196章冰山一角
‘瑪卡動力’所推出的新型發動機技術被命名為‘天瀾技術’，它囊括了汽油以及柴油兩種燃油的類型，1.2L6.0L之間每一個級別都沒有落下。
‘天瀾技術’所制造的發動機可以廣泛應用于目前市面上絕大多數的乘用車之上，從緊湊型車到超級跑車，從都市SUV到四驅越野都能夠滿足。
甚至于‘天瀾技術’的發動機經過改進之后，還能應用于型游艇之上，‘廣生機器’所生產一些新型游艇上面將會裝配由‘天瀾技術’改進后生產的發動機。
有了‘天瀾技術’，國內的汽車企業就不用擔心發動機技術的落后而導致遇到發展上的瓶頸了，這對于國內的汽車企業來無疑是一個巨大的利好消息！
‘瑪卡動力’愿意為國內汽車制造企業提供新型發動機技術的意向一公布，所造成的轟動甚至比‘天驅’發布還要大。畢竟，‘天驅’汽車已經獨家授予海城汽車，別的廠商要想從中分一杯羹實在是有點難，只能是把目光放在別的地方了。
很快的，‘瑪卡基地’就變成了國內汽車行業乃至全球汽車領域矚目的焦點，‘瑪卡動力’這家新成立的發動機研制機構一夜成名！
華夏汽車企業一直受困于發動機技術的匱乏，只能是引入國外落后的技術或者加以山寨。無論是質量的穩定性、尾氣排放還是耗油等技術參數都和國外的發動力有著相當大的差距。甚至于國內有些車型原本有出口歐美的實力，卻因為尾氣排放不達標而不被放行，白白浪費了商機。
最讓國內汽車企業覺得難堪的是，他們有時候為了贏得消費者的信心，在營銷策劃上還要重點標注‘發動機為國外原裝進口’等字眼，實在是有點底氣不足。這一點，誰也不能怪消費者沒有崇洋媚外，誰叫咱們的產品技術不過關呢？
不過，如今這一切在一夜之間就發生了巨大的轉變！
‘瑪卡動力’所推出各種排量的新型發動機技術，無論是從缸體材料、制作工藝要求以及后期的處理都要比一般的發動機制造要簡單。但是卻能夠極大地提升發動機的性能。
可以，‘瑪卡動力’所研制出的技術，是劃時代的新技術！
雖然‘天瀾技術’還沒有實際應用于生產，但是‘瑪卡動力’所制造出的樣品性能經過各大權威機構的檢測之后，被證實其數據確實和宣傳資料上所的別無二致。
另外，‘天瀾發動機’所表現出來的技術參數比2015年沃德十佳發動機任何一款發動機都要高出不少，基本上把市面上暢銷的發動機給秒殺了！
在這種情況下，‘瑪卡動力’自然也就贏得了國內汽車企業的極大青睞。堵上門來尋求合作也就在情理之中了。
‘瑪卡動力’的決定一公布，國內汽車企業以及相關上市公司的股票連續五天漲停，市場對‘天瀾技術’這個利好消息做出了最積極的回應。與此同時，各大汽車企業紛紛高調宣布，在‘瑪卡園區’建立科研中心，配合‘瑪卡動力’對汽車領域的各項技術進行攻關！
不過。令國外汽車巨頭郁悶的是，‘瑪卡動力’居然宣布‘天瀾’新型發動機技術不會對國外汽車企業授權，其成品也不能應用在國外汽車品牌上！
‘瑪卡動力’的規定一下子就擊中了國外汽車企業的軟肋，讓他們再也坐不住了！
要知道，國外汽車企業之所以在華夏汽車市場上呼風喚雨。除了多年的品牌積累以外，發動機、傳動系統以及車身設計等等核心技術的優勢也是發揮了重要的作用。‘瑪卡動力’推出‘天瀾’新型發動機技術，無疑就是在國外汽車企業嚴密封鎖的領域打開了一個巨大的突破口，若是不能很好地解決這個問題，恐怕將來汽車市場將會迎來更多的變數！
