這就是高振東前世大名鼎鼎的一項高科技——激光陀螺儀，其中也包括光纖陀螺儀。
而張師兄此時的感覺，大概就是“素數就是除了1和該數自身外，無法被其他自然數整除的數，好了，你現在懂什么是素數了，去證明黎曼猜想吧”。
為什么不是證明哥德巴赫猜想？
因為哥德巴赫猜想至少能看得懂問題，知道和素數有關；而黎曼猜想是連問題都看不懂，乍一眼看上去和素數沒有半毛錢關系。
張總此時就處在這個狀態，他連這幾者之間有什么聯系都暫時沒想明白。
他搖了搖頭，像是想把紛亂的思緒從腦袋里甩出去，然后定了定神：“師弟，不行不行，你這個跨度太大了，你得給我仔細捋捋。”
高振東也有點兒懵，他也得仔細理一理才能給師兄把這個事情說清楚。
他在腦袋里仔細的捋了一遍，才開始在紙上邊畫邊說。
“師兄，首先，兩束相干光在相遇的時候，是會發生干涉的，具體的表現，就是干涉條紋的變化，對吧？當兩束相干光有光程差的時候，就會在干涉條紋上體現出來。”
張總：“嗯，懂了。”
“那我們用同一光源發出的光，進行分光，分別沿著一個閉合光路的正向和反向傳輸，最后再進入同一個檢測器件中，是不是就能產生干涉，出現干涉條紋？”
光的干涉，是要相干光才行的，也就是兩束光必須要有同樣的頻率和固定的相位差，這就決定了兩個不同的光源發出的光是無法產生干涉的，必須是同一光源發出的才行。
這就是為什么經常做物理實驗的同學，在做光的干涉的時候，是通過單一光源，然后通過單縫，再通過雙縫才能看到干涉條紋的原因。
“嗯，是這么回事兒。”
“然后我們把這個光的閉合回路和檢測機構放到想檢測的轉動平面上，當平面發生轉動的時候，兩束反向傳輸的光一束光程會變短，另一束光程會變長，其光程差與轉動角度是正相關的，這個時候，檢測干涉條紋的情況，就會知道轉動角度了，是不是？”
“噫，好像是這個道理！”
高振東笑了：“這就對咯，這個東西吧，不像機械陀螺儀一樣，需要轉動部件，而且還需要保持極大的轉動慣量以保證精度。它本身是不運動的。而且啟動還特別快，只要光路建立了，那就進入了檢測狀態，不像機械陀螺儀，還有個啟動過程。”
光路建立速度多快啊，基本上是開燈就有啊。
張總看著高振東畫的圖，腦袋里面瘋狂旋轉，問了個問題：“那我怎么數干涉條紋？”
經常做物理試驗的人都知道，把微小的物理量變化，通過某種手段轉換為光的干涉和衍射進行放大，把微小到難以度量的變化變為數圈圈或者數條條，是一種非常有效的手段。
“光敏元件啊！這對光敏元件來說還是比較容易辦到的。”
張師兄點點頭，又出新問題了：“不對啊，這種方式的話，就要求光的波長范圍非常窄才行，光的單色性要非常好，到哪兒去找這個光源？”
如果說只是要提升光強，在一定范圍內還能比較容易辦到的話，那提升單色性，就不是靠大力可以出奇跡的了。
高振東笑了：“師兄，前不久，我們不是搞出激光了嘛，激光正好就滿足這個要求。”
當然，激光器有很多種，也不是每一種都適合干這個活兒的，最重要的一點是，相干長度要好，也就是傳輸出去多長距離之后，還能保持相當的相干度。
張師兄拍拍腦袋：“對對對！這玩意太新了，一時間沒想到！高師弟啊，你對前沿技術的了解和跟蹤，做得很到位啊。”
不是，這玩意一開始，是人家在跟蹤我啊，當然，現在應該是超過去了，畢竟自己只是拿了個“世界第一”的名頭就跑，賊刺激，但是后續工作并沒有怎么太跟進了。
但是這個事情，高振東也不太好自夸直接說激光器就是自己發明的，這個逼就只好裝在心里了。
不能從這方面裝，他決定換個方向裝一把。
“張師兄，我做過初步理論計算，這種方式，可以檢測的范圍非常寬，可以從0.001度/小時1500度/秒之間都能測，而且反應很快。另外沒有了慣性平臺、伺服機構、力矩器、角度傳感器等活動部件，沒有質量平衡需求，對載體的震動和沖擊加速度都不敏感，結構簡單，成本也低。”
