多家媒體記者到星海集團要采訪方柏，可方柏已經不在國內了。
5月11日，他坐上飛往洛杉磯的飛機，到斯高柏公司與孫燕見面，扔給對方一個可以長達十年期的好感度，商談一下解碼芯片的事情。
僅在洛杉磯待半天時間，然后轉機到約。
又折騰了一次空中飛行后，方柏終于抵達了華爾街，下榻于四季酒店。
來之前，他節省探測次數，積累了一百人次。
這一次丑國之行不會太久，辦完事就回國，家里還有許多事情要做。
如今已經是1994年了，離1997年金融危機并不遠，方柏要為未來做一些準備，多拉點人脈，未來少一些敵人。
如果能坑一把索羅斯，那再好不過了。
休息好之后，方柏次日就來到了投資公司辦事處。
目前，公司一共有十幾名員工。
方柏先讓基金經理西蒙斯做下工作匯報，了解一下所持股票情況。
接下來的十幾天，方柏帶西蒙斯一起，拜訪華爾街上百個精英投資者，包括基金經理、公司董事、銀行家等。
華爾街不大，方柏時間有限，講究效率，一個下午時間，他就拜訪了三家公司，拉到幾千萬美元投資。
雖然不太明白老板為什么一直堅持投這三只股票，但目前還是處于微利走勢下，比他分析投資還強一些。
微軟股票，去年買的時候均價達到770美元一股，上次匯報的時候，低谷時跌到655美元，最高也不過750美元，目前漲勢不錯，達到了950美元。
這些資金化整為零，每天都如流水船涌入股市，以5：2：3的比例購入微軟、英特爾、思科股票。
“好的！”西蒙斯來精神了。
他跟隨老板一起走訪客戶，見證了老板的神奇口才，隨便就能忽悠，不，是感動客戶向他們投資。
這么大資金放心讓他管理，還有什么不滿意的，他的名氣，在華爾街頗有名氣。
他在與高盛集團高層交流時，對方聽說他還在讀大學，問他有沒有想法到哈佛大學深造。
一回生，兩回熟，方柏這一次拉投資比第一次容易多了，累計拿到20.5億美元。
若是一般人，估計要欣喜若狂，巴不得馬上入校。
購買最多的是思科股票，購進時均價350美元左右，上次匯報的時候，已經漲到590美元左右，當前又跌了，僅有450美元。
雖然他沒有權限動大賬戶資金，但調配幾千萬美元還是可以的。
在高盛集團，方柏拉到了兩億美元投資；
在摩根士丹利公司，方柏拿到了1.5億美元投資；
年初的時候，三只股票賬面價值已經達到了16億美元，已經盈利了不少，比建倉時漲了45。
也就是說，星海投資公司持有客戶總約33.5億美元本金，尚欠2億元利息。
這年頭出國難，但對方柏來說就是小事一件。
方柏點頭贊許，吩咐說道：“這段時間，你陪我走訪一下客戶，我們需要再拉投資。”
方柏拒絕了，國內這么多產業，他沒空在國外深造。
西蒙斯聞言，眼神一亮，還是非常感動：“謝謝老板的信任，我目前過得已經不錯了。”
若不是給的利息高了一些，按理可以盈利了。
方柏看完匯報后，鄭重交代道：“微軟、英特爾、思科三只股票，我們所持資金，按照5：2：3進行投資，繼續加大投資。”
這三只股票，每天交易量都在十幾億美元以上，星海投資公司的建倉資金化整為零后不算什么。
方柏在公司僅待了半天時間，了解公司業務情況后，下午就帶西蒙斯開始拜訪合作伙伴。
當前，公司購進約2億美元微軟股票。
好的方面就是，尚無客戶提取本金，只是個別客戶提取了利息，影響不大。
西蒙斯眉開眼笑，驚喜道：“謝謝老板！”
他的到來，所有員工都熱烈歡迎，也略有忐忑不安。
“好的，明白！”西蒙斯沒啥猶豫，聽老板的就是。
方柏聽到這，感覺微軟時代要來臨了！
方柏查看他好感度依然是85未變，工作做得挺不錯的，還學會了不少漢語，難得的一個信任手下，鼓勵道：“西蒙斯，相信我，等過幾年，我會給你一筆財富。”
去過樺國，了解到老板的產業和事跡后，大為震驚。
方柏忙完這事，輕松多了，不打算繼續折騰下去了，這段時間能拉到的投資就這么多了。
但目前，由于所持思科股票較多，賬面價值反跌了，如果客戶都取現，剛好平利息支出。