千里之堤毀于蟻穴！
沒有誰愿意坐以待斃！
一時間，國外的汽車企業紛紛通過各種渠道。試圖向‘瑪卡動力’以及它的母公司‘瑪卡科技’施加壓力，迫使‘瑪卡科技’放棄歧視性的技術授權條款，確保國外汽車企業在這個領域上不會落后于華夏國的企業。否則，歐美國家在制造領域中為數不多的旗幟——汽車工業恐怕也將會步其他行業的后塵，最終被可怕的中國人完全擊潰！
曾起何時，利用技術壟斷對華夏國企業進行制裁，利用先進技術掠奪華夏國的龐大利潤是國外企業的不二法寶，如今卻完全掉了個！華夏國的企業居然可以對國外的企業采取歧視性條款。而國外的企業卻無法做出堅決有力的回擊。
三十年河東三十年河西，古人誠不欺人也！
只可惜，現在已經不是三十年前甚至一百年前，洋大人的話并不太管用！
隨著我們國家GDP總量已經躍居世界第二，開始接近美利堅帝國，我們的腰桿子硬了許多；更何況這些年以來，美利堅以及歐洲大陸都陷入了各種債務危機，各國正等著華夏充沛的資金救援呢，所以這些通過官方展開的所謂抗議、壓力注定只是雷聲大、雨點罷了！
沒錢的洋人，是沒有辦法在國人面前耀武揚威的，國外企業對華夏國的技術封鎖體系開始崩潰！
這些天以來，海城政府以及中央部委，三不五時會有一些官員礙于外國政府的請求，來到‘瑪卡科技’走個過場，和‘瑪卡科技’公共關系部的工作人員吃吃喝喝之后就離開了。
至于給‘瑪卡科技’施加壓力的事情。他們已經盡力了！
而通過技術、資金等渠道對‘瑪卡科技’施加壓力，就更加無從下手了，因為‘瑪卡科技’本身就是一家以技術起家的企業，不但不會依賴外界的技術輸入，更是研發出不少劃時代的產品；至于資金呢，‘瑪卡科技’目前只是段磊一個人控制全部的股份，更沒有上市，所以呢，外界能對段磊和‘瑪卡科技’產生的影響是微乎其微！
隨后，‘瑪卡科技’又發布了一條公告。將會酌情對一些國家進行評估，判斷是不是適合將‘治污植物’、‘改良沙棘’等產品向這些國家出口。
很快的，不少國外政府馬上偃旗息鼓，誰叫‘瑪卡科技’的產品已經成為了香餑餑呢？
就這樣，‘天瀾’新型發動機技術推出之后，國外的汽車企業只能是干瞪眼，看著華夏國的汽車企業開始升級換代、鳥槍換炮！
若干年之后，當有人回顧起這段歷史的時候。‘天瀾技術’以及后續各種先進技術的誕生，預示著華夏國的企業開始從‘華夏制造’向‘華夏創造’大踏步前進，‘瑪卡科技’在這段歷史中扮演了極為重要的角色！
‘天瀾發動機’的生產線要求并不高，只需要按照‘瑪卡科技’所提供的技改方案，對目前國內的發動機生產線進行相應的改進就可以。這樣一來，不僅可以節省大筆建設資金。還能夠節省大量的時間！
這一點至關重要，畢竟若是‘天瀾技術’需要技術含量極高的生產線，需要嚴苛的制作工藝，恐怕將會對‘天瀾技術’的大規模推廣制造不的障礙。
更讓國外汽車巨頭感到恐懼的是，‘瑪卡科技’不僅僅推出了新型發動機技術。他們還陸續推出了傳動系統技術、電子控制技術、車身設計、新型車用材料等等，幾乎把汽車工業的每一個細節都考慮到了。更何況‘瑪卡科技’所推出的這些技術，無論是從性能還是成本上都比目前汽車行業的通用標準要優異，一下子就卡住了國外汽車企業的咽喉。
