國內企業到海外上市，除了集募資金、金融獲利，也有相當部分目的是尋求企業穩定，擁有相當海外投資者能成為國際輿論砝碼。
而遙遙領先不上市有多種原因，其中這方面的自信也不言而喻了。
但不上市就意味著高管激勵股份沒有市場價變現的渠道。
這在現代企業中，本來是個非常重要的高層凝聚手段。
中高層跟隨企業發展拿到的股份，如果只能綁定在企業利潤分紅上，那就一輩子不能脫離，起碼不能賣掉反戈一擊。
中下層的工程師、主管那點激勵股份，別家估摸著花點錢就能沖抵挖走。
到了高層，股份再多，最終能值幾個錢還不是大股東說了算。
所以強哥還是老辣。
寥寥數語，看似在兜售自己的京西汽車，卻句句不離秭小偉在他的版圖里面重要性。
有些大佬看見哪部分做大做強，想的首先是會不會分走我的好處，要是獨立出去我會損失多少，影響我的大局，那就要權謀上身搞相互制約那套。
譬如著名的微操大師、運輸大隊長常凱申之流。
強哥卻反其道而行之，看準了秭小偉這個人，那就啪啪啪的使勁砸資源。
京西汽車的確是在秭小偉介入之前就有了，甚至是強哥重新掌權之前就搞出來的版塊。
不死不活純屬瞎搞。
他沒拿來制約秭小偉的京西直播汽車銷售，而是干脆把這個版塊再并給秭小偉。
不擔心秭小偉已經掌握了京西目前最大的增長點拿捏自己，還不停的添柴。
甚至在大嘴哥已經給出臺階的時候，把梯子遞到秭小偉那邊去。
言下之意其實已經非常清晰了，在他眼里，被國內企業家奉為天王狀元級別的大嘴哥，還不如火箭般爆發的新人王。
要知道在手機爆發的3C時代，連強哥這幾位平臺大佬，面對掌握了產品大權的幾家企業大佬都要客客氣氣。
現在隱隱也有了高下之分。
起碼強哥現在可以非常安心的把這塊丟給秭小偉操作，他跟著獲利，甚至是獲利最大的那個。
大嘴哥還得在一線沖鋒陷陣的廝殺。
沒錯，熊主播也在臺上宣布了下個月的舉措重點：“根據目前的試制車進度，我相信到下個月底，應該能提供遍布到全國購物中心的展示車以及交付給媒體的測評車，歡迎全國各地的購物中心，汽車媒體向我們發起申請，當然購物中心展示車優先滿足有京西門店的區域，汽車媒體也要經過我們篩選，那些別有用心，搬弄是非，企圖在車企和消費者之間兩頭吃的不良媒體就別來自取其辱了，再次感謝全國數千萬網友跟我們一起見證龍貓從誕生到上市的孕育過程，也請相信我們會為信任國產新能源車的車主們奉上滿意的家庭成員，敬請期待……。”
這下，連新勢力造車的那些品牌都不得不服。
把新能源車開進商場門店，算是特斯拉在全世界引發的創舉。
后來的新勢力不在購物中心搞個門店都不好意思賣高價。
但也是新勢力逐漸琢磨出來的擺在商場公共區域推廣模式，比門店便宜，但效果到底好不好還眾說紛紜。
現在龍貓完全摒棄門店模式，只擺在成本最低的公共區域展示，瞬間能讓很多汽車營銷人冷汗淋漓。
這是徹底滅殺4S店的殺招，更是能給購物中心引流的雙向互補！
以龍貓現在的熱度流量，不是他們要花錢在購物中心拿個展示區，而是購物中心主動要求甚至給好處，求著龍貓去擺上。
因為這種自帶流量的展示根本不在乎擺在人流量大或者小的商場區域。
甚至偏僻冷門點的購物中心更適合擺上，方便該區域的潛在消費者去圍觀查看。
這種能消費二三十萬價位車型的面對人群就是各大購物中心最希冀的客戶群，順帶在商場吃飯消費，購物中心最寶貴的人氣不就起來了？
相比別家是擺在那被動的希冀商場盡可能人流量大點，這里是主動帶來圍觀。
區別可是云泥之分。
更能夠順勢拉住京西商城近些年在購物中心的實體店分布共贏。
