有了他這句話，這個復合掛架，實際上和別6改裝已經沒什么關系，成了一個空軍用的標準掛載配件在考慮了。
劉所一聽空軍既要又要還要的想法，笑道：“那我們還是兩條腿走路，別6掛架4改6我們做，復合掛架我們也做，按你們這個要求來看，那已經不適合只作為別6的掛載配件來搞，要搞成一個全新的標準件才行。”
空裝局的同志聽了非但沒覺得他們在推諉，反而高興得合不攏嘴。
“對對對，要的就是這么個效果，這個東西啊，只用在別6身上太浪費了，戰6、還有你們那邊在搞的炸5攻擊型，這些都能用嘛。”
戰5就算了，過時了。
如果說前面這第一天的工作都是討論、分析、商量、質詢的話，那第二天的工作才是重頭戲，是騾子是馬拉出來溜溜。
——改裝后的掛架發射匯演。
匯演是匯報表演的意思。
高振東其實挺好奇的，這東西能匯報啥？除了空空導彈之外，也就是傳統鐵炸彈、深水炸彈、火箭彈之類，這些東西，不改之前一樣能扔的，就連魚雷，我們都沒有可以給別6用的。
不過當第二天匯演開始，劉所他們，還有另外一批人推著武器出來，往改裝機機翼下掛的時候，高振東笑了起來，還真沒想到是他們，意外之喜啊。
推出來的武器有兩枚，一枚是雷電1紅外空空導彈，另外一枚個頭要大得多，是一枚大家都沒見過的新式導彈，包括高振東自己，也只是看到過圖，沒看到過實物，不過他一眼就能認出來那是什么。
——新型固體反艦導彈。
作為高振東親自建議，親自參與，從氣動外形到內部結構都提供了大量意見和技術的導彈，他認不出來才有鬼了，別的不說，和前世的迎擊8如出一轍的彈體和彈翼就足夠證明它的身份。
更別說在那兒掛導彈的，還有蘇衛華這小子。
這枚導彈沒有助推器，看起來比艦射/岸艦版要短一截，也就更加協調優美。
劉所向參會人員介紹道：“本來我們把掛架改好了，但是往上面掛什么的時候，有些犯難，沒東西掛啊，除了紅外空空導彈之外，我們沒有別的制導武器。就在這個時候，搞空射反艦導彈的同志找到了我們，我們缺彈，他們缺飛機，正好。”
對于蘇衛華他們來說，想要試驗空射型固體反艦彈，卻是找不到掛載機，炸5還沒改出來，其他的就更別說了，攻5的多用途型也還在研制中，圖4沒往這個方向改，畢竟他們的最終使命是特種機，試驗遠程布撒器不需要改裝，還可以接受，專門改一次來發射導彈就沒有必要。
結果在空裝局那頭，知道了別6改裝的項目，兩方簡直是瞌睡來了遇到枕頭，雙向奔赴，一拍即合。
“新飛機加新導彈，有沒有把握？”防工委總工問道。
“有把握，試過的。而且為了發射這個導彈，我們還對機上的雷達進行了一定的改裝，實戰可能還不行，但用于試驗是夠了。”
對于固體反艦導彈來說，只要能夠提供目標距離和方位就行，都不用太精確，大差不差就可以，甚至極端情況下，手輸數據理論上也不是不行。
蘇衛華沒有來得及過來和高振東說話，遠遠的打了個招呼之后，他就和別6改裝的同志們一起上了飛機，他要作為射手在別6上發射導彈，這事兒改飛機的同志可沒他熟悉。
高振東和他揮揮了個招呼，防工委總工笑問：“振東，那邊有熟人？”
“嗯，我的大學同學，參與固體反艦彈的制導系統工作。”高振東點頭。
“嚯，你們班藏龍臥虎啊。”總工很是高興，這樣的同學，越多越好。
“還可以吧，還有個同學，是便攜防空導彈的制導系統負責人。”不知不覺中，林連偉、蘇衛華都已經站上了更高的高度。這也不算啥，高振東知道的，幾十年后好幾款新銳作戰飛機的總師，大學里是室友。
他這話說得輕描淡寫，但是其他同志都側目而視，這什么班級，涉及到好多款導彈，一位副總師，一位子系統負責人，一位制導系統的核心骨干，牛逼上了天簡直是。
能聽得出來，這位高總工的本專業，大概率是搞自動化之類的專業，從他兩個同學都是制導系統的核心骨干就能看出來。至于他怎么對磁異探測、聲吶等等都有想法，這就是人家自己的本事了。