“嗯，這件事做完，你的薪水可以漲20，配兩名保鏢。”
也就是說，過去一年，一毛錢沒賺，白打工了。
除了資金收獲，方柏還獲得了65個人脈，總人脈數量達到了620，離升級僅差20個。
英特爾INTC，買的時候達到了4000美元一股（后復權計算），上次匯報的時候，已經漲到5200美元，高位時達到5600美元，當前是4500美元左右，反跌了。
也正如此，讓他掌握了眾多人脈，成為華爾街小有名氣的基金經理。
前段時間，公司又拿到花旗的2億美元投資，暫時沒有投資。
這一次使用的無名指探測，很多次數用在熟人身上，所以收獲的新人脈并不多。
別看僅差20個人脈，方柏得滯留丑國至少四天時間。
華爾街各投資公司都被他拜訪過了，方柏的名氣在華爾街已經是大名鼎鼎。
世界最年輕的富豪、商業天才，論個人財富，也能排在世界前一百名。
位于曼哈頓區南部的唐人街，這里是N約最大的樺人社區，擁有許多華人餐館、商店和娛樂場所。
能在華爾街上班的樺人自然不少，地位自然比一般樺人高許多。
最近一段時間，方柏頻繁拜訪華爾街各機構拉投資，已經傳到樺人街，不少樺人討論他。
“方柏在國內混得風生水起，想不到在異鄉他國，依然混得更開。”
“他有這么大的魅力？”
“不說華爾街的事，去年在玩籃球，轟動NBA，難道你不知道？”
“好吧，我已經忘記這件事了，這人就是個投資怪胎。”
一個樺人在華爾街受到各大佬的尊重，他們自然感到自豪。
比如問一個華爾街的一個老外：“你認識方柏嗎？”
“當然認識，估計人家不認識我，我們公司高層與他關系非常好，還在星海投資公司有不少投資。”
在五月底時，方柏回到申城。
一身疲憊不堪，在家歇息了兩天時間。
秦舒雨今年本科畢業，已確定保研資格，將在財經大學繼續讀研。
最近段時間，她都是在星海集團實習，幫方柏處理財務上的瑣事。
6月3日上午，方柏來到公司。
他的辦公桌上，已經堆了兩沓文件，待他處理。
他一邊處理文件，讓秘書徐坤一邊跟他匯報最近的重要事情。
“董事長，申城股市略平穩，指點恢復到600點，申城民眾說你是股救世主……”
“5月17日時，呂市長來了一回公司，但你還沒有回國，沒說什么事，李總招待，呂市長待了不到半個小時就離開了。”
“5月22日，港城倀實集團來電，副總甘森打算拜訪你，商談投資的事，對方留了電話。”
“今年的申城國際工業展覽會時間公布了，是在7月10日，我們公司拿到了政府的邀請函。”
方柏的記憶力很強悍，他一邊處理事務，一邊聽徐坤講，也能把這些事情記下來。
徐坤怕他不清楚，特意放慢語速匯報。
“五月份VCD銷量怎么樣？”
“最后一天數據還沒出來，估計45萬臺吧。”
“別墅賣得怎么樣？我兩個月沒關注了。”
“當前一共預定了103套，包括13套頂尖別墅。造型定制的有13套，裝修定制的有25套。”
方柏看了眼自己財富，已經達到了197億元。
方柏聽完匯報，秘書看董事長沒什么可問了，然后退出辦公室。
待秘書走之后，方柏先給呂朝民打電話。
電話通之后，兩人聊了一會兒，呂朝民主要是想親自感謝方柏。
掛電話后，方柏看著桌上倀實集團副總甘森的電話號碼紙片，陷入沉思。
目前，倀實集團三家上市公司的市值已經達到兩百億美元，李家城個人財富數十億美元，的確比目前的方柏還多。
此時，李家城的名氣可以說是如日中天，在國內的名氣極大，比方柏還大一些。
但在申城，方柏的名氣更大。
最近一年，媒體經常拿兩人來對比，說方柏的個人財富能不能追上李家城。
主要還是方柏最近一年的財富增長太快了，銷售持續火爆，而且其他產業的利潤率都極高。
另外，目前還沒有公司上市，拿來與上市公司對比，有些不公平。
從科技含量來對比，以房地產為主業的倀實集團是沒法與星海集團相比的。
所以說，申城更多人看好星海集團，認為方柏的財富早晚要超過李家城，倀實集團只是盛名已久而已。
