智能機器人來輔助。
當一切準備就緒的時候，已經超出了原本的計劃時間一個小時。
任務進度已經來到了90，只差最后一步了。
“曙光二號引導開始！”
“月桂02測控正常，下降率正常！”
“烏兔信號穩定，下降率——正常！”
17.39分，地面指揮中心只剩下此起彼伏的播報聲，所有人都在專注于屏幕前的工作。
佘院士抬頭看著偌大的屏幕，雙手緊緊攥成拳頭。
雖然曙光二號任務著陸器就一次性成功，但現在他還是很緊張。
近兩年的努力，500億元前所未有的巨額投入，就只是為了這一天。
阿爾忒彌斯二號雖然直播已經開始，但尚未脫離開始登陸，第一已經無可爭議地屬于自己。
在他的旁邊，林炬雖然沒那么明顯的緊張，但手指也在桌子上不斷敲擊著。
所有人都在沉默，屏息凝神期待著十幾分鐘后的事情。
不僅是在這里，在城市、在鄉村、在船舶上、在南北極科考營地里、在空間站里、在一切擁有人類足跡的地方，不論國籍、不論膚色、不論貧富。
即使只是注視著太空，也能讓思想脫離地域的束縛。
當前高度：10千米！
固定在艙壁上的14號在無線電中實時為上升器內的張智光和方林提供數據播報，時刻監測著周圍的環境變化。
指令長，曙光二號著陸器即將開始目視引導，請做好手動操縱準備！
張智光冷靜地坐在舷窗旁，現在月球的表面細節已經無限豐富，他已經感受到了月球的引力作用。
經過了近四天的失重生活，即使是六分之一的地球引力也讓人感覺到了些許不適。
剛剛適應零重力的腸胃因為引力作用再次開始下墜，一種輕微的惡心和不適感開始出現，好在他們中午吃的不多并且食物已經差不多消化完畢，對身體并沒有太大影響。
他不斷微微活動手指，重新找回對操縱桿的手感，全神貫注的盯著觀察窗外。
雖然現在依舊處于自動駕駛狀態，但一個多小時的駕駛過程比天才一住言情小說s23us開航天飛機還累，登陸器可不能依靠大氣作用滑行著陸。
而在登陸器橫向移動的位置下方，曙光二號的著陸器部分上雷達和一個約20cm直徑的鏡頭正在微微調整著方向，當高度下降到10千米時，它啟動了引導大燈。
“滿月”因為屬于分體式設計，研究人員就想辦法盡量拓寬留在月表上的著陸部分用途，其中之一就是在其上搭載超高功率的引導燈，利用金屬蒸汽發光，短時間內足以提供相當強烈的引導又不會太刺眼。
張智光一眼看到了灰白色月表上多出了一個極小的亮點，它在廣闊恍惚的月球上比起螢火蟲還要微弱，但卻獨一無二，牢牢地扎根在視野中。
當前高度：5000米！
……3500米，預計圓概率偏移誤差180米，請注意！
2000米！
下降到這個高度，張智光已經看到了曙光二號著陸器旁邊的兩個小黑點，應該是月球車或者機器人。
500米！
面罩的HUD中，張智光已經看到了現在的預計著陸點相比計劃點偏移了大概一百五十米，他看了一眼22的燃料剩余量，輕輕往左邊推了一下。
在已經有些僵硬的手腕緩慢動作下，“滿月”進入了手動操縱模式，外部的12個RCS裝置開始噴出氣體，斜著向已經被著陸器底部探照燈照亮的平原中心移動。
200米！下降率13.5，請注意！
自動著陸系統啟動，請放開操縱桿！
在總統府的衛星電視中，約翰看到直播畫面里的灰白色月表從坑坑洼洼的粗糙表面漸漸放大，環形山周圍的平原逐漸增多，高低空下的月表看起來幾乎毫無差別，好似近在咫尺，又好像距離幾十千米。
只有通過左下角UI的高度計和曙光二號的燈光，才能知道登陸器依然在下降中。
這樣讓人有些眼花的情景持續了沒多久，突然一團灰白的煙霧從畫面中升起，隨著一陣明顯的抖動，畫面定格在細密的月塵和包裹著金箔的著陸腿上。
京城時間7月4日下午17點52分，曙光三號的“滿月”登陸器在月球南極艾特肯盆地、庫姆撞擊坑西南側約1.12千米處平原著陸成功，距離預計登陸地點偏差25米。
(本章完)
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