鋼鐵時代  第三十章 拖拉機 (上)

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-02-07
 
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早晨的陽光,暖暖的照在車窗之上,讓人感覺到異常的舒服,之前的一天,跟馮玉祥等人相見恨晚,聊得太多了,略微的有些疲憊,甲票價格不菲,卻很舒服,最少比后世的火車舒服的多,不到30公里的車速,幾乎沒有什么晃動,空間和舒適度又超過了后世的軟臥,一夜沒有夢的過去。

睜開眼睛,旁邊的楊悅笑道:“都十點多了,才起來啊!”

“我們到哪里了?”

“還沒有過河南,估計快到湖北了!”

平漢鐵路的終點是在湖北的武漢,到了湖北也就意味著旅程的終結,楊元釗伸伸懶腰,跟正在看書的楊悅打了一聲招呼,晃晃悠悠的出去的。

坐在車廂之中,喝著醇厚的咖啡,看著火車平緩的向前,穿過平原,越過了河南,就是湖北,這一片,是一片魚米之鄉,綠色多了一點,水田也多了點,水稻正在迅速的生長,農田之中,也不時看到,頂著烈日的,在農田之中辛勤勞作的農民,中國就是依靠著這些農民,才形成了龐大而又偉大的帝國。

跟馬車相比,這里比較的舒服,寬大的座椅,還有舒適的環境,隨時可以走來走去,比馬車的狹小空間好很多,在吧臺上面的,還有來自中國各地,甚至是世界各地的飲料,從酒類到非酒精類,幾乎是應有盡有的,要用錢買,價格卻不高,楊元釗靠在靠背之上,閉上了眼睛,可是整個意識,進入到了一體機之中。

一體機依然是老樣子,從21世紀帶回來的東西,堆在一邊,或許以后有機會,會把他們專門的陳列出來,做個紀念,可是現在,還是放在這里的好,省的發生一些不可控制的變數。

“叮當,出來吧!”楊元釗說道。

話音剛落,叮當瞬間出現,如同貞子一般,飄了過來,對于叮當的搞怪,楊元釗早已經是見怪不怪了,信步走到圖紙區。

上海之行,一方面,他需要完善他的圖紙,從漢陽,從上海,天津弄到足夠多的機床,蒸汽機和大型設備,這里是中國工業最發達的地方,哪怕是弄到一批的紡織器材也好,超越了這個時代東西,要潛移默化的融入到這個時代,現在,還早了點。

除了這個之外,就是包墾公司的事情了,這一次去上海,楊悅會解決種子和化肥的事情,他需要解決的,就是塑料大棚,尿素,還有農業實用一些機械。

包墾公司,是楊元釗整個計劃之中,最重要的一環,以楊元釗和楊悅合作,種植的又是經濟作物棉花,在使用了化肥,成果喜人是肯定的,可楊元釗還想要更好一點,那么機械就是必須要解決的。

在農業機械之中,最適合農業生產,對于農業提升的最高的,恐怕就是拖拉機了,在包墾公司,接下來的深耕,甚至是麥收,必須依靠的機器,要知道,哪怕是招募了4000人,人還是比較少的,整整2萬多畝地,種植棉花,又是耗費勞務比較多的,就說這個深耕,如果不是用機器的話,人力,幾乎不可能完成的。

拖拉機,楊元釗算是比較熟悉的,本身學習機械的,之前,在腦海之中形成了一個預案,真正要到復制的時候,卻會出現問題的,拖拉機太大了,要知道,整個拖拉機可是大型的機械設備,一定程度上面非常的寬,3米5左右的寬度,5米左右的長度,還有接近5米的高度,這樣一個龐然大物,很簡單,在后世,一個縣的農機廠,就可以生產,在20世紀初,在沒有足夠的技術基礎的時候,,不少的部件,不是一體機能夠加工的,按照合理的來說,很多部件都應該是整體,現在的一體機,只是達到了的第三級,還不到第四及,也就是2米的長寬高。

