的給螞蟻的新書投幾張唄？螞蟻叩謝各位書友啦！
這不是整篇文章，因為后面還有些文字，可是豐田幸男已經沒有心情在看下去了，因為他知道，下面的文章，他要是在看下去的話，保不齊他真的會被直接倒斃在電腦前面，而原因就是突發性的心脹病。
這幫混蛋，他們這是在造謠，這是早污蔑，可是真的是這樣嗎？
豐田幸男一想到這篇文章上所寫的那些東西，心里就沒多少底氣了，因為他知道，人家的不是假話，甚至可以他們所的是字字珠璣，的全都是事實。
事實上在汽車行業，帶頭對華采取歧視性銷售政策的就正是豐田，也正是因為有他們帶頭，才有后來的本田跟上，只不過本田在品牌形象方面，因為沒有豐田那么大氣，所以做的還有些遮遮掩掩，不是那么太過分。
而豐田則是做的很過分，很絕，在各種安全配置上，他們是一減到底，能省的全都給你省去了，反正那幫華國人也不懂這些，再者豐田子啊華國買了這么多年了，從最開始的進口，到現在的和他們國內合資組裝，不也是一點事情都沒有嗎，有什么好怕的。
可是這次可就不同了，現在的華國消費者，已經開始變得越來越不好伺候了，尤其是本田那幫龜孫，在主動的玩價格戰，而且因為要和大眾叫板。所以在配置上漸漸的開始和豐田拉開檔次之后。這競爭就有些變了味道了。
這幾年韓國人也在華國是蠢蠢欲動。聽最近他們有要和華國的國資車企合作的念頭，還有法國人也要大舉進入華國市場，美國人更是在華國加入世貿之后，就加大了在這方面的投入。
再加上本來就很強大的大眾，和強力競爭對手本田，豐田身上的壓力一直不。
不過他們的工作重心并沒有放在其他的車企上，實話什么韓國現代，美國通用。豐田并不是特別放在心上，因為他打心眼里看不起這些車企。
在他心中在華國市場，真正能稱得上對手的，也就是德國大眾，還有日本的本田。
現在大眾在他們和本田聯手主導的價格戰當中，已經開始漸漸的處于了下風，這讓豐田幸男很是高興，不過唯一讓他不高興的就是本田，居然靠著他們的雅閣騎到了豐田的頭上，這個真是不可以忍。
要知道無論是在日本本土。還是在美國市場，本田可一直都是豐田的弟。現在在華國的市場上，本田居然壓過了豐田一頭，這讓豐田方面很是感覺難以接受。
尤其是豐田幸男，他可是抱著要沖擊豐田汽車總裁的位置為理想的人，在他看來，自己注定是要做大事的，可是在華國市場居然連本田都拼不過，這要是回國被人傳出去，豈不是就是一個笑話？
本弟騎到了脖頸上，將來還又什么臉面去接受豐田總公司？
所以這段時間一來，他和他的團隊，一直在研究，到底該怎么在華國的市場上擊敗本田，實話，他們已經制定好了相應的一系列的計劃，可是哪想到現在這個車托之家站居然鬧出了這么一出？
這篇文章一出來，豐田的形象可以是當然無存啊，今后別去和本田叫板了，就是去和大眾帕薩特去叫板，都不一定夠資格。
以前那些華國消費者是不知情，可是現在他們知道情況了，還會為了豐田車而買單嗎？
豐田幸男這時候真的是心理沒底，這幫車托之家的混蛋，寫這篇文章真的是太會挑時間了，因為還有二十多就是京城車展了，實話這次他們豐田為了這次京城車展，可是準備了很多的資料，和宣傳資源，為的就是要在這次的車展上和本田雅閣別一別苗頭。
可是現在到時好，這幫車托之家的混蛋，這么一通亂寫，直接就把豐田的底褲給掀了個底兒掉，這特么的可怎么辦是好？
要知道這家站，現在已經坐穩了華國汽車門戶站的no.1的交椅，隨著京城車展的臨近，這家站每的點擊量都是在與日俱增，最近一段時間，更是每都點擊過億，瀏覽量驚人不算，而且他們的注冊用戶人數，也上升的相當可怕。
最近一段時間，他們的注冊用戶人數，就已經突破了一千萬，一千萬的注冊用戶啊！