雖然得到這些技術的華夏汽車企業要想把這些技術完全消化，并且應用于實際的生產中還需要一段時間，但是所有的人都能夠預見到在不久的將來。將會有恐怖的一幕出現。
當華夏的企業獲得先進技術之后，靠著他們強大的成本控制能力以及龐大的生產線，整個世界的汽車市場都會全部充斥著華夏國的汽車，歐美以及東瀛的汽車企業恐怕只剩下破產的命運了！
所有的業內人士都在拼命地尋找答案，想要知道剛剛成立一年時間的‘瑪卡動力’究竟是從哪里獲得這些令人眼紅的先進技術？
殊不知，‘天瀾技術’只不過是‘叮叮’技術儲備的冰山一角罷了，將來還會有更多的驚喜呈現給全世界！
‘瑪卡動力’向外界推出各種先進的汽車應用技術就如同像是一把火一樣，瞬間點燃了國內的汽車行業。但是對于‘瑪卡科技’的員工來，他們早已經是對這種狀況見慣不怪，泰然處之了。
這兩年多以來，‘瑪卡科技’的每一個員工都已經見證了許許多多的奇跡和不可能，神經早就被鍛煉得異常粗大了。員工們相信，‘天瀾技術’的誕生并不是最后的奇跡，‘瑪卡科技’還將會在未來的日子里創造出更多的輝煌，成為全國乃至全球最好的技術解決方案供應商！
此外，‘瑪卡科技’高額的薪酬也是極大地培養了‘瑪卡科技’員工的自信，讓他們在和各大企業進行合作的時候，永遠都是保持最佳的狀態，大驚怪的表現自然也就遠離了他們。
‘天瀾技術’以及相關汽車技術的公布以及授權行動再一次給‘瑪卡園區’帶來了龐大的投資，眾多汽車企業紛紛在‘瑪卡園區’尋找合適的區域建設研發中心，甚至還有的企業打算把新的發動機生產線落戶‘瑪卡園區’。
相比于一般的產業，汽車產業的投資規模自然是要龐大得多。對于‘瑪卡園區’的發展也顯得重要了許多。
為了統一規劃這些投資規模巨大的項目，浦江區政府以及園區管委會特意在‘瑪卡園區’北邊，‘瑪卡基地’的正對面劃出了一個區域，用于安置各大汽車企業的研發中心和生產基地。
這下子，‘瑪卡園區’不僅僅是全國最大的電動自行車生產基地、汽車蓄電池生產基地以及手機電池生產基地，恐怕日后還會多出一個名頭——全球最大的發動機生產基地！
籠罩著諸多光環的‘瑪卡園區’如今已經擴展到20平方公里的面積，而2016年的投資意向有可能突破100億，成為了海城舉足輕重的工業開發區！
進入一月份之后，海城的天氣已經變得異常陰冷，三不五時飄起的雨夾雪讓寒風更加刺骨。也讓整個海城的生氣減少了很多。不過，有一個地方卻是例外！
在海城東南郊區，市政公司的基礎建設、各大企業的廠房建設、生產基地的生產，……，一切的一切讓整個園區充滿了一種高速發展的建設激情。
雖然這一年以來‘瑪卡園區’已經帶給海城市民眾多的驚喜，但是在這個寒冷的冬季，‘瑪卡園區’熱火朝天的建設場面還是成為了這個冬天海城最靚麗的風景！
電視臺、報紙、網站，傳統和新興媒體一個不落地出現在‘瑪卡園區’的建設工地。這種振奮人心的主旋律報道總是國人喜聞樂見的！
大學生志愿者、各種愛心機構的代表，紛紛派出自己的骨干力量為正在工地上辛勤勞動的農民工、技術人員送溫暖；而鐵路、公路等交通部門也是在這個當口在園區中設立臨時售票點，幫助園區的工人購票回家，……！
