“發電量100，機翼表面溫度7，舵面活動正常，燃料存量105……”
汪言快速地將手動檢查的數據報完，常立海也一一與AI自檢報告進行對比，確認都對上以后，提起機輪剎車后輕輕推動節流閥至10。
機場外目不轉睛地記者們看到騰云號的機體輕輕向前壓下，緊接著機身后方就噴射出了深藍色的尾焰，即使在陽光下也極其顯眼。
蘇珊娜跟著人群一起發出尖叫，同時也注意到了流量猛增的直播間。
早在空天飛機出境的時候直播間流量就開始增長，畢竟CBS在全世界都有著巨大的影響力，再加上此時是唯一一個現場直播的外國媒體，各路人馬都蜂擁而入。
而在其中，也有滿腦子問號的羅伯特局長。
當他看到已經放下襟翼開啟發動機的騰云時，腦子一片空白。
他想起了之前在六角大樓的時候，“8·12”事件剛剛過去，空軍將那架神秘的飛機取了個綽號叫“雷暴”。
畢竟綽號的取法與飛機生產方、局勢以及自身特點聯系密切，雪鵠第一印象是快，是空軍前所未有的速度，第二就是一路上轟隆隆的聲音非常夸張，用“雷暴”形容非常貼切。
這段時間六角大樓百分百確定“雷暴”都沒有再飛出來，這僅僅需要關注一下對方國內的公開內容就行。
見識了12馬赫怪物的空軍直接急眼，要求復活上個世紀流產的SR91“曙光女神”，那個設計能飛6馬赫，雖然還是只有“雷暴”的一半。
之前提出這個項目的洛克希德·馬丁倒是接下了這個活，但SR91在1985年就被否決，只有個大概指標，幾乎就是準備從頭再來很是頭疼。
當時他們向NACA求助，NACA也表示了興趣，因為“雷暴”讓他們看到了空天飛機的可行性。
6萬米12馬赫，這已經滿足甚至超出了空天飛機大氣層階段的需求，很有飛出大氣層的潛力。
沒想到一個多月過去，洛馬還在糾結SR91的動力是常規動力還是核動力，具體設計一點頭緒都沒有，華國人就已經先把他的設想變成了現實。
而且看到騰云的機體后羅伯特更加吃驚，他十分努力想要找到疑似可拋棄的部件，卻發現整架飛機設計流暢自然，并沒有需要拋棄掉的助推器。
這是一架貨真價實、無需助推器、能夠帶著全身每一個零件進入太空的真·空天飛機，比起他想象得更加激進，也更早面世。
羅伯特不敢想象這鬼東西的出現會給航天界帶來多大的變革，至少它讓海對面那些瘋狂太空計劃又增加了不少實現的可能，能把進入太空的價格在回收火箭的基礎上再降許多。
再一想想現在依然處于論證階段的火星登陸計劃，頗有種自己還在擺姿勢準備起跑，對方已經在加速沖線的感覺。
如果把世界航天現狀比作賽跑，90的玩家都沒有下場的資格，剩下的10一大半只能站在跑道上沒力氣跑，剩下的一小半里有三四個在頑強蠕動，第二名甩開第三名大半個身位，第一名已經套圈。
一向連上帝都有些不信任的羅伯特也開始不標準地禱告，希望耶穌能看在上帝子民的份上發發力，再讓空天飛機成功，NACA就真的開始全面落后了。
而在他緊張的禱告中，常立海已經完全能夠確認機體狀態良好，達到起飛條件。
塔臺立即將消息傳遞給謝廖夫胸前的對講機：
“總指揮，騰云準備完畢，可以起飛。”
“檢視跑道，我等不及要看它飛起來了！”
謝廖夫剛說完大佬就拿過了對講機，按下通話按鈕：
“林總裁，你人呢？”
過了幾秒鐘對講機里傳來沙沙的聲音，然后是林炬：
“我就在塔臺頂層，這里有自動跟蹤攝影機，效果最好。”
大佬抬頭望向塔臺，眼睛被光線刺地有些睜不開，然后繼續拿起對講機：
“這到底是在看飛機（拖長音），還是在看美人？”
林炬趕緊檢查了一遍確認現在不是公共頻道，但還是至少有十幾個人能聽見，松口氣的同時又無語起來。
“您說啥，我沒太聽懂。”
“如果我沒猜錯的話，你那邊應該有兩雙耳朵在聽。”
大佬說完后立即對旁邊的人做了個噓聲的手勢，然后幾個人圍在一起降低騰云引擎聲的干擾。
果不其然，對講機中傳來一聲“啊”的尖叫，幾個都上了年紀的總師和研究員一起露出了笑容。
另一邊的林炬也是滿臉黑線，他就在基地里待著哪也沒去，不至于啊。
“您是怎么知道的？謝廖夫說出去的？”
“嘿，航天局那么多專家又不是瞎子，你林總裁什么時候會帶著女助理到處瞎晃了？三十年前我就是這樣和伱江姨過來的。”
塔臺樓頂的360度封閉觀景臺上，林炬直接將對講機一扔，把低頭看地板縫的于蔓重新拉到了追蹤攝像機屏幕前。
“老頭子上了年紀都這樣，別看他們個個扯學歷，其實跟樓下的大爺沒區別，別理他們。”
“啊……這么做是不是不太尊重他們。”
“我其實覺得他們會更尊重你。”
四目相對，于蔓又去數地板縫了。
在騰云逐漸提升發動機功率的時候，天上又傳來了動靜，兩架雙座的殲20B呼嘯而過，他們將提供一小段時間的伴飛，畢竟對于騰云來說爬升得越快節省的燃料越多，很快就將超出三馬赫的界限。
當兩架戰機呼嘯而過之后，地面上的騰云動靜也陡然增大，十臺發動機的噴口同時吐出比普通航發更長的尾焰，因為靠的很近像是連成一體的一樣。
他們在地面起飛時能提供70噸的推力，高空時甚至能達到110噸，190噸重的機體因此并不顯得笨重，只是一松剎車就輕快的滑了出去。
雖然都考慮到了超高空高速，但騰云的設計顯然要保守一些，這主要是為了向存儲低溫燃料妥協以及降低整體制造成本，而雪鵠采用的是三角體中央升力體。
使用甲烷燃料的發動機嘯聲與常規航發很不一樣，沒有那么尖銳，更多的是傳承自火箭的暴力，10臺疊加在一起的聲音讓整個機場都聽不見其他聲音。
灰白色的巨大機體迅速掠過了跑道旁邊密密麻麻的人群，在跑道3700米處才拉起爬升，那一瞬間它那連成一線的尾焰變得更長更亮，顯然是打開了加力。
現在的航向就指向東南方，它可以一路直進行加速和爬升。
現在是下午11點35分（認真）
(本章完)
