林三七也懶得討價還價了，于是大方說道：
“行，那就按徐院長這個報價來，我也不小家子氣，直接就給我按1900平方公里來設計，首筆設計費一千萬立馬到賬。”
徐院長和設計院的人激動了，這下不但今年能吃飽了，明年的工作任務也有了。
“好好好，林董你放心，50平方公里的設計你給我們一周時間，我們一定盡快出圖，絕對不給你們的工程拖后腿。”
林三七站了起來：“那就這樣，合作愉快。”
設計院門口，徐院長帶著一眾下屬，目送著邁巴赫離開。
這時候有一個設計師實在忍不住了：
“噯噯，你們發現沒，剛剛林老板給的地質資料，我怎么看怎么像是深圳呀。
你們看這1900平方公里的整天地勢，東南部地勢較高，而西北部則相對較低。大部分地區都是低丘陵，間雜著平緩的臺地，西部則是濱海平原。
關鍵你們看這個位置，這里是圖紙上最高山，那不是跟深圳梧桐山的位置是一模一樣的嘛。剛剛我都懷疑，我是不是穿越了，回到50年前參與深圳開發設計了？”
“對呀對呀，我也有這個感覺。”
“深圳的城市設計是當年我們學校時的必修課，怪不得這么眼熟。”
“也不知道這地方在非洲哪里，我真想去看看啊，會不會復制深圳一個奇跡？”
徐院長其實心里也在嘀咕，但他是領導，知道甲方的事情，該問的問，不該問的不要問。
“行了，既然林董急著要圖紙，那我們這幾天就加班加點，先把這個沙頭角鹽田港給設計出來。”
呵呵呵大家又都笑了起來。
“但林董拿出來的圖紙畢竟不是真的深圳，而且他有自己的要求，比他要建一條支線鐵路，要設計一個新港口，還要成片的工業區，那我們就按這個思路去設計工業園區。
但是如果是整個1900平方公里的土地來設計，那我們就可以參考深圳這個成功經驗進行設計調整，這樣整個工程反而不會太累，有望在一個月內完成整個設計。”
有一個小設計師在背后喃喃說道：
“那不就是抄襲深圳的城市規劃嘛……”
徐院長沒有生氣，反而是語重心長道：
“深圳現在能成為一線城市，說明整個城市規劃是成功的，既然有先例我們為什么不能借鑒？但是深圳城建同樣也有不少敗筆。
比如那么多優質核心地塊都變成了高爾夫球場，這個絕對不應該；再比如城中村改造不徹底，金玉其外，敗絮其中；再比如南北走向道路多，東西走向道路少，造成全城大擁堵。
我們既然已經在深圳這邊發現了問題，那么在給非洲設計項目的時候，就要避免這些失敗案例，這樣我們的設計圖才能達到完美，讓歷史來證明我們花都設計院的高瞻遠矚。”
工作人員們一聽，對呀。
既然準備抄作業了，還知道了作業哪些地方做錯了，那不就可以提前修改，最終能拿100分了嘛。
“走走走，三千萬的大工程，我們得好好感覺林局長呀。”
“加班，全部都去加班，我們分幾個小組最后匯總！”
而在邁巴赫上，林三七和林陽平也在商量著另外一個事情。
“大佬，你推薦的這個花都鐵道車輛有限公司，我讓小秘書查了資料，這個好像是維修高鐵的公司吧？真的有我需要的火車頭技術？”
林陽平尬尷地笑笑：
“去看了再說嘛，原來花都鐵道車輛有限公司是花都鐵路局管轄的，是生是死跟我們地方上關系不大。這不是前幾年轉制，現在這家公司劃到我們地方上了。
你也知道在我們南方地區，國企的日子是相當難過的，所以今天你這位大老板要大采購，你就看著能不能幫一把，實在不符合你的要求也就算了。”