如果用一個日后比較流行的詞來形容激光陀螺儀的話，那就是它是一個全固態陀螺儀，理論上可以沒有任何運動部件，任何事情，只要狀態固定了，那需要考慮的事情可就少多了。
激光陀螺儀不是沒有缺陷，但是那點兒缺陷在它巨大的好處面前，簡直猶如滾湯潑雪，消失無蹤。
張師兄聽了，美得鼻涕泡兒都快出來了：“對對對，你說的這些問題，都因為它的結構迎刃而解！就要這個，就要這個。而且光的波長、光程這些，不受溫度影響，漂移、穩定都很好！這個東西，一定要搞出來！”
高振東還是給師兄打了個預防針：“不過有個問題啊師兄，這東西，就算現在開始搞，還是有一定難度的，你短時間想用上估計機會不大。”
拋開原理和設計不說，環形激光器最大的麻煩，是在加工上面，其中涉及到的每一個光學器件，其精度都有相當的要求。
張總卻毫不在意：“哈哈，沒事兒，沒事兒，這個東西，就算花上十年二十年，也是值得的。”
那倒不至于，高振東心想。
“我能想到的，也暫時就這么多了，不過具體的實現，不是我擅長的，我的專業方向不是這個，張師兄你可能需要去找相關的科研院所來搞了。”
說到這里，高振東想個事情起來，這個得先說清楚：“另外，干涉條紋只是其中一種測量原理，包括我說的一些結構上的例子。其實核心目的還是通過測量同一光源發出的相干光的光程差，得到轉動情況，你在向具體研究人員說起這個原理的時候，這個事情要給他們說清楚，免得限制了具體研究人員的思路，全集中在干涉測量上面去了，也許有更好的辦法。”
張總如實記下來，看看，師弟多謙虛，并沒有因為這個想法是自己首提，就認為自己天下第一了，而是很客觀的指出也許還有更好的辦法。
對于今天的收獲，張師兄非常滿意，看看，還是得到技術發源地來才能更好的解決問題，他可以肯定，反艦導彈研究所那邊就算知道他的困難，也提不出解決方案來，哪怕是像自己師弟這種原理性質的、還無法進入應用的方案都提不出來。
張師兄風風火火的在高振東這里呆了半天，美美的蹭了高振東一頓飯之后，回到防工委匯報了情況，以他們的工作性質，他的匯報對象直接就是防工委領導。
聽完張總在高振東那兒的收獲，防工委領導非常高興，這東西，以前從來沒有聽說過啊。
轉頭一想，高振東那兒的東西，有幾樣是以前聽說過的？
“伱準備下一步怎么搞？”高興之余，雖然知道這個技術可能需要相當的時間才能投入使用，但是其廣闊的前景，還是讓他馬上就決定了，這玩意得搞！
國防、航空、航天，這東西能用的范圍可太廣了。別的不說，按照高振東描繪的性能范圍，這玩意往飛機、船舶等載具上一裝，那這些載具對自身定位的問題，就能解決掉大半。
在沒有GPS的時候，并不是說載具就不知道自身的位置了，機械陀螺儀、無線電導航、星光導航等技術都在用，不過這些技術，都受各種環境條件影響。
機械陀螺儀受制造和載體運動狀態影響非常大，成本高，屬于是用得起的不太準，測得準的用不起。那啥，根據載具運動方向和速度，在海圖、航圖上確定自身位置，算是一種人工慣性導航。
無線電導航是需要布設導航臺的，在無線電技術還不太發達的這年頭，效果受地緣因素影響很大。
至于星光嘛，猜猜為啥在遠程導彈上或者船上用得才多？對于平流層以下的載具來說，這玩意是靠天吃飯啊。對于船來說，反正對定位響應速度要求不高，倒也不是不能用。
順便說一句，用經緯儀根據太陽或者天體定位，嚴格說來也是一種星光導航。
所以S2這個時間段前后，經常能在各種戰例中看到這架飛機迷航了，那艘船舶迷路了。
舉個例子，看過高盧雞著名喜劇電影《虎口脫險》的，相信都忘不了電影開始的時候，機組穿出云層，看著高聳的標志性鐵塔，機長對著導航員那一聲戲謔的：“加萊！！”
聽見領導的問話，張師兄很明智的沒有把活兒攬過來，這個不是他的專業方向，他只負責用：“領導，能不能組織相關單位，研究一下這個東西？”