幫強哥進一步夯實改革籌碼。
反正等到熊主播在全場掌聲中結束直播鞠躬下臺，強哥帶頭起身鼓掌。
更對來到現場的京西高層鏗鏘有力：“京西直播平臺在上個季度還是無人問津的雞肋，自從引進了婷寶傳媒熊主播對整個平臺的重新定位包裝，把京西直播平臺打造成全國最有影響力的新能源車銷售平臺娛樂直播流量中心，給整個京西商城帶來的變化有目共睹，本季度同比增長百分之327的數據，所以請允許我代表京西商城感謝婷寶傳媒，感謝熊主播的精誠合作！”
這地兒還是強哥安排的呢。
感覺就像是他順手接過來把直播間變成了高層團建。
秭小偉也就只好頂著汗流浹背站在臺邊，順著話語示意高婷婷、麥子還有團隊主管們上來站成一排，面對潮水般涌起的掌聲。
只有A妹偷笑著蹲在熊主播身后，悄悄幫他打開背后尼龍粘扣，瑪德，連褲衩子都濕透了，她們幾個還悄悄扯橡皮筋透氣……
業績真能掩蓋一切問題。
月銷三十萬輛的夢想汽車現在做什么都對，也就秭小偉身處其中，才覺得問題遲早就爆發。
現在他的銷售業績讓長江汽車上下歸心，對京西商城也同樣如此。
四月中旬開始的京西直播改版，到現在一個半月時間，汽車銷售帶來的數據暴增幾乎都是從無到有的憑空掉下金元寶。
更別說直播平臺的火熱讓最近兩三年頹勢連連的京西商城整個日活數、人流量都拉起來了。
所以現在能集中在滬海總部的高層們，全都是心悅誠服的熱烈鼓掌。
卻沒想到強哥話鋒一轉：“所以我在此發出熱情邀請，希望熊主播能擔任京西汽車執行總裁，順帶推動整個京西商城向京西直播團隊模式進行改革，保證京西商城能在越發激烈的購物平臺競爭中，站在流量熱度的最高點！”
剛剛還是跟常月玲開玩笑似的試探兩句，現在就拿出來丟給全場。
反正整個全場只稍微靜了下，更加熱烈的掌聲就爆發出來。
老金他們上百人是最激動熱烈的。
本就是華東地區汽車銷售大鱷、地頭蛇又精明強悍的他們，再次確認押到寶了！
秭小偉如果真獲得了京西汽車的大場面，他們必然能跟著水漲船高的吃到最肥紅利。
現在他們就是4S店轉各種售后維護、改裝保養行業的主力。
跟著京西汽車這種能夠迅速爆發的超級網絡，絕對保證了行業領先。
秭小偉肯定是啊？
但他也算一場場硬仗打過來，更主要還是對強哥有種男人之間的信任。
第一反應不是答應或者拒絕，而是先琢磨強哥這么說的目的是什么。
果然，強哥也不是逼宮要答案，還繼續對著京西高層輸出：“沒錯，我的確能看到有些弟兄雖然在鼓掌，卻面有難色，因為京西現在變慢了，變難了，重管理而輕銷售，重視自我對公司的控制與平衡之術，而輕視時代與行業已經進入新階段，直播平臺從七年前我就強調要重視，直到今天才被熊主播和他的團隊找對了方向，你們呢……”
秭小偉就秒懂，強哥根本沒跟他談過什么年薪、股權收益，那這事兒就不是用錢來收買他。
很明顯就是借用京西直播這條鲇魚，攪動已經老化的京西商城整個局面。
所以等到強哥在轉頭面向他時，立刻心領神會的接手：“非常感謝強哥的信任，京西商城各位高層的支持，的確，我對京西目前的情況感到相當擔憂，其中有個最大的問題，就在于整個京西商城，甚至包括京西直播都基于維信流量入口的紅利，這份紅利京西已經吃了多少年，我不知道這份紅利的協議怎么形成，我只知道生于憂患死于安樂，流量接入口的紅利要是消失了怎么辦？所以如果我來執掌京西汽車，我相信基于京西直播能夠逐漸營造出來的自身引流，加上京西汽車未來的方向，將會讓京西商城徹底從3C時代，過渡于現在的百貨時代后，成長為真正的汽車時代！”
這下，連強哥都反過來驚了！
不是驚恐，是驚喜。