到底還是一體機級別低了點,又不能再等,要知道,第三級升級道第四級,需要1萬次,最快也要等到2個月之后,即便是升級了,也只是4米的寬度,最大的部件,也不能夠一次性的成型。

思考了許久,都無從下手,曾經看過的拖拉機,在腦子里面勾畫出來的,楊元釗無法繼續下去,正要退出,正好想到什么,看看圖紙區域,圖紙區域是楊元釗來的最少的區域,一般都是存放圖紙,他想到強大的一體及,應該不會這么的簡單。

圖紙區,此時已經是滿當當的了,來自后世的圖紙,還有從包頭那邊勾畫的,涇渭分明的分在了兩個不同的柜子之上,讓他尋找和使用起來,稍稍的方便一點,后世的科技,暫時,還是沒辦法,跟這個時代的科技進行對接。

看著滿當當的箱子,楊元釗心中冒出了一個念頭,道:“叮當,我可以自己繪制圖紙么?”

“可以,不過要驗證一下。”叮當點點頭說道。

“驗證?”

“對,圖紙不單單是外形,而是從外島內,全部的和在一起,才能夠叫做圖紙,你只是給了一個形態是不行的,叮當似乎早就知道了楊元釗的打算,隨口說出的話語,一下子讓楊元釗的很多想法都破滅了,楊元釗知道很多的東西,如果單單依靠外形,就可以的話,那就的容易多了,可是現在,只有詳細的了解外形和內部,才可以。”

好在,作為發動機工程師,楊元釗在發動機和汽車上面,有很強的知識,一些一般的發動機和汽車設計圖紙是可以制作出來的,但是這個,并不足以的形成一個完整的汽車或者的發動機,最多就能夠成為的模型。

聽說是模型的,楊元釗還是在意的,未來,突破了第四階段之后,他可以制作4米長的鑄件,雖然很多的鑄件并不是正方形或者是規則的形態,這樣的情況之下,很多都不足2米,對于楊元釗來說,切斷和鏈接的地方越少越好,他這里有電焊機,可是這些電焊機,要完成全部的焊接,這個拖拉機,耗費的時間也就越來越長了,

“要如何驗證?”

“你只用在腦海之中,構筑整個構造就可以了,圖紙可以自動的驗證!”

這倒是一個好的方法,自動驗證,楊元釗臉色一松,他還以為,這個東西,需要他一個個的配置起來,雖然他知道很多后世的先進機器,可是那些機器的圖紙,除了少數的幾個,他帶來的書籍之中,有完整的構圖,其他的,只是一個大概,現在,憑借著想象就可以完成,這很方便。

“制作寶馬999發動機!”楊元釗隨口的發出了一個命令的,一個銀光閃閃的發動機,出現在了他的手中,寶馬999CC發動機。

作為一個動力的發燒友,楊元釗對于這個發動機極為的熟悉,可以說,這是新世紀動力的巔峰之作,雖然沒有達到200馬力,這個小型的摩托車發動機的巔峰,可是寶馬的理念一直都是以精良和可控性而著稱的,這個發動機的改裝空間非常的大,之前,他考慮過最少20個不同的改裝方案,從動力到安全,幾乎完全考慮到了。

可是,讓人感覺到好笑的是,此時此刻,他必須拿著這個設計出一款拖拉機的。

裝著寶馬999發動機的拖拉機,從字面上面,都讓人忍不住的發笑的,前世哪怕再低調的土豪,也只是在奧拓之中弄一個寶馬M2的發動機,把排氣管改掉,把控制器和輪胎給改掉,他倒好,直接給弄拖拉機了,如果這是后世,把一個拖拉機武裝到牙齒,無論是控制還是傳動,甚至是發動機本身,都達到頂級,這個拖拉機開出來肯定很拉風。

很可惜,這是在1908年的中國,別說是拖拉機,就算是汽車,都沒有幾個,拉風的發動機,低調的奢華,面對著連汽車都很少的時代的時候,真的是對牛彈琴了。

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