鋼鐵時代  第一百四十章 鋼鐵聯合體

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-02-07
 
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這個史密斯在芝加哥聯合大學之中,很有地位,他是學校的資深教授,碩士生導師,所承諾的100個畢業生基本上都是本科畢業的佼佼者,30個研究員或者是學校的年輕老師,或者是他所帶的碩士研究生,都是實打實的,只是他研究所的一部分,這些都有詳細的列表,是貨真價實的頂級人才。

就這一點,也是一個不小的誘惑,哈比思索了一下,現在的德美洋行,伴隨中國業務的開展,包括鎢的交易,每年的交易額巨大,機器設備這方面,楊元釗計劃之中并沒有后續的計劃,反倒是科技和人才方面的投入,在楊元釗的計劃之中被列為了重點,幾乎可以說是不計任何的代價,更何況,史密斯還屬于楊元釗特別強調的三酸兩堿之中領軍人物。

又看看人員配比,都是化工系的學生和老師,他們應該不會局限于化工本身,確切的說,不單單局限在硫酸領域,他們對于鹽酸和硝酸,甚至是兩堿,應該都會有比較深刻的認識,只要把這個意向給簽署了,想來,三酸兩堿的基礎,就能夠奠定下去。

200萬美元數量龐大,卻在哈比可以處理的范圍之中,勉強的認可了史密斯,準備回頭讓職員通知他,可是簽署合約了。

哈比繼續向后翻,看著威廉姆斯的要求,一下子讓他驚呆了,他簡直不相信自己的眼睛,可是仔細的翻了一遍之后,威廉姆斯的要求是。德美必須為他興建一個鋼鐵聯合體,要年產2000萬噸鋼以上。

2000萬噸鋼。這是一個龐大的幾乎是天文數字的產量,在美國。千萬噸級以上的鋼鐵聯合體,都不多,卡內基的美國聯合鋼鐵公司,是第一家突破了千萬噸產量的鋼鐵公司,占據了美國鋼鐵產量的65,他目前的產量,還在2000噸的標準上下晃蕩。

這不是一家鋼鐵廠,這是超過數十家鋼鐵廠形成聯合體,威廉姆斯的要求之上。沒有說2000萬噸的鋼鐵公司的,只是一個鋼鐵廠,但是盡可能在一處地方,以減少運輸和管理成本,這就證明了,這個鋼鐵聯合體,要集中的興建。

2000萬噸鋼鐵聯合體,總投資恐怕要超過一億美元,在威廉姆斯的設計之中。技術非常的先進,利潤率驚人,卡內基的聯合鋼鐵公司,去年的利潤就超過了5000萬美元。如果采用這個新技術

的話,當鋼鐵的生產產量達到了2000萬噸的這個數量級上的時候,這個利潤最少是提升1000萬到1500萬的基礎上面。按照投資產出比,兩三年的時間。就可以收回成本。

可惜,這只是理論上。在美國鋼鐵業整體頹廢的今天,就算是最大的聯合鋼鐵公司,都在壓縮產能,減少生產了,威廉姆斯的計劃,被芝加哥絕大多數財團認為是不合時宜,他的計劃,被接連的否決之后,根本就找不到投資者,病急亂投醫之下,才選擇了剛剛冒頭,卻看起來富裕無比德美洋行了,期待著這個可能是德資財團的家伙,能夠同意這個計劃。

1億美元以上的龐大投入,哈比不由苦笑無比,這個威廉姆斯恐怕真的是病急亂投醫了,誠然,他的條件很好,作為美國知名的鋼鐵業專家,威廉姆斯在不少大型鋼鐵企業的興建之中,有過技術指導或者全程加入,特別是著名的美國聯合鋼鐵公司,幾乎是全程的參與了并購,改造,最終投產的全過程,只不過后來理念跟卡內基不合,這才主動的離開。

威廉姆斯跟卡內基的分歧,主要就是在鋼鐵廠的規模和技術更新上,在威廉姆斯認為,必須要興建一個全新的鋼鐵廠,減少人員,擴大高爐的容積,用先進的技術改造,代替落后的產能,增加質量,增加總的鋼鐵產量,降低單位鋼鐵的能源和人工消耗,降低成本,增加利潤,也同時增加品牌競爭力。

威廉姆斯的看法是正確的,可是正確的方法,未必就合乎時宜,一個龐大的鋼鐵企業,投資巨大,還有之前聯合鋼鐵公司人員龐大,在這種情況下,卡內基反倒是覺得,應該現有的基礎上面,進行初步的調整,讓他們盡可能的發揮出應有的實力,在逐步獲得盈利的情況之下,對落后的產能進行調整和改造,淘汰一批落后的產能,新增一批先進的產能。

