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去上海的一共五個人，除了楊悅和楊元釗，就是一個叫做廣叔的老家人，他是在太平上的車隊，一直到出發，楊元釗才知道他會跟著去，對于廣叔，楊悅說的不多，只是提到，是楊世堂的副手，專門負責商隊這一塊的。
太平之行，楊元釗對于楊家的豪富，已經是有心理準備了，即便在整個山西，楊家也是最頂尖的大家之一，簡單詢問了楊家的經營，楊世堂控制的商隊，無疑是最重要的部分，每年流水超過千萬兩，利潤過百萬，這可以說是楊家根基之中的根基，是楊家龐大產業之中，分量比較重的。
除了廣叔，就是兩個健碩的漢子，一個叫做鄭大牛，一個叫做秦栓子，他們身材高大，很有一些西北漢子的健壯，他們是來保證安全，從進入到火車站開始，眼神就警惕的盯著周圍，一只手放在懷里，腰里面鼓囊囊的，楊元釗知道，是槍，手槍。
清末民初，槍支恐怕是行商最避免不了的東西，之前從包頭到太原，商隊之中，長短槍就有30把之多，這也是一路上安全的根源，遭遇了一線紅小分隊，如果不是刀客們的保護，他們說不定就會被洗劫了，后來楊元釗才知道，一線紅這樣，基本上有數十條槍的馬匪，已經算是西北馬匪之中的強力人物了，現在馬匪，還沒有發展到民國時期的火器時代，更多的只是冷兵器，有實力的商隊，基本上不怕他們，楊元釗所知，包頭的大商隊，過去幾乎沒有碰到幾次劫道，翻到小商小販的居多。
后世的時候，楊元釗坐過火車，甚至在春運期間，運輸最高峰的時候，坐過火車，簡直是人擠人，人挨人，民國的火車，特別是頭等艙，很明顯的不一樣，頭等艙確切的說，是兩個車廂，一個是白天用的，用沙發茶座在車廂之中，固定了不到二十個座位，跟在這個車廂后面的，還有一個住宿車廂，每一個人的空間都足夠的寬大，讓人感慨待遇的不一樣。
借著起身的機會，楊元釗碰了那兩個保鏢，保鏢很警惕，卻沒有想到楊元釗會碰到他們，兩個人都沒有反應過來，正好撞了個正著，在碰撞的一瞬間，機械的聲音響起：發現白朗寧1900，是否復制圖紙。
“復制！”楊元釗沉聲說道。
白朗寧1900，也就是舊中國號稱一槍、二馬、三花口的櫓子手槍，這一把手槍，曾經是掀起了第一次世界大戰的罪魁禍首，塞爾維亞的青年，刺殺奧匈帝國王儲，使用的就是白朗寧1900，還有刺殺列寧的手槍，也是這個1900。這把槍在中國的近代，享有盛名，本以為，到上海，才能夠得到這個手槍的圖紙，沒想到在這里就得到了。
亂世之中，槍是最根本，特別是易于保存的手槍，之前制作的委員會1888，一定程度上面，是不能拿出來的，反倒是白朗寧1900，威力尚可，有比較短小，用來防身是最好的。
“楊少爺小心！”鄭大牛扶住了楊元釗，眼里透著一絲的疑慮的說道。
楊元釗順勢站起來，緩步向著廁所走去，留下了狐疑的鄭大牛，他剛剛沒有反應過來，可是后來想想，楊元釗是故意撞他的，到底是為了什么，可是職責需要，他還是退后了一步，跟了上去。
在廁所之中鎖上門，進入到一體機之中，找到白朗寧1900，開始制造，制造房間之中，一角堆放著1800支委員會1888和大量的槍彈，可惜沒有銷售途徑，否則的話，1800支原裝的委員會1888，每一支最少是50元，槍支，永遠都是搶手貨。