這注冊用戶，可就意味著他們會長期的出沒于這個站，而這幫家伙，要么就是已經買了車的，要么就是將來的潛在購車者，如果他們要是看到這片對豐田的評價，這豐田的品牌形象這還用要嗎？
豐田幸男這時候就和熱鍋上的螞蟻沒什么區別，只能是一個勁的在房間里踱步，可是卻想不出太好的辦法，他這樣的狀況，正好和前幾本田的田中光戶是一個德行。
只不過這時候田中光戶也是在羊城，心情也是處于一種極度糾結的狀態，他一方面是慶幸，車托之家把火力轉移到了豐田的身上，另外一方面則是在擔心，雖然他們黑了豐田，但是自己這邊卻一直沒有回應，萬一，他們要是急了眼，在回頭給自己來個回馬槍可咋辦？
要知道豐田犯下的錯誤，他們是一樣也沒少犯，就比如那采用不合格板材的事情，還有車子底盤使用的是普通焊接方式，這些他們也都是一樣在用。
唯一和豐田不同的就是，他們在后軸的結構模式，還有在安全配置的用料上面，相對而言要比豐田厚道一點。
今看了這篇文章，他不由的是一模額頭上的冷汗，看看人家車托之家黑起豐田這時候的火力，這在對付自己的時候，人家是明顯留了一把子力氣啊！
這要是他們火力全開的話，那本田的形象，這時候早就千瘡百孔了。
雖然他們沒有火力全開，可是這兩，本田雅閣的銷量已經開始呈現出不斷下降的趨勢了，最開始下降顯著的地區，就是在粵東地區，然后開始蔓延到了全國。
這兩他也去他們在羊城這邊的4s店里坐了坐，算是微服私訪，不過他看到的和聽到的東西，很明顯都不是很好。
以前人來人往的4s店，這幾很明顯，一下子就冷清了很多，雖然不至于使門可羅雀，可是來逛的人，在買車的時候也都是猶豫不決，往往是銷售員費盡了口水，也不見得能夠拿到一單。
而得到的最多的恢復，都是我們在看看，稍后再等等。。。
一想到現在這樣的結果，田中光戶，就感覺自己的心頭在滴血，現在他手下的一批人，正在緊急的制定應急政策，大家都想著該如何在最短的時間之內，把這件事的影響化簡到最。
畢竟馬上就是即將到來的京城車展，最近一段時間，那車托之家站，可是出了大名了，尤其實在汽車領域，他們這家媒體，靠著這連續幾次的挑戰，和敢挑刺，敢實話的特點，已經奠定了他們在消費者心中公正，專業的特性，所以很多懂車的和不懂車的消費者，都喜歡去他們站上去看文章。
所以這也就讓他們對消費者形成了非同一般的影響力，雖然現在他們的站還不是華國最頂級規模的，可是即便如此，他們就已經能夠影響到大多數消費者的消費習慣了，由此可見他們的威力。
按理他們這樣黑了本田，本田如果不去報復，那簡直有點太不過去了，可是現在看來，還是算了吧。
人家在消費者心中的影響力，這么大，這時候去報復人家，那無疑是去找死。
在看看人家大眾是怎么做的，前些他們揭發了大眾的丑聞的時候，大眾還恨他們恨得咬牙切齒呢，恨不得一口吞了他們呢。
那段時間，大眾可是隔三差五就要開新聞發布會的，幾乎每次會議上都要對這家站口誅筆伐一番，甚至如果他們不賠禮道歉，那就要和他們法庭見呢。
可是現在呢，大眾偃旗息鼓了，而那家站也變了口風，開始對他們歌功頌德了起來。
等等，怎么好像感覺有點不對勁呢？
田中光戶，突然停住，然后揉了揉自己的太陽穴，很快腦子里就閃過了一到白光。
我擦，對啊，怎么把這件事給忘了。
那車托之家在黑了大眾之后，很快就調轉了槍口，然后開始黑起了本田，黑完了本田之后又去黑豐田，而且還黑的很專業。
尤其是對豐田的評價那方面，他們甚至連豐田底盤焊接的工藝都能知道，要知道這可是非常絕密的事情，如果豐田自己不的話，華國人可能以為，他們在本土也就是用這樣的工藝的呢。
豐田自己人當然不可能吧這件事告訴華國人，而萬行人又根本就不可能知道，田中光戶是不會相信這車托之家站的編輯能夠有那么專業，那這就明肯定是有人把這些黑資料給了車托之家的人，有內奸！