說實話,就鋼鐵廠這個項目上面,他們的目的,應該是殊途同歸的,但是實行的方法卻天差地別,威廉姆斯覺得卡內基保守,卡內基覺得威廉姆斯激進,在爆發了刺激大的爭吵之后,威廉姆斯跟卡內基之間的矛盾,無法調和之下,威廉姆斯憤然的出走,從此踏上了尋找投資,創造一個超過聯合鋼鐵集團的鋼鐵聯合體的道路。

這是8年前發生的事情了,到現在的8年,威廉姆斯從未放棄過聯合鋼鐵公司的努力,設計的產量也從原來的1000萬噸,提升到了2000萬噸,各種煉鋼有關的機器,高爐,也根據現在的科技進展,幾易其稿,可惜,沒有人愿意投入,甚至他本人,也從最開始的財團座上賓,變成了財團避之不及的角色了。

上億美元,年產量超過2000萬噸,這個數字,在這個時代,完全可以用天文數字來形容,即便放在后世,也是一個龐大的超大規模鋼鐵聯合體,在這個時代,更是讓人無法想象,要知道,美國目前的鋼產量,應該在兩三千萬噸,德國,法國和英國,都不會超過千萬,2000萬噸,甚至是德國法國,英國加起來的總和,這是在直接興建一個,堪比于國家的重工業,重新興建一個甚至超越了聯合鋼鐵公司的大型鋼鐵聯合體,這個想法,在美國鋼鐵業疲軟的大環境下,沒有財團敢于這么的投入。

哈比覺得,自己也算是有錢了,幾百萬馬克的身價,加上德國的交易數額高達上億馬克,在美國,很是享受了一種財大氣粗的感覺,有著鎢交易的巨額資金做后盾,他敢于做任何的投資。可是跟威廉姆斯的口氣相比,卻真的是小巫見大巫,他甚至有一種,自己是窮光蛋的感覺,2000萬噸年產量的鋼鐵聯合體,少則1億2000萬美元的投入,多則1億8000萬美元的投入,這幾乎是5億馬克以上,最高甚至可以達到9億馬克,這筆錢,絕對不是現在的德美能夠出的起,甚至連零頭都很難達到。

問題難以解決,哈比想了一下,還是覺得,把事情交給楊元釗來處理,他似乎聽楊元釗說過,未來會在中國建設一個東方魯爾,魯爾是德國的重工業基地,可是一切重工業,都是以鋼鐵為基礎的,就一如他現在所在的五大湖區來說,沒有五大湖區煤炭和鋼鐵,還有五大湖便利的水運,造就了五大湖的輝煌。

威廉姆是美國鋼鐵領域的知名教授,在美國鋼鐵業之中的地位極高,跟傳奇大亨卡內基鬧翻了,可是卡內基在很多公開場合都是贊譽的態度,加上一連串的鋼鐵經歷,讓威廉姆是的聲明極高,更何況威廉姆是答應,只要鋼鐵廠開始興建,他會帶著他學生,還有附屬于他的研究院的研究員,前往建設鋼鐵廠的所在地,進行實地的指導,甚至會在鋼鐵廠投產之后,也會在鋼鐵廠興建一個實驗室,用于全程監控鋼鐵廠的一切,并提供必要的指導。

這也就意味著,從鋼鐵廠的最初設計,機器購置,廠區的設計,科學管理,甚至是后期運行,威廉姆斯就全包了,他這么

一個層次的鋼鐵專家,擁有著專門研究鋼鐵的實驗室,要完成這個,應該是比較輕而易舉的事情。

正是這一點,哈比有些為難,威廉姆斯這樣的鋼鐵專家,可以說是可遇不可求的,一旦錯過了,以后想要找到這樣級別的,簡直是不可能的,德美雖然無法投入這么海量的資金,不代表楊元釗背后的存在不行,隨便就能夠拿出1000萬美元的軍火,還有價值在2000萬美元之間的鎢,又準備在重工業之中投入巨資的人,說不定有別的門路。

兩個專家,都是哈比無法硬著

心拒絕的,卻也是他無法決定的,不管如何,這樣兩個對于行業,有著舉足輕重作用的專家,錯過了,絕對會后悔。

哈比只是一個執行者,他無法決定的事情,當然是發電報給楊元釗,這邊,也專門的前去穩住威廉姆斯跟史密斯,不管怎么樣,不能合作了,也不能夠得罪他們。

威廉姆斯和史密斯并沒有多說什么,作為行業的領軍人物,作為一個研究所的負責人,他們很清楚,這個數字的投入,特別是鋼鐵廠的,真不是一時半會能夠決定的,他們找到了德美洋行,也不過是抱著一線希望,病急亂投醫,還真就沒把德美放在最關鍵的位置,平靜說會等待德美的回話,然后揚長而去。

哈比先后送了兩人離去,無奈的聳聳肩,立刻給太原方面,發送電報。(

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