一時間，‘瑪卡園區’成為了整個海城最讓人矚目的焦點，也成為了這個寒冷冬天最溫暖人心的畫面！
‘瑪卡園區’的建設進行得如火如荼。在園區地下六十米處，‘智能人’的身影在LED光源的照耀下，顯得格外忙碌。
目前，由于‘鏡面金屬’以及‘合金鋼材’的銷售迎來了井噴式的發展，整個‘地下空間’C區已經被擴展了好幾倍。將近兩百條全自動生產線開足馬力進行生產，以滿足下游加工企業的巨大需求。
每天都有無數的大型貨車往來于‘瑪卡基地’，把數十噸的金屬原料動刀‘鉆石樓’的入口處，然后把加工好的‘鏡面金屬’和‘超級合金’運往各個加工基地。
如今，相當多熟悉‘瑪卡科技’內情的人員已經多半猜測到‘鉆石樓’下方肯定有一個不的地下空間，成為了‘鏡面金屬’和‘超級合金’的生產基地。
但是。由于‘瑪卡科技’的特殊地位，自然是不會有什么不開眼的人想要來檢查‘鉆石樓’的地下空間，生產基地的存在已經成為了半公開的秘密。
唐向軍曾經半開玩笑地向段磊問起‘鉆石樓’地下空間的事情，段磊笑而不答，是等時機成熟就會對外公布，唐向軍也就沒有再究根問底了。
拋開段磊和荔兒的關系，僅憑‘瑪卡科技’如今的利稅能力以及對各個行業上下游產業鏈的巨大帶頭作用，‘瑪卡科技’就已經成為了海城市委市政府需要重點保護的對象。怎么會有檢查‘鉆石樓’地下空間的可能呢？
不過，段磊為了贏得更多的上層支持，表示可以向軍方提供一些‘魔鬼真菌’，便于軍方在一些秘密基地上的建設。
關于向軍方提供‘魔鬼真菌’的事情，段磊也是進行了相當細致的考慮，認為這件事情利大于弊，對‘瑪卡科技’的發展倒也不會造成太大的損害。
畢竟，隨著‘鏡面金屬’以及‘超級合金’的供應量往著一年數萬噸的規模攀升，段磊想要掩飾‘地下空間’的存在已經是不太可能了，倒不如大大方方地展示冰山一角，虛虛實實才能更好地掩飾‘核聚變電站’的存在。
為此，段磊特別通過荔兒的二叔唐向海給軍方提供了弱化之后的‘魔鬼真菌’，用以獲得更多的上層支持。
弱化的‘魔鬼真菌’吞噬土壤、巖石層的能力只有原本的三分之一，不過它們已經比一般的機械作業要高出兩倍以上，而且方便快捷、沒有噪音產生，非常適合軍方用于建設秘密基地。
‘魔鬼真菌’的出現雖然也讓軍方極為震動，不過有了‘治污植物’、‘鏡面金屬’以及‘超級合金’等發明的珠玉在前，知情人們也就見慣不怪了。軍方也有一些人動了歪心思，想要利用各種借口把‘瑪卡科技’整個征用過來，把段磊這個杰出的發明家收歸帳下，不過他們的想法剛剛冒頭，就被首輔和高宗給聯手壓下來了！
現在的‘瑪卡科技’雖然還不如中石油、中石化或者海城汽車這樣的企業能夠創造巨大的產值和數量龐大的就業崗位，但是其發展潛力是不容忽視的。‘瑪卡科技’這三年時間以來所創造的各種技術奇跡甚至已經被不少有遠見的國人認為是華夏崛起的重要因素，首輔和高宗自然是不愿意殺雞取卵。
兩位老人倒是想看看，放手給段磊折騰，看看‘瑪卡科技’在他的帶領下，究竟能夠創造出什么樣的大場面？
再則，段磊和唐家的密切聯系也意味著‘瑪卡科技’并不是可以任人捏拿的軟柿子，首輔和高宗也不是那種為了眼前利益而妄動干戈的人。只要‘瑪卡科技’在段磊的帶領下，能夠為帝國的崛起發揮屬于它的力量，有點秘密又何妨呢？