當然，到了港城，星海集團的名氣就差了許多，甚至有港民不知道星海集團，星海的名氣都比星海集團和方柏大。
這也沒法，港城的媒體鮮有報道星海集團和方柏，信息不通，就好像看不起內地富豪一樣，認為內地富豪都是靠背景搞起家的。
但如果論國際金融方面的影響力，方柏肯定要吊打李家城了，以他目前的關系，真想折騰一下倀實集團，可能要震裂。
對方打來電話，估計就是想投資，沒有其他事情了。
華聯超市公司要在港城上市，不需要依靠倀實集團，但如果李家城發話認為不看好華聯超市公司的話，肯定對股價有很大影響。
上市路演，還是需要港城當地富豪認購。
在輪融資中，方柏打算出讓10股份，其中花旗再融資認購5，其余5股份，他希望是匯峰銀行或衡生銀行融資，再由這些銀行來負責上市前的推銷。
至于倀實集團，方柏看不上。
并不是看不上倀實集團，方柏還沒狂傲到目中無人，而是在融資方面，他有更好的渠道資源。
所以，方柏懶得回電了。
人家是想來投資，是求他，方柏無意，本身還是大佬級別，主動回電，像什么話，而且他沒空。
下午時，方柏到人事部辦公室走一走，找到人事經理賴霞，跟她交代一件事：
“還有一個月多時間，畢業生就要報到了，做好迎接工作和培訓工作。”
賴霞恭敬回道：“嗯，我們已經準備得差不多了，今年有1090個畢業生，其中本科畢業生660人，碩士研究生350人，博士研究生50人，大專畢業生30人。”
“車間培訓多久？”
“包括公司入職培訓，博士一個月，其他畢業生三個月，主要是熟悉車間工作環境、工種、工藝和產品。”
方柏點頭，這個車間培訓時間相比國Y企短了許多，一般都要半年時間，甚至一年時間，然后在車間做技術員至少一年時間。
星海集團缺技術層次的人員，沒必要搞那么長時間車間培訓。
時間太長了，人都頹廢了。
接下來幾天，方柏考察實驗室研發進展。
120千瓦四缸發動機試制成功，讓方柏格外高興。
探測過后，發現可以進行下一步小批量生產了。
接下來，他要求進行小批量生產，爭取在明年年中可以實現大批量生產。
在這個年代，全球柴油機市場規模約500億美元，到了2020年時，達到2300億美元。
不過，國內柴油機由于技術落后問題，只占極小部分市場，在2020年時僅有50億元，不到十億美元。
而這個年代，那更低了。
另外，車用柴油機占據主導地位，達到六成以上，其次是船用柴油機。
車用柴油機與船用柴油機區別較大，星海集團的柴油機應用方向主要是車用。
星海集團的120千瓦四缸發動機命名為XH4E163。
120千瓦功率折合163馬力發動機，按照馬力大小來命名，“4”卻是四缸的意思。
發動機凈重為330kg，進氣方式為增壓中冷，直列四缸，額定轉速2000rpm，最大扭矩為
排量為3.5，全負荷最低燃油耗率約150g/，油耗極低。
這個數據極為優秀，對比后世的國產160馬力左右的發動機，要達到這個馬力，額定轉速測量值已經飆到2600rpm，排量達到4.2左右，全負荷最低燃油耗率約200g/
開過車的老司機，經濟模式下，同樣的百公里時速，有些車子轉速可能達到2200rpm以上，排量更大的，可能只有1800rpm左右。
達到同樣的馬力，相同的排量，所需要的轉速越低，說明發動機性能越好。
星海集團這款163馬力發動機適配范圍主要有中型自卸車、載貨車、510噸汽車起重機、輕型運輸車、皮卡等。
在耗油方面，星海集團的柴油機非常優秀，已經達到國際一流水平，遠超國產柴油機，比大多數進口柴油機都優秀。
振動和噪音方面，與進口柴油機相差不大。
只不過，在電控系統技術方面，星海集團還是依賴進口。
但不管怎么樣，在中小型柴油機方面，星海集團已經具備與國際巨頭叫板的能力。
等到申城國際工業展覽會時，方柏打算重點推出這款柴油機以及配套的中挖XH120C。
(本章完)