等飛機上天等了很久，別6這飛機最特殊的地方在于，他的起落架入水之后，是要現拆的，沒有自動收放的能力，把飛機推下水，然后拆起落架，如果降落之后要上岸，流程就反過來，在水里裝上起落架，然后再上岸。
見大家都在看地勤戰士們忙活裝起落架，別6的大隊長解釋道：“這飛機設計天生就這樣，非常麻煩，一般來說我們有特別的維護碼頭，可以在碼頭上完成裝彈、普通維護等工作，不需要裝上起落架這么上上下下的折騰。”
帶著起落架在水里起降是不可能的，那東西伸入水中，阻力極大，別看相對飛機沒多大點，但是有了它，在水里想帶著任務載荷起飛就成了天方夜譚。帶著起落架降落也是如此，飛機還沒入水，起落架先入水了，超大的阻力對于飛機飛行姿態影響極大，一不小心就是機毀人亡。
只能說，老毛子這個“湊合能用就行”的習慣，好用的時候是真好用，惡心的時候也是真的惡心，實際上連老毛子自己都受不了這玩意。
劉所解釋道：“這個事情，我們也考慮過改進成能自動收放的，可是一路改下來，難度極大。原本的船型機腹沒有考慮起落架的收納和相關作動機構的空間、管路，而且收進去會影響到原有的浮力設計，同時想要收納，起落架也要進行重新設計，相關的結構、力學、自動控制機構等等牽扯的范圍太廣了，會影響到機體本身的設計，最后發現無從下口，只好放棄。”
高振東聽了這個，目光閃爍，突然冒出來一句：“為什么要收回機身內？為什么一定要全自動？”
這句話說出來，所有人的反應各不相同。
劉所是莫名其妙，這不是明擺著的嘛，不自動收納回機身，那改它干嘛？
空裝局是若有所思，他不知道高總工這話是什么意思，但是高總工一定有自己的意思，那這事情就會很有意思。
防工委這邊則是眼睛亮了亮，高振東有什么想法？不管是什么想法，對這個事情是一定有幫助的。這飛機哪兒都好，就是這起落架實在是太惡心了。
其他同志是完全摸不著頭腦，這話他們都沒聽懂。
高振東見他們都沒把握到自己的想法，一一解釋。
“先說為什么一定要收回機身內這個事情。這個飛機是個低速飛機，氣動外形都已經那樣了，說穿了，你就算是把起落架掛在機身外，對它的基本飛行性能也產生不了任何影響，不會影響到它的任何使用，同時這個飛機航程這么大，外面掛對起落架影響不了什么的。”
“你們想要把起落架收起來，無非就是不想起落架影響到它在水中的起降操作，僅此而已。如果從這個角度出發，劉所，你想想，你們為什么一定要把這東西收進機體內？向后翻折掛在機身上不就好了？只要翻折機構設計得當，力學性能滿足就可以，根本不用考慮船型機腹的浮力、機內空間這些東西。”
劉所聽完高振東這話，直接就傻掉了。
這特么也行？
呃……再想想，這特么好像還真行！
一時之間，劉所的腦子有些亂，各種想法紛至沓來。
這么湊合也可以？這么湊合好像真可以。是不是對待工作不夠嚴肅？功能都實現不了，嚴肅有毛用……
但是別6的大隊長、空裝局的人這些想法就單純多了，他媽的，對啊，為什么一定要收到機體里面去？只要能降低地勤維護難度，增加飛機出勤率，難看點就難看點嘛。
“劉所，高總工這建議，真的可以考慮。”
“對，我們抓主要矛盾，次要矛盾先放一邊。”
高振東又指著正在忙活的地勤戰士：“第二個，為什么一定要全自動的問題。”
他轉頭問別6的大隊長：“隊長同志，這個飛機，不會在陸地上起降吧？”
大隊長搖搖頭：“基本不會。”
高振東轉回頭來：“這不就得了，這個起落架的收放，正常使用下和起降沒有半毛錢關系，都是在水面上穩定了才開始操作，這沒錯吧？”
“沒錯。”就這現裝現拆的架勢，不挺穩也干不了。
“那為什么一定要全自動？如果有能力，搞個自動翻折鎖定機構，通過電力和機械備份，在飛機里完成停穩之后、或起飛之前的最后一哆嗦就行。”