一把手槍，不過是幾百克，幾乎是一瞬間，一把嶄新的手槍，出現在了他的面前，再一點，又是一堆的子彈，把子彈一個個的壓入到手槍里面，握住手槍，沒來由的有了一定的安定感覺，關掉保險，可是槍還是插在了腰里，看看沒有什么破綻，這才出了廁所。
剛從廁所出來，汽笛長鳴，列車員們來到了他們的面前，告訴他們，列車馬上開行，下一站是2個小時以后，他們可以選擇在這里喝咖啡，也可以選擇去后面的臥鋪車廂休息。
正太路，是京城連接西北的重要鐵路，去年才通車，車速也不快，估計就是二三十公里的樣子，晃晃悠悠的，甚至兩邊的樹木都不快速的后退，緩緩的向后。
難怪的抗戰時期，有鐵道游擊隊呢，這個速度，跟快馬奔行的速度差不多，拐彎或者過橋的時候，減速，人快速奔跑，就能夠搭上，難怪，在一戰時候，鐵道游擊隊那么的頻繁，原因無他，火車的速度相對比較慢，特別是在拐彎和過橋的地方，這個時代中國鐵路，基本上，都是輕軌，還是舊鐵軌，一定程度上，載重量和抓地力的能力都不強，過彎的時候，速度不會超過12公里，這樣，對于一個快速奔跑的人，或者是在馬上，可以輕松的把上列車的。
民國時期，有一個火車大劫案，就是一群土匪，直接的劫持了火車，對于后世，這完全不可能的，別說是200公里以上的動車，普通的列車，在出站之后，也可以達到100公里左右，這個時候上車，真的是不要命了。晃蕩蕩的火車，讓人昏昏欲睡，很快的，困意上來，楊元釗索性就回到臥鋪車廂睡覺。
哪怕楊元釗盡量的高估了鐵路的速度，正太路全長249公里，可是從下午的一點上車，到達石家莊的時間，已經到了第二天早晨了，詢問了下楊悅，才知道，原來夜晚的時候，列車還停了一段時間，這樣算來，249公里，足足用了15個小時，當然了，比馬幫的速度稍稍的快了一點。
睡了一個晚上，列車車速不快，搖晃也不太強烈，睡的還算是香甜，石家莊此時，還不是一個城市，只是一個小鎮，可是作為正太路，平漢鐵路等幾條鐵路交匯到這里，石家莊的發展非常的快，依托著鐵路形成了大量的市場和倉庫，甚至楊家，在這里也有辦事處。
“車票正好來的及，我定了上午10點的車票，很快就送過來了！”一行人下車，清晨的薄霧，籠罩在石家莊的車站之上，相對于平靜太原，這里鐵軌更多，在那邊站臺之上，還停放著兩列貨車，隨便的在小吃攤上用了一口飯，辦事處已經把車票送來了，此時，才不過八點半。在石家莊車站等待兩個小時，就可以直接的座上，前往漢口的平太鐵路了。
石家莊的車站，是連接中原的交通樞紐，現在已經修成的幾條鐵路，在石家莊附近匯聚，南來的，北往的，包括各種旅客，都需要在石家莊進行換乘，這種情況之下，石家莊的鐵路，相對而言，熱鬧了許多許多的，甚至從早晨6點開始，石家莊車站，已經通行了7輛列車了，通車的密度，遠超過的太原。
從太原道石家莊，跟從石家莊到漢口，距離上少了很多，價格上面也高了不少，這個價格，超過了25元，這是一個比較龐大的數字，這一次，楊家因為比較的著急，沒有拿到甲票，只是乙票，對此，楊家的負責人連連的道歉，楊元釗不在意，太原到石家莊這邊，人少，可是平漢，卻是一個真正的要道，連接著京城和武漢，如果加上長江動脈的話，就算是外國人，也有很多乘坐的。
候車室之中，看起來人不少，大部分，都是乘坐平漢的，少數，是在天津過來，乘坐正太前往山西的，在繁忙的人群之中，楊元釗發現，鄭大牛似乎更多的關注一個方向，不時的向著那個方向看過去。
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