林三七心想，別說南方國企日子難過，北方也一樣呀。
再說了，國企日子難過這是一個偽命題，沒看某國企總部一個水晶燈都價值幾千萬嘛，人家有錢，就是錢沒發給職工而己。
一小時后，當林三七和林陽平來到位到城郊的花都鐵道車輛有限公司時，這邊已經等著一大堆人了。
不僅僅有花都鐵道車輛有限公司的人，還在花都鐵路局的人。
大伙兒開始自我介紹，互相寒暄的時候，林三七不得不佩服南方人嗅覺的靈敏。
因為鐵路局的官員完全就是本著有棗沒棗打兩桿的想法來看看有沒有合作的機會。
但林三七卻知道，今天正主這里估計沒戲，而這些來蹭流量的可能要滿載而歸了。
花都鐵道車輛有限公司的總經理洪燕來帶著一行人客氣在做著介紹：
“林董，我們原來的廠名叫花都鐵道車輛廠，隸屬花都鐵路局，是“七五”期間國家投資興建以檢修冷藏運輸裝備為主要產品的大型鐵路工業企業。
我們廠區占地面積100多萬平方米。擁有各類專業技術人材500余名。技術先進、裝備齊全，多元經營，正逐步成為花都鐵路局客車檢修基地。
同時，我們主要能生產鐵路保溫車，下設有總裝，沖壓，配件，轉向架，制材五個車間和車輪分廠，客車分公司兩個子單位。”
林三七沒有發表意見，一邊跟著走，一邊參觀。
走了一圈下來，林三七知道鐵路系統應該是誤解自己的意思了，自己要的是內燃機車頭技術，而花都鐵道車輛有限公司并不具備這方面的實力。
他們就是生產冷鏈車廂為主。
當然他們擁有全套檢測設備，能維修普通火車和高鐵，這方面的實力還是很強的。
林三七看了一圈，最后在會議室里坐談時，才說出了自己的真實目的：
“洪總，今天您這么客氣接待，這種想要合作的心情我能理解。但我這次在我堂哥林陽平局長帶著過來，主要的目的就是想要拿下一些內燃機車頭的技術。”
洪燕來一聽心中就失望了，但同時也有些不解：
“林董，內燃機現在都已經是淘汰技術了，現在我們普通火車都是用電力驅動，就拿我們花都鐵路局范圍內，除了少數鐵路外，幾乎都已經電氣化改造。”
林三七笑笑：
“國內的鐵路市場有你們鐵路老大哥在，我們這種民營公司也不可能插一腳，我主要是做出口生意用的，顧客集中在非洲。那邊很多老鐵路還在用蒸汽機，內燃機拿過去絕對是高科技了。”
國內的人口口聲聲稱呼“亞非拉兄弟”。
其實我們對非洲了解是非常少的，我們對他們的第一印象就是窮，第二印象是黑，第三印象就是整天要求我們減免債務。
而且非洲有54個國家，很多地方都是戰亂地區，所以林三七有什么東西都推到非洲頭上，絕對沒問題。
這時候旁邊鐵路局的史云南突然說道：
“林董，剛剛我跟林局長在聊天的時候，他說你對內燃機火車頭的要求不高，新的舊的都可以，你看這樣，要不要去我們機務段去瞧瞧？”
林三七心想自己這位堂兄真給力，看來已經給自己鋪好路了。
“史處長，我瞞你說，二手內燃機火車頭我是有興趣的，但是我不僅僅要采購火車頭，我是想連帶著火車頭的制作技術也一并拿走的，這個你們花都鐵路局……”
建國初期，國家是將重工業基地都放在了北方。
就像造火車的工廠都集中在齊齊哈爾、大連、唐山、長春和青島等城市，無一例外排除了南方。
后來的經濟強省東廣、胡建，包括浙省，建國初期就是農業省。
所以哪怕后來花都做為國內經濟重鎮，機車制作方面還是空白，頂多就是一個機務段維修廠而己。
哪怕是高鐵車輛建造，東廣省也沒有相關工廠。
